物流配送概述92物流配送的路線優(yōu)化算法93物流配送-展示頁(yè)
2025-07-29 01:56本頁(yè)面
【正文】 定配送計(jì)劃 例： 有一配送中心（ Q） 要向 10個(gè)用戶配送，配送距離（公里）和需用量（噸）如下圖所示。 8 配送合理化 配送合理化的衡量標(biāo)志： 庫(kù)存量 庫(kù)存周轉(zhuǎn) 資金 供應(yīng)保證 社會(huì)運(yùn)力節(jié)約 物流合理化 9 （一） 節(jié)約里程 的基本原理 用一輛車將所有客戶的貨物裝在一起，沿著一條精心選擇的最佳路線，將貨物送到客戶手中。 4．定時(shí)定量定點(diǎn)配送。 2．定時(shí)配送。 。 3．設(shè)備成套、配套配送。 （五）有利于完善運(yùn)輸過(guò)程，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益 6 配送形式的選擇 （ 一 ） 按配送物資的種類和數(shù)量分類 1．少品種或單品種、大批量配送。1 ９ .１ 物流配送概述 ９ .２ 物流配送 的路線優(yōu)化算法 ９ .３ 物流配送中心 第九章 物流配送 2 配送的 概念 是指根據(jù)用戶的要求，在物流據(jù)點(diǎn)（中心）進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好的貨以最合適的方式送交收貨人。 包含 5點(diǎn)： 1）配送的實(shí)質(zhì) ：送貨（ Delivery） 2）配送是一種中轉(zhuǎn)形式，是特殊的送貨 3）配送是配和送的有機(jī)結(jié)合 4）配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn) 5）以最合適的方式 ９ .１ 物流配送概述 3 配送的發(fā)展 發(fā)達(dá)國(guó)家： 一般送貨 —— 戰(zhàn)略配送： （促銷手段） 配送共同化、配送計(jì)劃化、 配送區(qū)域擴(kuò)大、直達(dá)配送、 計(jì)算機(jī)管理、自動(dòng)化、 配送方式多樣化、配送集約化 我國(guó)： 60年代：貨郎擔(dān)、背簍商店 70年代：送貨上門(mén) 80年代：在理論上探索配送（三次革命） 4 配送的功能 備貨 儲(chǔ)存 分揀、配貨（流通加工） 配送運(yùn)輸 送達(dá)服務(wù) 5 配送在現(xiàn)代物流中的作用 （一）有利于提高物流的經(jīng)濟(jì)效益 （二）使企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存成為可能 （三）有利于促進(jìn)物流的社會(huì)化 （四）改善生產(chǎn)企業(yè)的外部環(huán)境，提高物資供應(yīng)的保證程度。 2．多品種、少批量、多批次配送。 （ 二 ） 按配送的組織形式不同分類 。 ９ .２ 物流配送的路線優(yōu)化算法 7 （ 三 ） 按配送的時(shí)間和數(shù)量不同分類 1．定量配送。 3．定時(shí)定量配送。 5．即時(shí)配送。 目標(biāo) ： 節(jié)約車輛、節(jié)約費(fèi)用、緩解交通壓力、減少環(huán)境污染。 假設(shè)：采用最大載重量 2噸、 4噸、 8噸三種汽車，并限定車輛一次運(yùn)行距離 50公里。 11 h 4 i 10 b 9 c 7 d 8 配送網(wǎng)絡(luò)圖如下： Q 9 e 8 6 10 7 6 f 8 g 3 2 9 j 7 a 10 5 5 4 4 11 8 第一步： 選擇初始方案：從 Q點(diǎn)向各點(diǎn)分別派車送貨。 Q 10 9 4 7 9 5 8 14 10 5 8 18 14 9 6 8 18 17 15 13 7 3 13 12 10 11 10 6 4 14 13 11 12 12 8 2 10 11 15 17 18 18 17 11 9 a b c d e f g h i j 7 4 8 13 15 15 15 10 11 8
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