【正文】 計(jì)必須貫徹“經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益統(tǒng)一”的方針，各種環(huán)境保護(hù)設(shè)施應(yīng)因地制宜，做到技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、效益顯著。　　1．0．5 公路工程項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段必須做好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。　　本規(guī)范主要起草人：陳永耀 汪雙杰 胡建勛 張玉芬 劉書(shū)套 何仁杰 蔡志洲總 則1．0．1 為確定公路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、原則、內(nèi)容和方法，提高公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平，特制定本規(guī)范?！　」饭こ探ㄔO(shè)歷來(lái)十分重視環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，編制組在廣泛搜集近年來(lái)所做的公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)、科研、監(jiān)測(cè)資料以及國(guó)外有關(guān)環(huán)境保護(hù)資料，總結(jié)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了較系統(tǒng)的分析與論證，對(duì)公路建設(shè)全過(guò)程的環(huán)境保護(hù)的各方面作出了規(guī)定。 中華人民共和國(guó)交通部　　《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》由交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院主編，人民交通出版社出版。希望各單位在實(shí)踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改意見(jiàn)函告交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院，以便修訂時(shí)參考。 前 言　　本規(guī)范共六章，主要內(nèi)容有總則、總體設(shè)計(jì)、社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、環(huán)境污染防治、景觀與綠化。　　1．0．2 本規(guī)范是根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 001—97)等有關(guān)規(guī)定，在總結(jié)我國(guó)多年來(lái)公路環(huán)境保護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并廣泛搜集、研究公路對(duì)社會(huì)、生態(tài)環(huán)境的影響的基礎(chǔ)上制定的。在可行性研究階段應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)；在初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)針對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)(表)中的環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià)意見(jiàn)，擬定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行論證；在施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)根據(jù)審定意見(jiàn)作出環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)。　　1．0．8 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)投資的劃分　　1. 0．8．1 凡以保護(hù)社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境，或治理環(huán)境污染，或進(jìn)行環(huán)境管理為直接目的的投入，均為環(huán)境保護(hù)投資。　　1．0．10 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)篇(章)及其編制的公路環(huán)境保護(hù)投資均應(yīng)納入公路工程設(shè)計(jì)文件?！　?．1. 4 公路環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：　　——公路工程與自然環(huán)境融為一體；　　——公路的各種構(gòu)造物同周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)并成為新的人文景觀；　　——提供良好的視覺(jué)環(huán)境；　　——對(duì)施工與營(yíng)運(yùn)期將產(chǎn)生的污染應(yīng)采取相應(yīng)措施，進(jìn)行綜合治理；　　——公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)宜結(jié)合不同的區(qū)域環(huán)境分段作出相應(yīng)的建筑風(fēng)格的設(shè)計(jì)?！　?．2．2．1 平原、微丘區(qū)公路應(yīng)著重論證以下影響因素：　　——填方、取土、棄土對(duì)農(nóng)業(yè)資源、土壤耕作條件的影響；　　——對(duì)農(nóng)田水利排灌系統(tǒng)的影響；　　——路面徑流對(duì)養(yǎng)殖業(yè)水體的影響。　　2．2．4 路基設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)條件，貫徹因地制宜、就地取材的原則作好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，并符合下列要求：　　——對(duì)取土、石、砂礫料的料場(chǎng)，應(yīng)考慮其位置、開(kāi)采方式、數(shù)量等對(duì)坡面植被、河道流向等的影響；　　——對(duì)棄方的位置、數(shù)量應(yīng)考慮其對(duì)自然環(huán)境的影響；　　——路基綜合排水系統(tǒng)應(yīng)與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)協(xié)調(diào)?！　?．2．8 施工組織設(shè)汁應(yīng)采取必要措施防止或減緩對(duì)環(huán)境空氣、聲環(huán)境、水環(huán)境的影響，并符合下列要求：　　——作好施工便道的調(diào)查與設(shè)計(jì)；　　——應(yīng)采取臨時(shí)工程措施，以確保受干擾地段的排灌系統(tǒng)不被中斷；　　——應(yīng)采取預(yù)防措施，使施工作業(yè)產(chǎn)生的粉塵污染減至最低限度；　　——瀝青混合料拌和廠位置應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)；　　——限定產(chǎn)生高噪聲的施工機(jī)械的作業(yè)時(shí)間；　　——對(duì)爆破作業(yè)應(yīng)采用能保證路基與邊坡穩(wěn)定并盡可能減少對(duì)環(huán)境擾動(dòng)的施工方法社會(huì)環(huán)境　　3．1 一般規(guī)定　　3．1．1 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)所稱(chēng)的社會(huì)環(huán)境，是指公路沿線范圍內(nèi)，人類(lèi)在自然環(huán)境基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期有意識(shí)地社會(huì)勞動(dòng)所創(chuàng)造的人工環(huán)境?！　?．2．2 公路用地應(yīng)少占耕地、果園，多利用荒坡、荒地、灘涂等荒蕪?fù)恋??！　?．2．5 施工臨時(shí)用地應(yīng)結(jié)合公路永久用地統(tǒng)籌安排?？缭礁汕?、支渠的橋涵不宜壓縮渠道過(guò)水?dāng)嗝??！　?．4．2 對(duì)公路沿線兩側(cè)必須拆遷的建筑物應(yīng)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，分門(mén)別類(lèi)登記造冊(cè)?！　?．5．3 公路通過(guò)農(nóng)田區(qū)時(shí)，橫向通行構(gòu)造物型式與間距應(yīng)根據(jù)具體情況選擇，并與農(nóng)田基本建設(shè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。　　3．6．2 公路應(yīng)繞避省級(jí)以上文物、遺址等保護(hù)區(qū)。生態(tài)環(huán)境4．1 一般規(guī)定　　4．1．1 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)所稱(chēng)的生態(tài)環(huán)境是指公路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)地、森林、草原、濕地和野生生物及其棲息地等。4．2 生物及其棲境的保護(hù)　　4．2．1 公路中心線距省級(jí)以上自然保護(hù)區(qū)邊緣宜不小于100m。有條件時(shí)，填方邊坡的植被覆蓋率在秦嶺、淮河以南地區(qū)應(yīng)達(dá)到70％以上；秦嶺、淮河以北地區(qū)應(yīng)達(dá)到50％以上。施工廢料應(yīng)棄于濕地之外?！　?．3．3 不得占用居民集中地區(qū)的飲用水體；當(dāng)路基邊緣距飲用水體小于lOOm、距養(yǎng)殖水體小于20m時(shí)，應(yīng)采取綠化帶或者其它隔離防護(hù)措施?！　?．3．7 應(yīng)注意保護(hù)自然水流形態(tài)，做到不淤、不堵、不留工程隱患。4．4 水土保持　　4．4．1 應(yīng)充分調(diào)查沿線的工程地質(zhì)、地形地貌、氣候條件、植被種類(lèi)及覆蓋率、水土流失現(xiàn)狀等，綜合采用生物防護(hù)和工程防護(hù)措施，做好水土保持工作?！　?．4．5 取土點(diǎn)宜選擇荒山、荒地?！　?．4．8 應(yīng)注重高速公路綠化設(shè)計(jì)，選用適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的花草、灌木、喬木等植物，對(duì)路堤邊坡、棄土等進(jìn)行綠化，防止水土流失。　　5．1．4 公路應(yīng)繞避環(huán)境敏感點(diǎn)?！　?．1．4．4 公路中心線距交通振動(dòng)、電磁輻射有特殊要求的敏感點(diǎn)以及危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等的距離應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！　?．2．3 應(yīng)根據(jù)敏感點(diǎn)的性質(zhì)、位置、規(guī)模、當(dāng)?shù)貤l件及工程特點(diǎn)，確定防治對(duì)策，可考慮下列措施防治交通噪聲：　　——調(diào)整公路線位；　　——堆筑工程棄方；　　——建筑物設(shè)置隔聲設(shè)施；　　——建造聲屏障；　　——栽植綠化林帶；　　——調(diào)整臨噪聲源一側(cè)建筑物的使用功能?！　?．2．4．3 采用建筑垃圾或工業(yè)廢渣等廢棄物堆筑時(shí)應(yīng)用土壤包覆，不得外露，并及時(shí)綠化?！　?．2