【正文】 為例主要有以下幾方面的影響因素。根據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，從新世紀(jì)開(kāi)始到2009年的這10年是北京市自行車(chē)出行比例急速下降的10年，2009年北京市自行車(chē)出行比例僅有20％不到，比2000年減少了一半還多，而文明古都——西安街頭騎自行車(chē)的市民也顯著減少，人行便道上，不僅鮮見(jiàn)存車(chē)處，就是商店門(mén)口停放的自行車(chē)也寥寥無(wú)幾。倡導(dǎo)綠色出行，自行車(chē)是很有特色的組成部分。目前，《杭州市公共自行車(chē)交通發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》已經(jīng)編制完成，規(guī)劃共設(shè)置了605個(gè)固定服務(wù)點(diǎn)。同樣，較鄭州晚兩個(gè)星期推行自行車(chē)租賃服務(wù)的杭州，業(yè)務(wù)發(fā)展的也不錯(cuò)。據(jù)了解，2008年8月，北京開(kāi)始推行自行車(chē)租賃服務(wù)，形勢(shì)一直不錯(cuò)，并于2009年7月又增加了20個(gè)自行車(chē)租賃站點(diǎn)，達(dá)到了將近300個(gè)租賃點(diǎn)。據(jù)了解，武漢市政府今年已將免費(fèi)自行車(chē)出租的推廣作為工作重點(diǎn)來(lái)抓；上海市閔行區(qū)政府也投資上千萬(wàn)元與企業(yè)協(xié)辦推廣自行車(chē)出租；桂林市政府相關(guān)部門(mén)也已開(kāi)展自行車(chē)出租業(yè)務(wù)的項(xiàng)目考察；另外，由于西安是較大的旅游城市，自行車(chē)租賃自然也受到政府部門(mén)的極大重視。由于自行車(chē)近二十年地退離，現(xiàn)在交通系統(tǒng)在自行車(chē)使用方面存在很多問(wèn)題，以至于政府堅(jiān)持倡導(dǎo)，自行車(chē)使用狀況依舊不容樂(lè)觀，直至當(dāng)前使用自行車(chē)者鳳毛麟角。但當(dāng)前由于大氣污染、氣候變暖、交通擁堵等諸多問(wèn)題，許多地區(qū)又通過(guò)自行車(chē)的發(fā)展來(lái)解決問(wèn)題，例如被稱(chēng)為單車(chē)上的王國(guó)的荷蘭、發(fā)明世界上第一輛汽油內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的德國(guó)人、我國(guó)的杭州等。綠色交通系統(tǒng)是步行、自行車(chē)交通、公共交通等方式的總稱(chēng)，是當(dāng)前適應(yīng)城市人居環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)的可持續(xù)交通體系。在9月22日“無(wú)車(chē)日”的7時(shí)至19時(shí)，以上城市劃定一個(gè)或數(shù)個(gè)區(qū)域，只對(duì)行人、自行車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)等公共交通開(kāi)放。桂林、上海、天津等108個(gè)城市同時(shí)開(kāi)展。現(xiàn)在越來(lái)越多亞洲和南美洲國(guó)家的城市也開(kāi)始推廣這項(xiàng)活動(dòng)。短短的幾個(gè)月時(shí)間，歐盟的14個(gè)成員國(guó)和其他12個(gè)歐洲國(guó)家決定加入歐洲無(wú)車(chē)日運(yùn)動(dòng)。一年后，1999年9月22日，66個(gè)法國(guó)城市和92個(gè)意大利城市參加了第一屆“無(wú)車(chē)日”活動(dòng)。在9月22日這一天，有些城鎮(zhèn)限制汽車(chē)進(jìn)入，只允許公共交通、無(wú)污染交通工具‘自行車(chē)和行人進(jìn)城。樣式新穎吸引大眾眼球。普通自行車(chē)——城市常住居民 持卡起步價(jià)2元（一小時(shí)以?xún)?nèi)） 一小時(shí)之后 /h外來(lái)旅游者（旅游區(qū)）辦理臨時(shí)卡 交付押金 200元 起步價(jià)5元（一小時(shí)以?xún)?nèi)） 在校大學(xué)生辦理學(xué)生卡 （一小時(shí)以?xún)?nèi)） 特殊自行車(chē)—— 價(jià)格待定 （2）處罰制度逾期不還、損壞車(chē)輛者將進(jìn)行罰款，并設(shè)立不良記錄檔案。 制度介紹基本收費(fèi)方式（1）按小時(shí)計(jì)費(fèi) 針對(duì)不同服務(wù)人群實(shí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。歸還時(shí)可在城市內(nèi)任一租車(chē)點(diǎn)進(jìn)行歸還。 服務(wù)流程客戶在各租車(chē)點(diǎn)自行按指示進(jìn)行租車(chē)，每個(gè)租車(chē)點(diǎn)還配有一名專(zhuān)業(yè)人員，可以為遇到困難的客戶進(jìn)行指導(dǎo)。同時(shí)，西安是旅游城市，如大雁塔曲江風(fēng)景區(qū)，游覽面積較大而乘車(chē)又很不方便，在此建立租車(chē)點(diǎn)會(huì)便利來(lái)自四面八方的游客。 產(chǎn)品介紹本公司屬于服務(wù)性行業(yè)。而且，在可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的大背景下，可減少機(jī)動(dòng)車(chē)的使用，減少碳排量。 企業(yè)商標(biāo)第二章 產(chǎn)品與服務(wù) 產(chǎn)品概述 綠騎公司是一個(gè)既服務(wù)廣大市民便利旅游者，又踐行環(huán)保低碳理念的新概念公司。公司的辦公處初步租賃一間辦公室，具備電腦、電話、桌椅、飲水機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)施。相對(duì)價(jià)值增值—— 我們將以我們公司“低碳、健康、時(shí)尚”的理念為廣大消費(fèi)者帶來(lái)健康快樂(lè)節(jié)約的回報(bào)，使消費(fèi)者形成一種新的價(jià)值理念，以環(huán)保為榮，并幫助國(guó)家減輕節(jié)能減排的負(fù)擔(dān)， 最終真正使消費(fèi)者達(dá)到“低碳、健康、時(shí)尚”的生活狀態(tài)。我們就是在一個(gè)提倡環(huán)保、綠色生活的時(shí)代誕生的，越來(lái)越多的人們意識(shí)到了環(huán)保的重要性，而且交通擁堵成了如今社會(huì)的主要難題之一，騎自行車(chē)就是一個(gè)很好的解決途徑，但是由于自行車(chē)不便攜帶，無(wú)論是坐地鐵還是到外地旅游，人們總不能隨身攜帶一輛自行車(chē)到處走，尤其是自行車(chē)放在樓下很容易丟失，我們認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，便成立了該公司，我們以低廉的價(jià)格把自行車(chē)租給市民，解決他們這些煩惱。目 錄第一章 概述 1 1 1 1 企業(yè)商標(biāo) 3第二章 產(chǎn)品與服務(wù) 3 產(chǎn)品概述 3 產(chǎn)品介紹 4 4 產(chǎn)品服務(wù)特色 5第三章 市場(chǎng)分析 6 6 8 14 16第四章 競(jìng)爭(zhēng)分析 18 18 20第五章 營(yíng)銷(xiāo)策略與營(yíng)銷(xiāo) 21 21 24第六章 公司組織與管理 28 29 公司組織結(jié)構(gòu) 29 33 39第七章 財(cái)務(wù)分析 40 40 40 42 43第一章 概 述綠騎單車(chē)租賃有限公司致力于結(jié)合環(huán)保、健康、時(shí)尚于一身，打造國(guó)內(nèi)獨(dú)特的新理念，讓人們?cè)诮】瞪畹耐瑫r(shí)又為環(huán)保做貢獻(xiàn)。我們公司理念就是環(huán)保健康時(shí)尚，以租賃自行車(chē)的形式來(lái)達(dá)到降低碳排放、鍛煉身體、解決交通擁擠的目的，使人們逐漸愛(ài)上綠色生活，愛(ài)上騎單車(chē)。公司的理念——“低碳、健康、時(shí)尚”公司的目標(biāo)——五年內(nèi)形成大規(guī)模自行車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò)，得到各方面人士的支持，尤其是政府的支持公司經(jīng)營(yíng)策略——我公司在發(fā)展過(guò)程中將經(jīng)歷以下幾個(gè)階段：：即在半年之內(nèi)搶占西安所有大學(xué)校園市場(chǎng)，得到廣大學(xué)生群體的認(rèn)可，初步建立公司，積累經(jīng)驗(yàn)，為后期打下基礎(chǔ)；：一到兩年發(fā)展對(duì)象從西安高校推廣到西安市各旅游景點(diǎn)及西安市民，爭(zhēng)取到整個(gè)西安市的認(rèn)可，形成一定的口碑，為后續(xù)發(fā)展繼續(xù)蓄積力量；：三到四年占領(lǐng)整個(gè)陜西省市場(chǎng)，建立完善的經(jīng)營(yíng)管理制度，形成較大的競(jìng)爭(zhēng)力，為向全國(guó)進(jìn)軍打下扎實(shí)的基礎(chǔ)；：經(jīng)過(guò)四到五年的不斷努力，我公司將逐漸占領(lǐng)全國(guó)市場(chǎng)，成為我國(guó)最大的自行車(chē)租賃公司，得到廣大環(huán)保人士的認(rèn)可，并得到國(guó)家的大力支持。公司設(shè)施—— 我公司初期的設(shè)備主要就是存車(chē)棚、刷卡機(jī)、維修站等，它們將主要集中在各大學(xué)校園附近。兩年以后，我們公司發(fā)展壯大之后將在西安市中心擁有大面積辦公區(qū)以及在陜西省各城市擁有多處存車(chē)棚、維修站等。主要通過(guò)自行車(chē)租借服務(wù)，方便人們出行，避免公交線路的固定化，出租車(chē)乘坐的不便性。同時(shí)，通過(guò)騎車(chē)可使人們?cè)诜泵Φ亩际猩钸M(jìn)行一定的健身運(yùn)動(dòng)。通過(guò)調(diào)研，參照公交及地鐵站的分布，在人口密集區(qū)設(shè)立服務(wù)市民的自動(dòng)化租還車(chē)系統(tǒng)。由于我們公司屬于服務(wù)性行業(yè)，所以?xún)?yōu)秀的服務(wù)對(duì)整個(gè)公司最為關(guān)鍵，是企業(yè)成功的基本保證。根據(jù)騎行時(shí)間收取相應(yīng)的費(fèi)用。本公司將定期對(duì)自行車(chē)進(jìn)行維護(hù)。針對(duì)不同車(chē)種，收費(fèi)也會(huì)有一定的差異。注：自行車(chē)卡記錄使用者身份信息 產(chǎn)品服務(wù)特色1． 我們公司租賃的自行車(chē)不僅局限于傳統(tǒng)形式上的普通自行車(chē)，還有多人連騎，山地車(chē)，變速車(chē)等新概念自行車(chē)。2． 提供團(tuán)體出行大批量自行車(chē)租賃服務(wù)3． 對(duì)持卡會(huì)員，定期組織會(huì)員郊區(qū)生態(tài)游等集體活動(dòng)第三章 市場(chǎng)分析當(dāng)許多歐洲城市面臨著由于汽車(chē)造成的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重的狀況時(shí)，1998年9月22日，法國(guó)一些年輕人最先提出“In Town，With My Car?。ㄔ诔鞘欣餂](méi)有我的車(chē)）”的口號(hào)，希望平日被汽車(chē)充斥的城市能獲得片刻的清靜。這個(gè)讓城市得到片刻喘息的運(yùn)動(dòng)很快席卷了歐洲。2000年2月，法國(guó)首創(chuàng)的無(wú)車(chē)日倡議被納入歐盟的環(huán)保政策框架內(nèi)。截至目前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有37個(gè)國(guó)家的近1500個(gè)城鎮(zhèn)參與其中。剛剛步入“汽車(chē)社會(huì)”的中國(guó)也很快引進(jìn)了無(wú)車(chē)日的活動(dòng)，2001年，成都成為中國(guó)第一個(gè)舉辦無(wú)車(chē)日活動(dòng)的城市；2002年，臺(tái)北也將無(wú)車(chē)日選在了9月22日。在9月16日至22日活動(dòng)期間，參加城市大力倡導(dǎo)綠色交通理念，號(hào)召市民選擇步行、自行車(chē)、公共交通等綠色交通出行。國(guó)家建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首屆中國(guó)城市公共交通活動(dòng)周的主題為“綠色交通與健康”。隨著社會(huì)的發(fā)展，自行車(chē)作為一種健康、節(jié)能、環(huán)保的交通工具，在各色交通工具沖擊下，前景堪憂。在國(guó)家