重慶摩托車市場分析畢業(yè)論文-展示頁
2025-08-05 08:01本頁面
【正文】 能力較強的優(yōu)勢企業(yè)”。除瞄準(zhǔn)未來市場開發(fā)儲備產(chǎn)品外，更多地將會投入人、財、物開發(fā)市場急需的產(chǎn)品，如110ml和125ml產(chǎn)品。加速建立以企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加強與國內(nèi)外科研院所的合作設(shè)計，努力開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、高附加值、低油耗、低排放的適銷對路的產(chǎn)品；對大排量摩托車儲備開發(fā)的熱情正在變成擁有雄厚技術(shù)實力的各主要骨干企業(yè)的實際行動；加大對研發(fā)發(fā)動機核心零部件的投入力度，以盡快走出產(chǎn)品同質(zhì)化的誤區(qū)，有效規(guī)避產(chǎn)權(quán)訴訟風(fēng)險。經(jīng)過起步、發(fā)展、整合、重組，風(fēng)雨兼程、跌宕起伏的艱難歷程，經(jīng)過摩托車工業(yè)戰(zhàn)線的努力拼搏，現(xiàn)已躋身世界摩托車生產(chǎn)大國。1．2 重慶摩托車工業(yè)的發(fā)展政策環(huán)境摩托車工業(yè)經(jīng)過半世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，形成了比較完善的生產(chǎn)、開發(fā)、營銷體系，有相當(dāng)一部分獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)，有一批名牌產(chǎn)品覆蓋市場。第一章 重慶摩配市場發(fā)展政策環(huán)境1．1 中國民營經(jīng)濟的狀況 中國民營經(jīng)濟經(jīng)過二十年的不斷發(fā)展，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要組成部分，其所占份額也越來越大，尤其是民營企業(yè)作為非公有制經(jīng)濟中的絕對主力，更是發(fā)揮的其不可抵估的作用。重新制定出了重慶摩配市場的運作方式和改革方案，并規(guī)劃出未來重慶摩配市場的發(fā)展前景。第四章全面概述了重慶摩托車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及其原料和配件供應(yīng)來源，突出重慶摩配企業(yè)對重慶摩托車生產(chǎn)企業(yè)的重要性和支撐性。第三章到第四章是本文的第二部分，總結(jié)重慶摩托車發(fā)展現(xiàn)狀。其中第一章介紹了重慶摩配市場的發(fā)展政策優(yōu)勢，民營經(jīng)濟的發(fā)展，摩托車工業(yè)的發(fā)展及其政策再到摩配市場的發(fā)展環(huán)境，說明了重慶摩配市場的發(fā)展環(huán)境和政策是良好的，是受政府支持和鼓勵的。本文從重慶摩配市場的發(fā)展規(guī)劃上分成三個部分。本文以管理模式的轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，將市場營銷，電子商務(wù)兩方面的內(nèi)容有機結(jié)合在一起，較全面的總結(jié)出了重慶摩配市場的缺陷和未來重慶摩配企業(yè)的改良方向和發(fā)展前景規(guī)劃。18前 言 重慶摩配市場有著廣闊的發(fā)展前景，但就重慶現(xiàn)有的摩配市場情況來看，其表現(xiàn)出的種種缺陷必然制約其未來的發(fā)展。16致謝11第5章 重慶摩配市場的發(fā)展前景104．1重慶摩配企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)營管理模式的發(fā)展方向8 嘉陵摩托車集團發(fā)展現(xiàn)狀7第3章 重慶摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀7 政策優(yōu)勢6 第2章 重慶摩配市場的發(fā)展優(yōu)勢Ⅴ第1章 重慶摩配市場發(fā)展政策環(huán)境重慶郵電學(xué)院專科論文第 18 頁 共 18 頁重慶摩托車市場分析畢業(yè)論文目錄前 言5 中國民營經(jīng)濟的發(fā)展?fàn)顩r5 重慶摩托車工業(yè)的發(fā)展政策環(huán)境5 國家對摩托車工業(yè)的發(fā)展政策環(huán)境6 重慶對摩托車工業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境67 市場優(yōu)勢9 宗申摩托車集團發(fā)展現(xiàn)狀9第4章 重慶摩配市場的發(fā)展現(xiàn)狀115．1 制定新的摩配企業(yè)運作方式115．2 制定新的重慶摩配市場改革繁方案135．3 規(guī)劃未來重慶摩陪市場發(fā)展前景14結(jié)論17參考文獻本文根據(jù)市場營銷和管理的理論，電子商務(wù)的特點和要求，全面總結(jié)出重慶摩配市場現(xiàn)有的缺點和對未來發(fā)展的局限性。突出了科學(xué)性、實用性和可操作性的特點。第一章到第二章介紹重慶摩配市場的發(fā)展政策環(huán)境，發(fā)展歷史和發(fā)展優(yōu)勢。第二章介紹和總結(jié)了重慶摩配市場的發(fā)展優(yōu)勢她包括：政策良好、歷史優(yōu)勢、現(xiàn)有摩托車生產(chǎn)基地作支撐的需求優(yōu)勢。重慶摩配市場的發(fā)展現(xiàn)狀。第五章是本文的第三部分。由于現(xiàn)有市場發(fā)展迅速，本人理論知識有限以及本人的社會實踐經(jīng)歷還不夠等因素，文中可能存在許多的錯誤和對事物的片面理解，希望老師多加批評指正。在我國實施改革開放之初的1978年，%，可以說是微乎其微，但是二十年后的1998年，也就是黨的十五大提出的時候，民營企業(yè)事實上已經(jīng)靠自己的實力和對我國社會主義市場經(jīng)濟的完善及經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展作出了無可替代的貢獻，因此民營企業(yè)在我國的市場經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中占有重要的一席之地自然也是水到渠成的事情，這是我國實施改革開放基本國策的必然結(jié)果。特別是改革開放以來，摩托車工業(yè)迅速崛起。在重慶高揚自主創(chuàng)新發(fā)展、建設(shè)創(chuàng)新型政策的推動下，在市場經(jīng)濟對企業(yè)發(fā)展提出新的要求的驅(qū)使下，自主創(chuàng)新已成為骨干企業(yè)的共識，并將在管理和技術(shù)等領(lǐng)域得到高度重視和努力踐行。“從戰(zhàn)爭中學(xué)會戰(zhàn)爭”，以只爭朝夕的精神，加速培養(yǎng)原始創(chuàng)新能力和集成創(chuàng)新能力，大力提高引進后的消化吸收再創(chuàng)新能力。110ml不僅開發(fā)彎梁車，還將開發(fā)騎式等其他車型，125ml不僅開發(fā)騎式和踏板車，也會開發(fā)出彎梁等其他車型來，形成排量間的車型款式互補。摩托車工業(yè)“十一五”規(guī)劃也提出：“十一五”末期規(guī)劃產(chǎn)量應(yīng)在2000萬輛左右，工業(yè)總產(chǎn)值應(yīng)達(dá)到1200億~1300億元人民幣；所有“公告”中的企業(yè)均應(yīng)達(dá)到開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)整車能力；國內(nèi)著名品牌要發(fā)展到10個以上，到2010年，形成3個~5個具有國際競爭能力的中國摩托車產(chǎn)品品牌；摩托車整車出口量不低于總產(chǎn)量的三分之一，創(chuàng)匯額度不低于30億美元。2007年這一年，我國政府將繼續(xù)實施穩(wěn)健的財政貨幣政策，繼續(xù)加大對“三農(nóng)”的支持力度，大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力提高對外開放水平，融入國際經(jīng)濟大循環(huán)，直面經(jīng)濟全球化的挑戰(zhàn)。預(yù)計全年摩托車產(chǎn)銷可望達(dá)到1850萬輛左右，其中，出口將達(dá)到500萬輛以上，約占總量的28%。“從戰(zhàn)爭中學(xué)會戰(zhàn)爭”，以只爭朝夕的
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