【正文】 及流程再設(shè)計(jì)。其次，能實(shí)現(xiàn)某種特定功能的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可能還同時(shí)具有許多其他不需要的功能。人類對(duì)功能的需求具有明顯的主觀特性，在特定的背景下，人們可能只希望系統(tǒng)具有某種特定的功能，并通過設(shè)計(jì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)這種特定的 功能。 另外，系統(tǒng)工程處理的對(duì)象主要是信息，因此，是一門“軟科學(xué)”?！? 2． 怎樣理解系統(tǒng)工程與一般工程的區(qū)別？ 答：系統(tǒng)工程與一般所說的工程，如機(jī)械工程、電子工程、水利工程等工程有很大差異。引用錢學(xué)森教授的定義：“系統(tǒng)工程是組織管理系統(tǒng)的規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和使用的科學(xué)方法，是一種對(duì)所有系統(tǒng)都具有普遍意義的科學(xué)方法。再如，一個(gè)軍事指揮系統(tǒng)中，既包括了軍事指揮員的思想、信息、原則、命令等概念要素， 也包括計(jì)算機(jī)設(shè)備、通訊設(shè)備等實(shí)體要素，是實(shí)體系統(tǒng)與概念系統(tǒng)的組合。人造系統(tǒng)一般是先有概念系統(tǒng)，再有實(shí)體系統(tǒng)的，并且相互結(jié)合。例如，太陽系是一個(gè)實(shí)體系統(tǒng)， 而人們對(duì)太陽系的描述則是一個(gè)概念系統(tǒng)；管理系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)屬于概念系統(tǒng)。 答： （ 1）凡是以礦物、生物、機(jī)械等物理意義下的實(shí)體為構(gòu)成要素的系統(tǒng)稱之為實(shí)體系統(tǒng)。 系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)一般可以劃分成如下幾類： （ 1）空間層次結(jié)構(gòu)；（ 2）時(shí)間層次結(jié)構(gòu)；（ 3）功能層次結(jié)構(gòu)。第一，是指各種各樣的系統(tǒng)在不同時(shí)空中的存在。 總之，功能是系統(tǒng)外在的表現(xiàn)，結(jié)構(gòu)是系統(tǒng)內(nèi)在的規(guī)律，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)決定著系統(tǒng)的功能，而系統(tǒng)功能又對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有反作用力，它們互相作用而又互相影響。當(dāng)這種狀態(tài)持續(xù)一段時(shí)間時(shí)，就會(huì)刺激并迫使結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，以適應(yīng)環(huán)境的需要。系統(tǒng)的功能并非機(jī)械地依賴于結(jié)構(gòu)，它有一定的相對(duì)的獨(dú)立性?？梢?，結(jié)構(gòu)不完全相同的兩個(gè)系統(tǒng)，其功能表現(xiàn)總會(huì)存在差異。 其次，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)決定了系統(tǒng)的功能，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改變必然引起系統(tǒng)功能的改變。 首先，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)，一定的功能總是由一定的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)所產(chǎn)生的。 4．系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)功能之間的相互關(guān)系是什么 ？舉例說明。即，各種要素只有在一定的聯(lián)系方式下才具有系統(tǒng)的意義。 第三，由于系統(tǒng)要素之間的聯(lián)系與相互作用，使系統(tǒng)作為一個(gè)整體具有特定的功能或效能，這是各要素個(gè)體所不具備的功能。 第二，系統(tǒng)的諸要素之間、要素與整體之間、以及整體與環(huán)境之間存在著一定的有機(jī)聯(lián)系。 2．系統(tǒng)的三個(gè)基本屬性是什么？ 答： 第一，系統(tǒng)是由兩個(gè)以上的要素組成的整體。 （ 6）系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性說明，系統(tǒng)是作為一個(gè)整體與外部環(huán)境發(fā)生聯(lián)系和作用的，因此，外界環(huán)境的變化必然會(huì)起系統(tǒng)內(nèi)部各要素的變化。 （ 4）系統(tǒng)作為一個(gè)相互作用的諸要素的總體，可以分解為一系列的子系統(tǒng)，子系統(tǒng)還可進(jìn)一步分解為更低一級(jí)的子系統(tǒng)，并存在一定的層次結(jié)構(gòu)，這就是系統(tǒng)的層次特性。 （ 3）相關(guān)性是指組成系統(tǒng)的各要素之間是相互聯(lián)系、相互作用的，它用來說明這些要素之間的特定關(guān)系。 （ 2）系統(tǒng)的整體性可以直觀地理解為系統(tǒng)是一個(gè)整體的對(duì)外聯(lián)系的單元，系統(tǒng)內(nèi)部的各組成要素只有在整體中才具有意義。 《物流系統(tǒng)工程》 習(xí)題 及 參考答案 王長(zhǎng)瓊 武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 目 錄 第一章 系統(tǒng)基本原理 ........................................................................................... 1 第二章 系統(tǒng)工程基礎(chǔ) ........................................................................................... 3 第三章 物流系統(tǒng)概述 ........................................................................................... 4 第四章 物流系統(tǒng)分析 ........................................................................................... 7 第五章 物流系統(tǒng)建模 ........................................................................................... 9 第六章 物流系統(tǒng)需求預(yù)測(cè) ................................................................................. 11 第七章 物流系統(tǒng)規(guī)劃 ......................................................................................... 15 第八章 運(yùn)輸及配送路線的優(yōu)化 ......................................................................... 17 第九章 物流系統(tǒng)仿真 ......................................................................................... 24 第十章 物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià) ................................................................................. 26 第十一章 物流系統(tǒng)決策 ..................................................................................... 28 1 第一章 系統(tǒng)基本原理 1．如何理解系統(tǒng)的集合性、整體性、相關(guān)性、層次性、目的性和適應(yīng)性？ 答： （ 1）集合就是將具有某種屬性的一些對(duì)象看作一個(gè)整體，形成一個(gè)集合。 系統(tǒng)的集合性表明，系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的可以互相區(qū)別的要素所組成的。系統(tǒng)的整體性說明，系統(tǒng)各要素之間存在一定的組合方式，各要素之間必須相互統(tǒng)一、相互協(xié)調(diào)和配合，才能形成一個(gè)系統(tǒng)，才能發(fā)揮系統(tǒng)特有的功能；且系統(tǒng)整體的功能大于各組成要素的功能總和。相關(guān)性可用來描述系統(tǒng)整體性的原因，是系統(tǒng)整體性的根據(jù)。 （ 5）系統(tǒng)的目的性是指系統(tǒng)都具有某種目的和一定的功能。系統(tǒng)必須通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使系統(tǒng)具備新的功能，以適應(yīng)外部環(huán)境的變化。要素是構(gòu)成系統(tǒng)的最基本的部分 ，沒有要素就無法構(gòu)成系統(tǒng)，單個(gè)要素也無法構(gòu)成系統(tǒng)。要素之間若沒有任何聯(lián)系和作用，則也不能稱其為系統(tǒng)。 3．什么是系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)？ 答：“系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)”就是指系統(tǒng)構(gòu)成要素及其關(guān)聯(lián)方式的總和。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)反映了系統(tǒng)內(nèi)部的組成規(guī)律。 2 答：系統(tǒng)“功能”與“結(jié)構(gòu)”是“外在表現(xiàn)”與“內(nèi)因”的關(guān)系。各孤立的要素只有通過結(jié)構(gòu)被連成一個(gè)整體，才能表現(xiàn)出一定的功能。例如，一個(gè)企業(yè)可看作是一個(gè)系統(tǒng)，同樣的勞動(dòng)者、同樣的生產(chǎn)設(shè)備，但由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的改變及組織結(jié)構(gòu)的改變，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的產(chǎn)出（生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益）大不相同。 但是，系統(tǒng)功能對(duì) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)又具有反作用。功能在與環(huán)境的相互作用中，會(huì)出現(xiàn)與結(jié)構(gòu)不相適應(yīng)的異常狀態(tài)。 例如，由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，企業(yè)結(jié)構(gòu)由生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)型、開拓型；再如，由于信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)將向分布式方向發(fā)展。 5．什么是系統(tǒng)的層次？系統(tǒng) 層次有幾種類型？ 答：系統(tǒng)層次是一個(gè)基本的概念，它有兩方面的含義。第二，是指從不同角度、不同層面觀察系統(tǒng)時(shí)的存在。 6．分析實(shí)體系統(tǒng)與概念系統(tǒng)的關(guān)系，并舉例說明。凡是由概念、原理、方法、制度、程序等不具備物理屬性的非實(shí)體物質(zhì)所構(gòu)成的系統(tǒng)稱為概念系統(tǒng)。 （ 2）二者的關(guān)系是： 實(shí)體系統(tǒng)是概念系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，概念有時(shí)需要以物資實(shí)體為載體反映出來，而概念系統(tǒng)往往是實(shí)體系統(tǒng)的抽象和簡(jiǎn)化，并可以指導(dǎo)實(shí)體系統(tǒng)的行為。 例如，制造一個(gè)產(chǎn)品，先要有設(shè)計(jì)思想和方案（設(shè)計(jì)圖紙），這是一個(gè)概念系統(tǒng)；依靠設(shè)計(jì)圖紙生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是一個(gè)實(shí)體系統(tǒng)，它的性能主要是由設(shè)計(jì)方案決定的。 3 第二章 系統(tǒng)工程基礎(chǔ) 1． 什么是系統(tǒng)工程？ 答：系統(tǒng)工程是以研究大型復(fù)雜的人造系統(tǒng)和復(fù)合系統(tǒng)為對(duì)象的一門交叉科學(xué)，它既是一個(gè)技術(shù)過程又是一個(gè)管理過程?！薄跋到y(tǒng)工程是一門組織管理的技術(shù)。上述 各門工程學(xué)都有其特定的工程物質(zhì)對(duì)象，而系統(tǒng)工程則不然，任何一種物質(zhì)系統(tǒng)都能成為它的研究對(duì)象，而且還不只限于物質(zhì)系統(tǒng)，還可以包括自然系統(tǒng)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)、軍事指揮系統(tǒng)等等。 3． 為什么要進(jìn)行系統(tǒng)功能分析？如何進(jìn)行系統(tǒng)功能分析？ 答：系統(tǒng)功能分析是研究人造系統(tǒng)的基礎(chǔ)，因?yàn)槿嗽煜到y(tǒng)往往是以預(yù)先設(shè)定的功能為出發(fā)點(diǎn)而構(gòu)造的。但是，一種功能可以通過多種不同結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，這就要對(duì)實(shí)現(xiàn)功能的效率與成本進(jìn)行評(píng)價(jià)。這就需要對(duì)系統(tǒng)的功能進(jìn)行詳細(xì)分析，既能獲得人類所需要的功能，又避免出現(xiàn)人類不想要的功能。 4． 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的主要任務(wù)是什么？ 答：為了實(shí)現(xiàn)或改進(jìn)系統(tǒng)的功能，需要對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。 5． 系統(tǒng)要素之間的關(guān)聯(lián)方式主要有哪幾種？ 答：系統(tǒng)諸要素之間的關(guān)聯(lián)方式主要是串聯(lián)、并聯(lián)和反饋聯(lián)結(jié)。 6． 為什么要進(jìn)行系統(tǒng)環(huán)境分析？ 答：環(huán)境因素相對(duì)于系統(tǒng)是不可控的，系統(tǒng)環(huán)境分析的主要原因在于系統(tǒng)的存在不能離開環(huán)境的支撐。 7． 舉例說明物流系統(tǒng)中的哪些問題可以應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)方法來解決？ 答： 物流系統(tǒng)中的物資運(yùn)輸、設(shè)施規(guī)劃、計(jì)劃優(yōu)化等問題可利用規(guī)劃論 (線性 /非線性 /動(dòng)態(tài) /整數(shù)規(guī)劃等 )解決；物流系統(tǒng)中的最優(yōu)訂貨量、訂貨間隔等問題可利用庫存論來解決； 物流系統(tǒng)中的流程概率性問題可應(yīng)用排隊(duì)論來解決等等。因此，系統(tǒng)性是現(xiàn)代物流學(xué)最基本的特性。 首先，物流系統(tǒng)是由多個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成，物流系統(tǒng)可按空間或時(shí)間特性劃分成更低 層次的子系統(tǒng)。 （ 2）動(dòng)態(tài)性 跨地域、跨時(shí)域的特性說明物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)。效益背反的特性在物流系統(tǒng)中隨處可見。 答：例 1，簡(jiǎn)化包裝能節(jié)省包裝費(fèi)，但簡(jiǎn)省的包裝方式將降低產(chǎn)品的防護(hù)效果，造成儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸功能要素的工作劣化和效益大減。 答：物流系統(tǒng)的流動(dòng)要素是指流體、載體、流向、流量、流程和流速這六個(gè)要素。 載體 —— 即承載“物”的設(shè)備以及這些設(shè)備賴以運(yùn)作的設(shè)施，包括基礎(chǔ)設(shè)施（如鐵路、公路、水路、港口、車站、機(jī)場(chǎng)等）和設(shè)備（直接承載并運(yùn)送流體的設(shè)備）。 流量 —— 即通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。 流速 —— 通過載體的流體在一定流程上的速度表現(xiàn)。 答： （ 1） 運(yùn)輸功能要素 —— 實(shí)現(xiàn)物的空間位置的轉(zhuǎn)移，具有創(chuàng)造物流的空間價(jià)值或場(chǎng)所價(jià)值的功能，另外，通過使產(chǎn)品快速流動(dòng)，運(yùn)輸還能創(chuàng)造產(chǎn)品的時(shí)間價(jià)值。儲(chǔ)存環(huán)節(jié)具有創(chuàng)造物流時(shí)間價(jià)值的功能。 6 （ 4） 裝卸功能要素 —— 實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸 、 倉儲(chǔ) 、包裝、流通加工 、配送 等物流活動(dòng) 的 銜接 。 （ 5） 流通加工功能要素 —— 流通過程的輔助加工活動(dòng)。 （ 6） 配送功能要素 —— 直接面向最終用戶提供的物流服務(wù)功能，是綜合了前幾項(xiàng)功能要素的小范圍的物流系統(tǒng)。 6． 簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)的支撐要素。 （ 2） 法律 和 規(guī)章 —— 法律 和 規(guī)章一方面 能夠 限制和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動(dòng)，使之與更 高一層的 系統(tǒng)協(xié)調(diào) ；另 一方面是 對(duì)物流 系統(tǒng)的運(yùn)行 提供 保障。 （ 4） 標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng) —— 物流系統(tǒng)涉及多個(gè)行業(yè)和領(lǐng) 域，物流 標(biāo)準(zhǔn)化是保證物流 各 環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行 、提高系統(tǒng)效率、 保證物流系統(tǒng)與其它系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn) 協(xié)調(diào) 聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。 舉例說明： 運(yùn)輸要素的主要目標(biāo)是運(yùn)輸費(fèi)用最低，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，可以采用一些方法； 儲(chǔ)存管理的目標(biāo)是降低存儲(chǔ)費(fèi)用，降低庫存水平，可以采取另一些方法。 8． 什么是物流信息要素的產(chǎn)權(quán)沖突？ 答：即物流 信息及信息的處理貫穿了物流系統(tǒng)的始終，跨越了供應(yīng)鏈上的不同企業(yè)。而企業(yè)信息作為企業(yè)的一種商業(yè)機(jī)密，不能輕易泄露給其他企業(yè)，由此造成供應(yīng)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)范圍內(nèi)的物流信息共享不充分，由此產(chǎn)生的沖突就是信息要素的產(chǎn)權(quán) 7 沖突。 （ 2）集成 的本質(zhì)：物流要素集成不是由同一個(gè)資本擁有物流系統(tǒng)的所有要素，而是由一個(gè)起領(lǐng)導(dǎo)作用的資本或者要素將物流系統(tǒng)需要的其他資本或者要素聯(lián)合起來，形成一個(gè)要素緊密聯(lián)系的物流系統(tǒng)。 10． 企業(yè)為什么要進(jìn)行物流要素集成？ 答：企業(yè)進(jìn)行物流要素的集成有以下幾種目的： （ 1）傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)提供孤立的運(yùn)輸 功能或存儲(chǔ)功能，無法提供一體化的、集成的、系統(tǒng)化的物流服務(wù)，不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的要求，因此，必需將那些孤立的要素進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化。物流要素必然處于分散、分割的狀態(tài)，這就使得物流要素的集成非常必要。 總之，企業(yè)物流要素集成的最終目的是為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)。 （ 2）統(tǒng)分析要素包括 目的、備選方案、費(fèi)用和效益、模型、準(zhǔn)則、結(jié) 論。 2．物流系統(tǒng)分析的本質(zhì)是什么？對(duì)物流管理與決策有何重要性？ 答：物流系統(tǒng)分析的目的主要是為了更清楚地認(rèn)識(shí)系統(tǒng)、理解系統(tǒng)，從系統(tǒng)目的、功能、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境、經(jīng)濟(jì)后果等 方面更加全面地剖析系統(tǒng)、掌握系統(tǒng)，其最終目的是為構(gòu)造或改造物流系統(tǒng)提供科學(xué)指導(dǎo)和充分依據(jù)，使物流系統(tǒng)的整體效應(yīng)達(dá)到最佳。 答：物流系統(tǒng)