【正文】 重點(diǎn)及難點(diǎn)（１）橋梁施工難度大。本橋沿線途經(jīng)多為耕地，土地資源寶貴，水資源保護(hù)和自然環(huán)境保護(hù)要求高。我單位響應(yīng)招標(biāo)文件要求，安排本工程 2022 年 10 月 15 日開工，2022 年 11 月 30 日竣工，總工期 381 日歷天。 安全目標(biāo)無責(zé)任死亡事故；無一般 C 類及以上鐵路交通責(zé)任事故；無消防、機(jī)械設(shè)備、腳手架等安全責(zé)任事故。 材料情況主材為甲控料，地材通過招標(biāo)、調(diào)查等方式確定有供應(yīng)能力、質(zhì)量較好供貨商進(jìn)行供貨。施工中采用寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和移動(dòng)電話相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。（2）施工用電5 / 75沿線電力資源較為發(fā)達(dá)，容量富裕，用電采取就近接用地方電力系統(tǒng)方式。 工程建設(shè)條件 交通運(yùn)輸條件施工地點(diǎn)臨近土默川大道，輔以部分鄉(xiāng)村級(jí)公路，可滿足本工程施工運(yùn)輸?shù)男枰瑫r(shí)在順橋梁走向修砂夾石施工便道 6 米寬。全橋墩臺(tái)均采用 φ1m、 鉆孔樁、承臺(tái)基礎(chǔ)，橋墩采用實(shí)體圓端形橋墩、空心墩，橋臺(tái)采用 T 形橋臺(tái)。其中直墩 55 個(gè)，分別為左線 1墩～27墩，雙線 289墩～297墩，右線 1墩～ 19墩；斜墩（1:45）58 個(gè)，分別為左線 28墩～47墩，雙線 184墩～199 墩，右線 20墩～41墩；空心墩（直墩）75 個(gè)，分別為左線 48墩～65墩，雙線 141墩～183墩，右線 42墩～48墩，右線 50墩～542 墩；空心墩（外 1:60，內(nèi) 1:85） ，無托盤 29 個(gè)，分別為左線 66墩～74墩，右線 543墩～ 72墩；空心墩（外 1:55，4 / 75內(nèi) 1:80）66 個(gè)，分別為雙線 75墩～140墩；斜墩（1:80）89 個(gè)，分別為雙線 200墩～288墩；門式墩 1 個(gè)，為右線 49墩。中心里程為 DK6+，孔跨樣式為左線：224m 單線簡支 T 梁+7432m 單線簡支 T 梁+320m 雙線簡支 T梁+3024m 雙線簡支 T 梁+18532m 雙線簡支 T 梁+ 雙線簡支伸縮 T 梁+ 雙線簡支伸縮 T 梁 + 雙線簡支伸縮 T梁，橋梁全長 ,呼臺(tái)31 墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為R=3000m，緩和曲線長 Ls=100m；32墩 35墩位于直線段，36墩80墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為 R=1600m，緩和曲線長Ls=190m； 81墩86墩位于直線段內(nèi)， 87墩126墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為 R=2022m，緩和曲線長 Ls=170m；127墩256墩位于直線段內(nèi)，257準(zhǔn)臺(tái)位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為 R=4500m，緩和曲線長Ls=180m。土壤最大凍結(jié)深度為 。（3）氣象線路經(jīng)過區(qū)域位于內(nèi)蒙古中南區(qū)，屬中溫帶亞干旱大陸性季風(fēng)氣候，3 / 75春季干旱多風(fēng)，夏季短且晝熱夜涼，日溫差大，秋季甚短，冬季漫長而寒冷。地下水主要靠大氣降水補(bǔ)給。地下水排泄主要以蒸發(fā)、人工抽水為主。主要含水層呈條帶狀分布于河套平原及各溝谷中，由第四系沖積、沖洪積及湖積松散堆積物組成，溝谷內(nèi)厚度 ～ 不等，河套平原區(qū)厚度大于 40m。 地質(zhì)、水文及氣象條件（1）地下水的類型本地區(qū)據(jù)地下水賦存條件可分為沖積、沖洪積松散地層的孔隙潛水和低山丘陵基巖風(fēng)化裂隙水。黃河以北屬大青山山前凹陷地帶，為沖洪積、湖積而成的河套平原，地勢呈北東高、南西低，海拔高程一般為 995～1050m，相對(duì)高差10～50m，地形平坦，地勢開闊，多辟為耕地。2 / 75 施工組織設(shè)計(jì)編制做到總體部署和分項(xiàng)工程相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工程相結(jié)合、高新技術(shù)與既有技術(shù)相結(jié)合、永久工程與臨時(shí)工程相結(jié)合、成本控制與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，使施組具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。根據(jù)工作的需要，合理配置勞動(dòng)力資源。貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?，遵守法律法?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、方案優(yōu)化、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。 編制原則 安全第一、質(zhì)量至上原則。 可咨利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新檢測方法資料。 同類工程施工資料及相關(guān)工法。 投標(biāo)書及業(yè)主的施工要求。 工程承包合同及指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。1 / 75第一章 編制說明編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 國家、行業(yè)及地方有關(guān)工程建設(shè)法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、條例等。 集團(tuán)公司的管理手冊(cè)、程序文件。 工程設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理細(xì)則、合同。 現(xiàn)場各種資源、環(huán)境的調(diào)查資料。 本企業(yè)可投入本工程的施工隊(duì)伍，機(jī)械裝備情況。 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制的施工圖設(shè)計(jì)文件及橋梁定型圖。精心組織施工，合理安排工期。 重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間保證不破壞生態(tài)環(huán)境。 堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。 按照投標(biāo)文件對(duì)安全、質(zhì)量目標(biāo)的承諾進(jìn)行嚴(yán)格的管理和有效的實(shí)施。工程概況 地形地貌新建呼和浩特至準(zhǔn)格爾鐵路北起大青山前傾斜平原內(nèi)呼和浩特市，穿越河套平原，跨黃河后進(jìn)入準(zhǔn)格爾低山丘陵區(qū)。全橋范圍內(nèi)地形平坦開闊，主要為耕地，地形變化不大?？紫稘撍旱叵滤裆?1～5m 。地下水位變幅～ ，主要靠大氣降水及部分河水補(bǔ)給。（2）地下水動(dòng)態(tài)特征及水化學(xué)特征本區(qū)地下水的分布很不均衡，在河谷平原地區(qū)，地下水比較豐富，埋藏深度較淺，一般為 1～5 米；在低山丘陵地區(qū)，地下水貧乏，地下水位也較深，一般在 10～大于 60 米。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽腐蝕性，侵蝕等級(jí)為 H2 級(jí)。春冬季多風(fēng)沙，全年降水量少，主要集中在 7～9 月份，多為暴雨，蒸發(fā)量大，霜凍期長。 工程簡況及設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴ 工程簡況橋位受線路選線控制，本橋?yàn)榭缭郊诙p線的南繞城、集包第二雙線、長呼天然氣管道、小黑河排污渠、興道渠、大黑河、呼南貨車聯(lián)絡(luò)線右線以及部分鄉(xiāng)村道路而設(shè)。右線：120m 單線簡支 T 梁+724m 單線簡支 T 梁+6832m 簡支T 梁+130m 單線簡支伸縮 T 梁+ 單線簡支伸縮 T 梁，橋梁全長，呼臺(tái)22墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為 R=2022m，緩和曲線長 Ls=150m；23墩28墩位于直線段內(nèi)，29 墩73墩位于曲線段內(nèi)，曲線半徑為 R=1600m，緩和曲線長 Ls=190m。本橋左線第 27 孔梁跨越呼和浩特南繞線，雙線第 104105 孔梁跨越土默川路，第 156157 孔梁跨越緯二路，第 235236 孔梁跨越緯三路，右線第 28 孔梁跨越呼和浩特南繞線，第 449 孔梁跨越集包第二雙線，梁部兩側(cè)設(shè)置防拋網(wǎng)。 ⑵ 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：國鐵 I 級(jí)；正線數(shù)目：單、雙線；設(shè)計(jì)行車速度： 120km/h；線間距： ；最小曲線半徑：一般地段 1200m，困難地段 800m；限制坡度或最大坡度：上行 6‰、下行 13‰；牽引種類：電力；機(jī)車類型：貨機(jī) SSHXD 系列；牽引質(zhì)量：5000 噸（預(yù)留 10000 噸條件） ；到發(fā)線有效長度：1700m ；閉塞類型：自動(dòng)閉塞。 沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況（1）施工用水該地區(qū)地表地下水資源較為豐富，除市區(qū)采用自來水供應(yīng)工程用水外，其余采用打井方式供應(yīng)工程用水。沿線架設(shè)臨時(shí)通信線路，同時(shí)施工配備發(fā)電機(jī) 3 臺(tái)。（3）燃料沿線煤炭、油料等燃料市場供應(yīng)充足。 主要工程數(shù)量（見下表）6 / 75主要工程數(shù)量匯總表工程項(xiàng)目 部位及說明 單位 數(shù)量Ф1m 鉆孔樁 m 鉆孔樁 m C30 混凝土 m3 C35 混凝土 m3 C40 混凝土 m3 鉆孔樁基礎(chǔ)鋼筋 t C15 混凝土 m3 C30 混凝土 m3 C35 混凝土 m3 16200C40 混凝土 m3 承臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋 t C35 混凝土 m3 C40 混凝土 m3 鋼筋 t C35 混凝土 m3 C40 混凝土 m3 鋼筋 t C35 混凝土 m3 、頂帽 鋼筋 t C40 混凝土 m3 鋼筋 t C35 混凝土 m3 橋梁工程道碴槽 鋼筋 t 合同中約定的安全、質(zhì)量及工期要求 質(zhì)量目標(biāo)7 / 75工程質(zhì)量必須符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到 100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。 工期目標(biāo)招標(biāo)文件要求本工程計(jì)劃 2022 年 9 月 1 日開工，2022 年 11 月 30日竣工。 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn) 工程特點(diǎn)本工程項(xiàng)目規(guī)模大、有效工期短、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工難度大是本工程的突出特點(diǎn)。生態(tài)環(huán)境和水土保持要求高也是本工程的特點(diǎn)。全線控制性工程跨大黑河特大橋設(shè)計(jì)全長，主橋采用左線 224m 單線簡支 T 梁+7432m 單線簡支 T梁+320m 雙線簡支 T 梁+3024m 雙線簡支 T 梁+18532m 雙線簡支T 梁+ 雙線簡支伸縮 T 梁+ 雙線簡支伸縮 T 梁+1 雙線簡支伸縮 T 梁，橋梁全長 ；右線：120m 單線簡支 T 梁 +724m 單線簡支 T 梁+6832m 簡支 T 梁+130m 單線簡支伸縮T 梁+ 單線簡支伸縮 T 梁，橋梁全長 ，最大橋高35m，施工重點(diǎn)高墩臺(tái)施工、跨既有線施工，需重點(diǎn)監(jiān)控，制定詳盡安全措施、應(yīng)急預(yù)案。途徑呼和浩特市、土默特左旗，沿線人口密集，拆遷數(shù)量多，拆遷難度大，市內(nèi)立交工程多，該橋多次跨越既有公路、鐵路，施工時(shí)干擾多、難度大，施工安全要求高，又為標(biāo)段最長橋，工期緊，對(duì)鋪架工程制約，故此列為重點(diǎn)工程。崗位人員配備表作業(yè)隊(duì)長:張建軍作 業(yè) 副 隊(duì) 長 :馬 曉 東 、 荊 維 孝安全員技術(shù)員材料員質(zhì)檢員技術(shù)負(fù)責(zé)人:劉杰利橋梁協(xié)作隊(duì)黨支部書記：張昊9 / 75崗位職責(zé)描述 作業(yè)隊(duì)書記崗位職責(zé)序號(hào)姓 名性別年 齡 職 務(wù) 學(xué) 歷 專 業(yè) 職 稱專 業(yè) 年限聯(lián) 系 方 式1 張建軍 男 隊(duì)長 大專 工民建 工程師2 張昊 男 書記 大專 政工師3 馬曉東 男 副隊(duì)長 大專 工程師4 荊維孝 男 副隊(duì)長 大本5 范軍 男 副隊(duì)長 大專 26 劉杰 男 技術(shù)負(fù)責(zé)人 大專 37 閆國棟 男 大專 38 馬寧9 李小明10 譚延龍10 / 75 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量狀況及管理體系文件的執(zhí)行情況。按時(shí)向黨支部委員會(huì)、黨員大會(huì)和上級(jí)黨組織報(bào)告工作； 負(fù)責(zé)抓好黨支部的自身建設(shè)。 作業(yè)隊(duì)長崗位職責(zé) 負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的全面經(jīng)營管理，組織制定作業(yè)隊(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，技術(shù)措施，安全措施，制定項(xiàng)目管理目標(biāo)并組織貫徹實(shí)施。 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量狀況及管理體系文件的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，組織對(duì)不構(gòu)成質(zhì)量事故的處置，制定實(shí)施糾正和預(yù)防措施。 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作，保證工程施工中的資源供給，保證工期質(zhì)量、安全、滿足合同要求。 組織編制、上報(bào)作業(yè)隊(duì)施工生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督物資供應(yīng)，按規(guī)定驗(yàn)證，把好數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。 負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)、物資、勞資、辦公及后勤管理、貫徹執(zhí)行上級(jí)規(guī)定，監(jiān)督檢查職工培訓(xùn)工作和文件管理工作。 協(xié)助作業(yè)隊(duì)長落實(shí)環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康安全實(shí)施，及時(shí)采取措施，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境和工作環(huán)境，確保施工安全。熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)、操作規(guī)程，正確組織施工。負(fù)責(zé)班組技術(shù)交底，掌握施工工期、安全、質(zhì)量，填寫工程日志，提供有關(guān)數(shù)據(jù)資料。 參與檢查，落實(shí)所管工程防護(hù)，成品保護(hù)和交付工作，參與管內(nèi)的工程驗(yàn)交。制止違章作業(yè)。 作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員崗位職責(zé) 負(fù)責(zé)所管工程施工技術(shù)工作。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)交底，工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、負(fù)責(zé)月估價(jià)，季、年計(jì)價(jià)資料的提供，做到及時(shí)、確實(shí)。 建立計(jì)價(jià)臺(tái)帳，勞務(wù)使用臺(tái)帳、齊全原始資料和日常工程日志，檢查記錄及試驗(yàn)單據(jù)。 在施工調(diào)查，技術(shù)交底中加強(qiáng)對(duì)環(huán)保的要求內(nèi)容，并加強(qiáng)現(xiàn)場的指導(dǎo)與檢查，嚴(yán)格規(guī)范施工。 熟悉試驗(yàn)工作基本知識(shí)，掌握工作材料及產(chǎn)品的物理、化學(xué)要求，嚴(yán)格按照工作程序和操作方法辦理取樣、送驗(yàn)，報(bào)告檢驗(yàn)結(jié)果。 對(duì)試驗(yàn)依據(jù)負(fù)責(zé)，對(duì)施工中使用試驗(yàn)不合格材料有權(quán)勸阻及時(shí)匯報(bào)。 掌握材料計(jì)劃用量，根據(jù)工程進(jìn)度組織供料，滿足施工要求，搞好大堆料的選購，把好數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。13 / 75 建立材料供應(yīng)，消耗臺(tái)帳，定期進(jìn)行計(jì)算與分析，做好材料保管，負(fù)責(zé)完工后退庫，清理工作。 嚴(yán)格物資管理規(guī)定，強(qiáng)化料庫及現(xiàn)場料的管理，按環(huán)境要求合理規(guī)范，節(jié)能降耗，確保物品的安全使用。作好事故分析、處理、結(jié)案報(bào)告工作，按規(guī)定時(shí)間上報(bào)主管部門； 建立健全安全質(zhì)量、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的各種記錄，并按規(guī)定上報(bào)有關(guān)資料； 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)和工程創(chuàng)優(yōu)工作； 負(fù)責(zé)管理體系在本部門貫徹落實(shí)工作； 組織對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境影響因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境影響因素，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果組織制定控制措施和應(yīng)急預(yù)案； 負(fù)責(zé)安全質(zhì)量環(huán)保管理人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、日常培訓(xùn)和考核工作；搞好環(huán)保教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、廣大員工對(duì)環(huán)保方面的認(rèn)識(shí)和技術(shù)水平； 負(fù)責(zé) QC 質(zhì)量管理活動(dòng)工作；14 / 75 負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，調(diào)查有關(guān)土質(zhì)、地下水位、地表植被種類、覆蓋率及