【正文】 事故0次；2）人員死亡率0；3）；4）人員輕傷率 1‰以下；（4）環(huán)保目標(biāo)：在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護法》的有關(guān)要求，采取必要的措施，防止施工中的染料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對溝渠、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。計劃開工日期2018年4月16日，計劃竣工日期 2019年3月10日，具體開工時間以總監(jiān)理工程師下達的開工令為準(zhǔn)。三、項目管理目標(biāo)項目總體管理目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)：分項工程交工驗收一次合格率100%，中間檢驗一次驗收合格率大于95%；單位工程交工驗收合格率100%；單位工竣工驗收優(yōu)良率大于92%；重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0次；杜絕重大質(zhì)量事故,逐年減少一般質(zhì)量事故，消滅主觀原因造成的一般質(zhì)量事故，重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0次。人行道采用透水磚鋪裝。拓寬路面結(jié)構(gòu)總厚70cm，由上至下分別為：4cm細(xì)粒式改性瀝青砼(AC13C)+6cm中粒式 改性瀝青砼(AC20C) + 25cm水泥混凝土 + 20cm C30素砼+ 15cm級配碎石。(7)路面結(jié)構(gòu)： 車行道采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。根據(jù)地基承載力、路基填土高度、設(shè)計流量及材料來源選用了箱涵；本項目拆除舊圓 管涵6座，共長208米。路基排水系統(tǒng)主要包括有4個方面：（1)涵洞；（2)邊溝及排水溝；（3)坡頂截水溝及平臺 截水溝；（4)急流槽。當(dāng)邊坡高度 H≤4m時，采用植草防護；當(dāng)邊坡高度4mH≥8m時，坡面采用三維網(wǎng)植草防護；當(dāng)邊坡高度H ＞8m時，采用菱形骨架防護。本項目路塹高度較大，最大達37m,采用分級放坡設(shè)計。(4)路基防護：本項目路堤高度最大不超過10m,采用一級放坡設(shè)計，坡率為1:。(3)交叉路口：道路全線共設(shè)5個平面交叉口，分別與儲山路、回龍北路、田心路、象山路和梅儲公路相交。(2)橫斷面：道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：30m = m人行道+ + + 動車道+ + ?？v斷面的設(shè)計高程為道路中心線處的路面高程。(1)縱斷面：道路縱斷面在滿足規(guī)范要求的前提下，以規(guī)劃豎向標(biāo)高、減少高填深挖為原則進行設(shè)計。 地勘報告 適用范圍本《策劃書》適用于云南省建設(shè)投資控股集團有限公司儲君大道項目所屬工程，自批復(fù)至竣工交付業(yè)主的全部施工過程中施工質(zhì)量安全管理。儲君大道市政道路工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地策劃書編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制單位： 云南省建設(shè)投資控股集團有限公司編制日期： 2018年 5月31日37 / 39目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、項目管理目標(biāo) 3四、現(xiàn)場勘查及現(xiàn)場布置情況 5五、策劃說明 8六、施工關(guān)鍵點、難點及應(yīng)對措施 9七、技術(shù)管理 10八、安全質(zhì)量管理 16九、文明施工保證體系及保證措施 24十、應(yīng)急管理 3使用范圍 編制依據(jù)儲君大道市政道路工程施工設(shè)計圖。主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F102006《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 12008《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 第一冊 土建工程 JTG F80/12004《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF202015《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTGT D322012《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076－95《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008《埋地聚乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS164：2004以及與本工程有關(guān)的國家、部級等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。 二、工程概況工程建設(shè)規(guī)模本工程道路平面：道路基本呈東西走向，西起儲君大道一儲山路交叉口（K0+028)，接現(xiàn)狀儲君大道西段，往 東分別與回龍北路、田心路、象山路平交，以及下穿廈蓉高速，終于梅儲公路。 道路最大為5%，%。沿線主要控制點有：起點現(xiàn)狀儲君大道標(biāo)高、規(guī)劃控制標(biāo)高、K0+880處規(guī)劃安置點標(biāo)高、 廈容高速標(biāo)高及梅儲公路標(biāo)高。非機動車道與機動車道共板布置，采用2%的雙向橫坡，人行道采用1%的橫坡，向內(nèi)傾斜。相交道路均為主干路，采用信號燈控制，進出口道展寬交叉口設(shè)計，T型交叉口則僅在交叉 處展寬。當(dāng)邊坡高度H≤4m 時，采用植草防護；當(dāng)邊坡高度4m時，坡面采用三維網(wǎng)植草防護。每級邊坡高8m,由下往上第一級 邊坡的坡率為1:1,第二級及以上邊坡坡率為1:,每級邊坡間設(shè)置2m碎落臺。(5)路基排水：本工程為市政道路，路面雨水由市政雨水系統(tǒng)收集并排走，市政雨水系統(tǒng)的設(shè)計詳見給排 水工程。(6)涵洞：根據(jù)實地調(diào)查的有關(guān)資料及地方要求，結(jié)合現(xiàn)狀涵洞、排水通道的設(shè)置情況，綜合考慮布 設(shè)涵洞。新建箱涵3座（K0+485. K0+814. K1+924. 4K2+122. 37），圓管涵1座（K1+）。新建路段路面結(jié)構(gòu)總厚88cm，由上至下分別為：4cm細(xì)粒式 改性瀝青砼(AC13C)+6cm中粒式改性瀝青砼(AC20C)+8cm粗粒式瀝青砼（AC25C)+1cm乳 化瀝青下封層(ES3)+18cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石+18cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石+18cm 4%水泥穩(wěn)定 碎石+ 15cm級配碎石。加罩路面結(jié)構(gòu)總厚10cm，由上至下分別為：4cm細(xì)粒式改性瀝青砼(AC13C)+6cm中粒式 改性瀝青砼(AC20C)。路面結(jié)構(gòu)總厚度為23cm,由上至下分別為：6cm彩色透水磚+ 2cm M10水泥砂漿+ 15cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石。（2）工期目標(biāo)：總工期為11個月。（3）安全目標(biāo)：杜絕因工責(zé)任傷亡事故；杜絕一般及以上因工責(zé)任生產(chǎn)安全事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)事故；杜絕機械傷害事故；杜絕責(zé)任交通事故；杜絕模板、腳手架坍塌事故；杜絕坍塌事故；杜絕高處墜落事故；杜絕起重傷害事故；杜絕火工品及帶壓容器爆炸事故。1）重大環(huán)境污染責(zé)任事故0次；2）施工噪聲、揚塵、污水排放達到國家和地方的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)； 3）保護土地資源，節(jié)約臨時用地，工程竣工復(fù)耕復(fù)墾率達到地方滿意。項目部共設(shè)7部1辦：實驗室、工程部、合約部、安全部、綜合部、物資部、財務(wù)部。 項目組織結(jié)構(gòu)圖項目經(jīng)理：項目總工：項目副經(jīng)理：云南建投市政總承包部合約部：工程部：安全部：試驗室：綜合部：物資部：財務(wù)部： 現(xiàn)場勘查情況及現(xiàn)場布置 現(xiàn)場及臨近周邊地形地貌與環(huán)境情況： 本工程位于：項目位于江西省贛州市贛縣西北部儲潭鎮(zhèn)儲潭村，距贛州市區(qū)13公里。 全線地處中亞熱帶丘陵山區(qū)季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，陽光充足，雨量充沛，并具有春早、夏長、秋短、冬遲的特點。根據(jù)場地的環(huán)境地質(zhì)條件及地區(qū)經(jīng)驗，本場地環(huán)境類別為Ⅱ類。范圍為原儲君路以西，梅儲路以東，工期330天，工期較緊，管道開挖安裝回填等應(yīng)流水作業(yè)；各個分部工程平行施工。在按照流水施工原理，及根據(jù)道路工程施工的特點設(shè)置，將本工程根據(jù)路基、地下管線、箱涵施工、路面結(jié)構(gòu)施工階段工程量的不同分別對施工段進行劃分，組織流水作業(yè)，以方便施工、生活 施工總平面布置圖 項目部駐地圖 策劃說明為完善、建立健全安全文明管理制度、安全文明管理機構(gòu)和安全文明生產(chǎn)責(zé)任制是安全文明管理的重要內(nèi)容，是實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)目標(biāo)管理的組織保證?！鞍踩a(chǎn)”的規(guī)定安全生產(chǎn)對施工企業(yè)來說是一個十分重要的環(huán)節(jié)，只有安全生產(chǎn)抓好了，才能抓好進度，提高質(zhì)量。健全和完善各類安全管理臺帳，強化安全管理軟件及網(wǎng)絡(luò)資料工作，包括：安全責(zé)任制、安全教育、施工組織設(shè)計、分部（項）工程安全技術(shù)交底、特殊作業(yè)持證上崗、安全檢查、班前班后安全活動、遵章守紀(jì)、工傷事故處理、施工現(xiàn)場與安全標(biāo)志，外包制與外包工管理、有關(guān)合同和協(xié)議、公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及NC系統(tǒng)管理及執(zhí)行情況。（3）安全目標(biāo)：杜絕因工亡人及重傷事故，創(chuàng)“安全文明工地”。（5）文明施工目標(biāo)：建標(biāo)準(zhǔn)化工地，現(xiàn)場整潔、有序，地方關(guān)系良好。（2）按照甲方要求的竣工日期及以往施工經(jīng)驗來看，整個項目開始實施施工后，工期要求會較緊。（3）儲譚Ⅲ線貫穿儲君大道，加大施工難度，影響施工安全。（2）針對項目工期緊的問題，制定詳細(xì)的的進度計劃并監(jiān)督落實。 七、技術(shù)管理 路基土石方施工方案（1） 土方開挖施工1）土方開挖前應(yīng)向有關(guān)部門了解地下管網(wǎng)情況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認(rèn)無誤后方可進行施工。2）在土方開挖施工期間，為防止施工現(xiàn)場及附近建筑物及其他設(shè)施受到?jīng)_刷或造成淤積，應(yīng)在施工前設(shè)置臨時排水設(shè)施。4）對開挖深度較小且路線縱向較短的路段，采用橫挖法施工；對開挖深度較大且路線縱向較長的路段應(yīng)分層開挖。（2） 填方路基施工1）路基填筑施工工藝2）做好填筑路段的測量放樣，對原地面進行清表，挖除非適用性材料，然后進行填前碾壓至規(guī)范要求的壓實度（90%），路堤邊緣必須進行寬度不小于50cm的超寬碾壓。通過試驗路段的施工，統(tǒng)計、總結(jié)路基施工中的相關(guān)參數(shù)（機械種類、松鋪厚度、壓實系數(shù)、含水率、壓實編數(shù)等），為今后路基填筑的施工做指導(dǎo)、參考作用。5）具備條件的填方作業(yè)面推行“四區(qū)法”施工，即：攤鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)。碾壓時采用20t壓路機以2～4Km/h的速度碾壓，第一遍靜壓、第二遍微震、