4農(nóng)村公路調(diào)研報(bào)告_-展示頁
2024-08-27 04:00本頁面
【正文】 郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路小循環(huán)的目標(biāo)還未實(shí)現(xiàn)，公路網(wǎng)化程度還較低。何市三級(jí)客運(yùn)站建成投入使用， xx 二級(jí)客運(yùn)站（ xx 市東門汽車客運(yùn)站），也即將投入運(yùn)營(yíng)。 一、 xx 區(qū)農(nóng)村公路的現(xiàn)狀和優(yōu)勢(shì) （一）公路現(xiàn)狀 xx 區(qū)人民通過幾十年艱苦不懈的奮斗，使公路從無到有，不斷延伸，公路技術(shù)等級(jí)不斷提高，公路交通事業(yè)不斷發(fā)展，交通環(huán)境得到了較大的改善。而其中的農(nóng)村公路是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在一定意義上事關(guān)農(nóng)村穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，是解決好 “ 三農(nóng) ” 問題的一個(gè)重要方面。農(nóng)村公路建設(shè)要學(xué)會(huì)用民主協(xié)商的辦法，從為貧困地區(qū)服務(wù)的實(shí)際出發(fā)來解決。 第 1 頁 共 10 頁 農(nóng)村公路調(diào)研報(bào)告 4 月 23 日至 25 日，溫家寶總理在四川大巴山區(qū)視察時(shí)說，公益事業(yè)要靠群眾自己議，自己定，自己干。農(nóng)民以自己的雙手改善與生活息息相關(guān)的、直接受益的、像鄉(xiāng)村道路這樣的公益設(shè)施，不能算增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)。 序言公路，是一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施，靠它來連接城市與鄉(xiāng)村、靠它通過運(yùn)輸（僅指公路運(yùn)輸）工具這一載體來實(shí)現(xiàn)人和物的流動(dòng)，以達(dá)到人暢其行，貨暢其流。目前，中央正在加大西部大開發(fā)的力度，集中力量組織實(shí)施縣際和農(nóng)村公路建設(shè)，因此，要實(shí)現(xiàn)大安交通發(fā)展新跨越，就必須整合道路資源，在 20xx20xx 年期間，抓住機(jī)遇、大力開展農(nóng)村公路建設(shè)。 “ 十五 ” 期，全區(qū)多渠道籌措資金，對(duì)主要縣道、重要鄉(xiāng)道、旅游通道、開發(fā)區(qū)道路進(jìn)行了全面硬化，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通水泥路的 第 2 頁 共 10 頁 目標(biāo)。公路交通建設(shè)取得的成績(jī)是十分顯著的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全區(qū) 公里公路中，除國(guó)、省道 5 條38 公里已全部硬化， 8 條縣道 公里還有 公里未硬化，29 條鄉(xiāng)道 162 公里只硬化了 9 條 公里； 64 條村道 公里硬化了 11 條 公里； xx 區(qū)境內(nèi)自井管養(yǎng)道路總里程 23 條 公里，其中省道 4 條 公里，縣道 3 條 公里，鹽道 16 條 公里。公路 技術(shù)等級(jí)普遍偏低，多數(shù)鄉(xiāng)村公路不僅是低級(jí)路面，而且還有相當(dāng)一部分是斷頭路，鄉(xiāng)村公路不暢仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。交通部表示，今后力爭(zhēng)用五年的時(shí)間，全面改造農(nóng)村公路，讓農(nóng)民兄弟走上水泥路或油路；四川將從今年起，每年安排 1 億元對(duì)完 XX 縣區(qū)通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通村油路或水泥路的地區(qū)給予 “ 以獎(jiǎng)代補(bǔ) ” 。 二是當(dāng)前農(nóng)民群眾建設(shè)鄉(xiāng)村公路的熱情高漲，要求建設(shè)改造鄉(xiāng)村道路的呼聲迫切。 二、制約我區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展的原因和實(shí)施目標(biāo) （一）我區(qū)公路隱含著的問題 一是目前農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)普遍偏低，交通環(huán)境的改善還不夠高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多數(shù)鄉(xiāng)村公路不僅是低級(jí)路面，而且還有相當(dāng)一部份是斷頭路，鄉(xiāng)村公路不暢仍
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