運輸與物流的關(guān)系-展示頁
2024-08-24 15:36本頁面
【正文】 運輸方式及其選擇 （一）運輸方式的分類 按運輸?shù)姆秶? 干線運輸： 利用鐵路、公路的干線，大型船舶的固定航線進行的長距離、大數(shù)量的運輸，是進行遠距離空間位置轉(zhuǎn)移的重要運輸形式。尤其是，運輸工具裝卸所發(fā)生的相對固定的費用必須分攤每單位距離的變動費用。 運輸?shù)木嚯x經(jīng)濟亦指遞減原理，距離越長，運費率越低。 距離經(jīng)濟的特點：是指每單位距離的運輸成本隨距離的增加而減少。例如，假定管理一票貨物裝運的費用為 10 元，那么，裝運 1 公斤貨物的每單位重量的成本為 10 元，而裝運 1000公斤貨物的每單位重量的成本則為 l分。 因而，一票貨物越重，就越能 “ 攤薄 ”成本，由此使每單位重量的成本更低。 例如整車裝運的每噸成本低于零擔裝運（ LTL，也即利用部分車輛能力進行裝運）。 （二）運輸原理 指導運輸管理和營運的兩條基本原理分別是： ? 規(guī)模經(jīng)濟 ? 距離經(jīng)濟。 例如，送往上海的商品，在短時間后又要送往另一個地點，我們就可以將商品在倉庫卸下來和再裝上去的成本與儲存在運輸工具中的成本進行比較，也許儲存在運輸工具上的成本會更低。但要注意這是成本相當高的儲存設(shè)施。此外，還要保證商品完好率盡可能高。由于運輸要利用包括時間、資金、環(huán)境在內(nèi)的各種資源，所以，只有當運輸確實能提高商品價值時， 這樣的移動才是有價值的、重要的。商品在價值鏈中不斷從一級轉(zhuǎn)移到下一級，這一切都離不開運輸。 物流比運輸更重視先進技術(shù)的應(yīng)用。 物流的出發(fā)點是以生產(chǎn)和流通企業(yè)的利益為中心的。第四章 運 輸 物流與運輸?shù)年P(guān)系 物流 包裝 裝卸搬運 運輸 儲存 流通加工 信息處理 配送 物流是遠遠超出運輸范疇的系統(tǒng)化管理。 物流不同于運輸只注重實物的流動， 它還同時關(guān)注著信息和增值流的同步聯(lián)動。 物流的管理觀念比運輸更先進。 一、運輸?shù)墓δ芘c原理 （一）運輸?shù)墓δ? １、運送功能 運輸在物流活動中提供兩大功能：商品轉(zhuǎn)移和商品儲存。運輸?shù)闹饕δ芫褪菍⑸唐吩趦r值鏈中不斷移動。 運
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