【正文】 套1（2）、人員配置：鋼絞線下料、穿束、張拉11人、壓漿4人，合計15人（1）、設備配置序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量1插入式振搗棒Φ50mm/30 mm套8/42汽車泵臺23混凝土攪拌站HZS75型HZS50型套1HZS120型HZS50型套14混凝土運輸車臺4（2）、人員配備：振搗工6人，普工16人，合計22人序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量1汽車吊16T/25T臺22空壓機臺23發(fā)電機200KW臺1施工順序及施工計劃 主跨橋墩施工完畢后，在主墩兩側搭設支架用于安裝臨時支座，搭設支架施工A0號塊，待混凝土達到一定的強度后，安裝掛籃。項目經(jīng)理部項目隊書記項目隊總工項目隊安全總監(jiān)項目隊隊長工程部安質部物機部財務部辦公室龍 潭 架 子 隊 連續(xù)梁制梁小組組織體系框圖序號姓 名分工職責情況人數(shù)備注1趙家坤組長1負責連續(xù)梁全面工作2胡生培副組長1安全、質量、生產(chǎn)3陳 鵬技術總負責1負責全面技術工作4陳連、葛富貴宣傳、后勤保障2工地宣傳、后勤物質保障5潘智勇、潘煥成安全員2負責全面安全工作6劉蘇飛、潘煥成質 量2負責全面質量工作7譚 軍現(xiàn)場生產(chǎn)2安全、質量、生產(chǎn)8肖麗娜技 術2技術工作9李運杭、譚韻奇物 資2物資供應10張書滿試驗組長3測溫、試驗 共3人11劉志平測量總負責1負責全面測量工作12劉 安掛籃及模板工程技術負責1掛籃及模板工程技術工作13曹 寅鋼筋工程技術負責1鋼筋工程技術工作14汪 達砼工程技術負責1砼工程技術工作15劉 安預應力工程技術負責1預應力工程技術工作16汪達測量組組長3組長1人，組員2人（施工測量及線形控制）合計共26人（1）、鋼筋及預埋件加工設備：序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量1閃光對焊機UN100KW臺12彎曲機40B臺23調直機臺14交流電焊機BX1500臺55切斷機GQ40臺26氧氣乙炔套2（2）、人員配置：鋼筋工10人，電焊工6人，普工9人，合計25人。根據(jù)滬寧城際鐵路“兩年建成”的總體工期要求，自2009年10月15日倒排工期，配足制梁設備、上足所需勞動力、輔助機械，合理配備生產(chǎn)要素，組建專業(yè)制梁施工班組，同時成立制梁監(jiān)督小組，采取技術措施，確保各項管理受控，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)，最終保證驗收質量合格。按照項目部、項目隊、架子隊三級管理模式，各級管理機構配備相關專職人員。該連續(xù)梁位于平曲線上，施工前應根據(jù)平曲線要素進行梁體的布置，曲梁布置時結構中心線按曲線布置，保持徑向（即縱軸線方向）截面尺寸不變，支座沿徑向布置。并保證管道位置正確。同一施工階段的預應力按縱向—橫向—豎向的順序張拉，并即時壓漿。灌注梁段砼時應水平分層，一次整體灌筑成型，當混凝土自流高度大于2m時，必須采用溜槽或導管輸送，同時注意加強振搗，不得存在過振或漏振。主橋箱梁零號塊屬大體積混凝土應采取有效措施，降低水化熱的危害，確保砼質量。１、所選用的相關產(chǎn)品應采用具有一定專業(yè)資質能力的廠家產(chǎn)品，應符合國家相關技術標準要求，特別是錨具、波紋管等產(chǎn)品必須經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格后才能用于施工。龍?zhí)短卮髽?7～40連續(xù)梁梁體工程數(shù)量表項目材料材料說明單位數(shù)量說明梁體混凝土C50高性能砼m3梁部（包含鋸齒塊）M50水泥壓漿m3管道壓漿C40直線/曲線m3防護墻預應力鋼筋tfpk=1860MPatfpk=1860MPa精扎螺紋鋼筋Φ32tfpk=830MPa普通鋼筋Q235t　HRB335t　鋼材δ=20mm鋼板（Q235）t　32a型鋼t　錨具M1512錨具套340　M155錨具/M155P錨具套250/250　JLM32錨具套904　制孔Φ內90mm波紋管m　Φ內90x19mm波紋管m　Φ內45mm波紋管m　支座高耐久盆式橡膠支座CKPZP/T4500ZXe100675C個2 縱向CKPZP/T4500DXe100135C個2多向CKPZP/T17500HXe1002625C個1橫向CKPZP/T17500GD2625C個1固定CKPZP/T17500ZXe1502625C個1縱向CKPZP/T17500DXe1502625C個1多向防水層面積　m178。豎向預應力管道采用鐵皮管成孔。③本梁全梁采用豎向預應力。：①縱向及橫向預應力筋采用抗拉強度標準值為fpk=1860MPa、彈性模量為Ep=195GPa，、低松弛鋼絞線。、變高度、變截面結構：，頂板厚度40~60cm，腹板厚度50~90cm，底板厚度30~70cm。本連續(xù)梁A0梁段、邊跨A8及邊跨合攏段A7采用支架現(xiàn)澆施工，其它梁段采取掛籃懸臂澆筑施工,，最大懸澆A梁體砼強度等級采用C50。本橋采用（++）簡支箱梁+（32+48+32）m連續(xù)梁+（）簡支箱梁+（32+48+32）m連續(xù)梁+（）簡支箱梁布置，基礎采用鉆孔灌注樁，直徑100cm、125cm，～，橋墩采用雙線矩形橋墩，梁部為單箱單室整孔簡支箱梁。3工程簡介鐵路等級：客運專線鐵路線路情況：雙線，曲線，最小曲線半徑1000m，軌道類型：無砟軌道設計速度：旅客列車行車速度200km/h以上設計活載：ZK活載環(huán)境類別及作用等級：一般大氣條件下無防護措施的地面結構，環(huán)境類別為碳化環(huán)境，作用等級為TT2地震設防烈度：地震動峰值加速度Ag≤滬寧城際鐵路龍?zhí)短卮髽蛑行睦锍藾K024+,。 　龍?zhí)短卮髽?7~40連續(xù)梁采用掛籃懸灌現(xiàn)澆法施工。、規(guī)定、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》，TB104012003；、《滬寧城際常用跨度簡支箱梁局部修改技術交底書》，2008年11月份中鐵第四勘察設計院集團有限公司下發(fā)；、《滬寧城際鐵路“8854”安全質量管理辦法》，滬寧城際安質[2008]110號；、《滬寧城際鐵路建設工程橋位制梁安全卡控措施》，滬寧城際安質[2009]84號；、《滬寧城際鐵路線下工程沉降觀測及評估管理規(guī)定》；、國家、地方和鐵路其它相關標準、規(guī)定、規(guī)程等；《滬寧城際鐵路DK20+521至DK25+403段施工技術調查報告》，編制單位：中鐵四局滬寧鐵路站前I標項目部五工區(qū)。、《橋上預埋鋼筋布置圖》，圖號：滬寧城際施圖（軌）預埋2；、《龍?zhí)短卮髽蚪佑|網(wǎng)基礎預留接口設計圖》，圖號：滬寧城際施（橋）W15J00；、《綜合接地通用圖》，圖號：滬寧城際施圖（接地）參；、《盆式橡膠支座安裝圖》，圖號：滬寧城際施圖（通橋）Ⅵ01。滬寧城際鐵路站前I標項目部五隊　　　　　　　　　　　　　　　　連續(xù)梁掛籃懸灌現(xiàn)澆施工方案目 錄1編制依據(jù) 1 規(guī)范 規(guī)定 2 22編制原則 23工程簡介 2 2 34梁部結構概述及主要工程數(shù)量 4 4 45本工程施工難點及施工注意事項 6 6 6施工部署 7 7 7 8施工順序及施工計劃 10 10 110號塊施工 11 11 12 1支架設計計算 15臨時立柱支墩設計 240號段預壓 3試驗對象及其目的： 3試驗荷載 3試驗前的檢查 3載荷準備： 3試驗前的準備工作 3試驗加載程序 341掛籃體系、拼裝、預壓 3掛籃概況： 3掛籃加工 3掛籃拼裝 3掛籃的移動步驟 37 3試驗前的檢查 391模板工程 43 4模板檢查 4模板安裝 4工后檢查 441鋼筋工程 4鋼筋加工 40塊鋼筋綁扎順序 4普通梁段鋼筋順序 4鋼筋綁扎要求 45 46（縱向、橫向） 4714混凝土工程 4砼施工順序 4砼施工措施 481預應力工程 50、波紋管定位 50、預應力筋的下料、穿束 5縱向及橫向預應力張拉 521箱梁懸臂段施工 60、箱梁懸澆段施工工藝流程 60、模板標高調整 6箱梁懸澆段施工需注意要點 621邊跨現(xiàn)澆施工 621合攏段施工 6邊跨合攏施工 6中跨合攏段施工 6合攏段施工中的注意事項： 651預埋件、預留孔工程 6防護墻 6腹板通風孔 6梁底泄水孔的設置 6封 端 6橋上排水系統(tǒng) 6電纜槽 6接觸網(wǎng)支柱 6綜合接地措施 6人行道欄桿(擋板)及聲屏障 6無砟軌道與梁體的連接方式 6注意事項 68結構構造及裂縫控制 68 68 68 69 69 70 702連續(xù)梁施工質量控制要點 70、0段施工的質量控制要點： 70、掛籃施工的質量控制要點 712連續(xù)梁施工安全控制要點 7掛籃拼裝 7掛籃施工安全技術要求 72 7施工安全注意事項 742施工線形及控制方案 7觀測內容及觀測時間 7撓度控制 7移動相對坐標法 7施工控制測點布置 7測量方案 782夏季、雨季施工方案 8施工概況 8砼夏季施工控制措施 81 832工期保證措施 8工期目標 84 84 852安全生產(chǎn)保證措施 8安全目標 8安全保證體系及制度 8安全保證措施 902掛籃施工應急預案 9編制目的 9工作原則 9組織體系與職責 9應急設備和物資 9應急響應、善后處理、預防措施 9應急資金費用 9記錄 956滬寧城際鐵路龍?zhí)短卮髽?7~40連續(xù)梁掛籃懸灌現(xiàn)澆施工方案1編制依據(jù)、《無碴軌道預應力砼連續(xù)梁（）32＋48＋32ｍ懸灌施工》圖號：滬寧城際施圖（通橋）I12。、《新建鐵路上海至南京城際軌道交通施工圖龍?zhí)短卮髽颉窚麑幊请H施（橋）16。、規(guī)范、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》，鐵建設[2005]160號；、《客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準》，鐵建設[2007]85號；、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》，鐵建設[2005]160號；、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》，TZ2132005；、《客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南》，TZ2162007；、《鐵路混凝土工程施工技術指南》，TZ2102005；、《客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南》，鐵建設[2006]158號。2編制原則、按照兩年工期的總工期要求，按2009年12月15日整體工期目標，考慮梁體徐變2個月，將2009年10月15日作為制梁關門工期，合理配置勞動力，確保工期目標的實現(xiàn)。、積極響應和遵守投標文件中承諾的質量、安全、環(huán)保措施、文明施工的規(guī)定和履行合同條例。位于江蘇省南京市棲霞區(qū)龍?zhí)舵?zhèn)與鎮(zhèn)江市句容區(qū)寶華鎮(zhèn)交界處，橋址范圍內主要為農(nóng)田、水塘，線路主要跨越湯龍大道、龍?zhí)逗?、中國水泥廠窄軌鐵路、寶龍大道和鳳壇河等。37~40連續(xù)梁位于R=25000米曲線上，結構形式：，跨度為32+48+32m，單箱單室箱形、變高度、變截面結構。箱梁底板高度按照R=。4梁部結構概述及主要工程數(shù)量，；；；；。②豎向預應力采用抗拉強度標準值為fpk=830MPa、彈性模量為Ep=200GPa，預應力筋采用Φ32精扎螺紋粗鋼筋。④預應力管道形成：縱向及橫向預應力管道采用鐵皮波紋管成孔。⑤在端支點、中支點、中跨中共設5個橫隔板，隔板分別設有孔洞?！∩炜s縫　道2　施工掛藍制、安、拆t/套45/t　排水管內徑Φ140mmUPVC排水管m112　內徑Φ80mmUPVC排水管m224（跨越公路）5本工程施工難點及施工注意事項大體積耐久混凝土施工需采取特殊的混凝土配合比和防裂措施；施工場地位于鳳潭河兩側且跨越施工便道，施工時應注意安全?；炷令伾珣珮虮３忠恢拢饴┎糠忠吮M可能采用同一廠家同一品種的水泥，模板應確保表面光滑平整。本梁采用三向預應力體系，由于鋼筋、管道密集，如管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許進行局部調整，調整的原則是先普通鋼筋，后螺紋鋼筋，橫向預應力鋼筋，保持縱向預應力管道不動。各梁段預應力鋼索張拉必須在該梁段混凝