【正文】 般不宜大于1m，以免打爛樁頭。對(duì)樁位做到樁錘、樁帽、樁身之點(diǎn)在一直線上，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀、一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制樁身垂直度，%。開(kāi)始打樁應(yīng)先輕壓或輕擊數(shù)錘，觀察樁身、樁架、樁錘等垂直度，一致后即可正常施打。樁的起吊應(yīng)立直，套入樁帽，樁下端固定導(dǎo)向定位器。若樁頂不平時(shí)，用麻袋或厚紙板墊平，亦可先用環(huán)氧砂漿補(bǔ)抹平整。樁帽用鑄鋼或鋼板制成，樁帽與樁周圍的間隙應(yīng)為5～10mm，錘樁帽與樁之間應(yīng)有相應(yīng)的合成橡膠作為彈性襯墊，以保護(hù)樁頭及保證樁的垂直度。遇有樁錘回彈、貫入度變化及樁頂破裂等情況，要及時(shí)研究，采取適當(dāng)處理措施。②沉樁施工程序測(cè)量放線定樁位→樁機(jī)就位→吊樁→打樁→送樁。每根樁都要編號(hào)，側(cè)面畫上標(biāo)尺。③樁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先檢查樁的質(zhì)量，如有損壞應(yīng)剔除，然后按墩、臺(tái)位置分別堆放。①對(duì)于橋墩、橋臺(tái)沉樁施工前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理、施工區(qū)域圍護(hù)、樁位測(cè)量放樣等準(zhǔn)備工作。樁的運(yùn)輸采用平板拖車，注意保護(hù)地坪，防止運(yùn)輸車輛及起重機(jī)械直接碾壓，損壞地坪。應(yīng)用吊索系于設(shè)計(jì)規(guī)定之處，并在吊索與樁身接觸處加角鋼襯墊，防止損壞棱角。、運(yùn)輸和堆放預(yù)制砼方樁最上層樁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％后，方可進(jìn)行起吊，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％后方可運(yùn)輸和打樁施工。拆下的模板及其配件，應(yīng)將表面的灰漿、污垢清除干凈，并維護(hù)整理，注意保護(hù)，防止變形，以供重復(fù)使用。⑥要防止側(cè)模在砼振搗時(shí)往上浮動(dòng)和外脹，應(yīng)外設(shè)自制鋼筋或鋼管卡子，內(nèi)設(shè)鋼筋支撐，必要時(shí)可加壓重。⑤為便于支模，應(yīng)先在地坪上彈出尺寸線，彈線時(shí)應(yīng)注意預(yù)留隔離層的厚度。接樁的樁頭處要平整，使上下樁能互相貼合對(duì)準(zhǔn)，同時(shí)樁頂平面與樁縱軸傾斜不應(yīng)大于3mm，防止因樁頂不平，打樁時(shí)形成的反射張力波使樁身受拉而產(chǎn)生裂縫導(dǎo)致斷裂。澆筑及振搗混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架的情況。澆筑之前先鋪一層3～5cm厚的混凝土同標(biāo)號(hào)的砂漿，混凝土要振搗密實(shí)。③預(yù)制樁混凝土配合比由實(shí)驗(yàn)室確定。預(yù)制樁模板尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，制作時(shí)拼縫要嚴(yán)密，模板變形及時(shí)整修，模板安裝固定牢固、平整，夾緊模板的卡子間距不宜過(guò)大，以免產(chǎn)生局部跑?，F(xiàn)象，影響后期澆筑質(zhì)量。主筋接頭配置在同一截面內(nèi)的數(shù)量不得超過(guò)50%（同一截面指30倍主筋直徑區(qū)域內(nèi)，且不小于500mm），同一根鋼筋兩個(gè)接頭的距離應(yīng)大于30d(d為主筋直徑)并不小500 mm。在進(jìn)行鋼筋籠綁扎前，需放大樣核對(duì)主筋、箍筋尺寸和保護(hù)層的厚度，重點(diǎn)抓樁的兩端。預(yù)制方樁施工控制要點(diǎn)如下：①樁內(nèi)配筋必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖施工，保證鋼筋位置正確，樁尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)縱軸線，φ22主筋連接采用120KVA閃光對(duì)焊機(jī)對(duì)焊，重點(diǎn)抓焊接質(zhì)量。鄰樁與鄰樁、下層樁與上層樁的砼澆筑須待鄰樁和下層砼強(qiáng)度達(dá)30%以上且大于5mPa后方可進(jìn)行，重疊層數(shù)不宜超過(guò)四層。模板采用鋼模組裝，利用模板先澆7號(hào)樁，拆模后, 在樁側(cè)面涂紙筋灰隔離劑，代替?zhèn)饶仓?號(hào)樁。上述鋼筋砼方樁全部在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。本工程采用鋼筋砼方樁和鉆孔灌注樁兩種樁基，鐵路跨線橋Pm2～Pm3西側(cè)和Pm10～Pm12墩采用Φ800mm鉆孔灌注樁，其余橋墩、橋臺(tái)、樓梯均為450450mm鋼筋砼方樁基礎(chǔ)。施工區(qū)域建立臨時(shí)供電網(wǎng)絡(luò)，每40m左右設(shè)置一根施工用電桿，上接3相5線，該線路連接業(yè)主提供的電源接頭，保證施工用電。本工程采取全封閉施工，采用彩鋼板護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)，使施工區(qū)域與交通道路隔離。、生產(chǎn)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)就近選址設(shè)項(xiàng)目部駐地、施工隊(duì)駐地等生活設(shè)施和鋼筋加工場(chǎng)、砼拌和站、T梁預(yù)制場(chǎng)、方樁預(yù)制場(chǎng)。工程施工前，組織有關(guān)人員熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙、工程地質(zhì)資料以及有關(guān)的規(guī)范等，仔細(xì)踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，并具體學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)定和其它特殊要求，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真的翻樣、復(fù)核，組織施工管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底，做到交底工作有計(jì)劃、有落實(shí)，各級(jí)人員簽字認(rèn)可。對(duì)經(jīng)常使用的機(jī)具應(yīng)有足夠的有余地的數(shù)量準(zhǔn)備，滿足施工需要。對(duì)需要在本工程中使用的機(jī)械設(shè)備，在進(jìn)場(chǎng)前均預(yù)先進(jìn)行測(cè)試和檢修，確保進(jìn)場(chǎng)無(wú)故障，保證工程順利進(jìn)行。對(duì)工程所需的材料，預(yù)先進(jìn)行必要的測(cè)試，以測(cè)試合格的樣品訂好足夠的貨源。根據(jù)上述軸線控制樁，即可進(jìn)行工程施工控制和現(xiàn)場(chǎng)平面布置。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置位置，必須明顯、穩(wěn)固，并盡可能稍高于四周的地點(diǎn)。地面控制點(diǎn)應(yīng)定期采用全站儀利用導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)核。地面各軸線控制點(diǎn)的布設(shè)利用導(dǎo)線網(wǎng)采用全站儀測(cè)設(shè)，建立地面測(cè)量控制網(wǎng)，主要用于測(cè)量放樣。主要臨時(shí)設(shè)施用地計(jì)劃表序號(hào)臨時(shí)設(shè)施名稱需用面積（m2）1項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地10002T梁預(yù)制場(chǎng)20003方樁預(yù)制場(chǎng)12004砼拌和站6005鋼筋加工場(chǎng)800合計(jì)5600三、施工準(zhǔn)備及施工總平面布置施工準(zhǔn)備工作包括整個(gè)工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作和各分項(xiàng)工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，都必須按計(jì)劃及早安排，及早落實(shí)，并做到充分具體。（4）砼拌和站砼拌和站設(shè)在上述方樁預(yù)制場(chǎng)旁邊，保證供應(yīng)本工程所需砼。（2）T梁預(yù)制場(chǎng)T梁重量大，運(yùn)輸困難，初步考慮在鐵山路租借部分空地，建T梁預(yù)制場(chǎng)，全部T梁在此預(yù)制。一個(gè)T梁施工隊(duì)組織實(shí)施T梁的預(yù)制、安裝等施工任務(wù)一個(gè)鉆孔樁施工隊(duì)進(jìn)行鉆孔樁施工一個(gè)構(gòu)件預(yù)制隊(duì)進(jìn)行方樁的預(yù)制二個(gè)打樁隊(duì)二個(gè)橋梁鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)進(jìn)行承臺(tái)、立柱、蓋梁及擋土墻的施工上述各隊(duì)施工機(jī)械配合以及板梁架設(shè)均由機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)；預(yù)應(yīng)力空心板梁全部委托橋梁廠預(yù)制，自行架設(shè)安裝；方樁、T梁等構(gòu)件均在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立預(yù)制場(chǎng)自行預(yù)制；本工程所需砼均在現(xiàn)場(chǎng)自行拌制。在施工的全過(guò)程當(dāng)中保證鐵山，以及鄰近廠區(qū)、道路路口保持原有的通行能力。319日歷日內(nèi)全面完成本標(biāo)段合同任務(wù)。杜絕重大安全事故和亡人事故發(fā)生，特別要確保鐵路運(yùn)輸安全。 ，～。，分左右兩幅，中間空1m，全橋共設(shè)人行樓梯四座，全橋在10?！?2＃墩間寬35m，其余部分寬為28 m。一、工程概況鐵山路跨線橋工程是吳淞工業(yè)區(qū)環(huán)境綜合整治工程的配套之一（鐵山路辟建）的一部分，已經(jīng)上海市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)以滬計(jì)城（2001）091號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)為19跨，最大跨徑30米，橫跨鐵路和新沙浦橋。工程名稱：鐵山路跨線橋工程工程地址：鐵山路招標(biāo)單位：上海清綠藍(lán)環(huán)境建設(shè)有限公司招標(biāo)代理單位：上海正弘工程造價(jià)咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位：上海市政工程設(shè)計(jì)研究院起止樁號(hào)：K2+～K2+，本標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括K2+～K2+?？缇€橋共19孔，主孔為兩跨30m T型梁跨越鐵路和新沙浦河，其余孔跨均采用空心板梁。鐵山路跨線橋（，K2+～K2+）：結(jié)構(gòu)部位主要工程量上部結(jié)構(gòu)T型梁C50砼879m3空心板梁C50砼4327m3C30砼87m3C15砼m3橋面鋪裝C30砼824m3C25砼228m3C15砼228m3水泥砂漿m3瀝青砼670m3防水層11492m2伸縮縫C40砼m3防撞護(hù)欄C30砼611m3下部結(jié)構(gòu)扶梯C30砼m3蓋梁C40砼m3立柱C30砼m3承臺(tái)C30砼m3橋臺(tái)C30砼m3C25砼m3墊層C10砼m3450450方樁C35砼m3C30砼1463m3φ800鉆孔樁C25砼1641m3全橋砼m3錨具OVM15648套鋼筋tOVM157200套鋼絞線tOVM159532套鋼板或A3鋼t波紋管m3瀝青砼638m3防水層11105m 2伸縮縫m橡膠片1285m 2鋼纖維620Kｇ隔離欄120mφ20049球冠橡膠支座塊35040049氯丁橡膠支座塊20015020橡膠擋塊塊擋土墻m二、編制說(shuō)明（1）招標(biāo)文件、圖紙、答疑及現(xiàn)場(chǎng)考察；（2）采用規(guī)范：《樁基施工手冊(cè)》《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》（DBJ0820292）《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ08111999）《砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ5020492）《市政橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（DBJ0822897）《市政地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（GBJ082361999）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ1896）《鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程》（DBJ/CT00599）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ297）《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ197）《上海市市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》（1997年）上海市標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（DBJ0822597）（3）同類工程施工經(jīng)驗(yàn)本工程確保創(chuàng)建文明工地，并創(chuàng)安全無(wú)傷亡事故，做到“兩通三無(wú)五必須”。確保工程創(chuàng)優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)市政金獎(jiǎng)。計(jì)劃開(kāi)工日期：2003年10月16日計(jì)劃竣工日期：2004年8月30日計(jì)劃總工期：319日歷天。根據(jù)本項(xiàng)目工程范圍和內(nèi)容、招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙和補(bǔ)遺文件以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件，對(duì)本項(xiàng)目工程的實(shí)施我們主要進(jìn)行以下幾方面總體布署：工程總體按工程性質(zhì)和地理位置等因素劃分為五個(gè)施工區(qū)，見(jiàn)下表：施工區(qū)范圍主要工程內(nèi)容Ⅰ區(qū)（南引道）K2+485～K2+擋土墻Ⅱ區(qū)（南引橋）K2+～K2+橋梁Ⅲ區(qū)（主橋）K2+～K2+跨鐵路和新沙浦河橋梁Ⅳ區(qū)（北引橋）K2+～K2+橋梁Ⅴ區(qū)（北引道）K2+～K3+020擋土墻在保證鐵山路交通的基礎(chǔ)上，總體上以橋梁施工為主線，整個(gè)工程以設(shè)計(jì)線路中心線分為南北兩幅依次分別施工。（1）項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地項(xiàng)目部設(shè)在鐵山路東側(cè)空地，同時(shí)在該處設(shè)施工隊(duì)駐地。（3）方樁預(yù)制場(chǎng)在鐵山路東側(cè)(項(xiàng)目部駐地)設(shè)置方樁預(yù)制場(chǎng)，對(duì)本工程范圍內(nèi)的方樁進(jìn)行集中預(yù)制。（5）鋼筋加工場(chǎng)在方樁預(yù)制場(chǎng)旁邊設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)。、水準(zhǔn)等控制點(diǎn)布置首先根據(jù)設(shè)計(jì)院或建設(shè)單位提供的樁位，經(jīng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后，進(jìn)行工程控制點(diǎn)布設(shè)，控制點(diǎn)主要設(shè)在沿線通視良好的建筑屋頂，各控制點(diǎn)形成控制導(dǎo)線網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線控制測(cè)量，然后進(jìn)行測(cè)量平差確定各導(dǎo)線控制點(diǎn)方位、坐標(biāo)等要素。同時(shí)進(jìn)行中線樁加密和設(shè)置護(hù)樁，防止各控制點(diǎn)樁位由于施工影響而移位或損壞，導(dǎo)致軸線偏移。然后將設(shè)計(jì)院或建設(shè)單位提供的正確的持久性水準(zhǔn)點(diǎn)（要求二個(gè)以上并對(duì)該水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合檢驗(yàn)，防止由于各種原因引起的水準(zhǔn)點(diǎn)沉陷誤差），在施工區(qū)域內(nèi)選擇合適的地點(diǎn)設(shè)置施工時(shí)用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)（鐵路兩側(cè)各設(shè)2個(gè)以上），另在施工區(qū)域外附近不受施工影響處設(shè)置用于復(fù)核用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)（鐵路兩側(cè)各設(shè)1個(gè)以上）。上述控制樁、加密樁、護(hù)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)若無(wú)合適位置，可用現(xiàn)澆砼樁來(lái)替代。、物資、人員及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主提供的施工圖，詳細(xì)計(jì)算各種材料具體用量，明確其規(guī)格、型號(hào)，再根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制本工程材料計(jì)劃，然后進(jìn)行訂貨，并確保材料質(zhì)量及貨源充足。并與貨主訂立明確合同，保證及時(shí)地保質(zhì)保量供應(yīng)，滿足工程需要。對(duì)測(cè)量?jī)x器應(yīng)反復(fù)校驗(yàn)，并送有關(guān)鑒定部門進(jìn)行鑒定，確保精確度達(dá)標(biāo)合格。按照本工程的需要，選擇優(yōu)秀的、有足夠數(shù)量的施工隊(duì)伍參加本工程建設(shè)，并隨時(shí)準(zhǔn)備有突擊施工的要求。為使工程順利進(jìn)行，保持施工連貫性，工程一開(kāi)始就應(yīng)會(huì)同有關(guān)交通、鐵路、工廠、防汛、公安等有關(guān)部門以及航運(yùn)部門召開(kāi)施工配合協(xié)調(diào)會(huì)，使各有關(guān)部門對(duì)本工程有所了解，取得各方面的支持與幫助，認(rèn)真聽(tīng)取其意見(jiàn)，并針對(duì)其具體要求，調(diào)整施工方案和施工計(jì)劃，進(jìn)行層層落實(shí)。主要利用現(xiàn)有鐵山路進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)作為施工通道。、用電設(shè)施敷設(shè)Φ50施工用上水管網(wǎng)接通業(yè)主提供的水源接頭，并每隔50m裝置一個(gè)雙嘴水龍頭，以供砼養(yǎng)護(hù)、場(chǎng)地沖洗、拌制砼及其它施工用水。四、施工技術(shù)方案本標(biāo)段橋梁工程主要包括鐵路跨線橋和跨線橋的擋土墻，除鐵路跨線橋Pm 2～Pm3西側(cè)樁基和Pm10～Pm12樁基設(shè)計(jì)為鉆孔樁外，其余橋梁和樓梯樁基均為450450方樁，上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁、后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁（SmSm11兩孔）兩種。本工程鋼筋砼方樁截面尺寸為450450mm，樁長(zhǎng)30m的共472根，樓梯樁樁長(zhǎng)27m共24根。預(yù)制樁采用間隔支模、疊澆法施工，如下圖所示：待澆砼方樁支撐1357已澆砼方樁450mm455mm方樁預(yù)制場(chǎng)地經(jīng)整平、壓實(shí)后，上鋪砂礫墊層，并用水泥砂漿抹平、收光。下層樁澆注好后進(jìn)行上層樁的預(yù)制。預(yù)制樁需接長(zhǎng)，在澆筑前先將接頭端主筋焊上鋼板，樁頂采用加密箍筋法，預(yù)防砼被擊碎，頂面抹平。鋼筋籠主筋接頭按規(guī)范要求相互錯(cuò)開(kāi)。樁頂主筋要平齊，網(wǎng)片距離主筋頂要留開(kāi)10mm并垂直主筋，樁尖鋼筋要滿足保護(hù)層的要求?？v筋頂?shù)谋Ｗo(hù)層和鋼筋網(wǎng)的距離不宜過(guò)厚，鋼筋網(wǎng)格的距離應(yīng)均勻，以防錘擊時(shí)打爛樁頭。②樁砼等級(jí)按設(shè)計(jì)采用C35（上節(jié)樁）和C30（下節(jié)樁），并用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，砼粗骨料應(yīng)用5～40mm的碎石或碎卵石和中粗砂，坍落度不宜大于60mm?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)施工配合比，控制好混凝土坍落度，攪拌時(shí)間不少于2分鐘，澆筑混凝土之前，應(yīng)對(duì)鋼筋籠綁扎、墊塊及模板進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證樁的各部分保護(hù)層的厚度，特別要注意控制樁頂?shù)谋Ｗo(hù)層厚度，以免影響后期的沉樁質(zhì)量。砼澆筑應(yīng)由樁頂向樁尖方向連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，并用振搗器振實(shí)。如發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前休整完畢后才能繼續(xù)進(jìn)行澆筑。④在混凝土澆筑完成后，要注意加強(qiáng)對(duì)預(yù)制樁的養(yǎng)護(hù)，在澆筑后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，澆水次數(shù)應(yīng)能保證混凝土呈濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。采用紙筋石灰膏作隔離層，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)操作技術(shù)，預(yù)留