齒輪類零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的編程-展示頁
2025-07-08 18:35本頁面
【正文】 維化且走向合理、零件力學(xué)性能高。（3）齒坯的加工方案用鋼做材料，鍛后正火消除鍛造應(yīng)力，細(xì)化組織，改善切削性能和提高綜合力學(xué)性能。①在臥室車床上粗車齒輪各部分②在一次安裝中精車內(nèi)孔和基準(zhǔn)端面，以保證基準(zhǔn)端面對(duì)內(nèi)孔的跳動(dòng)要求③以內(nèi)孔在心軸上定位，精車外圓、端面及其他部分。經(jīng)過加工的表面作為定位精基準(zhǔn)。（1）精基準(zhǔn)的選擇齒輪的寬度為40mm，起其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是右端面。加工齒面時(shí)，以內(nèi)孔作為定位基準(zhǔn)，即符合基準(zhǔn)重合原則又能使齒輪加工等工序基準(zhǔn)統(tǒng)一。 （三）齒輪加工方案的選擇 下面為齒輪加工方案選擇時(shí)的幾條原則。（2） 對(duì)于8級(jí)或8級(jí)以下精度的淬硬齒輪，需在淬火錢將精度提高一級(jí)，其加工方案可采用滾（插）齒→齒面加工→齒面淬硬→修正內(nèi)孔。（4）對(duì)于6~7精度的不淬硬齒輪，其齒形加工一般有兩種方案。磨齒方案生產(chǎn)率低，一般用于6級(jí)精度以上的齒輪。（6）對(duì)于大批量生產(chǎn)，用滾（插）齒→冷擠齒的加工方案，可穩(wěn)定地獲得7級(jí)精度齒輪。外圓表面加工方案序號(hào)加方用圍1粗車IT11以下50～適用于淬火鋼以外的各種金屬2粗車一半精車IT8～10～3粗車一半精車一精車IT7～8～4粗車一半精車一精車一滾壓（或拋光）IT7～8～5粗車一半精車一磨削IT7～8～主要用于淬火鋼，也可用于未淬火鋼，但不宜加工有色金屬6粗車一半精車一粗磨一精磨IT6～7～7粗車一半精車一粗磨一精磨一超精加工（或輪式超精磨）IT5～8粗車一半精車一精車一金剛石車IT6～7～主要用于要求較高的有色金屬加工9粗車一半精車一粗磨一精磨一超精磨或鏡面磨IT5以上～極高精度的外圓加工10粗車一半精車一粗磨一精磨一研磨IT5以上～表42孔加工方案序號(hào)加工方案經(jīng)濟(jì)精度級(jí)表面粗糙度Ra值/μm適用范圍1鉆IT11～12加工未淬火鋼及鑄鐵的實(shí)心毛坯，也可用于加工有色金屬（但表面粗糙度稍大，孔徑小于15～20㎜)2鉆—鉸IT9～3鉆—鉸—精鉸IT7～8～.4鉆—擴(kuò)IT10～11～同上，但孔徑大于15～20㎜5鉆—擴(kuò)—鉸IT8～9～6鉆—擴(kuò)—粗鉸—精鉸IT7～7鉆—擴(kuò)—機(jī)鉸—手鉸IT6～7～8鉆—擴(kuò)—拉IT7～9～大批大量生產(chǎn)（精度由拉刀的精度而定）9粗鏜（或擴(kuò)孔）IT11～12～除淬火鋼外各種材料，毛坯有鑄出孔或鍛出孔10粗鏜（粗?jǐn)U）—半精鏜（精擴(kuò)）IT8～9～11粗鏜（擴(kuò)）—半精鏜（精擴(kuò)）—精鏜（鉸）IT7～8～12粗鏜（擴(kuò)）—半精鏜（精擴(kuò)）—精鏜—浮動(dòng)鏜刀精鏜IT6～7～13粗鏜（擴(kuò)）—半精鏜—磨孔IT7～80. 8～0. 2主要用于淬火鋼也可用于未淬火鋼，但不宜用于有色金屬14粗鏜（擴(kuò)）—半精鏜—粗磨—精磨IT6～7～15粗鏜—半精鏜—精鏜—金鋼鏜IT6～7～主要用于精度要求高的有色金屬加工16鉆—（擴(kuò)）—粗鉸—精鉸—珩磨；鉆—（擴(kuò)）—拉—珩磨；粗鏜—半精鏜—精鏜—珩磨IT6～7～精度要求很高的孔17以研磨代替上述方案中的珩磨IT6級(jí)以上根據(jù)齒輪零件圖，外圓用粗車半精車完成，而對(duì)淬硬部分采用磨削方式進(jìn)行精加工。加工順序?yàn)殂@擴(kuò)絞。見附表1：機(jī)械工藝工藝卡片,附表2—15機(jī)械加工工序卡 表1 機(jī)械加工工藝過程卡零件名稱直齒圓柱齒輪鍛造每件毛坯制坯數(shù)零件生產(chǎn)批量10045Cr 零件外形尺寸工序號(hào)工種工序名稱機(jī)床型號(hào)夾具名稱刀具名稱輔助名稱量 具1鋸鋸切下料2鍛按毛坯鍛制并按標(biāo)準(zhǔn)留加工余量3車CW6163車夾具高速鋼車刀游標(biāo)卡尺150
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