4農(nóng)村公路于環(huán)境保護(hù)-展示頁(yè)
2024-08-27 04:01本頁(yè)面
【正文】 公路質(zhì)量問(wèn)題 農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)偏低 我國(guó)農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)普遍偏低，主要原因是道路修建資金 第 4 頁(yè) 共 10 頁(yè) 有限，并且農(nóng)村公路在整個(gè)地區(qū)所占的比重比較高。在正常情況下，按照季節(jié)和農(nóng)時(shí)要求，一年中有幾次運(yùn)量大而集中、且時(shí)間短促的運(yùn)輸活動(dòng)，需突擊完成。 服務(wù)范圍小，功能較單一，主要服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)，尤其是農(nóng)村。 農(nóng)村公路具有如下特點(diǎn)： 以過(guò)境大交通，國(guó)道、省道、高速公路等高等級(jí)公路、鐵路、樞紐港為骨架，梯度連接，溝通內(nèi)外。 第 3 頁(yè) 共 10 頁(yè) 農(nóng)村公路是公益性最強(qiáng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，屬于典型的公共物品，是農(nóng)村生產(chǎn)生活、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。 2024 年以來(lái)的 6 年間， XX 縣區(qū)共新建改建縣鄉(xiāng)公路 26 條，建設(shè)規(guī)模 308 公里，完成投資 25490 萬(wàn)元；實(shí)施村村通項(xiàng)目 450 個(gè)，建設(shè)規(guī)模 649 公里，完成投資 13368 萬(wàn)元；新建改建大中小橋梁 87 座，完成投資 2184 萬(wàn)元， 6 年間農(nóng)村公路建設(shè)投資達(dá) 億元。 一、 XX 縣區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀及特點(diǎn) 關(guān)于農(nóng)村公路的概念有不同的說(shuō)法，國(guó)家有關(guān)部門對(duì)農(nóng)村公路有如下定義： 農(nóng)村公路一般是指通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通行政村的公路 .通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路是指縣城通達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、以及連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的公路 .通行政村公路是指由鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)行政村的公路 .也有部門認(rèn)為 “ 就我國(guó)的現(xiàn)狀而言，農(nóng)村公路就是指縣鄉(xiāng)公路和通村公路 .” 還有一些省市根據(jù)本地的農(nóng)村公路現(xiàn)狀給農(nóng)村公路下了不同的定義[1]。二是加快全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)展的必然要求，因?yàn)槿娼ㄔO(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，最繁重、最艱巨的任務(wù)在農(nóng)村 。農(nóng)村公路是公路的基礎(chǔ)，是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是一些地區(qū)唯一運(yùn)輸方式，是關(guān)系到農(nóng)民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系到新農(nóng)村建設(shè)和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它與當(dāng)?shù)厝嗣竦纳a(chǎn)和生活緊密相連。農(nóng)村需要基礎(chǔ)建設(shè)。但是目前公路管理不善，損壞嚴(yán)重，本文探討了農(nóng)村公路所存在的基本問(wèn)題，及提出對(duì)公路保護(hù)的基本措施。 第 1 頁(yè) 共 10 頁(yè) 農(nóng)村公路于環(huán)境保護(hù) 農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)初探 —— 以 XX 省 XX 縣區(qū)為例摘要。目前國(guó)家加大新農(nóng)村建設(shè)，大力加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，修建公路，增強(qiáng)農(nóng)村與外界城鎮(zhèn)的聯(lián)系，增強(qiáng)其進(jìn)入性，從而促進(jìn)農(nóng)村與外界的信息交流和貿(mào)易
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