【正文】 一百個(gè)。 關(guān)聯(lián)行業(yè) 物流園區(qū)的關(guān)聯(lián)行業(yè)很多，其中主要有與貨物流通有關(guān)的各方，生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)，以及基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，交通運(yùn)輸、信息傳遞控制、物流機(jī)械裝備等，還有政府的相關(guān)職能部門，如工商、稅務(wù)、陸管、海關(guān)、環(huán)保等等。同時(shí)對(duì)物流企業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)施等的分布和發(fā)展現(xiàn)狀也要做好調(diào)查。在這種情況下，需要協(xié)同各方才能做好物流園區(qū)規(guī)劃工作，否則會(huì)影響物流園區(qū)的效益提高和效能發(fā)揮。 行業(yè)特征物流園區(qū)規(guī)劃是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。物流園區(qū)是一家或多家物流（配送）中心在空間上集中布局的場(chǎng)所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn)。但由于企業(yè)界的長(zhǎng)期封閉性經(jīng)營(yíng)，我國物流業(yè)基本上還處于起步階段，物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流管理和物流服務(wù)水平低、效率差、成本高，許多企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流思想和技術(shù)還知之甚少。物流業(yè)在國際上已經(jīng)形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)、商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、軍隊(duì)后勤得到了廣泛的應(yīng)用與發(fā)展。 行業(yè)定位 行業(yè)分工隨著中國加入ＷＴＯ，我國經(jīng)濟(jì)已成為世界經(jīng)濟(jì)的一部分，物流業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中將占有越來越重要的地位，它將會(huì)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。上海市政府加大對(duì)文化事業(yè)的投入，整個(gè)社會(huì)形成一種積極、奮進(jìn)的精神風(fēng)貌。人們已經(jīng)普遍接受在競(jìng)爭(zhēng)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)、企業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、社會(huì)保障等方面的基本理念并形成一定程度的共識(shí)，整個(gè)社會(huì)也在逐步建立一種誠信、公正的氛圍?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正是在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上，在網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、通訊、自動(dòng)化等技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，融入了現(xiàn)代科技的因素， 不斷地提升科技含量，提升產(chǎn)業(yè)水平。國家經(jīng)貿(mào)委等六部委（如：關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見）以及上海市政府先后頒布了一系列的專項(xiàng)規(guī)劃（如：上海市“十五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃）, 從政策上支持各新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。上海市確立和著手實(shí)施“四個(gè)中心”的建設(shè)，現(xiàn)代物流更是作為上海市四大新興產(chǎn)業(yè)而倍受各方面關(guān)注。在“上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要”中，已經(jīng)確立了生物醫(yī)藥、新材料、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)代物流四大產(chǎn)業(yè)為新興產(chǎn)業(yè)，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。各種資本、人力資源、信息與服務(wù)配套體系正在迅速完善。今年中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)步伐穩(wěn)健，%的較高增長(zhǎng)速度，第一、二、%、%%。全年全市財(cái)政收入1,，%。比上年增長(zhǎng)3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2,，增長(zhǎng)12%；第三產(chǎn)業(yè)增加值2,，%。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值14,610億元，%；第二產(chǎn)業(yè)增加值49,069億元，%；第三產(chǎn)業(yè)增加值32,254億元，%。上海市更是在其中扮演了極為重要的角色。承辦奧運(yùn)會(huì)、申辦世博會(huì)和加入WTO等眾多事件正從政治、經(jīng)濟(jì)等多方面共同推動(dòng)中國的前進(jìn)發(fā)展。雖然世界經(jīng)濟(jì)一體化的速度有所放慢，但也有好的跡象，美國經(jīng)濟(jì)從去年年末的急劇失速到現(xiàn)在，已經(jīng)有好轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，美國商務(wù)部最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，%，這是兩年多以來的最高季度增幅。17 / 17 環(huán)境分析 政治環(huán)境近來國際政治局勢(shì)撲朔迷離，“911事件”后整個(gè)國際局勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，一系列報(bào)復(fù)與反報(bào)復(fù)行動(dòng)此起彼伏，中東、南美、東南亞等局部矛盾激化。與1997年東南亞金融危機(jī)相比，“911事件”的影響是全局性的和中長(zhǎng)期的。 與國際環(huán)境形成鮮明對(duì)照的是，目前國內(nèi)政治局勢(shì)穩(wěn)定，以江澤民同志為代表的黨中央關(guān)于“三個(gè)代表”的理論得到廣泛支持，中國在國際上的影響和實(shí)力日益增強(qiáng)，這些因素都為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的宏觀運(yùn)行背景和企業(yè)的微觀發(fā)展環(huán)境奠定了良好的基礎(chǔ)。 經(jīng)濟(jì)環(huán)境中國保持了多年高速度的GDP增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量得到極大提高，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量也不斷提升、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的軟硬件環(huán)境不斷改善。2001年中國實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總量95,933億元，按可比價(jià)格計(jì)算，%。上海GDP總量達(dá)4,950億元人民幣，人均達(dá)到4500美元。城市綜合服務(wù)功能進(jìn)一步增強(qiáng)，第三產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重繼續(xù)提高，%。財(cái)政收入保持快速增長(zhǎng)。%，%。目前上海市的經(jīng)濟(jì)環(huán)境明顯在朝服務(wù)型經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，包括金融、房地產(chǎn)、現(xiàn)代零售商業(yè)形態(tài)、物流和配送、集成電路、通訊電子、軟件、生物醫(yī)藥、新材料和諸多專業(yè)咨詢服務(wù)領(lǐng)域，具有良好的發(fā)展前景。而與在國內(nèi)其他地區(qū)一樣，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在上海飛速發(fā)展，成為非常重要的一支經(jīng)濟(jì)力量，并通過各種形式影響和推動(dòng)國有經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變和發(fā)展。 法律政策環(huán)境國家確立了有進(jìn)有退、合理配置和優(yōu)化相關(guān)資源的原則以達(dá)到國有資產(chǎn)保值增值的目的，并從法律法規(guī)和政策性工具等各方面進(jìn)行引導(dǎo)，以系統(tǒng)化地推動(dòng)國有企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)體系、成為真正意義上的經(jīng)營(yíng)實(shí)體并實(shí)現(xiàn)自身的持續(xù)發(fā)展。四月中旬在上海召開的物流會(huì)議上，進(jìn)一步明確了上海市在物流產(chǎn)業(yè)中的地位和發(fā)展方向，各大園區(qū)紛紛啟動(dòng)。 技術(shù)環(huán)境總體而言，低技術(shù)含量的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式已經(jīng)逐步成為市場(chǎng)體系的底層，競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力不斷下降，而新技術(shù)、實(shí)用性技術(shù)的開發(fā)和更新速度越來越快，并成為支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)空間的決定性因素之一。 社會(huì)文化環(huán)境國內(nèi)，特別在上海市等相對(duì)較發(fā)達(dá)的城市和地區(qū)，人的意識(shí)更加理性、科學(xué)。這為國有企業(yè)甩掉舊體制下的很多傳統(tǒng)觀念和包袱提供了社會(huì)文化方面的基礎(chǔ)。自主性學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)，使得人們以知識(shí)的不斷更新應(yīng)對(duì)不斷變化的外部世界?，F(xiàn)代物流業(yè)作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，是企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力、推動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“第三利潤(rùn)源泉”。近年來，隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，物流業(yè)在我國得到了快速的發(fā)展，一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)正逐步形成。物流園區(qū)的建設(shè)是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。物流園區(qū)是專業(yè)性的園區(qū)，將眾多物流企業(yè)聚集在一起，實(shí)行專業(yè)化和規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，對(duì)物流企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流技術(shù)和服務(wù)水平的提高，共享相關(guān)設(shè)施，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高規(guī)模效益，將起到重要作用。物流活動(dòng)范圍廣闊，既有城市的、區(qū)域的、全國的活動(dòng)領(lǐng)域，又有跨國的活動(dòng)領(lǐng)域；物流流程復(fù)雜，須經(jīng)過倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等環(huán)節(jié)；物流涉及面廣，涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、鐵路、交通、航空、信息、城市規(guī)劃等部門。物流園區(qū)主要是為貨物流通提供服務(wù)，因此，建設(shè)物流園區(qū)需從宏觀經(jīng)濟(jì)出發(fā)，對(duì)國內(nèi)外市場(chǎng)的發(fā)展和貨物流通量等情況進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查分析和預(yù)測(cè)，根據(jù)長(zhǎng)遠(yuǎn)和近期的貨物流通量，確定物流園區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)和近期的建設(shè)規(guī)模。在充分掌握第一手材料的基礎(chǔ)上，搞好物流園區(qū)的規(guī)劃。 行業(yè)的市場(chǎng)狀況物流園區(qū)，也稱物流基地，物流團(tuán)地或物流中心，最早出現(xiàn)在日本東京。其中日本自1965年以來已建成物流園區(qū)20個(gè)；荷蘭有14個(gè)物流園區(qū)；韓國在“富各”，“梁山”建立了2個(gè)物流園區(qū)；臺(tái)灣最近在高雄建立了大型物流園區(qū)；德國“不來梅”的貨運(yùn)中心占地?cái)?shù)千畝以上，另外，英國，比利時(shí)，加拿大，法國，墨西哥等都先后建立了物流園區(qū)和貨運(yùn)配送中心。隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，商品貨物的流通效率越來越受到各方關(guān)注，現(xiàn)代物流業(yè)將大有作為。 行業(yè)現(xiàn)狀物流行業(yè)（物流園區(qū)、物流企業(yè)）的區(qū)域性很強(qiáng)，分析物流業(yè)的現(xiàn)狀，應(yīng)該從區(qū)域的角度對(duì)待。 物流中心數(shù)量北京市在該市的“十五”計(jì)劃中，共規(guī)劃建設(shè)三個(gè)大型物流基地，分別是京泰物流港、通州物流產(chǎn)業(yè)園和西南物流綜合基地；計(jì)劃在朝陽十八里店、半截塔、大興大莊、海淀杏石口規(guī)劃建設(shè)四個(gè)綜合性物流配送區(qū)；此外，北京還將結(jié)合現(xiàn)有倉庫的改造升級(jí)，在朝陽、海淀、豐臺(tái)、大興等地區(qū)規(guī)劃建設(shè)十三個(gè)滿足不同行業(yè)或不同業(yè)態(tài)要求的專業(yè)性物流配送區(qū)。表31 物流基地/園區(qū)一覽 項(xiàng)目城市物流基地個(gè)數(shù)具體名稱北京34京泰物流港通州物流產(chǎn)業(yè)園西南物流綜合基地深圳6西部港區(qū)物流園區(qū)筍崗—清水河物流園區(qū)東部港區(qū)物流園區(qū)機(jī)場(chǎng)航空物流園區(qū)龍華物流園區(qū)平湖園