汽車行業(yè)分析報告正文-展示頁
2025-08-13 03:10本頁面
【正文】 版塊（34%），零部件位居第三（18%），輕卡降幅（19%）最大。汽車行業(yè)分析報告目 錄一、上汽獨大格局打破，長城、長安代表的SUV力量崛起 32013年第三季度歸母凈利潤同比上升55%，盈利能力大幅提高 3乘用車版塊盈利能力加速提升 5經(jīng)銷商和輕卡板塊表現(xiàn)值得關注 7重卡板塊在二季度出現(xiàn)業(yè)績拐點，三季度業(yè)績同比增速持續(xù)擴大 9客車板塊三季度整體表現(xiàn)不佳 11中汽協(xié)數(shù)據(jù)：重點汽車企業(yè)集團利潤增速企穩(wěn)，二季度加速上升 12二、銷量分析：2013年前三季度汽車銷量喜人 14三、細分行業(yè)：行業(yè)內(nèi)利潤格局分化嚴重 16乘用車：合資品牌看長安，自主品牌看長城和江淮，業(yè)績改善看比亞迪和海馬汽車 16客車：企業(yè)分化趨勢顯著，龍頭作用顯現(xiàn) 19輕卡：2013年三季度盈利加速好轉，毛利率環(huán)比有所回升 21重卡：凈利潤同比大幅上升，業(yè)績拐點出現(xiàn) 22經(jīng)銷商：2013年三季度業(yè)績同比改善明顯 23零部件：3季度大部分公司歸母凈利潤增長 24四、投資建議 31..一、上汽獨大格局打破，長城、長安代表的SUV力量崛起我們選擇了汽車行業(yè)主要上市公司78家為樣本（包括乘用車整車上市公司11家、輕卡4家、重卡4家、客車6家、零部件50家、經(jīng)銷商5家，其中江淮汽車分別放入乘用車和輕卡，福田汽車分別放入輕卡和重卡樣本），對汽車行業(yè)2013年三季度業(yè)績走勢進行分析。2013年第三季度歸母凈利潤同比上升55%，盈利能力大幅提高細分行業(yè)看，2013年前三季度78家上市公司的總體歸母凈利潤中
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