基于slp法分撥中心的優(yōu)化分析docxdocx-展示頁(yè)
2024-08-02 01:02本頁(yè)面
【正文】 T分析，如下表11：內(nèi)部環(huán)境Strength（優(yōu)勢(shì)）Weakness（劣勢(shì)）216。整改后快遞更專業(yè)更方便，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)電商物流體系的集約化健康發(fā)展。倉(cāng)配一體，其主旨在于將倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化系統(tǒng)，與遍布全國(guó)的快遞配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)接，通過智能化的大規(guī)模提前鋪貨來提高送貨效率，同時(shí)利用一體化的優(yōu)勢(shì)來節(jié)約原本用于倉(cāng)儲(chǔ)與配送段配對(duì)的中間成本。實(shí)行統(tǒng)一分揀，春申聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)一快遞人員，按照區(qū)域站點(diǎn)，統(tǒng)一分揀，選擇最優(yōu)方案，及時(shí)快速地將快遞分揀到最佳站點(diǎn)?；赟LP法的分撥中心優(yōu)化一 背景分析與解決思路 背景分析 SUN實(shí)行統(tǒng)一倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)用各家快遞倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)省資金統(tǒng)一租用一家大型倉(cāng)庫(kù)“1號(hào)倉(cāng)”（位于壽縣工業(yè)區(qū)財(cái)富汽車工業(yè)園內(nèi)），承接壽縣快遞分揀中心任務(wù)。根據(jù)站點(diǎn)地域劃分，統(tǒng)一派發(fā)10家快遞到各站點(diǎn)。實(shí)行倉(cāng)配一體化，從單一的取件派件上溯到更加整體的“倉(cāng)配一體化”階段。整合了壽縣韻達(dá)、百世匯通、圓通速遞、中通速遞、申通快遞、快捷快遞、天天快遞、國(guó)通快遞、全峰快遞等10家快遞公司，一改市場(chǎng)快遞混亂局面。配送頻率為一天完成3次配送。 成本優(yōu)勢(shì)，規(guī)模效應(yīng)，節(jié)約物流成本216。 快遞整合，集約管理，有助于增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力216。 企業(yè)規(guī)模不是很大，專業(yè)化程度低 216。 技術(shù)應(yīng)用低，硬件設(shè)施建設(shè)落后外部環(huán)境Opportunity（機(jī)會(huì)）216。 順應(yīng)現(xiàn)代化倉(cāng)配的需要216。 受到智能化自動(dòng)分揀的威脅216。 專業(yè)技術(shù)成熟，管理人員足夠216。SLP方法在對(duì)配送中心內(nèi)部各功能區(qū)域間的物流量以及功能區(qū)域間其他非物流行相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行詳盡分析的基礎(chǔ)上，綜合考慮作業(yè)單位間的物流關(guān)系和非物流關(guān)系；然后得到作業(yè)單位相互關(guān)系表，依據(jù)相互關(guān)系的密切程度，決定各作業(yè)單位之間距離的遠(yuǎn)近，進(jìn)而安排各作業(yè)單位的位置，繪制作業(yè)單位相對(duì)位置圖；再將各作業(yè)單元實(shí)際占地面積與作業(yè)單位相對(duì)位置相關(guān)圖結(jié)合起來，形成面積相關(guān)圖；最后通過實(shí)際可用面積等約束條件對(duì)作業(yè)單位面積相關(guān)圖進(jìn)行修正和調(diào)整，得到可行的作業(yè)單位布局方案。倉(cāng)庫(kù)面積足夠大，占地面積為 ，倉(cāng)儲(chǔ)量為 件 SUN整合了10家快遞公司，就壽春縣每天2000—3000的攬件量，進(jìn)出庫(kù)的快遞件數(shù)達(dá)到了3000件左右，由于SUN分撥中心采用人工分揀，所以存在了一定的出錯(cuò)的可能，經(jīng)計(jì)算可知出錯(cuò)率小于1% 。 分撥中心里的車輛有20輛，S
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