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正文內(nèi)容

船舶航線運(yùn)行手冊-展示頁

2024-11-21 10:06本頁面
  

【正文】 員死亡,應(yīng)立即電告公司主管單位,寫出書面報(bào)告并附具證明材料,在船抵港后報(bào)有關(guān)單位處理。 發(fā)現(xiàn)他船遇險(xiǎn)求救,只要不危及自身安全,應(yīng)即盡力組織救助情況應(yīng)及時(shí)電告公司主管單位及三亞海事局并記入航海日志。 與他船發(fā)生碰撞后,應(yīng)互通船名、國籍、船籍港、所屬單位,出發(fā)港和目的港及船長姓名等。棄船后,船長對船員和旅客仍保持其職權(quán)。 7 / 36 發(fā)生海損、海難,確需他船救援時(shí),按規(guī)定發(fā)出求救信號。 發(fā)生海上交通事故或遇海難時(shí),除組織搶救并急電報(bào)上級主管單位外,必須立即用甚高頻電話或其他有效手段向三亞海事局報(bào)告,海航途中,因惡劣天氣或其他海事, 船可能或己知受損,在低達(dá)南山碼頭后,應(yīng)向三亞海事局遞交海事聲明要求簽證,并進(jìn)行交涉和處理。 當(dāng)天航行結(jié)束后要帶領(lǐng)全體船員做好清潔船殼、衛(wèi)生工作。離船前,應(yīng)將有關(guān)安全措施、注意事項(xiàng)向駕駛員交代清楚。 向水手下達(dá)下客通知,保證旅客安全;督促其它船員做好各項(xiàng)工作,注意操作安全。 如因病不能工作,應(yīng)電告公司主管部門安排船長代班或指示值駕駛暫代執(zhí)行船長職責(zé)。 6 / 36 密切注意氣象變化,及早采取防避風(fēng)暴措施,能見度不良時(shí),應(yīng) 特別加強(qiáng)了望,使用安全航速和采取安全防范措施;發(fā)現(xiàn)附近有船時(shí),要充分利用甚高頻無線電話或其它一切可行手段聯(lián)系并協(xié)調(diào)安全避讓措施。 督促和檢查駕駛員做好航行工作正確掌握潮汐、海流、風(fēng)向風(fēng)力變化及其對航行的影響以及助航儀器的誤差,充分運(yùn)用各種手段和方法正確測定船位,進(jìn)行海圖作業(yè),及時(shí)修正航向,使船舶經(jīng)常保持在計(jì)劃航線上航行,必要時(shí)應(yīng)親自做好這項(xiàng)工作。 向輪機(jī)長了解機(jī)艙設(shè)備的工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況,檢查船舶及裝載是否符合適航條件。 1. 12 開航前的職責(zé) 根據(jù)航次任務(wù)及時(shí)通知各部門負(fù)責(zé)人做好開航準(zhǔn)備工作。 1. 10 貫徹兩個(gè)文明建設(shè)一起抓的方針,做好船舶思想政治工作,保證和改善思想政治工作和精神文明建設(shè)的工作條件;關(guān)心船 員的工作、學(xué)習(xí)和生活,根據(jù)上級的部署,組織船員開展文化、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高船員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。 5 / 36 1. 8 審核并簽署應(yīng)變部署表,定期組織各種演習(xí)情況的記錄,對演習(xí)中出現(xiàn)的問題,及時(shí)整改。 1. 6 審核部門年、月度預(yù)防檢查和維修保養(yǎng)計(jì)劃,檢查執(zhí)行情況;審簽航海日志和各部門的報(bào)表,檢查航海日志記載的正確性和完整性。根據(jù)季節(jié)、航區(qū)、氣象等特點(diǎn)及早布置并落實(shí)安全措施,確保船舶安全營運(yùn)。對航行中發(fā)生重大案件,有權(quán)采取臨時(shí)性措施,并報(bào)告上級聽候處理。 1. 3 以身作則并教育督促船員遵守港航管理法規(guī),嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級對船舶的各項(xiàng)管理制度,自覺遵守組織紀(jì)律、勞 動(dòng)紀(jì)律和我國政府接受或承認(rèn)的有關(guān)國際公約,維護(hù)船舶的良好生產(chǎn)、工作和生活秩序,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。 1. 2 召開船員會(huì)議,定期總結(jié),布置工作,及時(shí)傳達(dá)上級主管單位下達(dá)的運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃。 4 / 36 第一章、崗位 職責(zé) 船長 1. 1 船長是船舶的主要領(lǐng)導(dǎo)人,對船舶的安全,營運(yùn)及客運(yùn)質(zhì)量負(fù)第一責(zé)任。特別是船長必需完全明白,處理好任何的意外事故和可能影響到安全的操作限制是船長應(yīng)有的責(zé)任。 1 / 36 目 錄 目錄 …………………………………………………………………… 011 /37 修改記 ………………………………………………………………… 012 /37 序言 …………………………………………………………………… 013 /37 第一章 、崗位職責(zé)… …………………………………………………… 014 /37 第二章 、撤離程序………… …………………………………………… 0115 /37 第三章 、操縱限制………… …………………………………………… 0117 /37 第四章 、操縱程序……… ………… …………………………………… 0119 /37 第五章 、應(yīng)變計(jì)劃……… ……………………………………………… 0126 /37 第六章 、氣象資料………… …………………………………………… 0133 /37 第七章 、基地港口………… …………………………………………… 0134 /37 第八章 、船員配備…………… ………………………………………… 0135 /37 第九章 、工作時(shí)間………… …………………………………………… 0137 /37 2 / 36 修改記錄 修改號 實(shí)施日期 修改頁數(shù) 修改標(biāo)識 審核 批準(zhǔn) 01/00 . 新編 3 / 36 序 言 本手冊根據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》的要求制定,手冊內(nèi)容符合高速客船安全管理規(guī)則的基本要求。 履行本手冊的同時(shí)應(yīng)隨時(shí)密切注意并遵照基地港,終點(diǎn)港等港口主管機(jī)關(guān)、海事機(jī)關(guān)的通告和要求執(zhí)行。 當(dāng)船舶發(fā)生意外事故時(shí),公司管理人員應(yīng)根據(jù)本手冊的應(yīng)急計(jì)劃內(nèi)容,盡可能提供必要的援助。船長在公司的領(lǐng)導(dǎo)下責(zé)任帶領(lǐng)全體船員貫徹黨和國家的路線、方針和政策,遵守國家法律、法令和規(guī)章,執(zhí)行上級下達(dá)的各項(xiàng)指示、決定和命令,組織協(xié)調(diào)傳播各部門的工作、安全、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他各項(xiàng)任務(wù)。主持船務(wù)會(huì)議,研究處理有關(guān)的問題。遇有船員違法、違紀(jì),應(yīng)及時(shí)制止予以教育處理。 1. 4 組織全體船員堅(jiān)持貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)履行崗位職責(zé),經(jīng)常檢查各部門對各項(xiàng)安全生產(chǎn)和技術(shù)管理制度、維修養(yǎng)護(hù)制度和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,保持船舶適航狀況。 1. 5 加強(qiáng)船港聯(lián)系和配合,嚴(yán)格執(zhí)行乘客定額和載重干舷規(guī)定,不 得超載;經(jīng)常教育、督促做好旅客服務(wù)工作。 1. 7 堅(jiān)持執(zhí)行安全活動(dòng)日制度,主持全部活動(dòng)并做好活動(dòng)記錄,檢查各部門的活動(dòng)情況并審簽其活動(dòng)記錄。 1. 9 負(fù)責(zé)保管船舶公章、證書、公司重要文件。 1. 11 負(fù)責(zé)船員及新聘船員、轉(zhuǎn)崗船員的技術(shù)業(yè)務(wù)考核,提出對船員的協(xié)調(diào)、升降、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲建議。 收聽氣象、檢查各種儀器是否正常,檢查船員是否到齊,船舶和船員證書是否齊全、有效,是否辦妥了離港手續(xù)并作相關(guān)記錄。 1. 13 航行中的職責(zé) 進(jìn)出港航行、靠離泊位時(shí)應(yīng)親自掌舵,遇惡劣天 氣,能見度不良以及通過礁區(qū)、淺、狹、險(xiǎn)要航道和重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)應(yīng)在駕駛臺(tái)指導(dǎo)或親自掌舵。 嚴(yán)格遵守避碰規(guī)則,航行規(guī)章和航行通知,并督促駕駛員遵照執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)駕駛員了望疏忽,采取的避讓措施或變換航向不當(dāng)時(shí),應(yīng)立即糾正,直至確認(rèn)船己避離危險(xiǎn)為止。 注意核查航標(biāo)、燈浮的特征和位置,發(fā)現(xiàn)失常、漂失,立即電告轄區(qū)海事監(jiān)督部門。 1. 14 停泊時(shí)的職責(zé) ??看a頭中,應(yīng)根據(jù)水文、氣象、周圍環(huán)境及船舶浮態(tài)等情況,布置值班注意事項(xiàng)。 停泊期間船長應(yīng)及時(shí)聽取各部門匯報(bào),布置有關(guān)工作并及時(shí)確 定開航時(shí)間。 船舶待命、停泊期間船長應(yīng)安排好護(hù)船值班人員。 1. 15 本船應(yīng)變或救助他船 遇應(yīng)變事態(tài)時(shí),應(yīng)切實(shí)執(zhí)行應(yīng)變部署規(guī)定,履行總指揮職責(zé);事故發(fā)生原因、后果及施救情況應(yīng)記入航海日志,事后應(yīng)組織有關(guān)人員分析事故原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),制定并落實(shí)改進(jìn)和防范措施。如在港內(nèi)發(fā)生海事,應(yīng)在事故發(fā)生后二十四小時(shí)內(nèi)向三亞海事局提交事故報(bào)告書。經(jīng)搶救無效,船舶已無法挽救并將危及人身安全時(shí),可做出棄船決定;棄船時(shí),應(yīng)按先旅客,后船員的原則,有秩序地安全、迅速離船并應(yīng)督促有關(guān)船員攜帶好國旗、船舶證書、航海、輪機(jī)日志及其他重要文件以及貴重物品、船長應(yīng)最后離船。 遇時(shí)機(jī)十分緊迫的危急勢態(tài),船長有斷然先行處 置之權(quán),但事后應(yīng)立即上報(bào)。在不危及自身安全的情況下,應(yīng)留守現(xiàn)場,全力救助人員、船舶和財(cái)物,并做好記錄,直到判明對方不需要救助,并取得對方同意或海事機(jī)關(guān)指示,方可離去。 船上發(fā)生傳染病或疑難病情,應(yīng)及時(shí)通知三亞檢驗(yàn)局,申請檢疫。 1. 16 修船工作 負(fù)責(zé)審核各部門修理計(jì)劃,核定廠修工程和自修項(xiàng)目報(bào)上級主管單位,開好進(jìn)廠會(huì)議,組織船員做好監(jiān)修的準(zhǔn)備工作,并落實(shí)安全措施。 修理中,搞好與船廠的協(xié)作配合,檢查工程質(zhì)量和進(jìn)度,保質(zhì)保量地按時(shí)完成修船任務(wù)。 8 / 36 1. 17 船 上駕、機(jī)人員調(diào)動(dòng)時(shí),應(yīng)督促檢查期交接工作。 值駕 2. 1 值駕是船長的助手,甲板部的負(fù)責(zé)人。 2. 2 貫徹執(zhí)行上級指示和船務(wù)會(huì)議,制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,處理工作中的各種問題,經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高工作效率和質(zhì)量,搞好部門內(nèi)和部門間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作。負(fù)責(zé)保管船體(含甲板部)技術(shù)資料。 2. 5 編制的應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡;做好救
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