【正文】 施工準(zhǔn)備 2020年 2月 15日 —— 2020年 2月 28日； 樁 基 施工 2020年 3月 1日 —— 2020 年 5 月 16日； 5施工方案及影響范圍 施工準(zhǔn)備 寧安城際鐵路 (DK83++151)管線遷改工程數(shù)量調(diào)查表 序號(hào) 起訖里程 材質(zhì) 規(guī)格 單位 數(shù)量 管道與線路關(guān)系 鋪設(shè)方式 產(chǎn)權(quán)單位 1 DK83++151 (k108++776） 球墨鑄 鐵管 DN300mm 米 1147 （ 108+629109+033）開挖線內(nèi)（ 109+033109+776）路基處理范圍內(nèi) 地埋 南京給水公 司 2 DK83++151 (k108++777） 光纜 米 1147 地基處理范圍內(nèi) 架空 中國鐵通蕪湖分公司 上海通信段 3 DK83++151 (k108++778） 高壓電 纜 10KV 米 1147 地基處理范圍內(nèi) 地埋 南京供電段 根據(jù)設(shè)計(jì)院 三電及管線總體布置方案， 對(duì)施工范圍內(nèi)管線進(jìn)行遷改， 遷移管線時(shí)做到永臨結(jié)合，避免二次拆遷。 安全目標(biāo) 確保行車絕對(duì)安全，確保人身絕對(duì)安全，確保設(shè)備狀態(tài)良好；杜絕因施工造成生產(chǎn)南京至安慶鐵路第五合同段 DK83++151 段臨近既有線施工方案 6 安全一般及以上事故；杜絕因施工造成一般 D 類及以上鐵路交通事故；杜絕因施工造成一般人身重傷及以上事故。本工程路基專業(yè)架子隊(duì)最大配置合南京至安慶鐵路第五合同段 DK83++151 段臨近既有線施工方案 5 計(jì) 70人，其中各類管理人員 18 人，專業(yè)技術(shù)工種總計(jì) 30 人，普通工種計(jì) 22 人。主要管理人員表如下。 3勞動(dòng)力組織 施工組織機(jī)構(gòu)、主要人員配備 為加強(qiáng)既有線施工安全防護(hù)、確保工程建設(shè)周期、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等建設(shè)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，根據(jù)路基 基底處理 CFG 樁 、預(yù)應(yīng)力管樁 工程施工的特點(diǎn)，按架子隊(duì)管理模式組織施工。施工用電主要采用增設(shè)變壓器方式與地方電路網(wǎng)線連接，集中供電。 施工沿線公路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通方便，施工便道沿鐵路紅線修筑 。水塘深 ，淤泥厚約 。 線間距： 最大 坡度： 一般地段 12‰， 牽引種類： 電力 列車運(yùn)行方式： 自動(dòng)控制 行車指揮方式： 調(diào)度集中 既有線路運(yùn)輸條件 新建線路走向基本與既有鐵路寧蕪線同向，寧蕪線為 雙 線 I 級(jí)國鐵， 限制坡度 6‰～‰，最小曲線半徑 360m。 其中DK83++151(k108++776)段位于蕪湖 東 V 場(chǎng) 與蕪湖站區(qū)間內(nèi)，前接寧安鐵路天門山東路立交橋，橋頭設(shè)橋路過渡段，后接蕪湖車站，此段 路基基底處理形式為 CFG樁 、 預(yù)應(yīng)力 管樁 加固處理， DK83++890 段為 CFG 樁 基底處理 ， 長度為 ,樁徑 ,間距 ，正三角形布置， DK83++ 28m，DK83++ 樁長 22m ， DK83++780 樁長 20m ，DK83+780DK83+890 樁長 15m， 臨近既有線第一排 CFG 樁中心到 最近 既有線中心線距離為 ； DK83+890DK84+151段為 預(yù)應(yīng)力 管樁基底處理，長度為 261m，樁徑 ，間距 ，正方 形布置 ， DK83+890DK83+ 樁長 16m， DK83++ 059 樁長 18m， DK84+059DK84+151 樁長 16m， 臨近既有線第一排管樁中心到最近既有線中心線距離為 。 編制目的 明確本段 CFG 樁 、預(yù) 應(yīng)力管樁 施工作業(yè)項(xiàng)目的施工方法，工藝流程，操作要點(diǎn)，工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全防護(hù)方案，指導(dǎo)、規(guī)范本段施工。南京至安慶鐵路第五合同段 DK83++151 段臨近既有線施工方案 I 目 錄 1工程編制依據(jù)、原則及目的 ................................................ 1 編制依據(jù) ......................................................... 1 編制原則 ......................................................... 1 編制目的 ......................................................... 2 2工程概況 ................................................................ 2 工程介紹 ......................................................... 2 主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ................................................. 3 既有線路運(yùn)輸條件 ................................................. 3 施工準(zhǔn)備 ......................................................... 3 工程地質(zhì)、水文特征 ............................................. 3 交通條件 ....................................................... 3 水電條件 ....................................................... 3 地下管線、隱蔽設(shè)施與三電遷改情況 ............................... 3 3勞動(dòng)力組織 .............................................................. 4 施工組織機(jī)構(gòu)、主要人員配備 ....................................... 4 設(shè)備配置 ......................................................... 5 預(yù)應(yīng)力管樁設(shè)備表 .......................................................... 5 4施工建設(shè)目標(biāo) ............................................................ 5 總體目標(biāo) ......................................................... 5 安全目標(biāo) ......................................................... 5 工期目標(biāo) ......................................................... 6 5施工方案及影響范圍 ...................................................... 6 施工準(zhǔn)備 ......................................................... 6 施工方案 ......................................................... 6 CFG樁基施工方案 ............................................... 6 預(yù)應(yīng)力管樁施工方案 ............................................. 9 南京至安慶鐵路第五合同段 DK83++151 段臨近既有線施工方案 II 靜壓法管樁施工 ....................................................... 9 安全防護(hù)措施 .................................................... 12 施工監(jiān)測(cè) ........................................................ 13 DK83++ CFG 樁 ................................... 14 DK83++ CFG 樁 ................................... 14 DK83++780 CFG 樁 ...................................... 15 DK83+780DK83+890 CFG樁 ......................................... 15 DK83+890DK84+151 預(yù)應(yīng)力管樁 .................................... 15 路基填筑 ....................................................... 15 6確保工程質(zhì)量的控制措施 ................................................. 21 建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò) ............................................ 21 建立質(zhì)量保證體系 ................................................ 21 技術(shù)保證措施 .................................................... 23 質(zhì)量通病預(yù)防措施 ................................................ 23 7臨近既有線安全保證體系 ................................................. 25 ...................................... 25 配備滿足施工的資源 .............................................. 25 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制 .......................................... 25 8臨近既有線施工安全的保 證措施 ........................................... 25 防止觸電傷害 .................................................... 26 防止機(jī)具傷害 .................................................... 26 防止機(jī)械設(shè)備傷害 ................................................ 26 防止意外傷害 .................................................... 26 臨近既有線施工安全培訓(xùn)與教育 .................................... 27 工前對(duì)施工設(shè)備的安全管理 ........................................ 27 技術(shù)和安全交底 .................................................. 27 施工環(huán)境及影響因素調(diào)查 .......................................... 27 南京至安慶鐵路第五合同段 DK83++151 段臨近既有線施工方案 III 嚴(yán)格執(zhí)行施工審批程序 ............................................ 28 建立安全聯(lián)控聯(lián)系機(jī)制 ........................................... 28 ..................................................... 31 成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) ................................................ 31 主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備的配備 .......................................... 33 材料及設(shè)備的配置 .............................................. 33 材料及設(shè)備的安全管理制度 ...................................... 34 ...................