大型物流配送中心的運(yùn)營(yíng)管理策略-展示頁(yè)
2024-08-20 04:58本頁(yè)面
【正文】 型物流配送中心不采用輸送及分揀系統(tǒng)。在物流配送中心，常常采用隔板貨架系統(tǒng)來(lái)完成拆零業(yè)務(wù)。由于叉車(chē)貨架系統(tǒng)具有成本低，靈活性好，施工期短的特點(diǎn)，所以應(yīng)用非常廣泛。如圖書(shū)物流中，出版社比較適合采用自動(dòng)化立體庫(kù)，而新華書(shū)店業(yè)務(wù)則不適宜。2 大型物流配送中心的基本構(gòu)成一個(gè)大型現(xiàn)代物流配送中心，尤其是基于B2B和B2C業(yè)務(wù)的物流配送中心，其基本構(gòu)成包括以下幾個(gè)關(guān)鍵部分：1 自動(dòng)化立體庫(kù)：自動(dòng)化立體庫(kù)由于其高儲(chǔ)存效率，高性?xún)r(jià)比，以及采用自動(dòng)化作業(yè)取得的高效率，成為物流配送中心的重要組成部分。作者有幸參與了多個(gè)大型物流配送中心建設(shè)，目睹了很多成功的經(jīng)驗(yàn)以及失敗的例子。一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是：大部分大型物流配送中心都沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。這些物流中心所面臨的任務(wù)是如何在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在成本可控的前提下，高效的完成海量物流配送任務(wù)。本文所講的大型物流配送中心，其單體面積一般超過(guò)1萬(wàn)平方米，有的甚至達(dá)到10萬(wàn)平方米，其發(fā)貨量每天達(dá)到幾千件甚至幾十萬(wàn)件，并且伴隨著大量的拆零作業(yè)。關(guān)鍵詞：大型物流配送中心，運(yùn)營(yíng)管理，效率，成本1引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是近年來(lái)電子商務(wù)的快速發(fā)展，大型物流配送中心層出不窮。大型物流配送中心的運(yùn)營(yíng)管理策略摘要：本文論述了大型物流配送中心的基本構(gòu)成，運(yùn)營(yíng)管理主要環(huán)節(jié)及要素。提出了提高大型物流配送中心運(yùn)營(yíng)管理效率和降低物流成本的主要方面和主要方法策略。隨之而來(lái)的問(wèn)題是：隨著大型物流中心的建設(shè)完成，如何運(yùn)營(yíng)物流配送中心，成為擺在各企業(yè)面前的重要課題。以高等教育出版社為例，高峰時(shí)期每天的到貨量達(dá)到4萬(wàn)件，發(fā)貨可達(dá)到6萬(wàn)件。與傳統(tǒng)小型物流配送中心不同，大型物流配送中心，由于面積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度高，物流量很大，對(duì)運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。從一定程度上講，大型物流配送中心的運(yùn)營(yíng)管理是比建設(shè)更加重要的工作，也是決定一個(gè)企業(yè)成敗的關(guān)鍵，因此，對(duì)運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行深入研究，具有現(xiàn)實(shí)意義。希望通過(guò)本文與讀者分享成功者的經(jīng)驗(yàn)。從適應(yīng)性來(lái)講，自動(dòng)化立體庫(kù)適合于品規(guī)相對(duì)較少，單品儲(chǔ)存量較大的場(chǎng)合，不適合大量拆零的場(chǎng)合。2 叉車(chē)貨架系統(tǒng)：采用叉車(chē)作業(yè)的高層貨架系統(tǒng)，是物流配送中心的重要組成部分。3 隔板貨架系統(tǒng)：隔板貨架主要應(yīng)用于單品存儲(chǔ)量少，品種多的場(chǎng)合。隔板貨架有多種形式，其中閣樓式貨架，流力式貨架是其最常見(jiàn)的形式。由于大型物流配送中心揀選路線(xiàn)很長(zhǎng)，如果完全采用人工輸送，揀選效率將大大降低。此外，隨著發(fā)貨量的急劇上升，采用自動(dòng)分揀系統(tǒng)將大大節(jié)約人力，所以應(yīng)用非常廣泛。是現(xiàn)代物流配送中心的中樞。此外，為完成收貨、發(fā)貨、揀選等庫(kù)內(nèi)作業(yè)，還配置RF系統(tǒng)，DPS電子標(biāo)簽系統(tǒng)等，也屬于信息系統(tǒng)范圍。如新華書(shū)店的到貨處理系統(tǒng)，醫(yī)藥物流中心的藥監(jiān)碼管理系統(tǒng)等。此外，從設(shè)備構(gòu)成方面，還包括
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