【正文】 冊受控。 （六）本工程重難點 本工程工程量大、工期緊，施工要求高，因此本工程在人、財、物、時間等的協(xié)調(diào)上有較大難度，為保證進(jìn)度要求，需投入大量勞動力，確保材料供應(yīng)、機械設(shè)備投入應(yīng)滿足要求，同時，由于機械投入須滿足全天候施工，故必須把機械管理作為施工管理的理點之一。雨水檢查井采用國標(biāo)磚砌圓形檢查井，新型防盜塑井蓋及相應(yīng)井座。管道基礎(chǔ)采用150mm 厚 3550mm 碎石或礫石砂鋪筑，其上用 100mm 黃砂整平。雨水口使用偏溝單蓖，雨水口連接管除注明外管徑為 d＝ 300， i＝ ，起點埋深都為 1m，預(yù)留井井徑為1m，坡度 i=。水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥穩(wěn)定碎石、石屑， 7 天飽和水抗壓強度上基層不低于 Mpa，下基層不低于 Mpa，上下基層壓實度不小于 97%，基層頂面 當(dāng)量回彈模量不得小于 80 Mpa。對于舊路面，露將舊路面破除后用水泥穩(wěn)定碎石找平后再澆筑混凝土，混凝土厚度和新建路面混凝土百度一致。 土基回彈模量不小于 20Mpa 且最大彎學(xué)值 不大于 1/250mm?；靥罴巴诜铰范温凡巯?030cm 為 95%。車行道橫坡為 %，坡向道路外側(cè)，人行道橫坡為 2%，坡向道路內(nèi)側(cè)，路拱采用單折線型路拱。 橫斷面設(shè)計 本次設(shè)計道路路 帽寬度 24m，具體布置為：車行道 2 米 +人行道 2 米。 縱斷面設(shè)計 路線控制點采用 規(guī)劃調(diào)和，并兼已建、在建道路現(xiàn)狀，坡長、縱坡、豎曲線等各項技術(shù)指標(biāo)在滿足規(guī)劃要求的前提下，盡可能采取較高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)。全線共設(shè)置彎道三處，偏角a=20186。 （三）道路工程設(shè)計 平面設(shè)計 道路起點設(shè)于本道路中心線 與 XXX 公路綠化帶邊緣線交點， 終點定于本 道路中心線露 XXXXX 中線交點。 （ 2）粉質(zhì)粘土（ Q4al+pl）：局部分布，褐灰 褐黃色，可塑，具低 中壓縮性。 場地地層構(gòu)成 在勘探深度范圍內(nèi)，擬建 場區(qū)各（巖）土層分布埋藏情況及主要特征自上而下分述如下： （ 11）素填土（ Qml）：場地大部分均有分布，以褐黃、褐紅、褐灰色為主，具有高壓縮性。 （ 5）抗震等級：地震基本列度為 6 度，按照《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ3790）不予設(shè)防； （二）工程概況 場地位置及地形地地貌 擬建該道路位于武漢盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，地面高程一般 米，地勢有一定起伏，沿線分布有村莊、農(nóng)田及水溝。 二、綜合說明 工程名稱： XXXX 路道路及排水工程； 建設(shè)單位： XXXXXXXXXXX； 設(shè)計單位： XXXXXXXXX 有限責(zé)任公司； 工程地點： XXXXXXXX。加強現(xiàn)場粉塵及噪間控制，不影響周邊的正常生活，達(dá)到市級文明施工優(yōu)良工地。 安全生產(chǎn)：防止重 傷，杜絕死亡，按“一標(biāo)三規(guī)范”達(dá)標(biāo)，達(dá)到市級安全生產(chǎn)優(yōu)良現(xiàn)場。 （三）本次總承包工程的施工總目標(biāo) 工程質(zhì)量：確保合格標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)市級優(yōu)良工程。 本《施工組織設(shè)計》作為指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件，編制時對各分區(qū)、分段工程的施工工期、質(zhì)量目標(biāo)、項目管理架構(gòu)置與勞動力組織、施工進(jìn)度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術(shù)措施、安全、文明施工及降低成本、推廣新技術(shù)等諸多因素盡可能做了充分考慮，突 出其科學(xué)性、適用性及針對性。 通過有效的環(huán)保措施，使聲、光、塵污染得到有效控制，創(chuàng)建安全文明施工的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 我們將以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為施工宗旨，本著對業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，按 180 日歷天的計劃控制總工期進(jìn)行合理的安排和部署，使施工忙而不亂、成本最低、效率最高、質(zhì)量最好，確保達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)市級優(yōu)良工程為質(zhì)量目標(biāo)。施工組織設(shè)計 目 錄 一、 編制說明與編制依據(jù) （一） 編制說明 （二） 編制依據(jù) （三） 本次總承包工程的施工總目標(biāo) （四） 本次工程承包范圍 二、 綜合說明 （一） 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （二） 工程概況 （三） 道路工程設(shè)計 （四） 排水工程設(shè)計 （五） 主要工程數(shù)量表 （六） 本工程重難點 （七） 工程特點 三、 施工準(zhǔn)備工作與施工總平面布置及管理措施 （一） 施工準(zhǔn)備 （二） 臨時用電、用水準(zhǔn)備 （三） 主要生活設(shè)施準(zhǔn)備 （四） 主要生產(chǎn)設(shè)施準(zhǔn)備 （五） 防雨、防汛和消防準(zhǔn)備 （六） 施工總平面布置及管理 （七） 施工總平面管理措施 附：臨時用地表 四、 施工組織管理 五、 施工機械設(shè)備配備 （一） 施工機械設(shè)備計劃 附：擬投入的主要施工機械設(shè)備表 （二） 機械設(shè)備的操作、保養(yǎng)與維 修 六、 施工部署及綜合進(jìn)度計劃 （一） 綜合管理目標(biāo) （二） 施工部署 （三） 組織機構(gòu)、人、材、機安排計劃 附：勞動力安排計劃表 擬分包項目情況一覽表 投入本工程的主要材料表 （四）施工部署及各分項工程的施工順序 七、 主要分部分項工程的施工方法 （一）工程測量 平面控制基準(zhǔn)點的測設(shè) 高程控制基準(zhǔn)點的測設(shè) 施工測量 竣工測量 施工測量控制 測量資料 測量質(zhì)量保證措施 本工程擬用的測量儀器 （二）排水管道施工 管道土方施工 管道混凝土墊層 砼管安 裝 管道接口 雨、污水井施工 閉水試驗 溝回填 （三）路基和混凝土路面施工 路基土方工程 水泥穩(wěn)定土施工 穩(wěn)定碎石基層施工 水泥混凝土路面施工 路沿石（站石、臥石）施工 八、 新技術(shù)、施工藝、新材料的應(yīng)用 （一） 激光測量技術(shù) （二） 計算機應(yīng)用和管理技術(shù) 九、 工程質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)組織措施 （一） 工程質(zhì)量總目標(biāo)及目標(biāo)分解 （二） 公司質(zhì)量保證體系 （三） 落實質(zhì)量保證體系 （四） 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證管理制度 （五） 質(zhì)量保證措施 （六） 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 （七） 突發(fā)事件的應(yīng)急處理 （八） 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 （九） 施工階段的質(zhì)量控制 （十） 竣工驗收的質(zhì)量控制 （十一） 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制 （十二） 質(zhì)量通病的防治技術(shù)措施 十、 確保工期原技術(shù)組織措施 （一） 管理體系保證措施 （二） 施工組織安排保證措施 （三） 人員保證措施 （四） 材料保證措施 （五） 設(shè)備保證措施 十一、 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 （一） 安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 （二） 施工安全保證措施 （三） 交通安全措施 （四） 安全防護(hù)措施 （五） 安全用電措施 （六） 施工現(xiàn)場的安全檢查、考核及獎懲 十二、 確保文明施工和環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施 （一） 場容場貌 （二） 環(huán)境保護(hù)措施 （三） 防止施工噪音污染措施 （四） 文明施工的技術(shù)組織措施 （五） CI 形象工程 十三、 季節(jié)性施工措施 （一） 雨期施工措施 （二） 冬季施工措施 十四、 消防、保衛(wèi)措施 （一） 消防措施 （二） 保衛(wèi)措施 十五、 工程施工技術(shù)檔案管 理制度 十六、 環(huán)境衛(wèi)生及環(huán)境保護(hù)管理措施 （一） 環(huán)境衛(wèi)生管理措施 （二） 環(huán)境保護(hù)管理措施 十七、 物資準(zhǔn)備計劃及保障措施 十八、 工程質(zhì)量回訪、保修制度 十九、 其他應(yīng)說明的事項 （一） 不拖欠民工工資的承諾 （二） 便道維護(hù)及交通流管制 （三） 缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的維護(hù)方案 附圖：施工進(jìn)度橫道圖 施工現(xiàn)場臨時設(shè)施布置圖 施工現(xiàn)場平面布置圖 一、編制說明與編制依據(jù) （一）編制說明 在 XXXX 路道路及排水工程施工過程中，我公司將從施工方案、人員設(shè)置、機械配備、材料供應(yīng)和工程服務(wù)等方面全力進(jìn)行合理的安排和調(diào)配，公司上下信心十足。我們已把此工程列為 本公司的重點工程，以雄厚的整體實力為依托、為后盾，確定了優(yōu)質(zhì)、高速地完成本工程的施工目標(biāo)，交出讓業(yè)主滿意的精品。同時在施工過程中，我公司將從整體利益出發(fā)，積極與質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)督單位配合，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系以及施工管理，通過有效地對工序、材料、人員進(jìn)行控制，不僅保證工程質(zhì)量，而且保證安全文明施工得到有效 的保障。 在施工中本公司要發(fā)揮總承包效能，開展“增收節(jié)支、開源節(jié)流”活動，通過對各類消耗的挖潛、控制，增效益、少花錢、多辦事、辦實事，將甲方投資的每一分錢花到實處，以達(dá)到有效控制投資的目的。 （二）編制依據(jù) XXXX 路道路及排水工程“編制技術(shù)方案須知”； XXXX 路道路及排水工程施工圖； 國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及湖北首有關(guān)施工規(guī)定； 根據(jù)工程特點為、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件的分析； 本公司現(xiàn)有的勞動力、技術(shù)、機械設(shè)備能力和施工管理經(jīng)驗； 本公司 ISO9000 國際標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理體系有關(guān)文件； 其他資料。 工程進(jìn)度：確保 180 日歷天工期內(nèi)完成承包工程。 文明施工：創(chuàng)造市級文明安全工地，通過做好現(xiàn)場規(guī)劃管理，使現(xiàn)場容貌達(dá)到一流水平。 （四）本次工程承包范圍 根據(jù)本工程招標(biāo)文件，工程承包范圍：混凝土道路及排水工程。 （一）設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）道路等級：城市次干路Ⅲ級 ； （ 2）設(shè)計車速： 30km/h； （ 3）荷載等級：路面計算荷載為 BZZ100KN； （ 4）設(shè)計年限：道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時的設(shè)計年限為 15 年，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計年限為 15 年。區(qū)域地貌屬長江Ⅲ級階地垅崗地貌。 （ 12）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（ Ql）：局部分面，流塑，飽和，含有機質(zhì)，有臭味，屬湖塘相沉積物，具高壓縮性。 （ 3）粘土（ Q3al+pl）：黃褐色 棕紅色，硬塑，含少量鐵錳質(zhì)結(jié)構(gòu)及灰白色高嶺土團塊，局部含少量礫石，該層遍布場地。平面布線原則為：在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，力求道路的規(guī)劃中線與設(shè)計中線一致。 21 ‘ 5“，平曲線半徑 R=500m，道路平面線順暢。全線最大縱坡坡度 I=%，最小縱坡坡度為 i=%，最大豎曲線半徑R=5000m,最小豎曲線半徑 R=3000m， 全線設(shè)置 6 處交坡點，道路縱坡平緩。車行道與人行道之間采用普通站石砌筑，且設(shè)置臥石。 路基設(shè)置 土路基壓實度要求 （重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）： 機動車道填方路段路槽下 080cm 為 95%， 80cm 以下為 92%。 人行道土基壓實度標(biāo)準(zhǔn)為 90%（輕型）。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 新建路面面層采用 20cm 厚水泥混凝土板，上基層采用 15cm 厚水泥穩(wěn)定碎石（重量比為 6： 94）下基層采用 15cm 厚水泥石屑（重量比為 4： 96）。水泥混凝土面層抗壓強度不低于 30Mpa，28d 彎拉強度不低于 Mpa。 （四）排水工程設(shè)計 本次新那家管道均采用鋼筋混凝土管。雨水干管時，不同管道均采用管頂平接。混凝土管道采用 120 厚混凝土基礎(chǔ)，管道轉(zhuǎn)彎及支管接入干管的角度均不得小于 90度。 （五）主要工程數(shù)量表 土方工程： 路槽土方開挖 ； 挖、運淤泥 504m3； 砂礫石回填 252 m3； 回填內(nèi)缺方內(nèi)運 m3； 道路工程： 15cm厚水泥穩(wěn)定石屑 8640 ㎡； 15cm厚水泥穩(wěn)定碎石 8640 ㎡； 20cm厚 C30 水泥混凝土路面 7776 ㎡； 安砌站石 1080m； 安砌臥石 1080m； 排水工程： 鋪設(shè) DN300 混凝土管道 169m； 鋪設(shè) DN600 混凝土管道 ； 鋪設(shè) DN800 混凝土管道 100m； 砌筑各種檢查進(jìn) 15座； 砌筑雨水進(jìn)水井 28座； 砌筑沉泥井 3 座。 該工程交叉作業(yè)量大，應(yīng)自始自終強調(diào)與業(yè)主的協(xié)調(diào)配合，以此確保各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)。 因各施工處面積較大，施工時工序繁多，施工時應(yīng)考慮平面化分施工區(qū)域，以保證施工工期。針對該工程機械投入較大，且須滿足全天候施工運轉(zhuǎn)，必須把機電設(shè)備的保養(yǎng)、協(xié)調(diào)、安全生產(chǎn)管理作為施工管理的重點之一。施工時應(yīng)采取有郊的措施，盡量減少環(huán)境污染，最大限度地降低施工對環(huán)境的影響。 高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求：該工程的特殊重要性和業(yè)主的要求決定了該工程嚴(yán)格的重量標(biāo)準(zhǔn)，如何通過嚴(yán)格的程 序控制和過程控制，把該工程建造成一流的藝術(shù)精品，是本工程的核心任務(wù)。 本工程應(yīng)嚴(yán)格控制各種材料材質(zhì)，嚴(yán)把材料關(guān)，驗收時質(zhì)量達(dá)到市級優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)是本工程的關(guān)鍵所在。 三、施工準(zhǔn)備工作與施工總平面布置及管理措施 （一）施工準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的特點和要求，施工準(zhǔn)備工作必須快速完成，在簽定合同后，以項目經(jīng)理為首的 工程管理部門要在合同規(guī)定的時間內(nèi)開始現(xiàn)場辦公、組織施工隊伍立即開始施工準(zhǔn)備、臨時工程及施工協(xié)調(diào)工作。 前期準(zhǔn)備工作 臨時水、電源接入在開工前完成。 交接樁、復(fù)核、測設(shè)首級測量控制網(wǎng)在交樁后 2 天內(nèi)完成。 技術(shù)準(zhǔn)備 組織工程的的有關(guān)管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、核對設(shè)計圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，并積極 協(xié)助建設(shè)、監(jiān)理單位組織各項設(shè)計交底工作。 按照監(jiān)理工作程序要求及時報送有關(guān)文件