本科生畢業(yè)論文設(shè)計(jì)-基于flexsim的物流配送中心仿真研究-展示頁
2024-08-26 12:05本頁面
【正文】 Logistics distribution center based on flexsim simulation researchAbstractFlexsim is used for manufacturing, materials processing, logistics, transportation, management, and other discrete event simulation software products. Through the establishment of Flexsim simulation model, and using Petri nets for modeling henan agricultural university campus logistics system, clear Henan agricultural university campus logistics system structure, and operation of each part. And make parison between structures of different logistics mode and operation analysis. Using the highway transport histology, qualitative analysis was carried out on the various logistics mode, analysis its transport organization effect and economic benefit. Finally select the most suitable mode for Henan agricultural university logistics distribution.Key Words：Flexsim；Modeling；Petri nets；Economic benefit目 錄1 引言 12 flexsim建模流程及模型展示 1 flexsim建模流程 1 flexsim仿真模型建立 1 1 2 flexsim仿真建模過程 33 各配送方式服務(wù)質(zhì)量及可行性評價(jià) 28 服務(wù)質(zhì)量評價(jià) 28 294 不同配送模式的Perti網(wǎng)建模及分析 29 菜鳥網(wǎng)絡(luò) 29 自營物流 325 運(yùn)輸組織效果評價(jià) 33 運(yùn)輸組織效果評價(jià) 33 346 結(jié)語 35參考文獻(xiàn) 37致 謝 38附錄：相似度分析 391 引言現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)【1】。目前，文化路校區(qū)主要存在兩種配送方式：一種是貨物自提模式的菜鳥驛站；另一種是送貨上門模式的B2C網(wǎng)站自營物流。通過Flexsim仿真軟件對上述三種方式進(jìn)行仿真，同時(shí)，對其經(jīng)營效果及可行性進(jìn)行評價(jià)。通過公路運(yùn)輸組織學(xué)，對其經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。2 flexsim建模流程及模型展示 flexsim建模流程（1） 構(gòu)建模型布局（2） 定義物流流程（3） 編輯對象參數(shù)（4） 編譯運(yùn)行仿真（5） 分析仿真結(jié)果【2】 flexsim仿真模型建立河南農(nóng)業(yè)大學(xué)快遞配送目前分為兩種形式：一是在33號樓經(jīng)營的菜鳥驛站，營業(yè)時(shí)間從早上8：30到晚上8：30，每日收發(fā)快遞200到300件，服務(wù)范圍：網(wǎng)購代收、退貨寄件、送貨上門、聚劃算（團(tuán)購）。具備發(fā)送貨物能力。二是以京東為代表的大型B2C商城的自營物流，快遞員每日定時(shí)（上午12：00，下午5：30）到達(dá)河南農(nóng)業(yè)大學(xué)北門，到達(dá)后電話通知接收，快遞員原地等待，完成快遞交付的同時(shí)撕下貨單，等待返回物流配送中心完成信息錄入。不具備發(fā)送貨物能力。由學(xué)生在宿舍完成貨物的倉儲(chǔ)、配送的方案。菜鳥驛站：貨運(yùn)站（兩個(gè)）：兩個(gè)貨運(yùn)站分別在8：00、10：00、12：00、14：00、16：00發(fā)貨每次發(fā)貨30件。菜鳥驛站：貨物運(yùn)送到菜鳥驛站后，拆包，入庫信息錄入后分類存放。有退貨及快遞發(fā)送時(shí)，錄入入庫信息，等待發(fā)貨。配送中心發(fā)貨：配送中心完成分揀、出庫信息錄入，發(fā)貨。等待一段時(shí)間后，若有無人接收快遞，或接收人遲遲未出現(xiàn)，則攜帶未發(fā)出快遞及退貨快件返回物流配送中心。配送中心發(fā)貨：配送中心完成分揀、出庫信息錄入，發(fā)貨。有退貨時(shí)，等待快遞員來取。菜鳥網(wǎng)絡(luò)概念模型如圖21所示：菜鳥驛站配送中心貨運(yùn)站 貨運(yùn)站配送中心 接收人圖31 菜鳥網(wǎng)絡(luò)概念模型自營物流概念物流如圖22所示：學(xué)校北門口配送中心貨運(yùn)站 信息返回接收人 信息返回學(xué)校北門口配送中心貨運(yùn)站圖22 自營物流概念模型學(xué)生兼職概念模型如圖23所示：學(xué)生宿舍配送中心貨運(yùn)站接收人圖23 學(xué)生兼職概念模型在模型中加入實(shí)體：根據(jù)概念模型可知，系統(tǒng)所需實(shí)體及數(shù)量。處理器1處理器
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