數(shù)控車(chē)削循環(huán)指令編程-展示頁(yè)
2024-08-29 11:05本頁(yè)面
【正文】 用半徑編程。 U、 W表示增量值。 ?各類(lèi)數(shù)控系統(tǒng)循環(huán)指令的形式和編程方法相差甚大 . 第 1節(jié) 數(shù)控車(chē)削單循環(huán)指令 車(chē)削循環(huán)指令分類(lèi) 車(chē)削循環(huán) 簡(jiǎn)單車(chē)削循環(huán) 復(fù)合車(chē)削循環(huán) 外圓車(chē)削循環(huán) 端面車(chē)削循環(huán) 外圓粗車(chē)復(fù)合循環(huán) 端面粗車(chē)復(fù)合循環(huán) 環(huán)狀粗車(chē)復(fù)合循環(huán) 外圓、內(nèi)徑車(chē)削循環(huán) G90 G90指令車(chē)削內(nèi)、外圓柱面時(shí)的程序段格式如下： G90 X(U)_Z(W)_F_； 切削過(guò)程如圖所示。 數(shù)控車(chē)削循環(huán)指令編程 第 1節(jié) 數(shù)控車(chē)削單循環(huán)指令 第 2節(jié) 數(shù)控車(chē)削復(fù)合循環(huán)指令 第 3節(jié) 車(chē)削循環(huán)程序的上機(jī)調(diào)試 車(chē)削循環(huán)指令概述 ? 車(chē)削循環(huán)指令是指用含 G功能的一個(gè)程序段來(lái)完成需要用多個(gè)程序段指令的編程指令 ，使程序簡(jiǎn)化 。 ?車(chē)削循環(huán)一般用在去除大部分余量的粗加工中 。 圖中， R表示快速移動(dòng)， F表示進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，加工順序按 4進(jìn)行。 XZ2 ( F )4 ( R )1 ( R )3 ( F )WZO2U2X??70??30O80ZX程序如下： G90 ； ； ； ； G90指令車(chē)削 圓錐面 時(shí)的程序段格式如下： G90 X(U)_Z(W)_R_F_； 其中， R為錐體大端和小端的半徑差。 XZ WR4 ( R )3 ( F )1 ( R )2 ( F )O2U2XZ切削過(guò)程如圖所示： 端面車(chē)循環(huán)指令 G94 G94指令可實(shí)現(xiàn)端面加工固定循環(huán)。 圖中， R表示快速移動(dòng)， F表示進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，加工順序按 4進(jìn)行。 若順序動(dòng)作 2的進(jìn)給方向在 Z軸的投影方向和 Z軸方向一致，則 R取負(fù)值； 若順序動(dòng)作 2的進(jìn)給方向在 Z軸的投影方向和 Z軸方向相反，則 R取正值。 第二節(jié)、輪廓切削復(fù)合循環(huán)指令 G7 G7 G7 G70 1) 粗車(chē)循環(huán)指令 G71 G71適用于 圓柱毛坯料粗車(chē)外徑 和 圓筒毛坯料粗車(chē)內(nèi)徑 。 切削方向取決于 AA?方向 。 e： 退刀量 ， 由參數(shù)設(shè)定 。 ns： 精加工程序中的第一個(gè)程序段的順序號(hào) 。 ?u： X軸方向的精車(chē)余量，直徑編程。 f、 s、 t： 僅在粗車(chē)循環(huán)程序段中有效，在順序號(hào) ns至 nf程序段中無(wú)效。2?U G71的循環(huán)過(guò)程如圖所示 : C為粗加工循環(huán)的 起點(diǎn) ， A是毛坯外徑與端面輪廓的 交點(diǎn) 。B之間的精加工形狀及徑向精車(chē)余量?u/軸向精車(chē)余量 ?w及切削深度 ?d就可以完成A A39。 2) 精車(chē)循環(huán)指令 G70 用 G71指令完成粗車(chē)循環(huán)后，使用
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