【正文】 列要求：　　——對(duì)取土、石、砂礫料的料場，應(yīng)考慮其位置、開采方式、數(shù)量等對(duì)坡面植被、河道流向等的影響；　　——對(duì)棄方的位置、數(shù)量應(yīng)考慮其對(duì)自然環(huán)境的影響；　　——路基綜合排水系統(tǒng)應(yīng)與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)協(xié)調(diào)?！　?．2．2．3 繞城線或接城市出入口的公路應(yīng)著重論證以下影響因素：　　——拆遷的影響；　　——阻隔出行、交往的影響；　　——交通噪聲的影響；　　——環(huán)境空氣污染的影響。　　2．2．2．1 平原、微丘區(qū)公路應(yīng)著重論證以下影響因素：　　——填方、取土、棄土對(duì)農(nóng)業(yè)資源、土壤耕作條件的影響；　　——對(duì)農(nóng)田水利排灌系統(tǒng)的影響；　　——路面徑流對(duì)養(yǎng)殖業(yè)水體的影響。2．2 設(shè)計(jì)要點(diǎn)　　2．2．1 公路環(huán)境保護(hù)總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮路網(wǎng)規(guī)劃、交通量、工程建設(shè)條件等，所推薦的路線應(yīng)是可為環(huán)境所接受的方案，并著重進(jìn)行以下方面的分析：　　——路線及其相鄰路網(wǎng)交通量增減變化所帶來的噪聲、廢氣的影響；　　——對(duì)沿線農(nóng)田水利設(shè)施與水土保持的影響；　　——開挖與填筑路基對(duì)自然植被覆蓋的影響；　　——處理工程地質(zhì)病害、開挖隧道等改變水文地質(zhì)情況后對(duì)農(nóng)作物的影響；　　——對(duì)生態(tài)環(huán)境分割所帶來的影響；　　——同城鎮(zhèn)規(guī)劃、行政區(qū)劃的配合及其影響；　　——對(duì)文物、遺址、古跡、風(fēng)景區(qū)等的影響；　　——線位與環(huán)境敏感點(diǎn)的距離及其影響?！　?．1. 4 公路環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：　　——公路工程與自然環(huán)境融為一體；　　——公路的各種構(gòu)造物同周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)并成為新的人文景觀；　　——提供良好的視覺環(huán)境；　　——對(duì)施工與營運(yùn)期將產(chǎn)生的污染應(yīng)采取相應(yīng)措施，進(jìn)行綜合治理；　　——公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)宜結(jié)合不同的區(qū)域環(huán)境分段作出相應(yīng)的建筑風(fēng)格的設(shè)計(jì)?！　?．1．2 公路建設(shè)項(xiàng)目除工程方案因素比選外，還應(yīng)對(duì)該地區(qū)相關(guān)敏感點(diǎn)進(jìn)行深入調(diào)查，充分研究工程與環(huán)境的相互影響，論證不同公路路線方案給沿線環(huán)境帶來的不同影響?！　?．0．10 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)篇(章)及其編制的公路環(huán)境保護(hù)投資均應(yīng)納入公路工程設(shè)計(jì)文件?！　?．0．8．3 凡治理聲、氣、水對(duì)環(huán)境的污染所設(shè)置的工程或設(shè)施等所發(fā)生的工程設(shè)施費(fèi)用應(yīng)在環(huán)境保護(hù)投資中計(jì)列?！　?．0．8 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)投資的劃分　　1. 0．8．1 凡以保護(hù)社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境，或治理環(huán)境污染，或進(jìn)行環(huán)境管理為直接目的的投入，均為環(huán)境保護(hù)投資。聲屏障等部分環(huán)境保護(hù)設(shè)施可視交通量增長情況分期實(shí)施。在可行性研究階段應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)；在初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)針對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(表)中的環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià)意見，擬定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行論證；在施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)根據(jù)審定意見作出環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)?！　?．0．4 公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)貫徹以防為主、以治為輔、綜合治理的原則，并結(jié)合工程設(shè)計(jì)開發(fā)利用環(huán)境，盡可能地改善和提高公路環(huán)境質(zhì)量。　　1．0．2 本規(guī)范是根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國公路法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 001—97)等有關(guān)規(guī)定，在總結(jié)我國多年來公路環(huán)境保護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并廣泛搜集、研究公路對(duì)社會(huì)、生態(tài)環(huán)境的影響的基礎(chǔ)上制定的?！　　豆翻h(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》系首次編制，在執(zhí)行過程中，請(qǐng)各單位結(jié)合工程實(shí)踐將發(fā)現(xiàn)的問題以及有關(guān)建議及時(shí)函告交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院(電話：029—7210249；地址：西安市友誼西路87號(hào)；郵編：710068)?！　”疽?guī)范共六章，主要內(nèi)容有總則、總體設(shè)計(jì)、社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、環(huán)境污染防治、景觀與綠化。為滿足公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)工作需要，交通部于1992年下達(dá)了編制《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》的任務(wù)。前 言 希望各單位在實(shí)踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院，以便修訂時(shí)參考。公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)作者：日期：公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》交公路發(fā)(1998)444號(hào) 各省、自治區(qū)交通廳，北京市交通局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重慶市交通局，部屬公路設(shè)計(jì)、施工、科研、監(jiān)督、監(jiān)理單位，公路院校：　　現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(編號(hào)JTJ/T 006—98)，作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自1998年12月1日起施行?！　　豆翻h(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》由交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院主編，人民交通出版社出版。中華人民共和國交通部 　　公路工程建設(shè)歷來十分重視環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，編制組在廣泛搜集近年來所做的公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)、科研、監(jiān)測(cè)資料以及國外有關(guān)環(huán)境保護(hù)資料，總結(jié)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了較系統(tǒng)的分析與論證，對(duì)公路建設(shè)全過程的環(huán)境保護(hù)的各方面作出了規(guī)定。　　本規(guī)范主編單位為交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院，參編單位為遼寧省交通廳、西安公路交通大學(xué)、交通部公路科學(xué)研究所。　　本規(guī)范主要起草人：陳永耀 汪雙杰 胡建勛 張玉芬 劉書套 何仁杰 蔡志洲總 則1．0．1 為確定公路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、原則、內(nèi)容和方法，提高公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平，特制定本規(guī)范?！　?．0．3 本規(guī)范適用于新建高速公路、一級(jí)公路和有特殊要求的公路工程項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。　　1．0．5 公路工程項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段必須做好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。　　1．0．6 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)年限應(yīng)同該公路的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限一致?！　?．0．7 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)必須貫徹“經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益統(tǒng)一”的方針，各種環(huán)境保護(hù)設(shè)施應(yīng)因地制宜，做到技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、效益顯著?！　?．0．8．2 公路建設(shè)項(xiàng)目中屬主體工程且同時(shí)具有保護(hù)環(huán)境功能的工程或設(shè)施，其投資應(yīng)列入公路主體工程投資中?！　?．0．9 公路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。