【正文】 的預(yù)測推薦值。旅游客運已經(jīng)成為交通運輸和旅游業(yè)的重要組成部分對促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展起到了積極作用，為配合旅游業(yè)的發(fā)展實施旅游客運整體化推進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展目標(biāo)，適應(yīng)旅游客運的發(fā)展需要建設(shè)完善的旅游客運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。（4）、 旅游客運、假日客運市場需求持續(xù)增長南陽是一個旅游資源大市，2006年全市共接待海內(nèi)外游客615萬人次。從南陽已有經(jīng)營高速旅客運輸站場的運營情況來看，效果良好，高速客運增強(qiáng)了公路旅客運輸?shù)膶嵙?，增?qiáng)了公路旅客運輸?shù)母偁幜?，提高了公路旅客運輸?shù)牡匚弧９房瓦\未來將占據(jù)旅客運輸?shù)闹鲗?dǎo)地位。未來隨著焦枝鐵路電氣化改造、寧西鐵路復(fù)線建設(shè)，南陽機(jī)場的改擴(kuò)建，主要客運方式間的合作與競爭關(guān)系將進(jìn)一步加強(qiáng)，會對南陽的公路長途客運帶來一定的沖擊，但是鐵路、航空運輸加強(qiáng)了南陽與其他省價的交通聯(lián)系，吸引了更多的旅客到達(dá)或途經(jīng)南出，為中短途公路客運帶來了大量客源，同時，南陽位于國家高速公路網(wǎng)上海～西安高速公路、二廣高速公路交匯處，綜合運輸大通道的建設(shè)，為公路運輸能力的加強(qiáng)提供了有力支持。公路網(wǎng)絡(luò)的形成和公路等級的提高，使南陽市公路旅客運輸量在各種運輸方式中一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。（2）、 與其他運輸方式之間的競爭加劇，但公路客運仍居于主導(dǎo)地位隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，居民出行可供選擇的出行方式也逐漸趨于多樣化，各運輸方式之間的競爭也會逐步加劇。第二章 功能定位及建設(shè)的必要性一、功能定位 南陽市公路運輸發(fā)展分析根據(jù)南陽市經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合交通運輸、社會經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的相關(guān)特征，分析南陽市旅客運輸?shù)陌l(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為：（1）、 公路旅客運輸將保持較快的增長趨勢歷史期南陽市公路旅客運輸總體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，1995~%，公路客運發(fā)展仍有較大的空間。目前營運的客車中，高級客車比例已超過70％，市場競爭力明顯提升。2011年，投資近億元，對南陽市及所屬11個縣市汽車站進(jìn)行投資改造，大力改善了旅客候乘條件。為提升車輛檔次，2009年，公司投資5200多萬元，新購新型清潔能源客車100臺，現(xiàn)已全部上線運行，改善了南陽客運車輛結(jié)構(gòu)，提升了社會形象。集團(tuán)公司從2004年起，在全省大中型運輸企業(yè)中率先對1300多臺客車安裝行車記錄儀，實行車輛運行全過程監(jiān)控管理，取得了較好效果。2007年在“中國道路運輸企業(yè)100強(qiáng)”排名中位居第23位，名列“中國道路運輸百強(qiáng)誠信企業(yè)（2010年度）”第13位。共建和諧宛運”的奮斗目標(biāo)，企業(yè)三大文明建設(shè)取得了可喜的成績。積極應(yīng)對政策和市場變化，不斷創(chuàng)新管理體制，積極參與市場競爭，大力發(fā)展公車公營，經(jīng)濟(jì)效益和綜合實力不斷攀升，企業(yè)邁入了又好又快發(fā)展的良性軌跡。近年來，南陽宛運集團(tuán)堅持“以改革促發(fā)展，以發(fā)展求穩(wěn)定”辦企方針，不斷解放思想，深化企業(yè)改革，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，做大做強(qiáng)客運主業(yè)，做精做活多種經(jīng)營，企業(yè)取得了長足發(fā)展。 集團(tuán)公司下設(shè)駕駛培訓(xùn)公司、機(jī)動車檢測公司、金方正塑膠有限公司、石油公司、亞飛汽車銷售公司、仲景商城、物流公司、物業(yè)公司、書院中學(xué)等20多個子公司和經(jīng)營實體。年份年度凈利潤固定資產(chǎn)銷售收入資產(chǎn)負(fù)債率稅金2009931,1,500,13，943，%2010626，6,084,19，795，%201159，8,991,22，259，%表11 2009——2011年年度財務(wù)數(shù)據(jù)表資信情況南陽豫龍汽車客運站務(wù)有限公司具有良好的職業(yè)操守，銀行信用無不良記錄四、項目單位運營水平簡介作為項目單位的參股和技術(shù)支撐企業(yè)南陽宛運集團(tuán)有限公司現(xiàn)有員工10000余人，客貨車輛2600多臺，下設(shè)23個客運分公司，15個一、二級客運汽車站，分布南陽各市、縣區(qū)。近三年財務(wù)狀況詳見表11。項目單位參股企業(yè)南陽宛運集團(tuán)有限公司是河南省大型專業(yè)運輸企業(yè)，道路客運一級資質(zhì)企業(yè)，交通部重點聯(lián)系企業(yè)，全國道路運輸企業(yè)50強(qiáng)。第一章 項目單位基本情況一、項目單位性質(zhì)及業(yè)務(wù) 申請項目單位名稱：南陽豫龍汽車客運站務(wù)有限公司；項目單位法定代表人：吳元全；公司注冊資本：人民幣壹佰萬元；公司類型：有限責(zé)任公司；項目單位所有制性質(zhì)：有限股份公司；單位經(jīng)營范圍：客運站經(jīng)營。該站改擴(kuò)建后將與其他運輸方式共同構(gòu)成運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，極大地改善南陽市的交通運輸條件，滿足城鄉(xiāng)及周邊群眾交通運輸?shù)男枨?。國家、省、市三級公路交通行政主管部門對南陽綜合運輸樞紐客運中心站改擴(kuò)建工程給予了高度重視，多次作出了加快該項目建設(shè)的指示和要求。南陽市作為中部地區(qū)的重要交通運輸樞紐，伴隨著南陽市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高、公路基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善和公路通達(dá)深度的不斷延伸，客運業(yè)越來越不適應(yīng)于形勢的發(fā)展。寧西鐵路橫穿東西，該鐵路與貫穿南北的“焦枝”鐵路在南陽市中心城區(qū)形成十字交叉，奠定了南陽市鐵路交通樞紐戰(zhàn)略地位。作為中部地區(qū)和西部地區(qū)的過渡地帶，南陽市從區(qū)位上一定程度地承擔(dān)著聯(lián)系東西、策應(yīng)東部沿海、支援西部發(fā)展的重要作用。前言河南省南陽市位于鄂西北、豫西南、陜東南三省接壤地，現(xiàn)轄1市2區(qū)10縣，總?cè)丝?085萬。合理組織城市內(nèi)外交通，體現(xiàn)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀。目錄前言第一章 項目單位基本情況一、項目單位性質(zhì)及業(yè)務(wù) 二、項目股東簡介三、項目單位近三年財務(wù)狀況和資信情況財務(wù)狀況資信情況四、項目單位運營水平簡介第二章 功能定位及建設(shè)的必要性一、功能定位 南陽市公路運輸發(fā)展分析旅客發(fā)送量分析項目定位主要服務(wù)功能二、建設(shè)的必要性對南陽區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展將起到極其重要的作用進(jìn)一步提高了南陽市的綜合交通運輸能力對南陽市城市交通的發(fā)展有著的不可估量作用和影響改善了南陽市對外窗口形象，有力地促進(jìn)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展第三章 項目建設(shè)條件的落實情況 一、與其它運輸方式銜接配套及各方式建設(shè)進(jìn)展情況鐵路航空城市交通水運公路 二、建設(shè)條件項目用地規(guī)劃選址環(huán)境影響評價節(jié)能 市政配套設(shè)施條件6 、站址綜合評價第四章 項目基本情況概述一、設(shè)計能力指標(biāo)二、建設(shè)規(guī)模的需求及確定標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)規(guī)模建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)三、建設(shè)方案總圖設(shè)計場地豎向設(shè)計綠化設(shè)計內(nèi)部交通組織對外交通組織土建工程和配套工程信息系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)對接方案四、實施方案工期進(jìn)度安排運營單位組織應(yīng)急指揮組織安全應(yīng)急系統(tǒng)五、投資估算經(jīng)濟(jì)指標(biāo)投資估算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)財務(wù)評估社會效益項目融資方案第五章 資金申請理由一、項目建設(shè)的充分、必要條件適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，提高公路客運能力完善功能，滿足旅客的出行需求。提高客運組織管理水平，升級服務(wù)質(zhì)量。二、申請補助資金的主要建設(shè)內(nèi)容三、地方配套資金的落實情況及措施47 / 47第六章 附件關(guān)于南陽綜合運輸樞紐客運中心站改擴(kuò)建項目申請報告核準(zhǔn)的批復(fù)；南陽豫龍汽車客運站務(wù)有限公司南陽中心站改擴(kuò)建項目規(guī)劃設(shè)計條件；關(guān)于南陽豫龍汽車客運站務(wù)有限公司南陽中心站改擴(kuò)建項目的規(guī)劃意見；南陽公路運輸樞紐客運中心站改擴(kuò)建項目可行性研究報告；關(guān)于南陽國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃的批復(fù)；《南陽公路運輸樞紐客運中心站改擴(kuò)建項目可行性研究報告》專家組審查意見；《南陽公路運輸樞紐客運中心站改擴(kuò)建項目可行性研究報告》專家組審查意見答復(fù)；關(guān)于對南陽豫龍汽車客運站務(wù)有限公司南陽公路運輸樞紐客運中心站改擴(kuò)建項目環(huán)境影響報告表的審批意見；企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；土地使用證書；中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證；法人證明書；存款余額證明；南陽豫龍汽車客運站務(wù)有限公司關(guān)于呈報南陽綜合運輸樞紐中心客運站相關(guān)材料的真實聲明。在武漢、鄭州、西安三大城市組成的三角形中，南陽市居其中心位置，是三省邊緣區(qū)域綜合實力最強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖≥牫鞘?。圖11 南陽市在河南省所在位置南陽市屬于國家公路運輸樞紐城市。許平南高速公路南陽市段、南鄧高速公路實現(xiàn)了全市南北兩條高速公路的貫通；信南、宛坪、嶺南高速公路等這些現(xiàn)代化的高速通道在南陽市交會，形成我國中部地區(qū)重要的“米”字形交通樞紐，年貨運通過能力達(dá)10億噸，物集天下，流通全球，成為人流、物流、信息流的重要集散地；南陽市機(jī)場可供各類大型客機(jī)全天候起降，成為可以直飛鄭州、北京、深圳、廣州、上海的重要空中港；呼和浩特至北海、西安至合肥，兩條國家級光纜通訊干線交會于南陽市，形成便捷的信息高速公路網(wǎng)。為此，對南陽客運中心站進(jìn)行改擴(kuò)建，改善南陽市對外窗口形象，為游客提供方便、快捷、舒適的旅游出行服務(wù)，已成為南陽市委、市政府近年來的頭等大事，并從選址、規(guī)劃、環(huán)保等諸多方面提供了方便，給予了照顧。南陽綜合運輸樞紐客運中心站是集客運服務(wù)、貨源組織和貨運信息服務(wù)、運輸安全管理、后勤保障服務(wù)等為一體的客運為主的大型車站。因此，是十分必要的，加快南陽綜合運輸樞紐客運中心站建設(shè)的步伐，已成為當(dāng)務(wù)之急的事情。二、項目股東簡介南陽豫龍汽車客運站務(wù)有限公司由南陽綠都置業(yè)有限公司控股、南陽宛運集團(tuán)參股，其中：南陽綠都置業(yè)有限公司持股 %、南陽宛運集團(tuán)持股 %。三、項目單位近三年財務(wù)狀況和資信情況財務(wù)狀況南陽豫龍汽車客運站務(wù)有限公司符合市場準(zhǔn)入條件，運營程序規(guī)范。從以下數(shù)據(jù)可以看出本項目單位具有一定的經(jīng)濟(jì)實力，具備進(jìn)行綜合交通樞紐場站建設(shè)的能力?，F(xiàn)有營運線路發(fā)展到500多條，日發(fā)班次增加到2750個，成為地方客運的主力軍，車輛日行程50多萬公里，客運業(yè)務(wù)覆蓋25個省市自治區(qū)。經(jīng)營范圍涉及客貨運輸、汽車銷售維修、成品油銷售、商貿(mào)租賃、物業(yè)管理、職業(yè)培訓(xùn)、民辦教育、旅游出租、建材生產(chǎn)、保險代理、廣告裝飾、文體娛樂等。自2003年以來，按照市委、市政府的要求，在南陽市直企業(yè)中首家推行產(chǎn)權(quán)制度改革，建立了規(guī)范的股份制企業(yè)。企業(yè)在發(fā)展的同時，始終堅持回報職工，回報社會，從而實現(xiàn)“共享發(fā)展成果為南陽經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，多次受到全國和省、市委、政府的表彰和獎勵。集團(tuán)公司先后獲得“全國五一勞動獎狀”、“全國就業(yè)與勞動保障先進(jìn)民營企業(yè)”、“ 中國優(yōu)秀企業(yè)”、“全國職業(yè)道德建設(shè)先進(jìn)單位”、“全國模范職工之家”、“全國安康杯競賽優(yōu)勝企業(yè)”、河南省職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”、“河南省五一勞動獎狀”、“河南省文明單位”、“河南省先進(jìn)基層黨組織”、“河南省管理創(chuàng)新最佳企業(yè)”、“河南省十大愛心援助單位”、“河南道路運輸先進(jìn)單位”、“河南省老干部工作先進(jìn)單位”、“河南省創(chuàng)建和諧勞動關(guān)系模范企業(yè)”、“河南省思想政治工作先進(jìn)單位”、“河南省優(yōu)秀民營企業(yè)”、“南陽市突出貢獻(xiàn)企業(yè)”、“南陽功勛企業(yè)”等榮譽稱號。2006年對全部營運客車安裝GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，建立兩級監(jiān)控平臺。2010年，新建和籌建汽車站3個，全部達(dá)到國家核定的二級以上汽車站資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。在優(yōu)化營運車輛結(jié)構(gòu)方面，集團(tuán)公司購置了歐洲之星、沃爾沃、歐洲騎士等世界高檔豪華客車。集團(tuán)公司堅持開展“兩創(chuàng)三優(yōu)”、“精品線路創(chuàng)建”、“旅途如家”活動，積極為旅客排憂解難，全力打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，精心組織客運生產(chǎn)，做大做強(qiáng)客運主業(yè)，其運營水平良好。今后隨著中部崛起、西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實施，南陽作為中部地區(qū)重要交通樞紐地位將逐步得到鞏固，同時南陽市社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，人民生活水平提高，旅游資源的逐步開發(fā)，以及綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的建立和完善，地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作和往來更加頻繁，外來經(jīng)商、外出務(wù)工、探親訪友、旅游觀光的人數(shù)持續(xù)增加，人們之間的相互交往日益增多，都將對旅客運輸產(chǎn)生更大的運輸需求，公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)又將為滿足客運需求提供基礎(chǔ)條件，因此，南陽市未來的公路旅客運輸量將保持較快的增長勢頭。南陽市地域遼闊，人口眾多，公路運輸以其方便、快捷、門到門的通達(dá)運輸特點，成為旅客出行的主要方式。南陽作為國家干線鐵路焦枝鐵路、寧西鐵路交匯處，鐵路客運在綜合運輸體系中也發(fā)揮著重要作用。另外，隨著南陽高等級公路網(wǎng)的建設(shè)，改善了南陽到周邊地區(qū)的通行條件，公路客運的運距逐步增加，加大了公路運輸?shù)妮椛浞秶?。?）、 高速客運市場需求旺盛經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，使人們對客運的運營速度、安全性、舒適性、方便程度以及服務(wù)水平提出了越來越高的要求，高速客運憑借其運行速度快、安全性能好、舒適程度高、方便條件多的優(yōu)勢，突破了公路傳統(tǒng)客運的范疇，成為公路客運新的增長點。今后，隨著高速公路網(wǎng)的不斷完善、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，南陽作為豫、鄂、陜?nèi)〗唤绲貐^(qū)區(qū)域中心城市地位的加強(qiáng)，區(qū)域人員、經(jīng)濟(jì)往來的增加，旅客對高檔次的旅客運輸服務(wù)的需求將更加旺盛，高速客運具有良好的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。旅游業(yè)是未來南陽第三產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展的行業(yè)之一。隨著旅游市場規(guī)范化發(fā)展，將形成以一批高速度、高運量旅游運輸工具為基礎(chǔ)，先進(jìn)的旅游客運信息系統(tǒng)為神經(jīng)，高水平的旅游客運管理機(jī)構(gòu)為中樞，高質(zhì)量的旅游客運服務(wù)為手段的，規(guī)范化、規(guī)?；穆糜慰瓦\市場，旅游客運將有較快的發(fā)展。南陽市汽車客運場站發(fā)送總量時間序列及相關(guān)分析模型見圖1