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江津市雙福組團(tuán)城市道路工程一標(biāo)段橋梁工程施工方案-展示頁

2024-11-20 21:54本頁面
  

【正文】 模→基坑回填。 開工前,對施工場地進(jìn)行平整;根據(jù)全線貫通測量控制樁引測各橋的施工控制網(wǎng),并對橋梁中心樁、三角網(wǎng)基準(zhǔn)點、水準(zhǔn)基點及測量資料進(jìn)行核對、復(fù)測。 施工技術(shù)準(zhǔn)備 我單位在接到施工設(shè)計圖紙后對設(shè)計圖紙、文件、資料進(jìn)行現(xiàn)場核對,并進(jìn)行必要的補充調(diào)查。 預(yù)制空心板梁設(shè)在橋臺臺尾路基上集中預(yù)制,預(yù)制臺座采用磚砌,模板可采用新竹夾板( 2cm 厚)加工制作, 橋面鋪裝振動梁施工;護(hù)欄欄板、扶手和望柱均 采用定型模板預(yù)制,留出濕接頭鋼筋,然后與底座澆筑在一起?;炷猎诂F(xiàn)場設(shè) 2 臺攪拌機拌和,手推車運輸?shù)礁魇┕げ课唬璐罴艿目筛鶕?jù)現(xiàn)場情況搭設(shè)腳手架平臺。 本段橋梁工程施工的進(jìn)度計劃安排詳見“施工進(jìn)度總體計劃表”。 ④ 利用臺后路基作施工場地。 ② 項目部或施工隊均就近租用當(dāng)?shù)孛穹?,利用地方照明電解決生活用電,施工現(xiàn)場工程用電可搭接動力線。 原材料準(zhǔn)備情況 鋼筋、水泥、砂石原材料均外委江津市質(zhì)檢站檢測合格后才能使用,鋼絞線、橋梁支座等需外委重慶具有相應(yīng) 資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測。在項目部領(lǐng)導(dǎo)下,組成 1 個橋梁施工隊。 1 號架空橋下部基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ),重力式 U 型橋臺,上部變更設(shè)計 1— 預(yù)制普通鋼筋砼空心板梁, 4 號架空橋下部基礎(chǔ)變更設(shè)計為明挖擴大基礎(chǔ),重力式 U 型橋臺,上部變更設(shè)計為 1— 20m 預(yù)制后張空心板梁。 1Z 道路起點位于 1H道路 K0+,終點與 6H道路相交,道路全長 米,路基寬 20 米,道路呈南至北走向,道路經(jīng)過區(qū)域地面最高標(biāo)高為 米,最低標(biāo)高為 米,相對高差約 21 米。 (二)編制范圍 江津市雙福組團(tuán)城市道路工程一標(biāo)段范圍內(nèi) 1 號架空橋和 4 號架空橋梁工程。 我單位對該合同段施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查了解。 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊( JTG F80/12020)。 江津市雙福組團(tuán)城市道路工程 (一標(biāo)段) 橋梁工程施工方案 重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 雙福市政道路工程項目部 二○○五年九月十六日 橋梁工程施工方案 一、依據(jù)和范圍 (一)編制依據(jù) 江津市雙福組團(tuán)城市道路工程施工設(shè)計圖。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ 0442020)。 雙福組團(tuán)城市道路工程項目合同通用條款、專用條款。 我單位 上場人員、進(jìn)場機械、技術(shù)、財務(wù)綜合實力和以往我單位承建類似工程的施工經(jīng)驗。 二、工程概況 道路等級為城市次干道 II 級,計算行車速度 40 公里 /小時。 1Z 在 K0+、 K0+、K1+、 K1+、 K2+ 交叉口分別與 2H、 3H、 4H、 5H、6H 相交,在 K0+ 和 K1+360 分別設(shè)計有 1 號架空橋和 4 號架空橋。 三、施工準(zhǔn)備 施工組織機構(gòu)及主要人員配備 為保質(zhì)按期完成工程,成立由項目經(jīng)理 1 人、副經(jīng)理 1 人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人、道橋工程師 1 人、質(zhì)檢工程師 1 人、測量工程師 1 人、施工員 2 人、試驗員 1 人、安全員 1 人、辦公室主任 1 人共 11 人組成的項目經(jīng)理部。 施工機械及及儀器配備 拌和機( 350L) 2 臺,電焊機( XB— 1) 2 臺,鋼筋切割機( GD— 40)2 臺,發(fā)電機( 15KW) 2 臺,潛水泵 4 臺,預(yù)應(yīng)力千斤頂( YCD270) 2 個,油泵( ZB— 50) 2 臺,真空壓漿組件 1 套,全站儀 1 臺,水準(zhǔn)儀(自動安平) 1 臺,電腦 1 臺,打印機 1 臺。 “三通一平” ① 在路基外平行于路基跨越河道修建一臨時施工便道可滿足施工需要。 ③ 施工及生活用水采用就地打井或當(dāng)?shù)鼐用裼盟? 四、施工順序及進(jìn)度安排 1 號架空橋和 4 號架空橋可同時進(jìn)行施工,先進(jìn)行明挖基礎(chǔ)施工,然后進(jìn)行臺身和臺帽施工,同時進(jìn)行空心板梁預(yù)制,施工時須待砼達(dá)到設(shè)計強度的 90%后方能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和高壓注漿,最后進(jìn)行預(yù)制梁吊裝和橋面系施工。 五、施工技術(shù)方案 總體施工方案 明挖擴大基礎(chǔ)采用挖掘機直接開挖,當(dāng)挖至堅硬弱風(fēng)化巖石后,由人工繼續(xù)下挖 1m,自卸車外運至棄土場。臺身、臺帽均采用 新竹夾板( 2cm 厚) ,所有模板安裝前必須刷涂脫模劑,確保表面光潔度。鋼筋工程全部采用現(xiàn)場加工、焊接。并將結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 開工前,我單位將施工方案報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn),施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行已批準(zhǔn)的施工方案。 2 施工方法 ①施工準(zhǔn)備 。基坑開挖時,按基底平面尺寸每邊加寬 ,定出基底的開挖尺寸,按基坑開挖深度及基坑邊坡坡度定出地面的開挖范圍?;禹斆嫠闹茏龇雌绿幚恚乐沟孛嫠魅牖?。 ,當(dāng)挖至堅硬弱風(fēng)化巖石后,由人工按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行清基,自卸車外運至棄土場。符合設(shè)計要求后,報請質(zhì)檢站、業(yè)主、設(shè)計、地勘、監(jiān)理單位進(jìn)行驗收,合格后及時進(jìn)行基礎(chǔ)的混凝土澆筑。 施工時,在基底四周開挖排水溝,并在基坑底部設(shè)置集水井,再用潛水泵抽到基坑頂部外側(cè)的排水溝內(nèi)排走。 ③澆筑砼 ,首先將基坑清理干凈,確保無積水,不得在有水的情況下澆筑砼。如因故不能及時澆筑,需用砂漿進(jìn)行封底處理?;A(chǔ)模板采用組合鋼模,模板內(nèi)外支撐牢固,混凝土現(xiàn)場設(shè)置 2 臺攪拌機拌合,手推車運輸至各施工部位,機械振搗,砼分層連續(xù)一次灌注完成。 D. 塊片石砼基礎(chǔ)施工要嚴(yán)格控制塊 片石含量,其總體積不得超過圬工量體積的 1/4,擺放片石時,最小凈間距不得小于 15cm。 ,按《規(guī)范》要求埋置接榫片石;或者周邊預(yù)留直徑不小于 16mm 的鋼筋,露出長度不小于鋼筋直徑的 30 倍,間距不應(yīng)大于鋼筋直徑的 20 倍。 ⑤回填 基礎(chǔ)施工完畢,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,及時回填夯實,防止雨水浸泡,降低地基承載力?;靥钪猎孛婧螅鞒煞雌?,以免雨水、養(yǎng)護(hù)水等匯至基坑處下滲。 3 施工注意事項 ①基礎(chǔ)在基坑開挖后,要快速連續(xù)施工,基底不宜暴露太久,尤其對于風(fēng)化巖石基底,開挖后立即用砂漿封面。 ③砼施工時要嚴(yán)格控制水灰比等技術(shù)參數(shù),砼發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時,應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌,二次攪拌不得任意加水,確有必要時,必須同時加水和水泥,并保持其原水灰比不變,若二次攪拌仍不符合要求,則砼不得使用。 ⑤夏
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