上海海事大學(xué)商船學(xué)院研究生師資力量-免費(fèi)閱讀
【正文】 黨委書記、校長(zhǎng)於世成在開幕式上致辭 與會(huì)者（英國(guó)航海學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Philip Wake先生）作論文交流七．商船學(xué)院研究生就業(yè)現(xiàn)狀就業(yè)比例近年來受金融危機(jī)的影響，學(xué)生的就業(yè)受到了一定的沖擊。先后開發(fā)成功的產(chǎn)品有：集裝箱船舶輪機(jī)模擬器、電站模擬器、自動(dòng)化機(jī)艙、機(jī)艙大型管系圖解屏、船舶電力拖動(dòng)教學(xué)設(shè)備、氣控操作演示圖解屏、LNG船舶模擬器、化學(xué)品船舶模擬器、VLCC大型油船操作模擬器、電力推進(jìn)船舶控制系統(tǒng)模擬器、6600伏中壓電站模擬器、智能型模塊式電子實(shí)驗(yàn)儀、船用燈光車鐘、指針式傳令車鐘、舵角與傳令操縱一體式全方位操作車鐘、仿真培訓(xùn)教學(xué)軟件和其它多媒體教學(xué)軟件，同時(shí)為企業(yè)和高校開發(fā)了各種模擬器 35項(xiàng)。研究所以交通部部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“航運(yùn)仿真中心”為實(shí)（試）驗(yàn)基地，擁有“大型船舶操縱模擬器”、“GMDSS模擬器”“航海雷達(dá)模擬器”等大型先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。四：先進(jìn)的教學(xué)科研條件：商船學(xué)院始終堅(jiān)持既瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿基礎(chǔ)研究，又面向國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)重大需求。2008年被評(píng)為“劉浩清”優(yōu)秀教師三等獎(jiǎng)和上海市高校優(yōu)秀青年教師。中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，中國(guó)航海學(xué)會(huì)機(jī)電委員會(huì)委員。主持完成中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目、上海市教育發(fā)展基金項(xiàng)目、交通部人才基金項(xiàng)目及上海市高?？萍及l(fā)展基金項(xiàng)目等省部級(jí)以上多項(xiàng)科研項(xiàng)目，有9項(xiàng)成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，入選交通部“十、百、千人才培養(yǎng)計(jì)劃”第一層次和“國(guó)家級(jí)新世紀(jì)百千萬人才工程”。韓厚德：教授，博士生導(dǎo)師，大管輪，博士點(diǎn)分委會(huì)主席,校學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、學(xué)位委員會(huì)委員、教學(xué)與發(fā)展委員會(huì)委員，上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)編委，教育部航海技術(shù)教指會(huì)委員，國(guó)務(wù)院學(xué)位委通訊評(píng)議專家。現(xiàn)任上海海事大學(xué)商船學(xué)院副院長(zhǎng)、航?？茖W(xué)研究所所長(zhǎng)、航運(yùn)仿真技術(shù)教育部工程研究中心主任。 主持及參加的科研項(xiàng)目有：“基于航行記錄數(shù)據(jù)的船舶碰撞過程仿真系統(tǒng)”、“船舶自動(dòng)識(shí)別技術(shù)（AIS）的技術(shù)研究”、“中國(guó)航海教育立法研究”、“中國(guó)航海教育發(fā)展研究”、“海空立體搜救體系研究”等10多項(xiàng)。制冷裝置中的自動(dòng)控制、空調(diào)系統(tǒng)中的自動(dòng)控制、蓄冷中的自動(dòng)控制、制冷循環(huán)的計(jì)算機(jī)模擬、制冷工質(zhì)、熱物理性質(zhì)的計(jì)算機(jī)模擬、船舶制冷空調(diào)傳熱的計(jì)算機(jī)模擬等。近5年來公開出版著作10部，在國(guó)內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文120多篇，其中5篇被EI國(guó)際核心期刊收錄，承擔(dān)部級(jí)以題6項(xiàng)，橫向課題8項(xiàng)，共計(jì)研究經(jīng)費(fèi)400多萬元?！ 〗煌ú恐攸c(diǎn)實(shí)驗(yàn)室航運(yùn)仿真中心直接支撐本學(xué)科點(diǎn)，擁有大型船舶操縱模擬器，雷達(dá)模擬器，輪機(jī)模擬器，自動(dòng)化機(jī)艙，GMDSS模擬器等大型實(shí)驗(yàn)設(shè)備，價(jià)值1200萬元。（6）智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）的理論與技術(shù)研究。（2）對(duì)載運(yùn)工具特性研究與運(yùn)行環(huán)境保障的研究。船舶運(yùn)用工程主要研究船舶的運(yùn)行品質(zhì)、安全可靠度、與交通環(huán)境的相互影響以及船舶的檢測(cè)維修等理論和技術(shù)，以適應(yīng)重載、高速和高效船舶以及安全水上運(yùn)輸發(fā)展的需要。如船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷；新能源和新型船舶混合推進(jìn)動(dòng)力；柴油機(jī)減振、降噪、節(jié)能和排放控制；船舶動(dòng)力裝置系統(tǒng)仿真。 專業(yè)實(shí)驗(yàn)人員29人，其中高級(jí)工程師、高級(jí)實(shí)驗(yàn)師9人。有載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、輪機(jī)工程3個(gè)博士點(diǎn)；載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、輪機(jī)工程、制冷與低溫工程4個(gè)碩士點(diǎn)；另有船舶與海洋工程、交通運(yùn)輸工程2個(gè)工程碩士點(diǎn)；航海技術(shù)、輪機(jī)工程、輪機(jī)工程（船舶電子電氣工程）、熱能與動(dòng)力工程4個(gè)本科專業(yè)。其中，航海技術(shù)和輪機(jī)工程為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)和上海市本科教育高地。現(xiàn)有教職工150余人，其中教授20人、副教授47人、高級(jí)工程師或高級(jí)實(shí)驗(yàn)師8人。 本學(xué)科在船舶動(dòng)力裝置仿真及控制本學(xué)科在輪機(jī)系統(tǒng)仿真及控制、現(xiàn)代輪機(jī)管理和船舶冷藏運(yùn)輸三個(gè)研究方面具有一定的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，學(xué)科研究方向目標(biāo)明確，相關(guān)性好，航運(yùn)特色明顯，學(xué)科梯隊(duì)穩(wěn)定，學(xué)術(shù)成果和人才培養(yǎng)水平在國(guó)內(nèi)航運(yùn)界居領(lǐng)先水平。在新建實(shí)驗(yàn)樓中，投資720萬元自行研制的多船型船舶機(jī)艙模擬器已于2008年10月基本建成，投資3000多萬元的船舶綜合機(jī)艙實(shí)驗(yàn)室正在建設(shè)之中。如船舶主輔機(jī)的安全性和可靠性分析；船機(jī)設(shè)備零部件的失效分析、壽命預(yù)測(cè)和維修周期預(yù)；（5）對(duì)輪機(jī)自動(dòng)化的研究。學(xué)科依托于我?！敖煌ú亢竭\(yùn)仿真重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”作為科研與研究生培養(yǎng)基地。如航海系統(tǒng)建模與仿真研究，仿真系統(tǒng)應(yīng)用研究，港航建設(shè)安全與效益論證研究等。如船舶交通管理系統(tǒng)研究，交通信息傳輸與處埋研究等。研究方向具有一定的特色與知名度。（2）船舶制冷技術(shù)及應(yīng)用的研究。金永興：上海海事大學(xué)副校長(zhǎng)，教授，載運(yùn)工具運(yùn)用工程博士生導(dǎo)師?？蒲蟹矫嬷饕獜氖潞胶７抡?、智能船舶和計(jì)算機(jī)圖形圖像等方面的研究和系統(tǒng)開發(fā)工作。研究方向：載運(yùn)工具應(yīng)用工程、交通信息工程與控制、通航環(huán)境安全評(píng)估、應(yīng)急預(yù)案、航道、跨江電纜、越江管道和錨地論證等。主持完成中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目、上海市教育發(fā)展基金項(xiàng)目、交通部人才基金項(xiàng)目及上海市高校科技發(fā)展基金項(xiàng)目等省部級(jí)以上多項(xiàng)科研項(xiàng)目，有9項(xiàng)成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，入選交通部“十、百、千人才培養(yǎng)計(jì)劃”第一層次
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