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沉井不排水下沉施工方案-展示頁

2024-08-26 01:44本頁面
  

【正文】 ; α——起重臂的仰角;抓鏟機起吊過程中,相關數(shù)據(jù)如下: f=, g=, E=, h=h1E== (4)起重半徑 經計算,采用200t吊車能夠將抓鏟機吊裝就位。(四)、起重機械選型⑴起重量起重機的起重量必須大于或等于所吊裝抓鏟機的重量和索具重量之和,即Q≥Q1+Q2 ≥42t +=式中 Q-起重機的起重量; Q1-抓鏟機的重量;Q2-索具的重量,取700kg; (2)起重高度H≥h1+h2+h3+h4式中 H——起重機的起重高度(m); h1——安裝支座表面的高度(m),從停機面算起; h2——安裝空隙,;h3——綁扎點至所吊抓鏟機底面的距離(m)。鋼制平臺安裝制作完成的鋼制平臺總重量約7t,平臺采用履帶吊進行起吊,起吊位置選在后墻處,將平臺吊至軌道上,人工配合進行安放。起吊現(xiàn)場準備將后墻處的基坑用自卸汽車運土回填,采用分層回填碾壓,每層回填的土方用挖掘機來回碾壓密實后,再進行下層土方回填直至和路面平,以保證吊車有作業(yè)場地和地基有足夠的承載力。規(guī)范允許失高(撓度)偏差為L/800,并且無局部永久變形,焊縫節(jié)點無開裂和明顯變形。測量完畢后,履帶吊行駛上平臺并加載和吊鉤吊重,用同樣的方法測量加載后的彎曲失高。先在平臺上用現(xiàn)場鋼筋沿履帶方向的兩側各配重5t,使靜載配重達到10t,然后起吊重量7t的鋼筋。履帶吊自重為40t,履帶吊位于鋼制平臺上,即平臺承重為40=50t,配重為5040=10t。鋼制活動平臺模擬試驗為保證抓鏟機在井上鋼制平臺的操作安全,平臺制作完成后,在地面上對鋼制平臺的進行模擬試驗,以檢驗平臺的承載力。每個平臺在主桁架端部各安裝2個行走輪,共8個行走輪,行走輪采用鋼質起重機行走輪,直徑400mm,輪寬120mm,每個行走輪安裝兩只416型軸承。主桁架下弦桿為兩根[20槽鋼并列,中間開檔140mm,以便安裝行走輪,上弦桿為兩根[14槽鋼,豎桿和斜桿均為[14槽鋼。制作時,為防止過大的焊接應力,采用分件制作,整體拼裝的方式,分為縱向桁架、縱梁、橫端梁、橫梁、面板和行走輪等部分。平臺移動時前后墻的卷揚機同時牽拉,以實現(xiàn)平臺的隨時制動。(2)卷揚機布置每個平臺移動配備兩臺2t卷揚機,共配備四臺2t卷揚機。卷揚機選擇及布置(1)卷揚機選擇平臺運行需克服軸承的摩擦力,車輪與軌道間的摩擦力等。鋼梁: 用兩根[40槽鋼對扣拼裝而成的箱形鋼梁,鋼梁上下加焊12mm厚鋼板加強,用于支撐作業(yè)的移動式平臺。軌道調整完畢后,用φ32鋼筋將井壁鋼筋和槽鋼焊接起來,~,在槽鋼的兩側翼緣外邊抹三角灰加固。固定時拉直線調整軌道平整度和保證軌道在一條直線上,軌距6400177。(二)、施工工藝流程鋼制平臺制作→鋼制平臺試驗→鋼梁安裝→軌道及卷揚機安裝→鋼制平臺安裝→抓鏟機吊裝→抓鏟機固定→抓鏟機作業(yè)(三)、吊裝前施工準備軌道和鋼梁安裝軌道:軌道選用[18槽鋼,每根長6m,開口向上,以內槽作滾道,槽寬160mm,槽深60mm,軌道固定利用預埋在沉井上的鋼板焊接,預埋件間距為6m,軌道安放時先用水泥砂漿在沉井頂面找平,以利軌道放置平穩(wěn)。三、抓鏟機吊裝施工(一)、概述沉井下沉采用在沉井頂部放置兩臺W-1010型履帶抓鏟機,分別布置在側墻一和支墩一、側墻二和支墩二之間。由于**目前正處于汛期,地下水位較高,造成沉井排水下沉困難,沉井改用抓鏟機抓土不排水下沉。沉井不排水下沉施工方案一、工程概況下部結構設計為沉井。結合地質情況,沉井下沉采用兩種方法進行,上部軟土層的下沉采用水力機械沖吸泥排水下沉,下部卵石地層采用抓鏟抓土不排水下沉。二、施工組織安排及進度計劃目前,沉井采用水力機械沖吸泥下沉6m左右,完成第一階段地沉井下沉,準備時間10天,由于近來連續(xù)陰雨天氣嚴重影響了施工進度,計劃于2005年9月10日開始出泥下沉,計劃下沉90天,預計于2005年12月10日完成沉井下沉工作。抓鏟機每臺自重40t,吊裝高度為10m,為中級起重工作,抓鏟機支撐采用預先制作的鋼活動平臺并實現(xiàn)移動抓土。軌道分四處布置,分別為側墻一、支墩一和側墻二、支墩二,長度方向為從后墻起至中墻一。5mm,接頭處錯縫<2mm,平整度<2mm。為防止平臺在軌道端部脫軌,在軌道的兩端各焊接一個用20mm厚鋼板制作的直角三角形卡擋,高250mm,另一條直角邊長200mm,具體布置見附圖。為使軌道處于同一高程面,在中墻一上及延長的支墩墻上預留凹槽用于支設鋼梁,在凹槽內預埋鋼板以安裝固定鋼梁,軌道與鋼梁焊接連接以增加抗彎剛度,所留缺口待二次澆筑支墩墻時澆筑補齊。總摩阻力 β-附加阻力系數(shù),β=; P-平臺自重和工作荷載, P=70+450=520KN; μ-軸承滾動摩擦系數(shù) ,μ=; d-滾道直徑,d=200mm; f-行走輪滾動摩擦系數(shù),f=; D-行走輪直徑,D=400mm;,選用2t卷揚機進行驅動平臺移動。分別布置在前墻和后墻上,位于側墻和支墩之間的中心位置上,卷揚機錨固采用φ28鋼筋與沉井井壁φ32鋼筋焊接在一起,焊接保證牢固。鋼制活動平臺制作鋼制活動平臺采用桁架結構,4m。,為主要承受彎矩的矩形桁架梁,上下弦桿、斜桿和豎桿均為[14槽鋼,中間豎桿間距為1m,共設6空。頂部用4mm厚鋼板滿鋪,鋼板與骨架連接采用雙面交叉間斷焊接,在面板下面設5道縱梁和5
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