【正文】 1. 新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計值標(biāo)準(zhǔn)值 : 由《建筑工程模板施工手冊》（北京：中國建筑工業(yè)出版社出版， 20xx）可知，當(dāng)鋼模板高度 H= ~ 3 米時，新澆混凝土對模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值，可按《建筑工程 模 板 施 工 手 冊 》 中 圖 551 確 定 ， 即 取 下 部 最 大 值 : F= 50 KN/㎡， 中國交通建設(shè)股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標(biāo) 預(yù)制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 2. 新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計值 : F1= F α =50 = 60 KN/㎡， 其中，α = 為修正系數(shù)。 根據(jù)中國建筑工業(yè)出版社出版的《建筑工程模板施工手冊》和中華人明共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于建筑工程模板技術(shù)規(guī)程中設(shè)計要求。模板安裝前應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。 中國交通建設(shè)股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標(biāo) 預(yù)制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 端部橫向鋼筋模板開孔、開槽 橫隔板端頭模板 對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，推薦采用強(qiáng)力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。 T梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。鉆孔應(yīng)采用機(jī)具，嚴(yán)禁用電、氣焊灼孔 堵漿措施 使用泡沫填縫劑或高強(qiáng)止?jié){橡膠棒，嚴(yán)禁使用沙石、砂漿或布條 脫模劑 嚴(yán)禁使用廢機(jī)油 預(yù)制梁的模板必須采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，鋼板厚度 6mm，側(cè)模長度要比設(shè)計梁長1‰，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥 塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需求。 中國交通建設(shè)股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標(biāo) 預(yù)制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 梁體模板厚度 不小于 6mm 底模厚度 不小于 6mm 板面平整度 不大于 3mm（用 2m直尺及塞尺檢查） 側(cè)模加勁豎梁間距 翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 側(cè)模加勁豎梁寬度 小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 梳形板厚度 不小于 10mm 橫隔板底模 使用獨立的底模，不與側(cè)模連成一體 橫坡 翼緣板能根據(jù)設(shè)計要求調(diào)整橫坡 相鄰模板面的高低差 不大于 2mm 兩塊模板之間拼接縫隙 不大于 2mm 模板接縫錯臺 不大于 1mm 芯模（適用于預(yù)制箱梁及空心板） 使用整體收縮抽拔式鋼內(nèi)模 預(yù)留孔洞 符合設(shè)計要求，位置允許偏差177。 七、 施工 方案 模板安裝 預(yù)制梁模板必須滿足“預(yù)制梁模板準(zhǔn)入制”有關(guān)要求（具體要求見下表）。 生產(chǎn) 25m 小箱梁時： 按臺座考慮： 7個 3 片 /個 =21 片 按模板計算： 4套 10 片 /套 =40 片，相匹配 平均每天生產(chǎn) :21 片 /30 天 = 片，計劃平均每天需求： 106 片 /170 天 = 片 綜上分析滿足進(jìn)度要求。 生產(chǎn) 30mT 梁時： 按臺座計算： 16 個 2片 /個 =32 片 中國交通建設(shè)股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標(biāo) 預(yù)制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 按模板計算： 套 14片 /套 =35片 平均每天生產(chǎn) :32 片 /20 天 = 片，計劃平均每天需求： 293 片 /190 天 = 片 綜上分析滿足進(jìn)度要求。 場地硬化及排水圖 中國交通建設(shè)股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標(biāo) 預(yù)制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 噴淋水壓加壓泵噴 自動噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)施 （二）、預(yù)制場存梁及生產(chǎn)能力計算 2 個預(yù)制梁場存梁區(qū)可預(yù)計面積可存梁 100 片（雙層）， 加上預(yù)制臺座最多可存梁145 片 ，初步預(yù)計可滿足一個月的存梁、用梁要求。 場地內(nèi)根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓，保確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。每天養(yǎng)生梁板數(shù)量約 40 片，用水量約為 45m179。一般場地硬化采用 30cm 厚石渣墊層 20cm 厚 C25 砼處理；一般行車通道硬化采用 30cm 厚石渣墊層 +20cm 厚 C25砼處理；運(yùn)梁通道采用 50cm 厚石渣墊層 +25cm 厚 C25 砼硬化處理。其中梁片生產(chǎn)區(qū)長 105m，寬 30m。 在施工便道兩側(cè)沿龍門吊基礎(chǔ)設(shè)縱向排水溝，在臺座之間設(shè)置內(nèi)凹弧形排水溝，橫坡按 2%設(shè)置，匯集于存梁區(qū)旁沉淀池，最后排至附近自然排水系統(tǒng)。 場地經(jīng)碾壓平整后，澆筑 20cm 厚 C20 混凝土。 1預(yù)制梁場擬選址在 K133+200K133+460 段 ， 總面積約 為 9100 ㎡ ， 主要負(fù)責(zé)293 片 30mT 梁， 11 片 25m 箱梁預(yù)制； 2預(yù) 制 梁 場選在 K137+800K138+450 段，總 面 積約為 22425 ㎡，主要負(fù)責(zé) 273 片 30mT 梁預(yù)制及 95 片 25m 小箱梁預(yù)制。鋼筋：4658 噸，鋼絞線 785 噸 。分別為琴口大 橋 、 梅林互通主線橋 、 錫古塘大橋 、 曾洞大橋 、 華陽互通主線橋 、 官 洞大橋 、 華陽互通 A 匝道橋。 編制范圍適用于本標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè) 二、工程簡介 汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段項目起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn) ， 對接擬建 汕 （頭 ）湛 （江 ） 高速公路汕頭至揭西段 ， 總體呈東西走向 ， 經(jīng)梅州市五華縣 、 河源市紫金縣 ， 終于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn) ， 對接已建成通車的 廣 （州 ） 河 （源 ） 高速公路惠州段 。 （ 3） 堅持技術(shù)先進(jìn)性 、 科學(xué)合理性 、 經(jīng)濟(jì)實用性 、 安全可靠性與實事求是相結(jié)合。 編制原則 （ 1）遵守廣東省 汕湛 高速各項條款要求 ，全 面響應(yīng)廣東省汕湛 高速 技術(shù)文件，認(rèn) 真貫徹業(yè)主、總監(jiān)辦及監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。 （ 6）當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求，當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定成俗的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。 （ 4）現(xiàn)場調(diào)查情況。 中國交通建設(shè)股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標(biāo) 預(yù)制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 預(yù)制梁場（專項）施工方案 一、編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) （ 1）根據(jù)施工招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙。 （ 2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F5020xx） （ 3）根據(jù)廣東交通集團(tuán)汕湛高速業(yè)主、總監(jiān)辦所發(fā)的相關(guān)文件。 （ 5）中交一公局技術(shù)力量、設(shè)備狀況、管理水平及施工經(jīng)驗。 （ 7）依據(jù)環(huán)境保護(hù)等方面的要求。 （ 2） 遵守設(shè)計文件 、“雙標(biāo) ” 管理 、 施工技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) ， 全面響應(yīng)業(yè)主和監(jiān)理的要求。除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，尚要遵循其他相關(guān)國家及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。 本 標(biāo) 段 位 于 梅州 市五 華 縣 ， 經(jīng) 梅 林 鎮(zhèn)、 華陽 鎮(zhèn) ， 起 點 樁 號 K132+020，終 點 樁號 K142+000，全長 ，本合同段有大中 橋 共 7座，橋梁全長 。 30mT梁 566 片， 25m小箱梁 106 片；預(yù)制梁砼總量： 22823 m179。 三、預(yù)制梁場 選址 及主要任務(wù) 因本工程線路較長且本地區(qū)地形復(fù)雜 ， 道路彎多路窄 ， 不利于運(yùn)梁施工 ， 故我部擬 中國交通建設(shè)股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標(biāo) 預(yù)制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 在本標(biāo)段路基上設(shè)兩個預(yù)制梁場 ， 以減少征地費用 、 節(jié)約用地 ， 并最大限度的避免破壞生態(tài)環(huán)境 。 四、 場地 布置 （一）、預(yù)制場建設(shè) 預(yù)制場做到“三通一平”，即通水、通電、通路，場地平整。除存梁區(qū)外其余部位均硬化，厚度為 10cm 的 C15 砼。 1預(yù)制場施工區(qū)長 260m，寬 35m，總面積約為 9100 ㎡。場內(nèi)設(shè)配電室、養(yǎng)生池、生活辦公區(qū)等輔助設(shè)施（見附件 1預(yù)制場場地平面布置圖）； 2預(yù)制場寬 長 650m，總面積約為 22425 ㎡場內(nèi)設(shè)有鋼筋存放區(qū)、廢料存放區(qū)、存梁區(qū)等設(shè)施 (詳見預(yù)制場平面布置圖 )。預(yù)制場養(yǎng)生用水：水罐與預(yù)制場梁板高差約 8m，采用 3分水管連接水池與噴頭軟管，采用自流方式進(jìn)行噴淋養(yǎng)生。場地采用中間高、兩邊低的原則進(jìn)行硬化，坡度為 %，每排臺座之間的橫向排水溝縱坡為 %，場地兩側(cè)設(shè)置縱向排水溝和沉淀池。養(yǎng)護(hù)用水需進(jìn)行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。 1梁場 T梁生產(chǎn)能力計算： 每個月按照 20天有效時間計算，每個臺座一個月周轉(zhuǎn) 2次 ,模板 天周轉(zhuǎn)一次 ,每個月周轉(zhuǎn) 14次。 2梁場 30mT 梁生產(chǎn)能力計算 按臺座計算： 22 個 2片 /個 =44 片 按模板計算： 套 14片 /套 =35片 平均每天生產(chǎn) :35 片 /20 天 = 片，計劃平均每天需求： 273 片 /170 天 = 片 綜上分析滿足進(jìn)度要求。 五、施工人員及機(jī)械設(shè)備情況 施工人員： 1預(yù)制梁場人員配備表 序號 工種 數(shù)量 備 注 1 鋼筋工 20人 2 模板工 15人 3 電焊工 7人 4 混凝土 工 8人 5 各類機(jī)械操作手 5人 6 電工 3人 7 雜工 8人 8 張拉工 6人 9 總計 72人 2預(yù)制梁場人員配備表 序號 工種 數(shù)量 備 注 1 鋼筋工 20人 中國交通建設(shè)股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標(biāo) 預(yù)制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 2 模板工 15人 3 電焊工 8人 4 混凝土 工 10人 5 各類機(jī)械操作手 5人 6 電工 3人 7 雜工 10人 8 張拉工 6人 9 總計 77人 主要機(jī)械設(shè)備表： 施工主要機(jī)械如下表所示： 1預(yù)制場機(jī)械設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名 稱 規(guī)格型 號 單位 數(shù) 量 備注 1 龍門吊 10T 臺 2 配套鋼軌 500m 2 龍門吊 50T 臺 2 配套鋼軌 500m 3 數(shù)控張拉設(shè) 備 套 4 配相應(yīng)的液壓千 斤 頂 4 真空壓漿設(shè) 備 套 2 5 振動棒 50mm 套 8 6 場內(nèi)運(yùn)輸車 10T 輛 2 7 運(yùn)梁車 輛 2 8 自動噴淋系 統(tǒng) 套 17 含 10T 儲水罐 2個 9 脫模劑噴槍 套 3 含小型空壓 機(jī) 10 高壓水 槍 套 3 11 鋼筋加工棚