數(shù)控車削編程螺紋加工-展示頁
2025-05-26 21:44本頁面
【正文】 一螺紋切削循環(huán)指令 G92編程指令編制圖 形圓柱螺紋的加工程序。 （ 3）切削循環(huán)中 R在一些 FANUC車床上，有時也用“ I” 來執(zhí)行。 加工圓柱螺紋時， R=0。 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 圖 單一螺紋切削循環(huán) 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 指令格式： G92 X(U)Z(W) RF 說明： （ 1） X(U)、 Z(W) —— 螺紋切削的終點(diǎn)坐標(biāo)值。 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 表 螺紋切削編程 單行程螺紋切削 單一螺紋切削循環(huán) 注釋 ? ? ? G00X50Z2M08 ap= ap = G00X50 Z2 ap= ap = G00X50 Z2 ap= ap = G00X50 Z2 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 ap= ap = G32 G00 X50 Z2 ? ? ? 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 三、單一螺紋切削循環(huán)指令 單行程螺紋切削指令 G32指令可以執(zhí)行單行程螺紋切削，螺紋車刀進(jìn)給運(yùn)動 嚴(yán)格根據(jù)輸入的螺紋導(dǎo)程進(jìn)行。 (50,2)圖 圓錐螺紋切削編程 取 δ 1= δ 2=1，螺紋導(dǎo)程為 ，螺紋吃刀量查表 ： 、 、 、 。程序如表 。 圖 、錐形螺紋和渦形螺紋 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 例：用單行程螺紋切削指令 G32編程指令編制圖 圓柱螺紋的加工程序。 X省略時為圓柱螺紋切削， Z省略時為端面螺紋切削； X、 Z均不省略時為錐螺紋切削。主要原因是車刀刃磨得不光滑，切削液使用不適當(dāng)， 切削參數(shù)和工作材料不匹配，以及系統(tǒng)剛性不足切削過程產(chǎn)生振動等。 因此，一定要了解機(jī)床的加工性能，而不能盲目地追求高速、高效加工。 （ 5）切削速度過高。 （ 4）刀片與螺距不符。此時應(yīng)把工件裝夾牢固，可使 用尾座頂尖等，以增加工件剛性。 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 （ 2）工件裝夾不牢。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度， 使其刀尖與工件的軸線等高。 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 圖 5..3螺紋的幾種切削方法 （ 1）車刀安裝得過高或過低。在車削較大螺距的螺紋時，左右分層切削法通常不是一次性就把牙槽切削出來，而是把牙槽分成若干層，轉(zhuǎn)化成若干個較淺的牙槽來進(jìn)行切削，從而降低了車削難度。 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 （ 2）斜進(jìn)法 車削時，車刀沿牙型角方向斜向間歇進(jìn)給至牙深處（圖 (b)），每個行程中車刀除橫向進(jìn)給外，縱向也要作少量進(jìn)給，這種方法加工螺紋時可避免車刀三面切削，切削力減少，不容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，一采用 G76編程。 （ 2）車削三角形內(nèi)螺紋 時，受車刀擠壓使螺紋內(nèi)孔尺寸縮小，因此車 螺紋前的內(nèi)孔直徑應(yīng)預(yù)制成稍大些，可以按下列公式： 車削塑性金屬的內(nèi)螺紋時： D孔 ≈ dP 車削脆性金屬的內(nèi)螺紋時： D孔 ≈ 6．螺紋的加工方法 （ 1）直進(jìn)法 車削時，車刀沿橫向間歇進(jìn)給至牙深處（圖 (a)），這種方法加工螺紋 時車刀三面切削，切削余量大，刀尖磨損嚴(yán)重，排屑困難，容易產(chǎn)生扎刀 現(xiàn)象。因此， 實際螺紋的加工長度為： W=L(螺紋理論長度 )+δ 1+δ 2 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 式中： δ 1—— 切入量，一般取 25； δ 2—— 切出量，一般取 1左右； 圖 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 （ 1）車削三角形外螺紋 時，受車刀擠壓使螺紋大經(jīng)尺寸脹大，因此車 螺紋前的外圓直徑應(yīng)預(yù)制成比螺紋大經(jīng)小。 另外，螺紋切削速度很快，加工前一定要確認(rèn)加工程序和加工過程正 確后，方可加工，防止出現(xiàn)意外事故。 相關(guān)知識 項目五 螺紋的加工 數(shù)控車床進(jìn)行螺紋切削時是根據(jù)主軸上的位置編碼器發(fā)出的脈沖信號， 控制刀具進(jìn)給運(yùn)動
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