【正文】 礎(chǔ)控制坐標(biāo)及標(biāo)高，誤差符合規(guī)范的要求范圍。樁基必須滿足設(shè)計(jì)深度要求，如地質(zhì)情況變化應(yīng)及時(shí)上報(bào)。利用導(dǎo)管內(nèi)的砼的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在砼埋深以2～4m為宜。隔水栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在砼漏斗下口，當(dāng)砼裝滿后，剪斷鐵絲，砼即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導(dǎo)管口。澆筑過程中經(jīng)常測(cè)定導(dǎo)管埋深，以便及時(shí)、準(zhǔn)確測(cè)出砼面高度。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底泥漿密度≤，復(fù)測(cè)沉碴厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，沉淀厚度不大于5厘米，此時(shí)清孔就算完成，清孔結(jié)束至砼澆筑開始控制在20min以內(nèi)。第二次清孔嚴(yán)格控制基底的沉渣厚度，禁止用超鉆代替清孔，同時(shí)必須進(jìn)行二次清孔。導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，灌注前對(duì)導(dǎo)管作水壓和接頭抗拉試驗(yàn)，確保導(dǎo)管不漏水。分段吊入時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度、焊接要求均應(yīng)符合規(guī)范要求。樁孔采用鋼筋籠檢孔器進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后才能下放鋼筋籠。為防止鋼筋籠起吊變形鋼筋籠分段制作。灌注砼前，孔底沉碴厚度≯10cm。清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿濃度、泥漿中含碴量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，為灌注砼創(chuàng)造良好的條件。并對(duì)鉆渣作取樣分析，及時(shí)做好鉆孔記錄，核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，根據(jù)地層變化情況，采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式、泥漿稠度。鉆進(jìn)成孔鉆機(jī)就位時(shí)用方木墊平，將鉆頭中心線對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在2cm以內(nèi)。在鉆進(jìn)中定期檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等，并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)確、豎直，符合規(guī)范要求，護(hù)筒中心位置與設(shè)計(jì)偏差小于2cm，護(hù)筒豎向的傾斜度不大于1%。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用鋼板制作，采用人工開挖埋設(shè)置，護(hù)筒底部與下層相接處用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外面與原土（或回填料）之間也要用粘土填滿、夯實(shí)，嚴(yán)防地表水順該處滲入。施工準(zhǔn)備工程開工前準(zhǔn)備好供水、供電設(shè)施，平整場(chǎng)地按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行樁位放樣，開挖并埋設(shè)護(hù)筒，做好鉆機(jī)就位工作。梁板設(shè)置預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，專用運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸，采用吊車吊裝。樁基采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，清孔后吊車配合下放鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼。重力式墩及U型橋臺(tái)均采用漿砌片石砌筑。材料：鋼材、水泥等外購材料選擇信譽(yù)良好、質(zhì)量可靠的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，根據(jù)工程進(jìn)度所需按時(shí)分批采購，采用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；砂、碎石、片石等原材料采取外購的方式送至現(xiàn)場(chǎng)，材料運(yùn)輸時(shí)充分考慮利用現(xiàn)有道路，并修建必要的便道，及時(shí)養(yǎng)護(hù)維修，保證暢通。設(shè)備：大型設(shè)備采用平板汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；吊車、自卸汽車等能夠行走的設(shè)備可直接開至施工現(xiàn)場(chǎng)；小型設(shè)備采用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。其余人員、機(jī)械設(shè)備隨工程進(jìn)展和工序的施工需求，將隨時(shí)陸續(xù)分批調(diào)整進(jìn)場(chǎng)。一、主要工程項(xiàng)目施工方案㈠、施工準(zhǔn)備我單位在接到中標(biāo)通知書三天內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師及各職能部門主要負(fù)責(zé)人工作就職，籌劃進(jìn)場(chǎng)工作和施工準(zhǔn)備，制定各種資源配制計(jì)劃，積極與業(yè)主聯(lián)系，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)。施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程為鉆孔灌注樁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板。具體投入機(jī)械設(shè)備詳見“擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表”。為保障本工程順利實(shí)施，根據(jù)工程所需設(shè)備情況將設(shè)備配置齊全，擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備全部由公司總部調(diào)用，按施工組織安排時(shí)間分批投入使用。項(xiàng)目總工和質(zhì)量員、材料員對(duì)此負(fù)責(zé)。⑷、材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行檢驗(yàn)制度：所有材料進(jìn)場(chǎng)，必須有質(zhì)保書、許可證，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行抽檢，其質(zhì)量要求符合國(guó)家要求。特殊材料項(xiàng)目部將提前一個(gè)月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。⑵、工程主要材料根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃編制一次性備料計(jì)劃及施工材料使用計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)展及時(shí)調(diào)整，確保工程順利進(jìn)行。水泥、鋼材等主要材料選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠、信譽(yù)較好的大廠的材料，并采取先檢后進(jìn)的方式采購，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。在施工期間嚴(yán)格按ISO9002貫標(biāo)要求，對(duì)所有人員進(jìn)行標(biāo)識(shí)，掛牌持證上崗。根據(jù)施工階段的不同，所需工種專業(yè)各不相同，在不同施工階段開工之前都要對(duì)勞動(dòng)力的專業(yè)、工種進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進(jìn)度。同時(shí)做好農(nóng)忙季節(jié)特別是節(jié)假日期間勞動(dòng)力補(bǔ)充計(jì)劃。施工作業(yè)隊(duì)設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管工程師各一人，配有技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、安質(zhì)人員，勞動(dòng)力組織調(diào)配項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工進(jìn)度和工程量確定作業(yè)隊(duì)的勞動(dòng)力的配置，各施工作業(yè)隊(duì)之間既分工又相互協(xié)調(diào)。下屬各職能部門配置相應(yīng)的管理人員，管理層人員共配備18人。具體工程進(jìn)度施工計(jì)劃詳見《附表一 施工總體計(jì)劃表》㈥、主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料、施工機(jī)具安排勞動(dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)本工程規(guī)模、工期要求及我公司勞動(dòng)力資源狀況，擬配備包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)近200人左右的施工隊(duì)伍，能夠高效有序地進(jìn)行各項(xiàng)工程的施工和管理。上部結(jié)構(gòu)吊裝完成后進(jìn)行橋面系施工，瀝青路面鋪筑完成后進(jìn)行伸縮裝置施工。按招標(biāo)文件要求拆除相應(yīng)橋面鋪裝、護(hù)欄及需整體拆除的舊橋。同時(shí)在拌和站設(shè)置自發(fā)電設(shè)備作為臨時(shí)電源。施工及生活用水工程用水、生活用水與村鎮(zhèn)聯(lián)系，用自來水解決。項(xiàng)目經(jīng)理部及1號(hào)拌合站設(shè)置在沭河大橋橋南頭，中心實(shí)驗(yàn)室建設(shè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)，空心板預(yù)制廠及2號(hào)拌合站設(shè)置在原青臨高速八合同預(yù)制廠內(nèi)，施工場(chǎng)地保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電、排水系統(tǒng)暢通，便道與各工點(diǎn)、砂石料場(chǎng)、拌和站等地點(diǎn)綜合布置，并與場(chǎng)外道路連接。各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮調(diào)度下合理分工，協(xié)調(diào)作業(yè)，發(fā)揮工、機(jī)、料的最大效能，確保優(yōu)質(zhì)、高效地按期完成本工程。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理2名，總工一名，并設(shè)工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部、機(jī)械工程部、物資供應(yīng)部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、財(cái)務(wù)部、中心實(shí)驗(yàn)室、辦公室八個(gè)職能部門。㈡、施工組織編制原則采用先進(jìn)配套的機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)；堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一，確保建設(shè)工期及施工質(zhì)量、施工安全；重、難點(diǎn)工程、工序重點(diǎn)保證；工序安排合理，各種資源合理調(diào)配；注意生態(tài)和環(huán)境保護(hù)，將工程施工與環(huán)境保護(hù)有機(jī)結(jié)合起來，使新建工程與現(xiàn)有景觀和諧統(tǒng)一；為保證工程質(zhì)量，確保按業(yè)主要求的期限完成本工程，在制定本施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，采取加大施工人員、機(jī)械投入的措施，形成平行流水作業(yè)，使各項(xiàng)工程齊頭并進(jìn)。四、施工組織與管理㈠、施工組織編制依據(jù)S227東紅線穆陵關(guān)至湯頭段改建工程第一合同段施工圖設(shè)計(jì)；山東省交通廳公路局公路工程招標(biāo)文件通用本（2003年版）；2003年版部頒《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》；相關(guān)公路工程規(guī)范；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG,C20砼：179。C30砼：179。本次設(shè)計(jì)按原橋墩臺(tái)保留利用，兩側(cè)加寬，拆除原橋上部結(jié)構(gòu)，與新寬橋一同新做橋面鋪裝和防撞護(hù)欄、安裝伸縮裝置，加寬部分結(jié)構(gòu)及孔跨布置同老橋。高橋大橋（K296+058）原橋上部為1120米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部為柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)。板底裂縫較多，墩臺(tái)無明顯異常。本次設(shè)計(jì)按拆除新建413m的鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)均為柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)。本次設(shè)計(jì)按原橋保留利用，兩側(cè)加寬，拆除原橋橋面鋪裝、護(hù)欄，與新寬橋一同新做橋面鋪裝和防撞護(hù)欄、安裝伸縮裝置，加寬部分結(jié)構(gòu)及孔跨布置同老橋。馬戰(zhàn)北大橋（K253+）原橋上部為1020米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部為柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)。下部為U臺(tái)，重力式橋墩。本次設(shè)計(jì)按拆除上部加寬613m鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)均為漿砌片石砌石重力式墩、U型橋臺(tái)。施工組織設(shè)計(jì)一、工程簡(jiǎn)介本合同段現(xiàn)有大中橋6座，分別為：斜管莊中橋（K250+）原橋梁全寬19m，行車道寬18m。上部結(jié)構(gòu)形式為613m的鋼筋混凝土空心板；下部結(jié)構(gòu)均為漿砌片石砌石重力式墩、U型橋臺(tái)。神林店中橋（K252+）原橋?yàn)?，橋面全寬19m。本次設(shè)計(jì)按拆除新建413m的鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)均為柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)。外觀質(zhì)量較好，無明顯異常。金溝河中橋（K257+）原橋上部結(jié)構(gòu)型式為413m的鋼筋混凝土空心板；下部結(jié)構(gòu)均為漿砌片石砌石重力式墩、U型橋臺(tái)。沭河大橋（K262+667）原橋上部為1520米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，下部為柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)。本次設(shè)計(jì)按原橋墩臺(tái)保留利用，兩側(cè)加寬，拆除原橋上部結(jié)構(gòu)，與新寬橋一同新做橋面鋪裝和防撞護(hù)欄、安裝伸縮裝置，加寬部分結(jié)構(gòu)及孔跨布置同老橋。上部結(jié)構(gòu)較差，墩臺(tái)外觀質(zhì)量較好，無明顯異常。二、工程量本合同段主要工程量為：，C40砼：179。C25砼：179。三、工期要求本工程計(jì)劃開工時(shí)間為2011年12月10日，計(jì)劃交工時(shí)間為2012年12月10日，工期12個(gè)月。F80/12004）施工圖紙；施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察資料；我公司擁有的科技成果、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)水平及施工經(jīng)驗(yàn)。㈢、施工組織機(jī)構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、高效地如期完成本合同段的工程任務(wù)，我公司將成立S227東紅線穆陵關(guān)至湯頭段改建工程施工第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本工程進(jìn)行全面的組織與管理。根據(jù)本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)基礎(chǔ)施工隊(duì)1個(gè)、下部施工隊(duì)1個(gè)、上部施工隊(duì)1個(gè)、預(yù)制廠施工隊(duì)1個(gè)、附屬工程施工隊(duì)1個(gè)、砼拌和站2處。㈣、施工場(chǎng)地布置施工總平面布置以合理利用既有地形，運(yùn)輸方便的原則進(jìn)行布設(shè)，同時(shí)節(jié)約施工場(chǎng)地。生活基地及場(chǎng)地安排施工場(chǎng)地按照要求進(jìn)行硬化，整個(gè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)根據(jù)作業(yè)區(qū)、存料區(qū)的規(guī)劃設(shè)置排水溝。施工用電采用自發(fā)電與永久供電結(jié)合的辦法保證施工用電，施工前與當(dāng)?shù)毓╇姴块T達(dá)成協(xié)議，利用附近電網(wǎng)。具體場(chǎng)地布置詳見施工總平面布置圖㈤、施工順序及計(jì)劃安排首先進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)盡快實(shí)現(xiàn)“三通一平”。進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)及下部施工，同時(shí)進(jìn)行梁板預(yù)制，為梁板吊裝創(chuàng)造條件。工程總體計(jì)劃根據(jù)本工程總體工期計(jì)劃及實(shí)際場(chǎng)地情況，我公司擬定以下主要分項(xiàng)工程施工安排如下：⑴、施工準(zhǔn)備：2011年12月10日至2012年1月20日；⑵、舊橋拆除：2011年12月20日至2012年6月30日；⑶、基礎(chǔ)工程：2011年12月25日至2012年6月30日； ⑷、下部工程：2012年3月15日至2012年9月30日； ⑸、梁板預(yù)制：2012年3月15日至2012年10月30日；⑹、梁板吊裝：2012年5月1日至2012年11月10日；⑺、上部工程：2012年5月20日至2012年11月20日⑻、附屬、防護(hù)工程：2012年8月1日至2012年12月1日；⑼、竣工整理：2012年12月1日至2012年12月10日。⑴、管理層人員配備我公司決定項(xiàng)目部主要部門人員選拔有豐富的相應(yīng)施工經(jīng)驗(yàn)、文化素質(zhì)高的人擔(dān)任，項(xiàng)目經(jīng)理選擇具有多年施工管理經(jīng)驗(yàn)、具有國(guó)家壹級(jí)建造師資格的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工程師由從事施工技術(shù)管理十年以上的人員擔(dān)任。⑵、施工人員配備各類施工人員共配備180人左右，特殊工種全部要求持證上崗，工人都有技術(shù)等級(jí)證書，使用的合同制工人也是與我公司有長(zhǎng)期合作關(guān)系的協(xié)作隊(duì)伍的技術(shù)工人，施工人員將由我公司有著相應(yīng)施工經(jīng)驗(yàn)的骨干人員組成。⑶、勞動(dòng)力保障措施根據(jù)本項(xiàng)目的工程量、工期和各分部工程的特點(diǎn)，我單位將逐月作出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，提前組織各類勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對(duì)重點(diǎn)工序、新工藝進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動(dòng)員會(huì)，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。施工中統(tǒng)籌安排勞動(dòng)力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。施工作業(yè)隊(duì)、施工工人由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配。主要材料需求計(jì)劃⑴、本工程對(duì)材料質(zhì)量要求高，進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目經(jīng)理部編制具體的材料計(jì)劃，統(tǒng)一在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時(shí)、充足。⑶、每月按材料的購置計(jì)劃備齊資金，以確保物資供應(yīng)。實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)材料價(jià)格及供需情況，確保所用材料不能短缺。原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗(yàn)出場(chǎng)合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工程中使用。施工機(jī)械需求計(jì)劃⑴、機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃根據(jù)本合同段施工方案和工期要求，我公司擬投入包括鉆孔機(jī)械、砼澆注機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等共80臺(tái)（套）及試驗(yàn)測(cè)量檢測(cè)設(shè)備參加本合同段施工。并將根據(jù)開工的情況及各工點(diǎn)進(jìn)度快慢對(duì)各正點(diǎn)使用的機(jī)械數(shù)量進(jìn)行協(xié)調(diào)或另行增加。主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施本合同段施工內(nèi)容包括大中橋的拆除、基礎(chǔ)、下部、上部、附屬等全部工程。在確保質(zhì)量的前提下，狠抓關(guān)鍵工序、重點(diǎn)工藝，在保證重點(diǎn)工程的同時(shí)兼顧一般工程，使本合同工程施工合理有序，均衡生產(chǎn)。項(xiàng)目主要管理人員在簽訂合同十天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，前期工程所需施工人員、機(jī)械在十五天之內(nèi)集結(jié)動(dòng)員完畢，人員、機(jī)械采用專車送至現(xiàn)場(chǎng)。一個(gè)月內(nèi)完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具備施工條件。人員：采用大型客車將施工人員運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。㈡、橋梁工程施工方案擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖采用機(jī)械和人工相結(jié)合。砼采用拌和站集中拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車或砼輸送泵車輸送入模。柱式墩臺(tái)采用定型模板支立澆筑砼成型。二、主要工程項(xiàng)目的施工方法及技術(shù)措施㈠、砼灌注樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁采用沖擊鉆機(jī)成孔、泥漿護(hù)壁、吊車安裝鋼筋籠、砼攪拌站拌制砼，導(dǎo)管法灌注樁身砼。選用塑性指數(shù)大于25的粘土制作護(hù)壁泥漿。頂部高出施工地面30cm。泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土造漿，鉆孔前試驗(yàn)?zāi)酀{的全部性能指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后開鉆。泥漿可循環(huán)使用，設(shè)置泥漿循環(huán)池、沉淀池，廢棄泥漿及鉆渣沉淀后妥善處理。鉆孔過程中，在護(hù)筒范圍內(nèi)應(yīng)慢速鉆進(jìn)，孔內(nèi)嚴(yán)格保持泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定，及時(shí)加水加粘土，以維持孔內(nèi)水頭差，以防坍孔。