隧道仰拱棧橋設計計算實例-展示頁
2025-07-09 08:54本頁面
【正文】 cm計算最大剪應力時，取荷載靠近支座位置（如圖d）。設計荷載按出渣車40t重車，前軸分配總荷載的1/3，后軸為2/3，左右側(cè)輪各承擔1/2軸重，工字鋼為整體共同承擔重車荷載，工字鋼自重、。鋼材長度為工字鋼標準長度12米。擬選擇采用2根25a工字鋼上下翼緣焊接為一組，棧橋每邊采用三組并排，頂部用Φ22螺紋鋼筋連成整體，縱向間距10~15cm，以提高棧橋結(jié)構的平面內(nèi)、外強度和剛度。.. . . . ..按照我公司以往施工經(jīng)驗和現(xiàn)場施工實際情況，并按照盡早開挖盡快封閉成環(huán)的原則，一般仰拱施工段落為6米。根據(jù)現(xiàn)場工字鋼的供應情況，并保證棧橋結(jié)構的強度剛度滿足整個隧道施工循環(huán)內(nèi)相關車輛通行的要求?？v向兩端做成1m長坡道方便車輛通行，兩幅棧橋橫向間距根據(jù)車輪輪距布置，保證車輪壓在棧橋中部。凈跨度按8m進行計算，如圖a所示：
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