西南地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的障礙與對策-展示頁
2025-08-05 22:54本頁面
【正文】 體的空間轉(zhuǎn)移。實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加快中西部地區(qū)發(fā)展，是黨中央、國務院高瞻遠矚總攬全局，審時度勢面向新世紀做出的重大決策。西南地區(qū)經(jīng)濟要發(fā)展，就必須牢牢把握現(xiàn)代物流業(yè)這一“第三利潤源”。西南地區(qū)包括四川、貴州、云南、西藏、重慶四省一市，%。（海峰，2006），二 加快發(fā)展西南地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的原因西南地區(qū)地處中國的西南部，地理位置特殊，發(fā)展該區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)對于提升區(qū)域經(jīng)濟實力具有重要的現(xiàn)實意義，對于保障國家的安全具有重要的戰(zhàn)略意義，因此需要加快西南地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)能促進以城市為中心的區(qū)域經(jīng)濟的形成，加強區(qū)域內(nèi)部的協(xié)作與分工，改善城市投資環(huán)境，有利于區(qū)域經(jīng)濟體的內(nèi)部分工和參與國際分工。此外，現(xiàn)代物流業(yè)幾乎涵蓋了國民經(jīng)濟所有生產(chǎn)領域和部門，它的發(fā)展不僅能夠加快區(qū)域內(nèi)商流、資金流、信息流、技術(shù)流的集聚，而且能夠帶動交通運輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、信息業(yè)和旅游等多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，豐富區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化是以第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平來衡量的，是一次由勞動密集型向資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)演進的過程。區(qū)域物流的發(fā)展通過整合資源供求信息，提供物流服務彌補了這一缺陷。2 優(yōu)化資源配置。高效的物流網(wǎng)絡，可以有效地降低區(qū)域內(nèi)物流運行的交易成本和商務成本。在經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的背景下，區(qū)域物流在區(qū)域經(jīng)濟競爭與發(fā)展中的地位和作用顯著提高，發(fā)展區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)對于提升區(qū)域經(jīng)濟實力、促進區(qū)域經(jīng)濟增長具有以下四點重要意義：1 降低企業(yè)運行成本。西南地區(qū)毗鄰東盟，與南亞諸國接壤，地理位置十分特殊，發(fā)展該地區(qū)的現(xiàn)代物流業(yè)，對于發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟、增強民族團結(jié)和區(qū)域安全、增加我國對南亞及東盟的貿(mào)易額、提升我國綜合國力都有相當重要的意義，所以，要根據(jù)西南地區(qū)的區(qū)位及產(chǎn)業(yè)特點，制定適宜的政策措施，加速發(fā)展西南地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)。關(guān)鍵詞：西南地區(qū) 區(qū)域物流 障礙與對策 物流基礎設施 政府職能 物流專業(yè)人才 區(qū)域物流理論主要強調(diào)，不同的經(jīng)濟區(qū)域，由于其所處的區(qū)位、基礎設施情況、產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局和與其他區(qū)域之間的關(guān)聯(lián)情況等方面的差異，區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展模式也各不相同。西南地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的障礙與對策內(nèi)容摘要：隨著全球經(jīng)濟一體化步伐的加快，現(xiàn)代物流業(yè)已成為提升區(qū)域經(jīng)濟增長的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。本文基于前人對現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的互動關(guān)系研究的基礎上，探討了阻礙西南地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的因素，從理論和政策上對西南地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提出了一些建議。因此不同的區(qū)域應根據(jù)其區(qū)域經(jīng)濟特點，構(gòu)建符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標的區(qū)域現(xiàn)代物流系統(tǒng)。一 發(fā)展區(qū)域物流的重要意義區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟是相互依存的統(tǒng)一體，區(qū)域物流的能力和水平是區(qū)域經(jīng)濟實力和水平的重要體現(xiàn)。成本的最優(yōu)化和效益的最大化是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要特點。同時，區(qū)域物流的發(fā)展本身還具有規(guī)模效應，會促進合作伙伴之間的“組織學習”，同行業(yè)企業(yè)之間的競爭，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟增長模式。各種資源在區(qū)域、國家乃至全球范圍內(nèi)相對分散，往往由于信息不對稱或地區(qū)物流業(yè)發(fā)展滯后，使得資源不能有效配置。3 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，豐富產(chǎn)業(yè)形態(tài)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)是第三產(chǎn)業(yè)，相對于經(jīng)營分散、功能單一、技術(shù)落后的傳統(tǒng)儲運業(yè)務，現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理，屬于技術(shù)密集型和高附加值的高科技產(chǎn)業(yè)，具有資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和勞動力高度化的特征，它的發(fā)展將直接帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。4 促進以城市為中心的區(qū)域市場形成和發(fā)展。同時，當區(qū)域中心城市的經(jīng)濟達到高度發(fā)展階段，經(jīng)濟要素和經(jīng)濟活動在“成長極”地區(qū)不斷擴大和聚集，將會產(chǎn)生“聚集不經(jīng)濟”，促進經(jīng)濟要素和經(jīng)濟活動向整個區(qū)域分散，從而促進整個地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展和繁榮。具體包括下列四點原因：1 西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。當年人均GDP還不到全國人均GDP的70%。2 國家實施西部大開
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