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正文內(nèi)容

二級同軸式齒輪減速器課程設(shè)計說明書-展示頁

2025-07-30 17:05本頁面
  

【正文】 柱齒輪減速器。5%;每天兩班制工作,每年工作300天,使用期限10年。一、設(shè)計任務(wù)書1.設(shè)計目的:1)、綜合運用本課程的理論和生產(chǎn)實際知識進行設(shè)計訓練,使所學的知識得到進一步的鞏固和發(fā)展;2)、學習機械設(shè)計的一般方法和步驟,初步培養(yǎng)學生分析和解決工程實際問題的能力,樹立正確的設(shè)計思想,為今后畢業(yè)設(shè)計設(shè)計和工作打下良好的基礎(chǔ);3)、進行方案設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、機械制圖和運用設(shè)計手冊、標準及規(guī)范等技能的訓練,使學生具有初步機械設(shè)計的能力。十一、 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計十、 聯(lián)軸器的選擇九、 鍵的選擇及強度計算八、 滾動軸承的選擇及壽命七、 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及計算六、 齒輪轉(zhuǎn)動的設(shè)計五、 運動及動力參數(shù)計算四、 傳動比分配三、 電機的選擇二、 傳動方案分析湖南電子科技職業(yè)技術(shù)學院課 程 設(shè) 計 說 明 書學生姓名: 唐伯湘 學 號: 200932205028 系 部: 機電工程系 專 業(yè): 機電一體化 題 目: 同軸式二級圓柱齒輪減速器 指導教師: 王輝 職稱: 年 月 日目 錄一、 設(shè)計任務(wù)書十二、 密封件,潤滑劑及潤滑方式的選擇十三、 設(shè)計小結(jié)十四、 參考文獻2.設(shè)計內(nèi)容和要求技術(shù)要求:工作條件:連續(xù)單向運轉(zhuǎn),工作平穩(wěn),室內(nèi)工作;輸送帶速度允許誤差177。加工條件:減速器成批生產(chǎn),可加工7~8級齒輪電動機 2(6)、聯(lián)軸器 減速器高速級齒輪 低速級齒輪 7輸送機滾筒 原始數(shù)據(jù):輸送滾筒工作扭矩T工作= 670,滾筒直徑= 330 ,輸送帶速度=   。故只要對本傳動機構(gòu)進行分析論證。結(jié)構(gòu)較復雜,軸向尺寸大,中間軸較長、剛度差,中間軸承潤滑較困難。三、電動機的選擇1. 電動機類型和結(jié)構(gòu)的選擇因為本傳動的工作狀況是:載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)。2. 電動機容量的選擇1) 工作機所需功率由任務(wù)書可知:工作機的扭矩,滾筒直徑=330,輸送帶速度=,可得滾筒轉(zhuǎn)速由式子:2) 電動機的輸出功率查課程設(shè)計指導書表127效率的選擇:彈性套柱銷聯(lián)軸器: η1 = 8級精度圓柱齒輪傳動:η2 = 滾動軸承: η3 = 傳動滾筒效率: η4 = 傳動裝置總效率為 3. 電動機轉(zhuǎn)速的選擇根據(jù)工作條件,本傳動選用Y系列異步電機為原動機。電動機同步轉(zhuǎn)速750100015003000系統(tǒng)總傳動比綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格以及總傳動比,750轉(zhuǎn)的低速電動機傳動比雖小,但電動機極數(shù)大價格高,故不可取。剩下兩種相比,如為使傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊,選用1000轉(zhuǎn)的電動機較好;如考慮電動機重量和價格,則應選用1500轉(zhuǎn)的電動機。4.電動機型號的確定因載荷平穩(wěn),電動機額定功率略大于即可。因為=,==五、運動及動力參數(shù)計算計算與說明結(jié)果各軸的轉(zhuǎn)速計算 %5%,所以可行。mⅡ軸的轉(zhuǎn)矩Nm Nm Nm) 傳動比111效率1六、齒輪轉(zhuǎn)動的設(shè)計計算與說明結(jié)果齒輪設(shè)計:1)選擇材料及硬度考慮到減速器的使用地為室內(nèi),因此要求結(jié)構(gòu)緊湊,所以各齒輪選用45號鋼調(diào)質(zhì)并高頻感應加熱淬火,硬度。因為同軸式布置,為保證中心距一致,所以按低速齒輪計算,然后高速級齒輪的法面模數(shù)和壓力角以及大小齒輪齒數(shù)直接參照低速級同類參數(shù)。(5)載荷系數(shù)K 查教材表65設(shè)K=(6)計算縱向重合度及查[1]圖1026的, (7)計算螺旋角系數(shù)(8)初算當量齒數(shù)Zv查[2]圖843的復合齒形系數(shù)YFS1= YFS2=(9)計算大、小齒輪的并比較取小齒輪的值代入公式計算將以上數(shù)據(jù)帶入齒根彎曲疲勞強度計算公式有初算分度圓直徑(mm)(10)計算圓周速度(m/s)(11)初算齒寬及齒高(mm)(mm)(12)計算載荷系數(shù)K根據(jù)m/s,初定為8級精度,由[1]圖108查得:動載系數(shù)=,由[1]表102得使用系數(shù)KA=1,查[1]表103得齒間載荷分配系數(shù),查[1]表104中的硬齒面欄查得小齒輪相對支承對稱布置、6級精度、考慮硬齒面減速器,中等速度,齒輪定為8級精度,查[1]圖1013故載荷系數(shù):(13)修正考慮到估算值與計算值差距較大,應修正4)按齒面接觸疲勞強度計算:(1)彈性系數(shù)ZE 查教材表66得ZE= (2)區(qū)域系數(shù)ZH 查[1]圖1030,取ZH=(3)齒數(shù)比(4)mm(4)計
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