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正文內(nèi)容

最新市政道路施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2025-07-09 03:51本頁(yè)面
  

【正文】 保護(hù),使結(jié)構(gòu)層不受損壞。,如出現(xiàn)局部彈軟、龜裂現(xiàn)象,立刻將其切開(kāi)挖除干凈再重新回填混合料,碾壓密實(shí)。,立刻在全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓,直線段由兩側(cè)向中心碾壓,每道碾壓與上道碾壓相重疊一定寬度,使每層厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到要求的壓實(shí)度。③ 鋪設(shè)、壓實(shí)、修整底基層完成和驗(yàn)收合格,在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路基上鋪筑石灰土,用推土機(jī)和平地機(jī)聯(lián)合攤鋪。② 混合料的拌和在底基層施工前,試驗(yàn)人員必須提前將拌和場(chǎng)的混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),混合料的劑量、含水量達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量要求后方可使用,否則決不允許達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用,以免造成不必要的浪費(fèi)。 路基土方施工盡量避開(kāi)雨季,并做好必要的排水設(shè)施和防護(hù)措施,保證雨季期間排水暢通,路基穩(wěn)定,環(huán)境不受污染。路基施工: 土方的調(diào)配,原則上是在每段路基施工時(shí),盡可能地利用該段挖余土方(包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方),不足部分借土填方,以減少運(yùn)輸費(fèi)用,節(jié)省投資。第二節(jié) 道路工程道路工程施工以“機(jī)械施工為主,人力施工為輔”。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量,防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。施工測(cè)量放線本工程分項(xiàng)工程多,施工中相互交叉且施工場(chǎng)地狹窄,測(cè)量放樣工作量大。主要工程項(xiàng)目施工方法第一節(jié)二根據(jù)工程規(guī)模及工程特點(diǎn),組建管道施工隊(duì)、道路施工隊(duì),分別承擔(dān)各項(xiàng)目施工,并配備套相配的機(jī)械設(shè)備。從公司抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí)各部門(mén),使整個(gè)經(jīng)理部的職責(zé)是:高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)全盤(pán)考慮后,施工場(chǎng)地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。XXXX道路工程一階段施工(X標(biāo)段)施工組織設(shè)計(jì)XXXXXXXX建設(shè)工程有限公司 .X 一 施工整體組織方案第一節(jié)場(chǎng)地布置本標(biāo)段項(xiàng)目多且工期短。第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)組織安排本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成,現(xiàn)場(chǎng)的人員組織、勞動(dòng)力配備情況如下:組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部。調(diào)配專(zhuān)業(yè)水平高的作業(yè)隊(duì)伍投入項(xiàng)目。要求各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致,從全局出發(fā),相互配合,搞好各工程的施工。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確,根據(jù)工程特點(diǎn),擬采取如下測(cè)量方案: 測(cè)量設(shè)備設(shè)置:設(shè)置道路及管線測(cè)量組各一組,配備水準(zhǔn)儀2臺(tái),經(jīng)緯儀1臺(tái)。每60∽100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線測(cè)量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。主要分項(xiàng)目工程測(cè)量工作要點(diǎn):根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng),直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置,但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核,根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。具體施工方法如下:一、路基施工施工測(cè)量:根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程,復(fù)測(cè)路基斷面,并測(cè)設(shè)路基中樁線,結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁。路基挖方,開(kāi)挖時(shí)采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,對(duì)可利用的土,就近攤鋪在路面上,不可利用的土,運(yùn)至棄土場(chǎng)。二、18cm(10:20:70)二灰土施工① 混合料設(shè)計(jì)在開(kāi)工前,按照設(shè)計(jì)要求的結(jié)合料劑量和選擇的各種材料,進(jìn)行組合設(shè)計(jì)和試驗(yàn),求得最大干容重和最佳含水量,提出考慮受施工時(shí)各種影響因素后的實(shí)際使用配合比,%~%,并整理好試驗(yàn)數(shù)據(jù)和資料,報(bào)給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?;旌狭习韬鸵鶆?。人工配合掛線整平。,碾壓層的表面始終保持潮濕,如表面蒸發(fā)過(guò)快,及時(shí)補(bǔ)灑適量的水。,按規(guī)定的方法作密實(shí)度試驗(yàn)。④ 接縫和調(diào)頭的處理,前一段拌和后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前一段未壓實(shí)部分,一起再進(jìn)行拌和,并與后一段一起碾壓。⑤ 養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生方法采用灑水車(chē)灑水的方法進(jìn)行保濕養(yǎng)生,其標(biāo)準(zhǔn)是始終保持表面濕潤(rùn)。,立即安排進(jìn)行上一結(jié)構(gòu)層的施工。,按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)壓實(shí)度、平等度、縱斷面積、寬度、厚度、橫坡等項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè)。三、18cm(11:19:70)二灰碎石施工1 材料技術(shù)要求:嚴(yán)把材料的進(jìn)場(chǎng)關(guān),要求每批材料進(jìn)場(chǎng)前都要進(jìn)行檢驗(yàn),索要材料出場(chǎng)化驗(yàn)單,同時(shí)必須做好自檢,對(duì)不合格的材料禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),已入場(chǎng)的堅(jiān)決予以清楚。材料進(jìn)場(chǎng)前,必須進(jìn)行抽樣試驗(yàn)和驗(yàn)證試驗(yàn),過(guò)程應(yīng)滿足檢測(cè)頻率要求,發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品時(shí),應(yīng)隔離單放并做好標(biāo)識(shí),同時(shí)要求廠家停止進(jìn)料。如貯存時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)予以封閉式覆蓋,確保貯存質(zhì)量。 (2)粉煤灰:SIO2 、AL2O3和Fe2O3 的總含量大于70%,燒失量小于20%,比表面積大于2500CM2/h,并按指標(biāo)檢測(cè)頻率自檢,抽檢合格的方可進(jìn)場(chǎng)使用,不合格的材料拒絕進(jìn)場(chǎng)。2 二灰碎石施工方案 (1)施工配合比:做三組二灰碎石的配比實(shí)驗(yàn),并以通過(guò)驗(yàn)證試驗(yàn)合格后的最佳配比作為施工時(shí)控制計(jì)量和含水量的依據(jù)。(2)試驗(yàn):最大干容重和最佳含水量試驗(yàn)采用重型擊實(shí)法,試件養(yǎng)生后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。②按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的《試驗(yàn)路段總結(jié)及改進(jìn)措施》,進(jìn)行人機(jī)配合施工。各工序緊密銜接,盡量縮短從運(yùn)輸?shù)綌備佂瓿赡雺褐g的時(shí)間。④養(yǎng)生:碾壓合格后,第二天開(kāi)始進(jìn)行養(yǎng)生,不應(yīng)延誤。 四、18cm(::19:70)三灰碎石施工(::19:70)三灰碎石施工方法參考二灰碎石施工方法,攤鋪時(shí)必須使用攤鋪機(jī)。(1)瀝青混合料攤鋪機(jī)選用一次可攤鋪路面半幅的2臺(tái)自動(dòng)攤鋪設(shè)備對(duì)全幅路面同時(shí)進(jìn)行攤鋪,并能夠?qū)r青砼進(jìn)行初步夯實(shí)。(3)攤鋪時(shí),每條主線行駛車(chē)道的兩個(gè)外緣設(shè)置參考線以進(jìn)行垂直控制(4)壓實(shí)機(jī)械選用鋼輪,按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。2.氣候條件
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