【正文】 作的要求, 身體需要略向前傾,肩胛骨部分幾乎接觸不到靠背, 因此,只有腰靠起支承作用, 一般無需設(shè)置肩靠。只有不斷地活動身體才能使身體的各個(gè)部分延遲疲勞的到來，對于腰肌也是這樣，盡管不同的坐姿對腰椎彎曲形狀的影響不同，有的小些有的大些，但是不論哪種姿勢，長時(shí)間采取一種坐姿總會產(chǎn)生靜力疲勞。人就坐時(shí)，身體重量的大部分(約 80% )經(jīng)過臀部、背部隆起部分及其附著的肌肉壓在坐椅面上。), 坐著時(shí)身體向后傾斜, 只要肩胛部分支承穩(wěn)靠, 沒有腰靠也能得到舒適的坐姿, 因此是以肩靠起主要作用。不同用途的座椅, 兩點(diǎn)支承的作用不一樣。覆蓋在它們外面的皮膚能獲得豐富的動脈血液供應(yīng)，就象腳底一樣；而在臀部的邊緣部分，血液循環(huán)則大不一樣，在這部分靜脈較多(包含較少的氧)；當(dāng)人坐著的時(shí)候，覆蓋著坐骨結(jié)節(jié)的皮膚能夠更好地經(jīng)受住持久的壓力。人體結(jié)構(gòu)在骨盆下面有兩塊圓骨，稱為坐骨結(jié)節(jié)。的夾角, 并且座椅的設(shè)計(jì)應(yīng)使坐者的腰部有適當(dāng)?shù)闹? 以使腰曲弧形自然彎曲, 腰背肌肉處于放松狀態(tài)。 理想的座椅應(yīng)當(dāng)使人坐著時(shí), 體重合理分布, 大腿平放, 雙足著地,上臂不負(fù)擔(dān)身體的重量, 肌肉放松,血液循環(huán)通暢, 姿態(tài)舒適。 坐姿也存在一些缺點(diǎn)，主要是限制了人體的活動范圍，尤其是需要上肢出力的場合，往往需要站立作業(yè)，而頻繁的起坐交替也會導(dǎo)致疲勞。坐姿比立姿更有利于血液循環(huán)。隨著自動化程度的提高，越來越多的作業(yè)采用坐姿完成。 座椅的尺寸控制根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)小型客車座椅的尺寸控制。本設(shè)計(jì)采用二位可調(diào)式。頭枕有整體式和可調(diào)式，可調(diào)式頭枕在結(jié)構(gòu)上可分為二位可調(diào)和四位可調(diào)。3).頭枕：頭枕是為提高汽車乘坐舒適性和安全性而設(shè)置的一種輔助裝置，其主要作用是保障安全，頭枕的承托，可以減少頭部自由移動的空間，降低對頸椎的沖擊力，起到避免或減輕乘員頸部受傷的作用?！?0176。因此，座墊的深度應(yīng)按臀部至大腿表面全長的 3/4 設(shè)計(jì)，一般取 400～480mm。座墊深度的設(shè)計(jì)原則是在充分利用靠背的情況下，使臀部得到合理支撐。115176。為了提高舒適性和適合不同的駕駛員，靠背傾角應(yīng)為可調(diào)式。本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）4第 2 章 座椅的方案設(shè)計(jì) 座椅的功能設(shè)計(jì)和尺寸控制 座椅的功能設(shè)計(jì)座椅的功能設(shè)計(jì)主要包括以下幾個(gè)方面：1). 靠背：靠背設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使靠背的高度、形狀符合人體曲線，使背部肌肉處于放松狀態(tài)，并能給背部、肩部有效可靠的支撐，使駕駛員保持穩(wěn)定的坐姿，還要有足夠的側(cè)背支撐，從而避免高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向滑動。 CATIA 在本設(shè)計(jì)當(dāng)中的應(yīng)用基于上文中對 CATIA 軟件的介紹，在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中該軟件得到大量的應(yīng)用。CATIA 系列產(chǎn)品已經(jīng)在七大領(lǐng)域里成為首要的 3D 設(shè)計(jì)和模擬解決方案：汽車、航空航天、船舶制造、廠房設(shè)計(jì)、電力與電子、消費(fèi)品和通用機(jī)械制造。 CATIA 軟件 CATIA 軟件簡介CATIA 是法國達(dá)索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。在汽車座椅零部件上應(yīng)用新型材料，在保證強(qiáng)度要求的前提下，提高經(jīng)濟(jì)性能。這使得汽車產(chǎn)品可以直接從設(shè)計(jì)階段進(jìn)入生產(chǎn)階段。汽車制造業(yè)正在迅速地向全面數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造和測試這種新方式轉(zhuǎn)化。 意義現(xiàn)代人越來越多地的時(shí)間在汽車中度過，座椅的安全與舒適直接影響到人們的健康與安全。通過收集分析相關(guān)資料包括座椅的國家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)以及各個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 本畢業(yè)設(shè)計(jì) 的研究內(nèi)容和意義 研究內(nèi)容汽車座椅作為汽車重要的組成部分之一，對其性能的要求越來越高，研究的領(lǐng)域也越來越廣。本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）24).生產(chǎn)成本設(shè)計(jì)的座椅必須在滿足強(qiáng)度的要求前提下盡量選用經(jīng)濟(jì)型材料。3).乘坐舒適設(shè)計(jì)的座椅必須能使乘客保持良好的坐姿，使其脊柱自然彎曲，保證合理的體壓分布并使其肌肉松弛，上體通向大腿的血管不受壓迫，血液循環(huán)正常；并具有腰椎依托感、腰背部貼和感和側(cè)向穩(wěn)定感。 小型客車座椅的設(shè)計(jì)要求 小型客車座椅作為客車重要的部件之一，其設(shè)計(jì)要求主要應(yīng)該滿足以下幾點(diǎn)： 1).安全設(shè)計(jì)時(shí)首先要絕對保證駕乘者的安全，這就要求座椅要有足夠的強(qiáng)度，在發(fā)生碰撞時(shí)，座椅不會或可以減輕對乘坐者造成傷害，并能起到一定的保護(hù)作用。關(guān)鍵詞：座椅、人機(jī)工程學(xué)、結(jié)構(gòu)、靜力分析 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）IIAbstractCar seat is an important auto body parts, generally by the seat and its skeleton, and skeleton back, head and skeleton, and the corresponding orientation, regulators and other basic parts. Car seat system is used to driving in the car who support and facilitate the access and drive to ensure the operation of driving under the premise of providing effective seat driving system should expect to provide adjustable and longdistance driving fort. In the door closed, adjust the seat the entire trip, the seats should be suitable for operation of the system to carry out all the body driving control operation intuitive. At the same time protect the car seat is also part of vehicle safety performance. Car seat design and the quality of the reasonableness of a direct impact on passenger safety and fort.The bination of ergonomic design, as well as the main seat of the national standards for small passenger seat of the structural design and analysis. According to various parts of ergonomics to determine the size of the pletion of the structure adjustment, according to relevant national standards for the design of rational analysis and a static analysis.The design of the regulating agencies, including before and after adjusting the main body, a high degree of regulation of agencies and institutions regulating the design point of view, the design of its structure and working principle.The seat is designed to minivan production and provides a reference experiment, the actual production of a certain degree of guidance.Keywords: chairs, ergonomics, structure, static analysis本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）III目 錄第 1 章 緒 論 ...........................................................................................................1 小型客車座椅的功用及設(shè)計(jì)要求 ............................................................1 小型客車座椅的功用 .....................................................................1 小型客車座椅的設(shè)計(jì)要求 ..............................................................1 小型客車座椅結(jié)構(gòu) ....................................................................................2 本畢業(yè)設(shè)計(jì)的研究內(nèi)容和意義 ................................................................2 研究內(nèi)容 .........................................................................................2 意義 .................................................................................................2 CATIA 軟件 ................................................................................................3 CATIA 軟件簡介 .............................................................................3 CATIA 在本設(shè)計(jì)當(dāng)中的應(yīng)用 .........................................................3第 2 章 座椅的方案設(shè)計(jì) .........................................................................................4 座椅的功能設(shè)計(jì)和尺寸控制 ....................................................................4 座椅的功能設(shè)計(jì) .............................................................................4 座椅的尺寸控制 .............................................................................4第 3 章 小型客車座椅的骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ...............................................................10 座椅的骨架設(shè)計(jì) ......................................................................................10 小型客車座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ..............................................................12 前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作原理及相關(guān)計(jì)算 .......................................12 高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作原理及相關(guān)計(jì)算 .......................................13 角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作原理 ...........................................................14 小型客車駕駛員座椅骨架整體結(jié)構(gòu) ......................................................15第 4 章 座椅骨架靜強(qiáng)度分析 ...............................................................................16 汽車座椅靜強(qiáng)度法規(guī) ..............................................................................16 有限元算法在汽車座椅安全性研究中的應(yīng)用 ......................................18 對座椅底座骨架進(jìn)行靜強(qiáng)度分析 ..........................................................19 建立底座骨架模型并指定材料 ...................................................19 進(jìn)入 CATIA 工程分析模塊并劃分網(wǎng)格 .....................................20 在靠背骨架上定義約束 ...................................................