【正文】 土400mm，露出鋼板的兩側(cè)貼加20mm的鋼板2塊作加肋鋼板，上部鉆110mm的孔道（穿100mm鉻錳銷），鋼板下部?jī)蓚?cè)均布焊接8道Ф20的鋼筋，焊接長(zhǎng)度為30cm/道，鋼筋下部設(shè)20cm的彎鉤并焊接在承臺(tái)下層鋼筋網(wǎng)片上，如圖：2）傳力桿采用Ф32的精軋螺紋鋼筋，每個(gè)錨固點(diǎn)上布置5根，采用Ф32的精軋螺紋鋼筋連接器連接。3）張拉粗鋼筋時(shí)，施加的力不要過大，但要使混凝土面與鋼板充分接觸。在組裝托架時(shí)注意事項(xiàng)：1）托架的選材均為A3鋼，因此在焊接時(shí)要采用422型焊條，焊縫要飽滿均勻，焊縫長(zhǎng)度要按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度焊接。通過計(jì)算可以確定,連接桿件處分別預(yù)埋6根和8根Φ32精軋螺紋鋼筋托架安全，能夠滿足施工需要。同上, 該處上部?jī)筛A(yù)埋錨固鋼筋所受最大容許拉力:[F拉]= [σ]A=83060%2π3232247。4=801 KN [F拉]＞ =，安全，滿足施工要求。又；；使用手工焊條422型，鋼材為A3型可知，；＜＜考慮托架安全，假設(shè)豎向力對(duì)Φ32精軋螺紋施加剪力，橫向力對(duì)Φ32精軋螺紋鋼施加拉力,分別對(duì)連接“桿件1”和斜桿的上下兩處預(yù)埋Φ32精軋螺紋鋼筋進(jìn)行設(shè)計(jì)：1）連接“桿件1”的精軋螺紋鋼筋計(jì)算查表知A3鋼容許剪應(yīng)力[τ]=85 MPa，所以得：N=，為安全考慮,預(yù)埋Φ32精軋螺紋鋼筋取6根。2）桿件1所受均布荷載 3）剪力計(jì)算：剪力計(jì)算：根據(jù)計(jì)算公式得出桿件1的剪力圖如下：4）彎矩計(jì)算： 根據(jù)計(jì)算公式得出桿件1的彎矩圖：5）撓度的驗(yàn)算：：對(duì)桿件1進(jìn)行受力分析，桿件1屬于受拉桿件，其拉力N==σ=N/An=＜145MPa由此可見，桿件1采用40b工字鋼符合要求對(duì)斜桿（采用25b槽鋼對(duì)扣）受力分析查表可得截面慣性矩：IX=3619cm4毛面積： Am=39912 mm2=7882mm2斜桿強(qiáng)度驗(yàn)算（軸向壓應(yīng)力） 斜桿穩(wěn)定性驗(yàn)算回轉(zhuǎn)半徑：長(zhǎng)細(xì)比＜查表縱向彎曲系數(shù)： 穩(wěn)定性＜,故桿件的整體穩(wěn)定性能夠保證。 具體托架的結(jié)構(gòu)形式見下圖荷載計(jì)算：，連續(xù)梁0段單側(cè)懸臂長(zhǎng)5m，混泥土體積為：，則混凝土自重G= m3 t/ m3=、珩架、內(nèi)支撐、小型機(jī)具及附加荷載等共計(jì)重：400 KN：87 KN、剛排架及調(diào)整塊等共計(jì)重：93 KN ：15 KN懸臂段預(yù)壓荷載按梁體自重、模板、支架及人員等總荷載的120%計(jì)算,則預(yù)壓荷載為總重：G總=（+400+87+93+15）120%= KN連續(xù)梁0段懸臂段沿線路縱向墩身前后各安裝6片托架,以承擔(dān)梁部部分荷載，為安全考慮，6片托架承擔(dān)梁部全部荷載（托架簡(jiǎn)圖如右圖）。主要施工方法及工序：0＃段施工(含托架安裝及預(yù)壓)——臨時(shí)固結(jié)——掛籃安裝及預(yù)壓——1號(hào)段至7號(hào)段平衡懸臂澆筑——澆筑邊跨現(xiàn)澆段——邊跨合攏——中跨合龍。 壓漿壓漿采用壓漿泵進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力張拉縱向鋼絞線采用人工、機(jī)械相結(jié)合的方式穿束，YCW400B型穿心式千斤頂張拉。 鋼筋制作及安裝人工配合機(jī)械制作、綁扎及焊接。 掛籃采用在梁體腹板設(shè)置支架，千斤頂內(nèi)力平衡法預(yù)壓。總體施工方案 根據(jù)墩身形式及箱梁結(jié)構(gòu)形式， 0段現(xiàn)澆段施工采取三角托架作為臨時(shí)支撐，施工其0段，鋼管立柱支架澆注邊跨現(xiàn)澆段，其余梁段采用掛籃懸臂平衡澆筑施工。 2010年2月21日～2月30日，完成中跨合龍段混凝土澆注及張拉，完成體系轉(zhuǎn)換。 2009年12月1日～1010年2月10日，完成懸灌7段混凝土澆注及張拉。 2009年10月1日～11月1日，完成13138號(hào)墩0＃塊施工。 2009年9月1日～2009年9月20日，完成138號(hào)墩墩身混凝土澆注。 2009年8月20日～8月31日，完成138號(hào)墩承臺(tái)混凝土灌注。詳見 “表1主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表”。二、主要工程數(shù)量（單幅）：材料名稱材料規(guī)格單位數(shù)量混凝土C50m32282預(yù)應(yīng)力鋼絞線（1860Mpa）ttt精扎螺紋粗鋼筋（785Mpa）JL25tJL25t預(yù)應(yīng)力錨具M(jìn)1515錨具套72M1512錨具套184M159錨具套236預(yù)應(yīng)力錨具YGM錨具套1964預(yù)應(yīng)力管道金屬波紋管Ф內(nèi)90mmm金屬波紋管Ф內(nèi)80mmm鋼管Ф內(nèi)453mmm鋼管Ф內(nèi)363mmm2156普通鋼筋HRB335t鋼材Q345t支座GPZ（Ⅱ）個(gè)2GPZ（Ⅱ）個(gè)4GPZ（Ⅱ）個(gè)3GPZ（Ⅱ）個(gè)2GPZ（Ⅱ）個(gè)1三、施工方案施工機(jī)具及勞力安排懸灌施工總體勞力安排90人，其中，管理人員14人，包括副經(jīng)理1人，總工1人，技術(shù)室主任1人，技術(shù)4人，實(shí)驗(yàn)2人，質(zhì)檢1人，安全2人，材料1人，總務(wù)1人；作業(yè)人員76人，包括鋼筋班30人，混凝土班15人，模板安拆及掛籃走行班15人，預(yù)應(yīng)力張拉及構(gòu)件制作班10人，其它6人。0＃段及邊跨為現(xiàn)澆段，1號(hào)段～7號(hào)段為對(duì)稱懸臂灌注段。梁底為二次拋物線變化。137號(hào)主墩和138號(hào)主墩為矩型墩。 南港特大橋60m懸灌梁專項(xiàng)施工方案一、工程概況：ZA4標(biāo)南港特大橋，位于龍海市紫泥鎮(zhèn)、海澄鎮(zhèn)。工程起為K497+757，終點(diǎn)K499+；，其中60m懸灌梁為跨環(huán)城二路而設(shè)，主跨為1－45m+60m+45m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，左線橋位于ZR=1590m的左偏圓曲線上、右線橋位于YR=1735m的左偏圓曲線上及i=％的下坡上，采用掛籃懸臂灌注法施工。單幅梁體為雙箱雙室、變高度變截面結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬17m，箱梁低寬11m，頂板厚度28cm，按直線線性變化，腹板厚度70cm至45cm，45cm至95cm，按折線變化。擋碴墻內(nèi)側(cè)凈寬16m，橋面板寬17m。梁體混凝土標(biāo)號(hào)為C50，橋縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用高強(qiáng)低松弛Φs=，Ry=1860Mpa鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用Φ25精軋螺紋級(jí)鋼筋。137號(hào)墩～138號(hào)墩基礎(chǔ)、墩身及主梁懸臂灌注配備8m3混凝土運(yùn)輸車3臺(tái)， 25T汽車起重機(jī)2臺(tái)，小型空壓機(jī)2臺(tái)?？傮w施工進(jìn)度安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和目前的施工進(jìn)度，南港特大橋左線60m懸灌梁施工具體安排為： 2009年7月25日～8月7日，完成137號(hào)承臺(tái)混凝土灌注。 2009年8月8日～9月19日，完成137號(hào)墩墩身混凝土澆注。 2009年9月21日～9月30日，墩頂托架施工（含1號(hào)段托架安裝預(yù)壓）。 2009年11月10日～11月30日，完成掛藍(lán)拼裝及預(yù)壓，具備正常行走能力。 2010年2月11日～2月21日，完成邊跨合龍段混凝土澆注及張拉。具體施工工期安排詳見“附表2 60m懸灌梁施工橫道圖”。 牛腿托架及掛籃預(yù)壓 0托架采用在承臺(tái)上預(yù)埋地錨，在托架上設(shè)置橫梁，地錨與受力點(diǎn)用5根精扎螺紋連接，通過千斤頂張拉精軋螺紋鋼實(shí)現(xiàn)預(yù)壓。，堆放沙袋進(jìn)行預(yù)壓。 混凝土拌和及澆筑混凝土采用攪拌站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵泵送入模，插入式振導(dǎo)器搗固，噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋包裹土工布灑水養(yǎng)護(hù)。豎向筋采用YC60A型千斤頂進(jìn)行張拉。 掛籃轉(zhuǎn)移掛籃采用三角式掛籃，手動(dòng)葫蘆配合千斤頂移動(dòng)。 根據(jù)墩身高度、現(xiàn)澆0的結(jié)構(gòu)形式及現(xiàn)場(chǎng)施工條件等因素，最終確定澆注0段的施工方案，采用托架作為輔助設(shè)施，其具體方案如下：在距離墩頂下1m處順橋方向設(shè)置6道三角托架，托架橫桿采用40b工字鋼，斜桿采用25b槽鋼對(duì)扣，橫桿內(nèi)側(cè)與斜桿下部采用20mm鋼板與之焊接，鋼板上按照設(shè)計(jì)排布Ф35mm鉆孔；三角架的上部橫向布置6道20b工字鋼，作為分配梁，為使6道三角架在受力時(shí)保證均布荷載。1）對(duì)“桿件1”受力分析：（“桿件1”如圖一為橫桿, 采用40b工字，工字鋼內(nèi)端與厚度為2cm的鋼板焊接，桿件長(zhǎng)L=，桿件1(0～)段按一端固定一端鉸接梁受力考慮,L2(～)段按懸臂梁考慮。工字鋼面板與鋼板焊縫的計(jì)算由型鋼表中查出；。假設(shè)底座處上部?jī)筛A(yù)埋錨固筋受拉,且錨固筋按照其60%容許應(yīng)力計(jì)算(查表Φ32精軋螺紋鋼筋容許拉應(yīng)力[σ]=830MPa),則該處上部?jī)筛A(yù)埋錨固鋼筋所受最大容許拉力:[F拉]= [σ]A=83060%2π3232247。2）連接斜桿的精軋螺紋鋼筋計(jì)算查表知A3鋼容許剪應(yīng)力[τ]=85 MPa，所以得：N=, 為安全考慮,預(yù)埋Φ32精軋螺紋鋼筋取8根。4=801 KN [F拉]＞Q=，安全，滿足施工要求。斜桿底部托架焊縫的計(jì)算焊縫只受到豎向剪力Q=（）作用，焊縫高度2cm，= ＜85Mpa, 合格 “桿件1”與斜桿聯(lián)接處焊縫的計(jì)算，焊縫高度1cm此處焊縫承受水平剪力為=l=＜85Mpa 合格托架上共設(shè)6根分配梁，分配梁采用12m長(zhǎng)20a工字鋼，上部均勻荷載為q：，受力分析如圖撓度計(jì)算其中：E=105 Mpa 查表，得I=2369cm4 得：=＜3100/400= 合格強(qiáng)度檢算其中：W= 310cm3得：=＜145Mpa, 合格 按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)將各個(gè)部件準(zhǔn)備完成，在平整的地面上進(jìn)