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正文內(nèi)容

樁基溶洞鋼護(hù)筒施工方案(新)-展示頁

2024-08-23 13:44本頁面
  

【正文】 +=35填充L=34431雜填土+++3頂板=33+++半填充L=32W127272雜填土+++7頂板=36+填充L=3532雜填土++21粉細(xì)砂++=半填充L=39402雜填土++=297填充L=28W12830++=填充L=27W12912雜填土++++=填充L=30202雜填土++=++++無填充L=28(多層遞進(jìn))302雜填土++19粉細(xì)砂=+充填漏水L=2742雜填土+++=+填充L=28W130113雜填土++++1頂板=2+1填充漏水L=3123雜填土++++=填充漏水L=3633雜填土++++=33填充L=32W1321+++++2細(xì)砂++=30+填充漏漿L=3040+++++2細(xì)砂++=填充L=30W133122雜填土+6粉質(zhì)粘土++2頂板=填充漏水嚴(yán)重L=30W1362++++=34填充L=33 對(duì)需采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)的樁基,可在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。同一樁孔內(nèi)若有多層溶洞、溶槽或空洞,需分層按上方法處理、跟進(jìn)下放內(nèi)鋼護(hù)筒。也可采用回填片石進(jìn)行反復(fù)沖砸。因此需單獨(dú)進(jìn)行溶槽的處理:孔內(nèi)漿漏失完后,盡快用25T汽車吊將沖擊錐錘吊開。需根據(jù)補(bǔ)勘探的地質(zhì)資料, 詳細(xì)了解各溶槽頂標(biāo)高的準(zhǔn)確位置后,嚴(yán)格按照以下進(jìn)行處理:內(nèi)鋼護(hù)筒的下放位置:根據(jù)其地質(zhì)資料或原成孔樁基已施工的標(biāo)高位置處(或溶槽頂100cm處);沖擊錐錘沖至溶槽頂部范圍做到上下輕提慢放,做到緩慢的進(jìn)尺至溶槽處形成一小的裂口,不得高提進(jìn)行強(qiáng)烈的沖擊;以防止卡錘的危險(xiǎn)。(5)內(nèi)鋼護(hù)筒下至溶槽處的處理由于施工處不良地質(zhì)溶洞的深度大同時(shí)有可能存在貫通的溶洞存在。(4)鋼護(hù)筒垂直度控制下落過程中通過外部專門支架和預(yù)埋外護(hù)筒之間的卡具控制,并用經(jīng)緯儀輔助控制垂直度,具體如下圖:兩節(jié)鋼護(hù)筒焊接過程中的控制:下部鋼護(hù)筒用墊鐵調(diào)平(用吊車調(diào)節(jié)),用水平尺檢測達(dá)到水平要求后,在外部卡具范圍內(nèi)將上部鋼護(hù)筒初步就位,接口對(duì)齊,用經(jīng)緯儀測量垂直度,如垂直度超規(guī)范要求,則接口部位采用墊鐵調(diào)平,然后將兩節(jié)鋼護(hù)筒點(diǎn)焊,初步穩(wěn)定后,再進(jìn)行滿焊。以保證其尺寸準(zhǔn)確,使護(hù)筒體順直度達(dá)到要求,整個(gè)內(nèi)護(hù)筒的豎向壁成一直線。內(nèi)護(hù)筒沉入巖面后,先采用沖錘進(jìn)行成孔一定深度后(注:~2米),及時(shí)采用25T汽車吊輔助振動(dòng)錘將內(nèi)護(hù)筒下沉至進(jìn)尺巖面標(biāo)高處;然后再進(jìn)行沖孔、下內(nèi)剛護(hù)筒;與之循環(huán)反復(fù)進(jìn)行至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高處;同樣,在施工過程中嚴(yán)格測量、控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度,不得超過施工規(guī)范要求的1/200。同時(shí)采用水平尺嚴(yán)格控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度,不得超過施工規(guī)范要求的1/200,力求鋼護(hù)筒垂直入土。,正常鉆進(jìn)至溶洞上方約1m處,采用25T汽車吊輔助20T振動(dòng)錘,先將內(nèi)鋼護(hù)筒分節(jié)打入土層中至巖面,再進(jìn)行回鉆成孔。制作好后運(yùn)至施工現(xiàn)場。(1)樁基內(nèi)護(hù)筒跟進(jìn)的施工工藝:場地平整、定位 埋設(shè)外鋼護(hù)筒 沖孔至溶洞頂(回填片石或C20砼) 溶洞頂部處理 下放內(nèi)鋼護(hù)筒 正常成孔至樁底標(biāo)高(終孔)。多層溶洞時(shí)鋼護(hù)筒跟進(jìn)五、鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方法鋼護(hù)筒壁厚δ=12~18㎜的鋼板,孔深10米以下時(shí)采用12 ㎜厚的鋼板,孔深10~30米時(shí)采用14 ㎜厚的鋼板,孔深30米以上時(shí)采用18 ㎜厚的鋼板,在廠家用機(jī)械集中卷制加工制作,焊縫全部為雙面坡口,~,制作內(nèi)鋼護(hù)筒的內(nèi)徑D′=d+20cm(d為設(shè)計(jì)樁徑)。(3)對(duì)于溶洞高度較大,采用下鋼護(hù)筒跟進(jìn)鉆孔,輔以片石、粘土塊或C20砼封堵的方法。四、溶洞處理措施概述(1)對(duì)較小溶洞,先對(duì)溶洞頂部成孔,再跟進(jìn)鋼護(hù)筒至粉砂層底的基巖頂,然后用小沖程鑿穿溶洞頂板,若鉆進(jìn)過程中泥漿損失較慢,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿,并拋填片石、粘土塊或C20砼充填擠實(shí)后再鉆進(jìn)。近期鉆孔中漏漿塌陷的圖片:W1253W1203目前,以上兩處已進(jìn)行了回填加固處理,樁基施工停止。場地附近近幾十年多處出現(xiàn)地面塌陷,直接危及地面建(構(gòu))筑物的安全?;鶐r:微風(fēng)化石灰?guī)r第二類:覆蓋層:雜填土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、細(xì)砂,礫卵石等;基巖:粘土巖第三類:覆蓋層:雜填土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、細(xì)砂,強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖;基巖:中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖。 沿線與津水路、南湖路、復(fù)興路、江國路、江民路、白沙二路、白沙四路
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