道路橋梁工程施工技術(shù)-展示頁(yè)
2024-08-23 18:14本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)符合以下要求：路基壓實(shí)度指標(biāo)（重型)項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm)壓實(shí)度（%）填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150≥93零填及路塹路床0~80≥96，土路肩培土的壓實(shí)度要求≥90%。2%之內(nèi)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。，填料含水量不易控制，~%左右，基本能滿(mǎn)足路床填料CBR值要求，填料選取時(shí)盡量選擇壓實(shí)、水穩(wěn)定性好的砂礫土，控制好含水量，保證路基壓實(shí)度。，每一層填料應(yīng)一致，嚴(yán)禁使用淤泥、腐殖土，含雜草、樹(shù)根等含水飽和的濕土，透水性不良的土應(yīng)控制其含水量在最佳含水量177。、平整度、最佳含水量，最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，填至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。 構(gòu)造物兩側(cè)路基 為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車(chē)現(xiàn)象，提高車(chē)輛行駛的舒適性，對(duì)臺(tái)后路基填土高度大于2m的橋梁、明涵、明通道兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理。處理范圍是底部長(zhǎng)度為6m+填土高度，+。 高填路基處理 對(duì)于半幅高填方的路基，原地面清表后，對(duì)半幅高填地基進(jìn)行強(qiáng)夯，然后鋪設(shè)砂礫墊層+土工格柵，提高表層土體強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，防止地基濕陷變形；對(duì)V型溝的路基填筑，基底與涵洞底同時(shí)采用強(qiáng)夯處理，提高地基的強(qiáng)度，提前完成地基沉降過(guò)程，減少對(duì)填筑路基的影響。 土工格柵施工技術(shù)要求如下： ①鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工格柵8cm以?xún)?nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm ②單向土工格柵在鋪設(shè)過(guò)程時(shí)，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線(xiàn)方向； ③土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊和搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于300~600mm； ④土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻妫?⑤土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土（暴露時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h），格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。 2）砂礫墊層 原地面清表后清除雜草、樹(shù)根整平后，鋪設(shè)砂礫層，鋪筑要求做到均勻且分層攤鋪，先采用中型壓路機(jī)穩(wěn)壓，再采用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓 3）強(qiáng)夯法施工 通過(guò)強(qiáng)夯處理地基，能提高土的強(qiáng)度并降低土的壓縮性，改善土的振動(dòng)液化條件，消除濕陷性黃土的濕陷性。每填高8m,對(duì)路堤頂部進(jìn)行強(qiáng)夯處理。其底面形式宜采用圓形。錘的底面宜對(duì)稱(chēng)設(shè)若干個(gè)與其頂面貫通的排氣孔，孔徑可取250~300mm。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，可在臂桿端部設(shè)置輔助門(mén)架，或采用其它安全措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。夯坑內(nèi)或場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除。 ⑤當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的振動(dòng)，對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備產(chǎn)生有害的影響時(shí)，應(yīng)采取防振或隔振措施。 ⑦強(qiáng)夯施工過(guò)程中應(yīng)有人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測(cè)工作： ，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求； ，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線(xiàn)進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應(yīng)及時(shí)糾正； 。、其它施工注意事項(xiàng) ①路基原地面清表壓實(shí)厚度不小于30CM，土方填筑前，應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，開(kāi)挖路基臨時(shí)排水溝，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 ②填筑時(shí)工作面應(yīng)做成2~3%的橫坡度，填筑至路基高程后其頂面應(yīng)修整，以利排水。 對(duì)于原地面坡度大于1:，開(kāi)挖臺(tái)階
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