二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)皮帶運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置-展示頁(yè)
2024-08-05 23:38本頁(yè)面
【正文】 號(hào)為Y112M—4的三相異步電動(dòng)機(jī)，滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min，同步轉(zhuǎn)速1500r/min。初步確定傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案如:傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖所示。2. 特點(diǎn)：要求低速軸和高速軸在同一條直線上，兩對(duì)齒輪的中心距相同，這也就決定了兩對(duì)齒輪的分度圓直徑相同、齒數(shù)相同、模數(shù)也一樣，所以減速箱內(nèi)的二級(jí)傳動(dòng)兩次傳動(dòng)的傳動(dòng)比是一樣的。目 錄一 課程設(shè)計(jì)書(shū) 2二 設(shè)計(jì)要求 2三 設(shè)計(jì)步驟 21. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 32. 電動(dòng)機(jī)的選擇 43. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 54. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 55. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪 66. 齒輪的設(shè)計(jì) 87. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 198. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 269. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 27 30 30四 設(shè)計(jì)小結(jié) 31五 參考資料 32一. 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)課題:皮帶運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置技術(shù)數(shù)據(jù)：帶曳引力 F=3500N；帶速：v=；滾筒直徑：D=380mm；傳動(dòng)示意圖： 圖一:(傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖)工作條件與設(shè)計(jì)要求:工作年限：10年工作班制：2班工作環(huán)境：室內(nèi)載荷性質(zhì)：中等性質(zhì)生產(chǎn)批量：小批量二. 設(shè)計(jì)要求(A0)。、齒輪零件圖各一張(A3)。三. 設(shè)計(jì)步驟1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案2. 電動(dòng)機(jī)的選擇3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪6. 齒輪的設(shè)計(jì)7. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)10. 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì):1. 組成：傳動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。3. 確定傳動(dòng)方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動(dòng)功率大，將V帶設(shè)置在高速級(jí)。選擇V帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱斜齒輪減速器，傳動(dòng)裝置的總效率。 ：工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n，可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 ＝ ＝1440/54＝2.為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過(guò)大，初步取＝，則減速器傳動(dòng)比為＝＝.根據(jù)各原則，查圖得高速級(jí)傳動(dòng)比為＝，則＝＝ ：（1） 各軸轉(zhuǎn)速： ＝== r/min（2） 各軸輸入功率＝＝＝ ＝＝＝＝＝＝＝ =＝（3） 則各軸的輸出功率：＝= kW＝= kW＝=＝= kW （4） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩： = (Nm所以: Nm= Nm（5） 輸出轉(zhuǎn)矩： Nm Nm(6) 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)結(jié)果如下表: 項(xiàng)目 電機(jī)軸高速軸中間軸低速軸1低速軸2轉(zhuǎn)速（r/s）1440 功率（kW） 轉(zhuǎn)矩（N⑷ 驗(yàn)算帶速 ⑸ 確定中心距 和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 由于,所以初步選取中心距 ：，初定中心距，所以帶長(zhǎng)=.查課本表82選取基準(zhǔn)長(zhǎng)度得實(shí)際中心距401mm，取 ⑹ 驗(yàn)算小帶輪包角，包角合適。⑻ 計(jì)算預(yù)緊力:查課本表827可得,故:單根普通Ｖ帶張緊后的初拉力為⑼ 計(jì)算作用在軸上的壓軸力利用公式828可得:（一）高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，熱處理及精度：考慮此減速器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制，故大小齒輪都選用硬齒面漸開(kāi)線斜齒輪① 材料：高速級(jí)小齒輪選用鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為小齒輪 280HBS 取小齒齒數(shù)=25，高速級(jí)大齒輪選用鋼正火，齒面硬度為大齒輪 240HBS，Z=iZ=25= 98 取Z=98. ② 齒輪精度：按GB/T10095－1998，選擇7級(jí)，齒根噴丸強(qiáng)化。m 確定齒數(shù)z因?yàn)槭怯昌X面，故取 ＝25， ＝
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