上海海事大學(xué)商船學(xué)院研究生師資力量-展示頁
2024-08-19 10:34本頁面
【正文】 真及控制、現(xiàn)代輪機(jī)管理和船舶冷藏運(yùn)輸三個研究方面具有一定的學(xué)科優(yōu)勢，學(xué)科研究方向目標(biāo)明確，相關(guān)性好，航運(yùn)特色明顯，學(xué)科梯隊穩(wěn)定，學(xué)術(shù)成果和人才培養(yǎng)水平在國內(nèi)航運(yùn)界居領(lǐng)先水平。二、 專業(yè)介紹學(xué)院的學(xué)科專業(yè)：博士專業(yè)輪機(jī)工程載運(yùn)工具運(yùn)用工程交通信息工程及控制碩士專業(yè)輪機(jī)工程 交通信息工程及控制制冷與低溫工程載運(yùn)工具運(yùn)用工程圖一：商船學(xué)院研究生專業(yè)架構(gòu)圖輪機(jī)工程：輪機(jī)工程學(xué)科創(chuàng)建于1909年，辦學(xué)歷史悠久，是上海市教委重點學(xué)科，1984年首批獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，2006年1月獲得博士學(xué)位授予權(quán)，擁有交通部重點實驗室—航運(yùn)仿真中心，相關(guān)學(xué)科群和相關(guān)實驗室群結(jié)構(gòu)完備。航海的教授應(yīng)包括6名校級領(lǐng)導(dǎo)。持有海船船長證書13人、大副證書9人、輪機(jī)長證書7人、大管輪證書5人?，F(xiàn)有教職工150余人，其中教授20人、副教授47人、高級工程師或高級實驗師8人。商船學(xué)院具有較完備的教學(xué)、實驗和科研設(shè)施，設(shè)有10個教研室、2個教學(xué)實驗中心，擁有綜合船橋系統(tǒng)（IBS）實驗室、船舶操縱模擬器、電子海圖、全球海上遇險和安全系統(tǒng)（GMDSS）、天象館、輪機(jī)模擬器、自動化機(jī)艙、柴油機(jī)特性測試、制冷空調(diào)、水泵性能測試、冷藏集裝箱綜合實驗室、冷庫等等具有先進(jìn)水平的實驗設(shè)備；擁有“天琴”、“天鷹”兩艘無限航區(qū)的現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋訓(xùn)練帆艇和各類專業(yè)證書訓(xùn)練設(shè)備。其中，航海技術(shù)和輪機(jī)工程為國家級特色專業(yè)建設(shè)點和上海市本科教育高地。商船學(xué)院現(xiàn)設(shè)有航海系、輪機(jī)工程系、航運(yùn)仿真技術(shù)教育部工程研究中心、航海科學(xué)研究所、中法聯(lián)合伽利略系統(tǒng)與海上安全智能交通研究所、上海海事大學(xué)國際海事研究中心以及上海海事大學(xué)—挪威船級社國際合作中心。其中，航海技術(shù)和輪機(jī)工程為國家級特色專業(yè)建設(shè)點和上海市本科教育高地。商船學(xué)院研究生教育及導(dǎo)師簡介一、 學(xué)院簡介船舶控制工程研究所、中法聯(lián)合伽利略系統(tǒng)與海上安全智能交通研究所、上海海事大學(xué)國際海事研究中心以及上海海事大學(xué)—挪威船級社國際合作中心。有載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、輪機(jī)工程3個博士點；載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、船舶與海洋工程、制冷與低溫工程4個碩士點；另有船舶與海洋工程、交通運(yùn)輸工程2個工程碩士點；航海技術(shù)、輪機(jī)工程、輪機(jī)工程（船舶電子電氣工程）、熱能與動力工程4個本科專業(yè)。同時，載運(yùn)工具運(yùn)用工程為上海市重點學(xué)科, 輪機(jī)工程為上海市教委重點學(xué)科。有載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、輪機(jī)工程3個博士點；載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、輪機(jī)工程、制冷與低溫工程4個碩士點；另有船舶與海洋工程、交通運(yùn)輸工程2個工程碩士點；航海技術(shù)、輪機(jī)工程、輪機(jī)工程（船舶電子電氣工程）、熱能與動力工程4個本科專業(yè)。同時，載運(yùn)工具運(yùn)用工程為上海市重點學(xué)科, 輪機(jī)工程為上海市教委重點學(xué)科。商船學(xué)院擁有一支基礎(chǔ)扎實、實踐經(jīng)驗豐富、積極進(jìn)取的教師隊伍。具有博士學(xué)位19余人、碩士學(xué)位70余人。專業(yè)實驗人員29人，其中高級工程師、高級實驗師9人。還有一個博士后流動站。共有教職工48人，教授7名，研究員1名，副教授19名，高級工程師3名，其中博士后3名、博士6名，近58%教師擁有輪機(jī)員證書，100%中青年教師有碩士以上學(xué)位或在讀。該學(xué)科近年來科研經(jīng)費(fèi)充足，近年在國內(nèi)外公開發(fā)表了論文近500篇，其中EI和ISTP收錄28篇。 在現(xiàn)代輪機(jī)工程教育和科研方面已經(jīng)形成了獨具特色的優(yōu)勢，目前設(shè)有七個實驗室及一個創(chuàng)新基地，即主機(jī)實驗室、輔機(jī)實驗室、自動化機(jī)艙實驗室、輪機(jī)模擬器實驗室、船舶電站實驗室、熱能與動力工程實驗室、輪機(jī)自動化實驗室及熱能與動力工程創(chuàng)新基地。熱能與動力工程創(chuàng)新基地已成為我校學(xué)生創(chuàng)新的重要基地。目前中心已經(jīng)成為一個具有現(xiàn)代化特征、凸現(xiàn)航海教育特色、面向本科生和研究生的輪機(jī)工程實驗教學(xué)中心。如船舶動力裝置設(shè)計、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷；新能源和新型船舶混合推進(jìn)動力；柴油機(jī)減振、降噪、節(jié)能和排放控制；船舶動力裝置系統(tǒng)仿真。如單船、船隊及公司的輪機(jī)管理；各種新型特種船舶的技術(shù)管理；船舶檢驗、修造與試驗；船舶保險、保修與索賠；（3）對船舶輔機(jī)工程的研究。（4）對船機(jī)修造技術(shù)的研究。如船舶PLC、CAN總線應(yīng)用技術(shù)；船舶機(jī)艙自動控制技術(shù)；船舶自動檢測與信息技術(shù)；（6）對船舶新能源動力裝置的研究：包括船舶新能源的轉(zhuǎn)換和儲備、船舶新能源動力裝置、太陽能、船用燃料電池控制系統(tǒng)、電機(jī)控制裝置等；（7）對船舶與海洋環(huán)境保護(hù)技術(shù)的研究：包括真空絕熱技術(shù)、船舶制冷與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計、冷藏運(yùn)輸與節(jié)能、船舶防污染、海洋環(huán)境保護(hù)技術(shù)；（8）對輪機(jī)仿真與控制技術(shù)的研究：包括動力裝置測試與分析、機(jī)艙數(shù)據(jù)融合、特種船舶仿真、遠(yuǎn)程故障診斷、維修管理、綜合節(jié)能、機(jī)艙資源管理、船岸一體化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實等；（9）對船舶與海洋新型材料及維修技術(shù)的研究：包括新型防銹涂料、燃油和滑油添加劑、輪機(jī)維修工藝、新型復(fù)合船用管材等。船舶運(yùn)用工程主要研究船舶的運(yùn)行品質(zhì)、安全可靠度、與交通環(huán)境的相互影響以及船舶的檢測維修等理論和技術(shù)，以適應(yīng)重載、高速和高效船舶以及安全水上運(yùn)輸發(fā)展的需要
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