【摘要】***************************項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底隧道二襯臺(tái)車、仰拱及填充端頭模板技術(shù)交底二襯臺(tái)車端頭模板由內(nèi)、外弧形鋼板組成(弧形鋼板截面成“L”型),鋼板厚δ=6mm,內(nèi)、外弧鋼板各分成若干節(jié)段,每個(gè)節(jié)重量不超過25kg,節(jié)段與節(jié)段間采用直徑Φ48mm的鋼管插銷式連接。內(nèi)弧鋼板采用M16螺栓與二襯臺(tái)車連接鎖緊,外弧鋼板與內(nèi)弧鋼板采
2024-08-24 00:08
【摘要】 仰拱安全技術(shù)措施 對所有職工經(jīng)常進(jìn)行安全教育培訓(xùn),并制定了一系列的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程,保證持證上崗。 本分項(xiàng)的安全負(fù)責(zé)人是王選林,安全員是安福成。 本分項(xiàng)的安全環(huán)保交底附后。 各工種施...
2024-11-18 22:27
【摘要】東關(guān)隧道進(jìn)口仰拱及二次襯砌施工技術(shù)交底工程位置DK286+665~DK286+830工程名稱東關(guān)隧道進(jìn)口交底內(nèi)容仰拱及二次襯砌施工技術(shù)交底交底日期交底內(nèi)容:一、Ⅲ級圍巖復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)參數(shù):拱、墻及仰拱襯砌混凝土采用C30混凝土,拱、墻厚度40cm、仰拱厚度45cm,仰拱填充采用C20混凝土;Ⅳ級圍巖復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)參數(shù):拱、墻及仰拱襯砌混凝土采用C30混凝土
2025-08-08 04:16
【摘要】秦嶺Ⅰ線隧道仰拱預(yù)制塊施工技術(shù)總結(jié)楊書江(中鐵隧道局一處南京盾構(gòu)經(jīng)理部)摘要:文章介紹了秦嶺Ⅰ線隧道仰拱預(yù)制塊的施工生產(chǎn),對仰拱塊的安裝標(biāo)準(zhǔn)、安裝方向的控制進(jìn)行了初步探討,供類似工程施工參考。關(guān)鍵詞:仰拱塊蒸汽養(yǎng)生預(yù)制安裝防水1引言西康鐵路秦嶺Ⅰ,是目前國內(nèi)最長的鐵路隧道,是鐵路系統(tǒng)首次引進(jìn)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)進(jìn)行機(jī)械化施工的隧道,
2025-07-23 01:34
【摘要】......涵洞施工技術(shù)交底基礎(chǔ)、墻身施工1、基礎(chǔ)施工(1)基礎(chǔ)的定位與放樣:在基坑開挖前,先用全站儀進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放樣工作,放樣工作根據(jù)路線中心線與涵洞的縱橫軸線,導(dǎo)出基礎(chǔ)邊線的定位點(diǎn),再放樣劃出基坑的開挖范圍。開挖時(shí)基坑底部的尺寸較設(shè)計(jì)的平面
【摘要】拱架加工技術(shù)交底交底編號(hào):TMSC-06單位工程名稱天目山隧道交底里程DK208+330~DK213+836交底部位拱架加工交底日期2014-8-1交底內(nèi)容工字鋼格柵焊接連接成品保護(hù)驗(yàn)收交底內(nèi)容:本交底為隧道
2025-08-08 06:37
【摘要】施工安全及技術(shù)交底記錄表工程名稱南欽鐵路邕江雙線特大橋分部工程名稱架梁吊機(jī)拼裝交底對象鋼梁架設(shè)施工作業(yè)隊(duì)交底內(nèi)容:WD70B架梁吊機(jī)安裝作業(yè)技術(shù)交底一、吊機(jī)簡介1架梁爬行吊機(jī)簡介架梁爬行吊機(jī)為在鋼梁上弦行走的桅桿式起重機(jī),具有提升、變幅、回轉(zhuǎn)、底盤調(diào)平、整機(jī)前移及錨固的功能。本吊機(jī)能夠完成邊跨鋼桁梁和主跨鋼桁拱的架設(shè)。架梁爬行吊機(jī)在鋼桁拱上架梁
2025-07-22 23:49
【摘要】。仰拱棧橋方案編制:復(fù)核:審批:中鐵二十四局集團(tuán)有限公司新建九景衢鐵路浙江段站前I標(biāo)四分部二〇一四年十二月仰拱棧橋施工方案一、工程概述隨著施工進(jìn)度要求,我標(biāo)段各隧道即將進(jìn)入仰拱部位的施工,為了保證仰拱施工連續(xù)進(jìn)行并且隧道
2025-05-19 18:29
【摘要】仰拱棧橋檢算編制:復(fù)核:審批:蘭渝鐵路LYS-13標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部二0一二年二月仰拱棧橋檢算一、工程概述隨著施工進(jìn)度要求,我標(biāo)段各隧道即將進(jìn)入仰拱部位的施工,為了保證仰拱施工連續(xù)進(jìn)行并且隧道開挖出渣和洞內(nèi)材
2024-08-26 11:47
【摘要】......一、工程概況店村,設(shè)計(jì)為高速公路雙向四車道分離式,設(shè)計(jì)速度為100Km/h。,建筑界限凈高:,,荷載為公路Ⅰ級。隧道基本情況如下表:序號(hào)隧道名稱樁號(hào)長度(m)備注1ZK2+450~ZK2+825
2025-05-24 03:33
【摘要】江津(渝黔界)經(jīng)習(xí)水至古藺(黔川界)高速公路TJ-9分部泥埡隧道仰拱施工方案編制:復(fù)核:審核:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司江習(xí)古高速TJ-9分部2022年10月目錄仰拱施工方案...................
2024-08-26 03:04
【摘要】施工技術(shù)交底記錄施工單位:集團(tuán)有限公司 編號(hào):分部工程名稱涵洞、通道工程交底時(shí)間2016年5月25日分項(xiàng)工程名稱B1K1+交底負(fù)責(zé)人包震海交底內(nèi)容:一、工程概況本標(biāo)段共有涵洞、通道18道,其中新建12道,既有加寬6道。根據(jù)目前施工進(jìn)展情況,選擇B1K1+。本首件工程位于井陘樞紐互通,中心里程為B1K1
2025-07-22 23:44
【摘要】.......按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場施工實(shí)際情況,并按照盡早開挖盡快封閉成環(huán)的原則,一般仰拱施工段落為6米。根據(jù)現(xiàn)場工字鋼的供應(yīng)情況,并保證棧橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度滿足整個(gè)隧道施工循環(huán)內(nèi)相關(guān)車輛通行的要求。擬選擇采用2根25a#工字
2025-07-09 08:54
【摘要】......仰拱首件工程施工總結(jié)一、編制依據(jù)1.業(yè)主提供合同段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)補(bǔ)遺資料。2.我國現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范等。3.本工程所在地的社會(huì)及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場
2025-07-07 23:51
【摘要】按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場施工實(shí)際情況,并按照盡早開挖盡快封閉成環(huán)的原則,一般仰拱施工段落為6米。根據(jù)現(xiàn)場工字鋼的供應(yīng)情況,并保證棧橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度滿足整個(gè)隧道施工循環(huán)內(nèi)相關(guān)車輛通行的要求。擬選擇采用2根25a#工字鋼上下翼緣焊接為一組,棧橋每邊采用三組并排,頂部用Φ22螺紋鋼筋連成整體,縱向間距10~15cm,以提高棧橋結(jié)構(gòu)的平面內(nèi)、外強(qiáng)度和剛度。縱向兩端做成1m長坡道方
2025-07-09 04:58