上海海事大學(xué)商船學(xué)院研究生師資力量(文件)
【正文】 2007年度榮獲上海市育才獎，2008年中國港口科技進(jìn)步獎三等獎，2011年榮獲上海海事大學(xué)“十一五”科技功臣。自2000年起，主持并完成330余項洋山港等碼頭和東海大橋等橋梁安全論證、應(yīng)急預(yù)案、船舶模擬等方面的科研項目，科研經(jīng)費超過6500多萬元：代表項目有：《洋山深水港區(qū)一期工程進(jìn)港航道模擬試驗》、《蘇通長江公路大橋船舶通航模擬》、《煙臺至大連鐵路輪渡系統(tǒng)仿真模擬》、《寧波舟山港核心港區(qū)深水航路船舶定線制設(shè)計研究》、《東海大橋船舶通航模擬試驗及非通航孔防撞結(jié)構(gòu)模型試驗》、《杭州灣跨海大橋工程項目通評》《溫福鐵路和甬臺溫鐵路五座特大橋通評》等。胡以懷：博士學(xué)位，教授，博士生導(dǎo)師，教育部航運仿真工程研究中心副主任。社會榮譽：上海市內(nèi)燃機學(xué)會理事；上海市系統(tǒng)仿真學(xué)會智能信息處理技術(shù)委員會委員；中國造船工程學(xué)會輪機學(xué)術(shù)委員會學(xué)組成員。主要研究方向為“航海技術(shù)”、“載運工具結(jié)構(gòu)、特性與運行品質(zhì)研究及其模擬”和“航海教育與培訓(xùn)”。 詹玉龍：教授，輪機長，碩士生導(dǎo)師。現(xiàn)任上海海事大學(xué)人事處處長。近五年主持了四項省部級項目、二項國際合作項目、三項局級項目和一項校基金項目，完成企業(yè)項目30余項，累計科研經(jīng)費近200萬元，共發(fā)表論文40余篇，其中EI和ISTP檢索8篇次，申請專利12項，其中已授權(quán)5項。研究方向：熱工節(jié)能技術(shù)。研究方向為船舶動力機械振動沖擊噪聲控制、船舶動力裝置設(shè)計數(shù)據(jù)庫開發(fā)、船舶動力裝置仿真及故障診斷技術(shù)研究。學(xué)校出資建立了多個先進(jìn)國際規(guī)模的研究中心。主要研究方向有：航海電子系統(tǒng)設(shè)計；航海模擬系統(tǒng)開發(fā)；航海應(yīng)用軟件設(shè)計；航海安全保障；自動導(dǎo)航；航道工程應(yīng)用分析、港口安全航行論證、港口安全應(yīng)急方案研究、港口通航密度研究、海事事故仿真等。中心依托我校的師資和科研力量，跟蹤國內(nèi)外海事領(lǐng)域動態(tài)及相關(guān)組織制定的各種公約、法規(guī)以及國際海事的發(fā)展趨勢，在研究國際海事公約精神實質(zhì)的基礎(chǔ)上為我國參與國際海事組織活動及其它類似的國際活動提供建設(shè)性的意見和決策依據(jù)；為國家有關(guān)主管部門保障水路交通安全、保護(hù)海洋環(huán)境提供咨詢意見；為國內(nèi)航運企業(yè)安全、有效地營運船隊提供法規(guī)和信息服務(wù)；為本校及其他教學(xué)科研單位提供科研、教學(xué)及學(xué)科建設(shè)方面的參考信息與建議。仿真技術(shù)研究所在實驗基地的建設(shè)過程中遵循自主創(chuàng)新的道路，仿真對象從一種動力裝置模式到多種模式，從大型集裝箱船舶到油輪、從現(xiàn)代化的艦艇到電力推進(jìn)船舶，從船舶機電設(shè)備的仿真到半實物的自動控制系統(tǒng)，開發(fā)路線不斷朝高新技術(shù)提升，與時俱進(jìn)，順應(yīng)著中國航運造船事業(yè)和航海教育事業(yè)的發(fā)展。本次會議由上海海事大學(xué)主辦，商船學(xué)院、國際交流學(xué)院和外國語學(xué)院聯(lián)合承辦。波羅的海航運公會下一任主席Robert LorenzMeyer先生致辭（6）2009年底，“第六屆國際海事信息、技術(shù)與服務(wù)論壇（MITS 2009）”，由商船學(xué)院與法國布雷斯特海洋科技園區(qū)、上海科學(xué)院以及上海臨港海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地成功聯(lián)合主辦。簽約單位的性質(zhì)：基于我院自身的特色和性質(zhì)，我院研究生就業(yè)單位性質(zhì)如圖所示：商船學(xué)院研究生有代表性的就業(yè)單位：安徽省地方海事局、寶山鋼鐵股份有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、東方海外貨柜航運（中國）有限公司、高爾登船舶工程（上海）有限公司、海洋石油工程股份有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、羅爾斯－羅伊斯船舶（上海）有限公司、美國船級社、青島港（集團）有限公司、青島海運總公司、青島市外國企業(yè)服務(wù)總公司、日本船級社（中國）有限公司舟山分公司、三菱重工汽車空調(diào)系統(tǒng)（上海）有限公司、上海舒海制冷空調(diào)技術(shù)有限公司、上海舒海制冷空調(diào)技術(shù)有限公司、上海外高橋造船有限公司、上海雙希海事發(fā)展有限公司、上海日立電器有限公司、上海海研船舶科技有限公司、上海船舶運輸科學(xué)研究所、上海市對外服務(wù)有限公司、上海阿爾西空調(diào)系統(tǒng)服務(wù)有限公司、上海潤海船舶科技有限公司、上海宇航系統(tǒng)工程研究所、上海藍(lán)博船舶設(shè)備有限公司、上海市對外服務(wù)有限公司、廈門市對外服務(wù)中心、友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司、約克（無錫）空調(diào)冷凍設(shè)備有限公司、中華人民共和國上海海事局、中國船舶重工集團公司第七0二研究所、中國船級社舟山辦事處、中國船級社溫州辦事處、中國石化集團新星石油有限責(zé)任公司、中華人民共和國深圳海事局、中華人民共和國岳陽海事局、中海集裝箱運輸股份有限公司。盡管存在諸多的不利因素，商船學(xué)院發(fā)動全院的老師，加大工作力度，拓寬學(xué)生就業(yè)渠道等不斷提高我院研究生的就業(yè)率。 （4）2008年，非洲航海院校校長研討班，由交通運輸部與國際海事組織(IMO)聯(lián)合舉辦、上海海事大學(xué)承辦。五．研究生能力拓展學(xué)院從2006年至今相繼主辦或承辦了若干國際性會議，我院研究生積極參與，無論從知識性及語言能力等各方面都得到極大的提高。該所10多年來在船舶控制技術(shù)和仿真技術(shù)方向上持續(xù)發(fā)展，承擔(dān)了國家、省部級科技項目
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