【正文】 制進(jìn)行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章操作和忽視工程質(zhì)量和安全的現(xiàn)象有權(quán)制止和糾正。安全質(zhì)量監(jiān)督檢查工作、對工程質(zhì)量和安全負(fù)全面監(jiān)督責(zé)任。具體負(fù)責(zé)設(shè)備的調(diào)試試驗及參加驗收開通交付工作。并負(fù)責(zé)現(xiàn)場的對外聯(lián)系工作。負(fù)責(zé)編制采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的實施作業(yè)指導(dǎo)書，解決處理施工中的技術(shù)問題。施工技術(shù)室職責(zé)：對本專業(yè)工程的施工負(fù)主要技術(shù)責(zé)任。組織編制開通方案，參加工程驗收、開通交接工作，組織本工程竣工文件的編制和整理工作。負(fù)責(zé)組織對新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作。主持施工設(shè)計文件的審核、現(xiàn)場勘測、施工技術(shù)交底及施工技術(shù)方案的制定、評審等工作。對工程的材料、設(shè)備供應(yīng)及管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對施工計劃、工程質(zhì)量和管理體系的運行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，按合同要求，協(xié)調(diào)和控制施工進(jìn)度，對配備的各類資源具體實施優(yōu)化配置和動態(tài)管理，保證項目目標(biāo)的實現(xiàn)。配合建設(shè)單位進(jìn)行工程項目的驗收、開通和交付工作。負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)工作，參加建設(shè)單位組織的施工工作會議，定期與建設(shè)單位代表、監(jiān)理工程師溝通情況，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，對提出的問題及時采取措施予以糾正。詳見“施工現(xiàn)場組織管理機構(gòu)圖”，主要負(fù)責(zé)人及部門職責(zé)如下：經(jīng)理職責(zé)：項目經(jīng)理是本工程的第一管理者，全面負(fù)責(zé)本工程的實施，嚴(yán)格履行合同文件的各項條款，安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)，確保合同目標(biāo)的實現(xiàn)。工程成本：制訂成本目標(biāo)，實行責(zé)任成本管理；嚴(yán)控各項非生產(chǎn)性開支，開展雙增雙節(jié)活動，降低工程成本。文明施工：堅持文明施工，工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明，工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作，按照國家、鐵道部安全文明工地的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建“文明工地”。環(huán)保、水保本著“三同時”的原則與工程本體同步實施，確保工程所在地的環(huán)境不受污染和破壞。安全目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及鐵道部、石太鐵路有限責(zé)任公司關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，采取有效的預(yù)防預(yù)控措施，消滅人身重傷以上、機械大事故等安全責(zé)任事故，確保施工安全暢通和人民生命財產(chǎn)不受損害。搞好與相關(guān)單位、專業(yè)的協(xié)調(diào)配合及路地關(guān)系，做好已完工程防護(hù)，開展文明施工。根據(jù)現(xiàn)場的工程實際，精心組織實施，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計方案，準(zhǔn)確掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，選定合理的操作規(guī)程、施工方法；優(yōu)化資源配置，合理組織施工，做好施工協(xié)調(diào)配合，減少施工干擾，確保施工運輸雙豐收。、新工藝、施工技術(shù)要求高 本標(biāo)段工程為新建鐵路專用線并納入到石太客運專線工程，多處在全路尚屬首次，各系統(tǒng)與石太客運專線接口工程、無線列調(diào)弱場覆是本工程技術(shù)管理的重點。建設(shè)單位：陽泉北鐵路專用線項目指揮部設(shè)計單位：鐵道第三勘察設(shè)計院監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古佳達(dá)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：中鐵三局集團(tuán)電務(wù)有限公司通號一公司 主要工程數(shù)量：（見附表）3．工程特點，各階段施工任務(wù)不均衡本工程受路基、橋梁、電纜槽溝等站前專業(yè)影響較大，橋梁隧道比重大，工程前期施工任務(wù)量小，主要施工任務(wù)集中在施工中、后期。其它信號設(shè)備（1）計算機監(jiān)測專用線引入陽泉北站工程由石太客專工程新設(shè)的計算機監(jiān)測設(shè)備統(tǒng)一考慮；盂縣綜合貨站和東寨線路所均新設(shè)計算機監(jiān)測設(shè)備和道岔缺口表示設(shè)備，并聯(lián)網(wǎng)至石太線綜合維修中心。3）道岔缺口監(jiān)測用電纜芯線為每根道岔電纜設(shè)2芯。（6）電線路1）信號、道岔、軌道送電、軌道受電用電纜均單獨設(shè)置。盂縣綜合貨站和東寨線路所均采用液晶顯示器與鼠標(biāo)結(jié)合的控顯方式。盂縣綜合貨站和東寨線路所均新設(shè)綜合型智能電源屏。（2）軌道電路及電碼化陽泉北站新增軌道電路維持石太客專設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；盂縣綜合貨站和東寨線路所采用97型25Hz相敏軌道電路，疊加ZPW2000型移頻電碼化，正線為預(yù)疊加發(fā)碼,側(cè)線為疊加發(fā)碼。（2）車站聯(lián)鎖石太客專工程中陽泉北站新建SEI列控聯(lián)鎖一體化設(shè)備，本次專用線工程與石太客專工程同步實施。 盂縣綜合貨站和東寨線路所之間采用自動站間閉塞，兩站之間設(shè)2個97型25Hz相敏軌道電路實現(xiàn)區(qū)間的空閑及占用檢查，2站各控制其中一段軌道電路。 (2)信號工程行車調(diào)度指揮系統(tǒng)本次對石太客專工程中新設(shè)的陽泉北站CTC分機設(shè)備依據(jù)站場改造情況相應(yīng)改造；東寨線路所和盂縣綜合貨站新設(shè)CTC分機設(shè)備納入石太客專CTC總機系統(tǒng)，同時對石太客專CTC總機系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)修改。根據(jù)車站的規(guī)模和所辦理的業(yè)務(wù)內(nèi)容，盂縣綜合貨場站貨物運輸管理信息系統(tǒng)包括貨票管理子系統(tǒng)、貨運管理子系統(tǒng)及車號自動識別子系統(tǒng)。對石太客運專線陽泉北站GSMR設(shè)備擴(kuò)容定向天線1套。站間行車電話及站場通信系統(tǒng)均納入調(diào)度通信系統(tǒng)。盂縣綜合貨場數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)通過通信機械室的8口交換機與MSTP設(shè)備之間的FE接口，接至陽泉北站石太客運專線數(shù)據(jù)網(wǎng)接入層路由器。本次設(shè)計不新設(shè)程控交換機，本線新增自動電話用戶通過新設(shè)接入網(wǎng)設(shè)備接入石家莊通信站既有程控交換機解決。 我單位負(fù)責(zé)陽泉北綜合貨站鐵路專用線新建部分的通信、信息、信號工程。專用線設(shè)計終點改DK6+， 。堅持“用戶至上”和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，認(rèn)真落實招標(biāo)文件及施工承發(fā)包合同的要求，嚴(yán)格履行對建設(shè)單位的承諾。做好勞動保護(hù)、文物保護(hù)、治安、消防和文明施工管理，團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)施工生產(chǎn)，創(chuàng)建“文明工地”。在工程施工過程中，做好與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、相關(guān)專業(yè)及運營等單位的施工協(xié)調(diào)配合工作。貫徹OHSAS18000:1999職業(yè)健康安全管理體系，按照國家、鐵道部頒布的施工技術(shù)安全規(guī)程和建設(shè)單位施工安全管理規(guī)定，建立安全保證體系，制定完善的安全保證措施，確保施工、行車和人身安全。我公司工程管理部TZ工管[2007]03號文件要求類似工程施工經(jīng)驗及現(xiàn)場調(diào)查資料。國家、鐵道部發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)程。 目 錄78 / 81一、 編制依據(jù)、范圍及編制原則1．編制依據(jù):新建陽泉北綜合貨站鐵路專用線站后四電工程施工總承包合同文件。國家和鐵道部現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)工程質(zhì)量的強制性規(guī)定。建設(shè)單位發(fā)布的與本工程有關(guān)的管理辦法。2．編制原則按照ISO9001:2000質(zhì)量管理體系的要求和建設(shè)單位制定的有關(guān)工程質(zhì)量管理辦法的規(guī)定，建立質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量保證措施，規(guī)范本工程的質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。貫徹ISO14001:1996環(huán)境管理體系，按照國家、地方政府及建設(shè)單位有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作，確保施工中不影響、不破壞原有環(huán)境。同時做好對已完工程和既有設(shè)備的保護(hù)工作。強化企業(yè)內(nèi)部管理，優(yōu)化資源配置，進(jìn)一步推行競爭激勵機制，推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，開展技術(shù)革新，提高工效，控制工程造價。二、 工程概況陽泉北綜合貨站專用線起自石太客運專線陽泉北站中心DK100+400，出站后向西外包石太客運專線雙線引出，在東寨村北DK2+500（SDK2+）設(shè)東寨線路所，之后專用線單線向西北方向前行，跨羅河后在萇池川至土塔公路南改DK6+000設(shè)綜合貨站。施工范圍均位于盂縣境內(nèi)。1．工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2．四電集成主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)通信工程本次設(shè)計在盂縣綜合貨場、東寨線路所的通信機械室新設(shè)STM1 MSTP傳輸及接入設(shè)備各1套，并通過新敷設(shè)的光纜接入陽泉北站信號樓通信機械室的MSTP 622Mb/s傳輸設(shè)備，并對其擴(kuò)容2個155Mb/s光口。本次設(shè)計在盂縣綜合貨場通信機械室新設(shè)8口數(shù)據(jù)網(wǎng)交換機1臺，在貨運辦公樓新設(shè)24口交換機1臺，兩臺交換機之間通過站場8芯光纜連通。本次設(shè)計利用石太客運專線在北京調(diào)度所設(shè)置的調(diào)度主系統(tǒng)設(shè)備，在盂縣綜合貨場、東寨線路所通信機械室新設(shè)數(shù)字專用通信分系統(tǒng)設(shè)備各1套，作為支鏈接入石太線北京客專調(diào)度所－陽泉北－獲鹿數(shù)字環(huán)。本次設(shè)計在盂縣綜合貨場、東寨線路所通信機械室新設(shè)GSMR基站設(shè)備各1套，并接入石家莊BSC設(shè)備。列檢通信納入GSMR移動通信系統(tǒng)。其中車號自動識別系統(tǒng)由車輛專業(yè)負(fù)責(zé)構(gòu)建本次設(shè)計貨物運輸管理信息系統(tǒng)通過設(shè)置在行車?yán)^電器室控制臺室的路由器，通信專業(yè)提供的2X2M數(shù)據(jù)通道接入石家莊電子所既有貨運管理信息系統(tǒng)。區(qū)間閉塞為便于與陽泉北站列控設(shè)備接口，東寨線路所和陽泉北站之間按ZPW2000A自動閉塞設(shè)計，兩站間閉塞分區(qū)軌道電路由東寨線路所控制。聯(lián)鎖（1）信號機進(jìn)站、預(yù)告、正線出站等列車信號機，以及專用線、牽出線等處進(jìn)入聯(lián)鎖區(qū)的防護(hù)調(diào)車信號機原則上采用高柱，其余信號機采用矮型。盂縣綜合貨站和東寨線路所均新建雙機熱備型計算機聯(lián)鎖設(shè)備。（3）電源屏陽泉北站改建在石太客專工程中將智能電源屏容量一并考慮，工程費用由兩工程分擔(dān)。（4）控制及顯示設(shè)備陽泉北站控顯設(shè)備維持石太客專設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。（5）道岔及轉(zhuǎn)轍設(shè)備50kg/m9號道岔采用ZYJ6型液壓轉(zhuǎn)轍機，50kg/m18號道岔采用ZYJ7+SH6型3點牽引液壓轉(zhuǎn)轍機。2）干線電纜采用PTYL23型鋁護(hù)套綜合扭絞電纜，分支電纜采用PTYA23型綜合護(hù)套綜合扭絞電纜。4）干線電纜采用復(fù)合電纜槽防護(hù)。（2）盂縣綜合貨站和東寨線路所均新設(shè)車站綜合防雷系統(tǒng)。在施工生產(chǎn)安排中，采用靈活多變的施工方法，為工程后期生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件，整個施工合理安排各階段施工項目，保證施工的均衡性、連續(xù)性，是本標(biāo)段工程施工管理的重要內(nèi)容。三、 施工管理目標(biāo)1．工程實施指導(dǎo)思想統(tǒng)籌規(guī)劃、確保工期、突出重點、安全快速、優(yōu)質(zhì)高效。2．工程施工管理目標(biāo)安全保工期、優(yōu)質(zhì)創(chuàng)信譽、管理出效益、全面爭第一。質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按照設(shè)計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量全部達(dá)到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達(dá)到100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。環(huán)保、水保目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部、地方政府及建設(shè)單位有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，完善環(huán)保、水保措施。職業(yè)健康：普及職業(yè)健康教育，施工人員勞保用品配備率100％，施工人員定期體檢率100％；施工場所定期進(jìn)行職業(yè)病危害因素監(jiān)測，營造良好施工環(huán)境，確保施工人員身體健康。工期目標(biāo)：本標(biāo)段工程計劃2008年9月15日開工， 2008年10月31日竣工，并堅決服從建設(shè)單位對工期的調(diào)整安排。四、 施工組織管理機構(gòu)結(jié)合本項工程的特點立即組建陽泉北貨場專用線四電集成中鐵三局電務(wù)公司項目部，項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師組成，分項目部管理層設(shè)施工技術(shù)、安質(zhì)監(jiān)察、物資機械、計劃財務(wù)及綜合辦公室等五個職能部門。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部及濟(jì)南鐵路局和建設(shè)單位關(guān)于工程質(zhì)量、施工安全的方針、政策及管理辦法，全面負(fù)責(zé)本工程的施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量、責(zé)任成本等各項管理工作，為管理體系的有效運行提供資源保證。定期組織對安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量進(jìn)行大檢查，確保施工安全和三標(biāo)一體的有效運行。副經(jīng)理職責(zé)：協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行本工程的施工、安全、質(zhì)量、責(zé)任成本等各項管理工作。參加對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的定期檢查，負(fù)責(zé)對質(zhì)量、安全的預(yù)防和糾正措施的落實進(jìn)行檢查，確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)。總工程師職責(zé)：負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)ISO9001質(zhì)量體系、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健項目經(jīng)理 黨支部書記馬海軍副經(jīng)理 王雨斌副經(jīng)理李中奇總工程師周志強綜合部劉春龍機械物資部蔣全國安質(zhì)環(huán)保部孫清海計劃財務(wù)部王鴻濱工程管理部周志強施工作業(yè)層王書芝通號班白英彬康三標(biāo)一體在項目部的運作及實施情況，對工程質(zhì)量和施工安全負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。制定創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樣板工程規(guī)劃及保證措施。參加工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)情況的檢查及事故調(diào)查、分析和處理工作。參加本工程的組固、移交、工程總結(jié)和工程項目后評價工作。參加施工勘測、負(fù)責(zé)設(shè)計文件審核，負(fù)責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計，提報工程需用料計劃，編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書，作好技術(shù)交底和指導(dǎo)工作。對工程施工質(zhì)量和過程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)，特別是對特殊過程和隱蔽工程進(jìn)行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章操作有權(quán)制止和糾正。負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)資料的收集和技術(shù)檔案的管理，編制竣工文件和工程技術(shù)總結(jié)。安質(zhì)監(jiān)察室職責(zé)：負(fù)責(zé)本工程的施工安全、質(zhì)量和環(huán)保、職業(yè)健康安全管理措施的制定實施情況，對工程質(zhì)量、安全、工程保護(hù)、環(huán)保及職業(yè)健康安全管理工作負(fù)全面檢查監(jiān)督責(zé)任。負(fù)責(zé)本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、安全檢查計劃的編制，并監(jiān)督檢查實施情況。主持安全質(zhì)量檢查及事故的調(diào)查分析和處理工作，跟蹤檢查整改措施的落實情況。物資機械室職責(zé)：負(fù)責(zé)本工程所需材料、設(shè)備的供應(yīng)和管理工作，對材料、設(shè)備質(zhì)量和及時到位負(fù)全面責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨檢驗和試驗制度，及時了解工程物資質(zhì)量情況，確保合格產(chǎn)品用于工程。與建設(shè)單位物資部門、生產(chǎn)廠家加強聯(lián)系，參加有關(guān)的生產(chǎn)物資會議，掌握物資供應(yīng)情況，及時反饋、解決存在的問題，確保物資的供應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求。定期召開經(jīng)濟(jì)活動分析會，對實際完成工作量、工、料消耗及成本降低額進(jìn)行量化分析，實現(xiàn)降低造價目標(biāo)。參加推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的推廣應(yīng)用，并從實際使用、運用過程中量化分析提高工效或節(jié)約成本的程度。負(fù)責(zé)項目財務(wù)管理和計劃統(tǒng)計工作。具體負(fù)責(zé)責(zé)任成本管理、經(jīng)濟(jì)核算及資金管理，主動接受上級主管部門的監(jiān)督、檢查和審計。負(fù)責(zé)項目部的行政管理文件工作。負(fù)責(zé)項目部的治安、消防工作及生活服務(wù)、后勤工作。五、 資源配置計劃1．施工隊伍編制和任務(wù)劃分根據(jù)工期要求、現(xiàn)場實際情況和本標(biāo)段工程實物工作量，安排一個通號作業(yè)隊進(jìn)行施工，在施工展開后采用平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合的方式進(jìn)行。作業(yè)隊配備一定數(shù)量的長期隨班力工，并根據(jù)工程進(jìn)展情況和施工需要，隨時進(jìn)行調(diào)配。