【正文】 1. 新澆混凝土側壓力設計值標準值 : 由《建筑工程模板施工手冊》（北京：中國建筑工業(yè)出版社出版， 20xx）可知，當鋼模板高度 H= ~ 3 米時，新澆混凝土對模板的側壓力標準值，可按《建筑工程 模 板 施 工 手 冊 》 中 圖 551 確 定 ， 即 取 下 部 最 大 值 : F= 50 KN/㎡， 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 2. 新澆混凝土側壓力設計值 : F1= F α =50 = 60 KN/㎡， 其中，α = 為修正系數(shù)。 根據(jù)中國建筑工業(yè)出版社出版的《建筑工程模板施工手冊》和中華人明共和國行業(yè)標準關于建筑工程模板技術規(guī)程中設計要求。模板安裝前應認真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 端部橫向鋼筋模板開孔、開槽 橫隔板端頭模板 對梳形板、預留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，推薦采用強力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。 T梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。鉆孔應采用機具，嚴禁用電、氣焊灼孔 堵漿措施 使用泡沫填縫劑或高強止?jié){橡膠棒，嚴禁使用沙石、砂漿或布條 脫模劑 嚴禁使用廢機油 預制梁的模板必須采用標準化的整體鋼模，鋼板厚度 6mm，側模長度要比設計梁長1‰，每套模板還應配備相應的鍥 塊模板調(diào)節(jié)，以適應不同梁長的需求。 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 梁體模板厚度 不小于 6mm 底模厚度 不小于 6mm 板面平整度 不大于 3mm（用 2m直尺及塞尺檢查） 側模加勁豎梁間距 翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 側模加勁豎梁寬度 小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 梳形板厚度 不小于 10mm 橫隔板底模 使用獨立的底模，不與側模連成一體 橫坡 翼緣板能根據(jù)設計要求調(diào)整橫坡 相鄰模板面的高低差 不大于 2mm 兩塊模板之間拼接縫隙 不大于 2mm 模板接縫錯臺 不大于 1mm 芯模（適用于預制箱梁及空心板） 使用整體收縮抽拔式鋼內(nèi)模 預留孔洞 符合設計要求，位置允許偏差177。 七、 施工 方案 模板安裝 預制梁模板必須滿足“預制梁模板準入制”有關要求（具體要求見下表）。 生產(chǎn) 25m 小箱梁時： 按臺座考慮： 7個 3 片 /個 =21 片 按模板計算： 4套 10 片 /套 =40 片，相匹配 平均每天生產(chǎn) :21 片 /30 天 = 片，計劃平均每天需求： 106 片 /170 天 = 片 綜上分析滿足進度要求。 生產(chǎn) 30mT 梁時： 按臺座計算： 16 個 2片 /個 =32 片 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 按模板計算： 套 14片 /套 =35片 平均每天生產(chǎn) :32 片 /20 天 = 片，計劃平均每天需求： 293 片 /190 天 = 片 綜上分析滿足進度要求。 場地硬化及排水圖 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 噴淋水壓加壓泵噴 自動噴淋養(yǎng)護設施 （二）、預制場存梁及生產(chǎn)能力計算 2 個預制梁場存梁區(qū)可預計面積可存梁 100 片（雙層）， 加上預制臺座最多可存梁145 片 ，初步預計可滿足一個月的存梁、用梁要求。 場地內(nèi)根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓，保確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。每天養(yǎng)生梁板數(shù)量約 40 片，用水量約為 45m179。一般場地硬化采用 30cm 厚石渣墊層 20cm 厚 C25 砼處理；一般行車通道硬化采用 30cm 厚石渣墊層 +20cm 厚 C25砼處理；運梁通道采用 50cm 厚石渣墊層 +25cm 厚 C25 砼硬化處理。其中梁片生產(chǎn)區(qū)長 105m，寬 30m。 在施工便道兩側沿龍門吊基礎設縱向排水溝，在臺座之間設置內(nèi)凹弧形排水溝，橫坡按 2%設置，匯集于存梁區(qū)旁沉淀池，最后排至附近自然排水系統(tǒng)。 場地經(jīng)碾壓平整后，澆筑 20cm 厚 C20 混凝土。 1預制梁場擬選址在 K133+200K133+460 段 ， 總面積約 為 9100 ㎡ ， 主要負責293 片 30mT 梁， 11 片 25m 箱梁預制； 2預 制 梁 場選在 K137+800K138+450 段，總 面 積約為 22425 ㎡，主要負責 273 片 30mT 梁預制及 95 片 25m 小箱梁預制。鋼筋：4658 噸，鋼絞線 785 噸 。分別為琴口大 橋 、 梅林互通主線橋 、 錫古塘大橋 、 曾洞大橋 、 華陽互通主線橋 、 官 洞大橋 、 華陽互通 A 匝道橋。 編制范圍適用于本標段預制梁場建設 二、工程簡介 汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段項目起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn) ， 對接擬建 汕 （頭 ）湛 （江 ） 高速公路汕頭至揭西段 ， 總體呈東西走向 ， 經(jīng)梅州市五華縣 、 河源市紫金縣 ， 終于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn) ， 對接已建成通車的 廣 （州 ） 河 （源 ） 高速公路惠州段 。 （ 3） 堅持技術先進性 、 科學合理性 、 經(jīng)濟實用性 、 安全可靠性與實事求是相結合。 編制原則 （ 1）遵守廣東省 汕湛 高速各項條款要求 ，全 面響應廣東省汕湛 高速 技術文件，認 真貫徹業(yè)主、總監(jiān)辦及監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。 （ 6）當?shù)卣畬Νh(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求，當?shù)囟嗄陙砑s定成俗的鄉(xiāng)規(guī)民約和風土人情。 （ 4）現(xiàn)場調(diào)查情況。 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 預制梁場（專項）施工方案 一、編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) （ 1）根據(jù)施工招標文件、設計圖紙。 （ 2）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTG/T F5020xx） （ 3）根據(jù)廣東交通集團汕湛高速業(yè)主、總監(jiān)辦所發(fā)的相關文件。 （ 5）中交一公局技術力量、設備狀況、管理水平及施工經(jīng)驗。 （ 7）依據(jù)環(huán)境保護等方面的要求。 （ 2） 遵守設計文件 、“雙標 ” 管理 、 施工技術規(guī)范和施工質(zhì)量檢驗評定標準 ， 全面響應業(yè)主和監(jiān)理的要求。除參照以上施工標準執(zhí)行外，尚要遵循其他相關國家及地方規(guī)范及標準。 本 標 段 位 于 梅州 市五 華 縣 ， 經(jīng) 梅 林 鎮(zhèn)、 華陽 鎮(zhèn) ， 起 點 樁 號 K132+020，終 點 樁號 K142+000，全長 ，本合同段有大中 橋 共 7座，橋梁全長 。 30mT梁 566 片， 25m小箱梁 106 片；預制梁砼總量： 22823 m179。 三、預制梁場 選址 及主要任務 因本工程線路較長且本地區(qū)地形復雜 ， 道路彎多路窄 ， 不利于運梁施工 ， 故我部擬 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 在本標段路基上設兩個預制梁場 ， 以減少征地費用 、 節(jié)約用地 ， 并最大限度的避免破壞生態(tài)環(huán)境 。 四、 場地 布置 （一）、預制場建設 預制場做到“三通一平”，即通水、通電、通路，場地平整。除存梁區(qū)外其余部位均硬化，厚度為 10cm 的 C15 砼。 1預制場施工區(qū)長 260m，寬 35m，總面積約為 9100 ㎡。場內(nèi)設配電室、養(yǎng)生池、生活辦公區(qū)等輔助設施（見附件 1預制場場地平面布置圖）； 2預制場寬 長 650m，總面積約為 22425 ㎡場內(nèi)設有鋼筋存放區(qū)、廢料存放區(qū)、存梁區(qū)等設施 (詳見預制場平面布置圖 )。預制場養(yǎng)生用水：水罐與預制場梁板高差約 8m，采用 3分水管連接水池與噴頭軟管，采用自流方式進行噴淋養(yǎng)生。場地采用中間高、兩邊低的原則進行硬化，坡度為 %，每排臺座之間的橫向排水溝縱坡為 %，場地兩側設置縱向排水溝和沉淀池。養(yǎng)護用水需進行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。 1梁場 T梁生產(chǎn)能力計算： 每個月按照 20天有效時間計算，每個臺座一個月周轉 2次 ,模板 天周轉一次 ,每個月周轉 14次。 2梁場 30mT 梁生產(chǎn)能力計算 按臺座計算： 22 個 2片 /個 =44 片 按模板計算： 套 14片 /套 =35片 平均每天生產(chǎn) :35 片 /20 天 = 片，計劃平均每天需求： 273 片 /170 天 = 片 綜上分析滿足進度要求。 五、施工人員及機械設備情況 施工人員： 1預制梁場人員配備表 序號 工種 數(shù)量 備 注 1 鋼筋工 20人 2 模板工 15人 3 電焊工 7人 4 混凝土 工 8人 5 各類機械操作手 5人 6 電工 3人 7 雜工 8人 8 張拉工 6人 9 總計 72人 2預制梁場人員配備表 序號 工種 數(shù)量 備 注 1 鋼筋工 20人 中國交通建設股份有限公司 汕湛高速掲博項目 T7標 預制梁場 施工方案 中交一公局橋隧工程有限公司 2 模板工 15人 3 電焊工 8人 4 混凝土 工 10人 5 各類機械操作手 5人 6 電工 3人 7 雜工 10人 8 張拉工 6人 9 總計 77人 主要機械設備表： 施工主要機械如下表所示： 1預制場機械設備一覽表 序號 設備名 稱 規(guī)格型 號 單位 數(shù) 量 備注 1 龍門吊 10T 臺 2 配套鋼軌 500m 2 龍門吊 50T 臺 2 配套鋼軌 500m 3 數(shù)控張拉設 備 套 4 配相應的液壓千 斤 頂 4 真空壓漿設 備 套 2 5 振動棒 50mm 套 8 6 場內(nèi)運輸車 10T 輛 2 7 運梁車 輛 2 8 自動噴淋系 統(tǒng) 套 17 含 10T 儲水罐 2個 9 脫模劑噴槍 套 3 含小型空壓 機 10 高壓水 槍 套 3 11 鋼筋加工棚