【正文】 力效應(yīng)，最有效的緩解措施包括重新設(shè)計(jì)建筑外形，調(diào)整受影響區(qū)域建筑的尺寸和形狀之間的關(guān)系。 眩光：廣場(chǎng)主要是硬質(zhì)鋪裝且通常被表面高反射率的建筑所圍繞，晴天眩光會(huì)是很嚴(yán)重的問(wèn)題。老年人尤其需要避免太陽(yáng)的直射和刺眼的眩光。（2）當(dāng)預(yù)測(cè)公眾喜愛(ài)的午間休息區(qū)（座位區(qū)）的位置時(shí)，℃以上的月份應(yīng)當(dāng)考慮到這種陽(yáng)光陰影之間的規(guī)律。（4）控制建筑的高度和體量以保持并增加到達(dá)公共空間的光照量。（2）對(duì)那些夏季很炎熱的地區(qū)，廣場(chǎng)中至少需要有部分夏季遮陰，這可通過(guò)種植、遮陽(yáng)篷、花架或鄰近建筑的遮蔽實(shí)現(xiàn)。（五）微氣候：P27/29，P30 陽(yáng)光：（1）在周圍環(huán)境允許的情況下，廣場(chǎng)的選址應(yīng)盡可能多地接受陽(yáng)光。 城市游憩集會(huì)廣場(chǎng)不宜太大。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在集散廣場(chǎng)外圍。 城市廣場(chǎng) 全市車站、碼頭的交通集散廣場(chǎng)用地總面積，~. 車站、碼頭的交通集散廣場(chǎng)的規(guī)模由聚集人流量決定，~。 商業(yè)步行區(qū)距城市次干路的距離不宜大于200m；步行區(qū)進(jìn)出口距公共交通?？空镜木嚯x不宜大于100m。道路的寬度可采用10~15m，共其間可配置小型廣場(chǎng)。區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng)密度可采用1318km/km2。一般來(lái)說(shuō)可按下列指標(biāo)估算：~，~1m2 。（景物高的1倍距離）。（景物高的3倍距離）、27176。但即使在靜態(tài)空間內(nèi)，也要允許游人在不同部位賞景。水平視角小于45176。水平視角160176。廣場(chǎng)空間的親和度、可達(dá)性、可停留性顯得尤為重要。廣場(chǎng)面積小于廣場(chǎng)上建筑面積的3倍。設(shè)計(jì)成功的廣場(chǎng)大都有如下比例關(guān)系：1≤D/H2。廣場(chǎng)的比例則有較多的內(nèi)涵，包括廣場(chǎng)的用地形狀、各邊的長(zhǎng)度尺寸及比例、廣場(chǎng)的大小與廣場(chǎng)上建筑物的體量之比、廣場(chǎng)上各個(gè)組成部分之間相互的比例關(guān)系、廣場(chǎng)的整個(gè)組成內(nèi)容與周圍環(huán)境的相互關(guān)系等。建筑物會(huì)若隱若現(xiàn)，給人以空曠、迷失、荒漠的感覺(jué)?？煽辞鍖?shí)體的整體，內(nèi)聚向心不致產(chǎn)生排斥離散感；D/H=3時(shí)，即垂直視角為18176。就人與垂直面關(guān)系而言，主要有視覺(jué)因素決定，如H代表界面高度，D代表人與界面的距離，則有下列的關(guān)系： 兩實(shí)體高度與距離的比值 實(shí)體高度與觀賞距離的比值D/H=1時(shí)，即垂直視角為45176。尺度過(guò)大有排斥性，過(guò)小有壓抑感，尺度適中的廣場(chǎng)則有較強(qiáng)的吸引力。大城市戶外空間如果要?jiǎng)?chuàng)造一種宏偉深遠(yuǎn)的感覺(jué)時(shí)才會(huì)用到這樣的尺寸。超過(guò)110m以后，空間就會(huì)產(chǎn)生廣闊的感覺(jué)，使人自覺(jué)渺小，不能營(yíng)造出親切氛圍。這個(gè)尺寸常用在廣場(chǎng)中為人們創(chuàng)造進(jìn)行交流的空間。這是因?yàn)槿藗兓ハ嘤^看面部表情的最大距離是25m，在這個(gè)范圍內(nèi)，人們可自由地交流、溝通，感覺(jué)比較親切。人類的五官感受和社交空間劃分為以下三種景觀規(guī)模尺寸。除中心廣場(chǎng)外，還可以結(jié)合需要設(shè)置小型休閑廣場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)等其他不同類型的廣場(chǎng)。（4）公共距離()是用于單向交流的集會(huì)、演講，或者人們只愿旁觀而無(wú)意參與這樣一些較拘謹(jǐn)場(chǎng)合的距離。（3）社會(huì)距離(～)是朋友、熟人、鄰居、同事等之間日常交談的距離。距離（1）親密距離(O～45cm)是一種表達(dá)溫柔、舒適、愛(ài)撫以及激憤等強(qiáng)烈感情的距離。在這種情況下，見(jiàn)面才開(kāi)始變得真正令人感興趣，并帶有一定的社會(huì)意義。（4）在大約30m遠(yuǎn)處，面部特征、發(fā)型和年紀(jì)都能看到，不常見(jiàn)面的人也能認(rèn)出。（3）在70～100m遠(yuǎn)處，就可以比較有把握地確認(rèn)一個(gè)人的性別、大概的年齡以及這個(gè)人在干什么。（三）設(shè)計(jì)立意：功能立意空間立意：（四）尺度與容量：視域：（1）～1km的距離之內(nèi)，人們根據(jù)背景 、光照、特別是所觀察的人群移動(dòng)與否等因素，可以看見(jiàn)和分辨出人群。 五、商業(yè)廣場(chǎng)應(yīng)以人行活動(dòng)為主，合理布置商業(yè)貿(mào)易建筑、人流活動(dòng)區(qū)。 四、紀(jì)念性廣場(chǎng)應(yīng)以紀(jì)念性建筑物為主體，結(jié)合地形布置綠化與供瞻仰、游覽活動(dòng)的鋪裝場(chǎng)地。 大型體育館（場(chǎng)）、展覽館、博物館、公園及大型影（?。┰洪T前廣場(chǎng)應(yīng)結(jié)合周圍道路進(jìn)出口，采取適當(dāng)措施引導(dǎo)車輛、行人集散。飛機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、鐵路車站與長(zhǎng)途汽車站等站前廣場(chǎng)應(yīng)與市內(nèi)公共汽車、電車、地下鐵道的站點(diǎn)布置統(tǒng)一規(guī)劃，組織交通，使人流、客貨運(yùn)車流的通路分開(kāi)，行人活動(dòng)區(qū)與車輛通行區(qū)分開(kāi)，離站、到站的車流分開(kāi)。有集會(huì)功能時(shí)，應(yīng)按集會(huì)的人數(shù)計(jì)算需用場(chǎng)地，并對(duì)大量人流迅速集散的交通組織以及與其相適應(yīng)的各類車輛停放場(chǎng)地進(jìn)行合理布置和設(shè)計(jì)。 廣場(chǎng)應(yīng)按人流、車流分離的原則，布置分隔、導(dǎo)流等設(shè)施，并采用交通標(biāo)志與標(biāo)線指示行車方向、停車場(chǎng)地、步行活動(dòng)區(qū)。有些廣場(chǎng)兼有多種功能。一、場(chǎng)地設(shè)計(jì)通則（一）場(chǎng)地現(xiàn)狀及周邊用地情況分析：氣候條件——對(duì)應(yīng)附錄氣候帶類型與社區(qū)、場(chǎng)地、建筑的關(guān)系P2225我國(guó)大部分發(fā)達(dá)地區(qū)屬于溫帶和亞熱帶，夏季長(zhǎng)且氣溫高、日照強(qiáng)，這都使得遮陽(yáng)成為廣場(chǎng)設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮的問(wèn)題。場(chǎng)地周邊現(xiàn)狀及規(guī)劃交通情況分析：場(chǎng)地區(qū)位及周邊用地情況分析：當(dāng)?shù)厝丝?、?jīng)濟(jì)、歷史、文化等相關(guān)資料分析：當(dāng)?shù)刂脖患八摹⒌刭|(zhì)資料分析：當(dāng)?shù)丨h(huán)評(píng)或相關(guān)土壤、環(huán)境資料分析：場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)狀豎向分析：場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)狀植物分析：（二）功能分析：場(chǎng)地本身的功能定位（與類型相關(guān)）：場(chǎng)地內(nèi)各個(gè)區(qū)域的功能定位：（1）交通（2）休憩（3）娛樂(lè)（活動(dòng)）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ 3790第十一章 廣場(chǎng)與停車場(chǎng)第一節(jié) 城市廣場(chǎng) 城市廣場(chǎng)按其性質(zhì)、用途及在道路網(wǎng)中的地位分為公共活動(dòng)廣場(chǎng)、集散廣場(chǎng)、交通廣場(chǎng)、紀(jì)念性廣場(chǎng)與商業(yè)廣場(chǎng)等五類。 應(yīng)按照城市總體規(guī)劃確定的性質(zhì)、功能和用地范圍，結(jié)合交通特征、地形、自然環(huán)境等進(jìn)行廣場(chǎng)設(shè)計(jì)，并處理好與毗連道路及主要建筑物出入口的銜接，以及和四周建筑物協(xié)調(diào)，注意廣場(chǎng)的藝術(shù)風(fēng)貌。 各類廣場(chǎng)的功能與設(shè)計(jì)要求如下： 一、公共活動(dòng)廣場(chǎng)主要供居民文化休息活動(dòng)。 二、集散廣場(chǎng)應(yīng)根據(jù)高峰時(shí)間人流和車輛的多少、公共建筑物主要出入口的位置，結(jié)合地形，合理布置車輛與人群的進(jìn)出通道、停車場(chǎng)地、步行活動(dòng)地帶等。必要時(shí)，設(shè)人行天橋或人行地道。 三、交通廣場(chǎng)包括橋頭廣場(chǎng)、環(huán)形交通廣場(chǎng)等，應(yīng)處理好廣場(chǎng)與所銜接道路的交通，合理確定交通組織方式和廣場(chǎng)平面布置，減少不同流向人車的相互干擾，必要時(shí)設(shè)人行天橋或人行地道。為保持環(huán)境安靜，應(yīng)另辟停車場(chǎng)地，避免導(dǎo)入車流。廣場(chǎng)的人流進(jìn)出口應(yīng)與周圍公共交通站協(xié)調(diào)，合理解決人流與車流的干擾。（2）在大約100m遠(yuǎn)處，在更遠(yuǎn)距離見(jiàn)到的人影就成了具體的個(gè)人。在這樣的距離，常?？梢愿鶕?jù)其服飾和走路的姿勢(shì)認(rèn)出很熟悉的人。（5）當(dāng)距離縮小到20～25m，大多數(shù)人能看清別人的表情與心緒。（6）在1～3m的距離內(nèi)就能進(jìn)行一般的交談，體驗(yàn)到有意義的人際交流所必需的細(xì)節(jié)。（2）個(gè)人距離(～)是親近朋友或家庭成員之間談話的距離，家庭餐桌上人們的距離就是一個(gè)例子。由咖啡桌和扶手椅構(gòu)成的休息空間布局就表現(xiàn)了這種社會(huì)距離。尺度：廣場(chǎng)的尺度應(yīng)考慮多種因素的影響，包括廣場(chǎng)的類型、交通狀況以及廣場(chǎng)建筑的性質(zhì)布局等，但最終是由廣場(chǎng)的功能即廣場(chǎng)的實(shí)際需要決定的，如游憩集會(huì)廣場(chǎng)集會(huì)時(shí)容納人數(shù)的多少及疏散要求，人流和車流的組織要求等；文化廣場(chǎng)和紀(jì)念性廣場(chǎng)所提供的活動(dòng)項(xiàng)目和服務(wù)人數(shù)的多少等；交通集散廣場(chǎng)的交通量大小、車流運(yùn)行規(guī)律和交通組織方式等。（1）規(guī)模尺寸：在滿足了基本的功能要求后，一般來(lái)說(shuō)廣場(chǎng)尺度的確定還要考慮尺寸、尺度和比例。①25m見(jiàn)方的空間尺寸：日本學(xué)者蘆原義信指出，要以2025m為模數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)外部空間，反映了人的“面對(duì)面”的尺度范圍。超過(guò)這個(gè)尺寸辨識(shí)對(duì)方的表情和說(shuō)話聲音就很困難。②110m左右的場(chǎng)所尺寸：廣場(chǎng)尺寸根據(jù)對(duì)大量歐洲古老廣場(chǎng)的調(diào)查，一旦超出110m，肉眼就只能看出大略的人形和動(dòng)作，這個(gè)尺寸就是我們常用的廣場(chǎng)尺寸。③390m左右的領(lǐng)域尺寸：大城市或特大城市的中心廣場(chǎng)。（2）空間的尺度感：尺度感決定于場(chǎng)地的大小、延伸進(jìn)入鄰街建筑物的深度、周圍建筑立面的高度與它們體量的結(jié)合。在城市設(shè)計(jì)中，提倡以“人”為尺度來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，由于日常生活中人們總是要求一種內(nèi)聚、安全、親切的環(huán)境?？煽辞鍖?shí)體的細(xì)部，有一種內(nèi)聚、安全感；D/H=2時(shí)，即垂直視角為27176?？煽辞鍖?shí)體與背景的關(guān)系，空間離散、圍合感差；D/H3時(shí)，即垂直視角低于18176。所以D/H值在13之間是廣場(chǎng)視角、視距的最佳值。從景觀藝術(shù)的角度考慮，廣場(chǎng)與建筑物的關(guān)系決定于其大小。L/D3。式中，D為廣場(chǎng)寬度；L為廣場(chǎng)的長(zhǎng)度；H為建筑物的高度。最佳視閾：人的正常靜觀視場(chǎng)為垂直視角130176。最佳垂直視角小于30176。以此定位設(shè)景則景觀效果最佳。因此，對(duì)景物觀賞的最佳視點(diǎn)有三個(gè)位置，即垂直視角為18176。（景物高的2倍距離）、45176。容量廣場(chǎng)的容量估計(jì)，即廣場(chǎng)的人流密度和人均面積指標(biāo)，它涉及總體規(guī)劃方案、人流量和交通量的統(tǒng)計(jì)，還涉及廣場(chǎng)使用者行為規(guī)律?！冻鞘械缆方煌ㄒ?guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 5022095 商業(yè)步行區(qū) 商業(yè)步行區(qū)的緊急安全疏散出口間隔距離不得大于160m。 商業(yè)步行區(qū)的道路應(yīng)滿足送貨車、清掃車和消防車通行的要求。 商業(yè)步行區(qū)內(nèi)步行道路和廣場(chǎng)的面積。 商業(yè)步行區(qū)附近應(yīng)有相應(yīng)規(guī)模的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)或多層停車庫(kù)，其距步行區(qū)進(jìn)出口的距離不宜大于100m，并不得大于200m。 車站、碼頭前的交通廣場(chǎng)上供旅客上下車的停車點(diǎn)，距離進(jìn)出口不宜大于50m；允許車輛短暫停