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底基層首件工程施工總結(jié)-展示頁(yè)

2025-07-08 13:07本頁(yè)面
  

【正文】 時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近,合理計(jì)劃運(yùn)輸汽車(chē)的數(shù)量,保證拌和場(chǎng)內(nèi)待料運(yùn)輸車(chē)3-4臺(tái),攤鋪機(jī)前不少于4臺(tái)。拌和過(guò)程中,按照規(guī)定要求頻率及時(shí)取樣檢查混合料的含水量、水泥劑量。拌和好的混合料先由輸送帶輸入專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)料斗儲(chǔ)存,當(dāng)儲(chǔ)料斗裝滿后,再打開(kāi)倉(cāng)門(mén)將混合料放入自卸汽車(chē)貨箱。為了便于工地施工,-,根據(jù)天氣情況調(diào)整含水量,前后場(chǎng)多溝通便于及時(shí)調(diào)整?;旌狭习韬系谆鶎踊旌狭嫌?套WDB800和1套 WDB600型穩(wěn)定碎石拌和站拌制。攤鋪機(jī)就位本試驗(yàn)段采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)式施工, 主機(jī)在前,附機(jī)在后?;鶞?zhǔn)線用緊線器拉緊,拉力不小于800N。(3)布置標(biāo)高控制基準(zhǔn)線及寬度。(2)安裝模板:底基層兩側(cè)采用20cm300cm槽鋼沿內(nèi)邊線首尾順接,并用鋼釬固定牢靠。拌和站準(zhǔn)備:所用的WDB800、WDB600型穩(wěn)定碎石拌和站已經(jīng)安裝調(diào)試完畢; 6臺(tái)ZL50型裝載機(jī)、20臺(tái)25噸以上的自卸車(chē)已經(jīng)配置到位。然后組織測(cè)量人員對(duì)路床頂面標(biāo)高、寬度、平整度進(jìn)行了復(fù)測(cè)、灑水濕潤(rùn)、敷設(shè)鋼絞線、立鋼模、培土路肩,確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。及時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行了底基層技術(shù)交底。收費(fèi)廣場(chǎng)路面為19cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層、19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、28cm厚水泥混凝土路面,總厚度66cm。路面主要結(jié)構(gòu)層從上至下依次為4cm厚AC13C瀝青混凝土上面層、6cm厚AC20C瀝青混凝土中面層、8cm厚ATB25瀝青碎石下面層、38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層,總厚度76cm。我公司承建的河南省武西高速公路桃花峪黃河大橋路面工程1標(biāo)段,起點(diǎn)樁號(hào)K20+000,終點(diǎn)樁號(hào)K35+384。目錄一、工程概況 1二、施工組織 1三、工藝流程 2四、具體施工方案 3五、質(zhì)量進(jìn)度保證措施 8六、安全生產(chǎn)保證措施 14七、文明施工、環(huán)境保護(hù) 18八、施工總結(jié) 21九、結(jié)論 27十、存在的問(wèn)題 27武西高速公路桃花峪黃河大橋WXLM1合同段底基層首件(試驗(yàn)段)工程施工總結(jié)一、工程概況武西高速公路桃花峪黃河大橋路面工程1標(biāo)段,為雙向六車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)100公里,行車(chē)道寬度:23,標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ100。本合同段除主線底基層、基層、瀝青上、中、下面層、路肩培土、中央分隔帶填土、超高段路面排水、路緣石預(yù)制及安裝等工程外還包括牛莊互通式立交、嘉應(yīng)觀互通式立交,一處收費(fèi)站廣場(chǎng),一條被交線。匝道路面結(jié)構(gòu)與主線一樣。二、施工組織人員組成試驗(yàn)段由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工,主要人員組成:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:魏本元技術(shù)負(fù)責(zé)人:李庚秦施工具體實(shí)施負(fù)責(zé):李林施工負(fù)責(zé)人:葉榮友測(cè)量工程師:王艦質(zhì)量控制負(fù)責(zé):李曉華安全負(fù)責(zé)人:尹堅(jiān)輔助工人20人,機(jī)械操作人員45人機(jī)械配備(1)后場(chǎng)機(jī)械設(shè)備組合:設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格單 位數(shù) 量備 注穩(wěn)定拌合設(shè)備WDB800/600型臺(tái)各1裝載機(jī)徐工ZL50G臺(tái)6(2)前場(chǎng)機(jī)械設(shè)備組合:設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格單 位數(shù) 量備 注攤鋪機(jī)ABG423臺(tái)2壓路機(jī)250臺(tái)1壓路機(jī)LSS220臺(tái)2膠輪壓路機(jī)XP30臺(tái)1灑水車(chē)東風(fēng)10T臺(tái)2運(yùn)輸汽車(chē)25T以上臺(tái)20三、工藝流程底基層施工工藝流程圖材料備放設(shè)備安裝及調(diào)試準(zhǔn)備下承層施工放樣材料檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)混合料的拌制不合格混合料檢驗(yàn)合格混合料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)缺陷處理攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓不合格施工檢驗(yàn)合格養(yǎng)護(hù)管制交通四、具體施工方案(一)施工準(zhǔn)備工作:技術(shù)準(zhǔn)備:施工前,上報(bào)了水泥穩(wěn)定碎石底基層配合比和試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告,并得到了總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室和駐地辦的批復(fù)。下承層準(zhǔn)備:試驗(yàn)段施工前,首先將路床表面清掃干凈。設(shè)備準(zhǔn)備:兩臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)、1臺(tái)250型、2臺(tái)LSS220型振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)YL30型膠輪壓路機(jī)、2臺(tái)10噸灑水車(chē)已全部到位。(二)施工方案施工放樣、安裝模板(1)恢復(fù)中線、邊線:用全站儀按10米間距恢復(fù)路線中樁,再用鋼尺量出底基層內(nèi)、外邊線位置撒上灰線。模板安裝好后,重新復(fù)核寬度。在兩側(cè)施工邊線外30cm,每隔10m打上鋼釬支架,作為攤鋪機(jī)標(biāo)高控制基準(zhǔn)線。兩側(cè)基準(zhǔn)鋼絲繩的頂高均比該處下底基層松鋪高程高20cm。攤鋪機(jī)開(kāi)到攤鋪起點(diǎn)后,先拉線調(diào)整熨平板拱度,然后在攤鋪機(jī)的熨平板下分左、中、右支墊三塊方木,并用不同厚度的木板調(diào)整熨平板高度,使其底面恰好為該處基層的預(yù)定松鋪的頂面。施工前先取有代表性的集料樣品測(cè)其含水量,再根據(jù)設(shè)計(jì)配合比換算出當(dāng)天的施工配合比,由試驗(yàn)人員配合拌和站操作人員對(duì)拌和站進(jìn)行調(diào)試,直到混合料的級(jí)配與設(shè)計(jì)級(jí)配基本吻合?;旌狭吓浜媳日{(diào)好后,應(yīng)保持拌和機(jī)的正常連續(xù)運(yùn)行,以維持混合料的質(zhì)量穩(wěn)定。裝車(chē)時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng),分三次成“品”字型裝料,避免混合料離析?;旌狭系倪\(yùn)輸混合料采用15臺(tái)25噸以上的自卸汽車(chē)運(yùn)輸。自卸汽車(chē)裝料前,先將貨箱清理干凈,確保無(wú)積水、雜物;裝料后,用彩條布或篷布覆蓋,以防運(yùn)輸過(guò)程中散失水份影響混合料質(zhì)量穩(wěn)定和揚(yáng)塵引起環(huán)境污染;運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入路基后,車(chē)速不得超過(guò)30km/h;運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)過(guò)的便道上,應(yīng)經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn),以防揚(yáng)塵。開(kāi)始作業(yè)后運(yùn)料車(chē)分三次升起車(chē)箱向攤鋪機(jī)供料。前面攤鋪機(jī)開(kāi)始緩慢前進(jìn)。攤鋪機(jī)運(yùn)行速度穩(wěn)定后,前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)保持5~8m間距,~,其夯錘頻率應(yīng)穩(wěn)定在5級(jí),以確保碾壓前的混合料密實(shí)度基本穩(wěn)定。攤鋪機(jī)前方設(shè)專(zhuān)人指揮倒車(chē)、卸料,保證汽車(chē)與攤鋪機(jī)前進(jìn)方向一致,避免汽車(chē)猛烈撞擊攤鋪機(jī)。混合料的碾壓攤鋪機(jī)行駛30~40米后,壓路機(jī)開(kāi)始碾壓。我們采用兩種碾壓方法:一是先用LSS220壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍,復(fù)壓用兩臺(tái)250振動(dòng)壓路機(jī)振壓二遍,用LSS220振壓二兩遍,膠輪收面。振壓過(guò)后,以保證表面平整。先將攤鋪機(jī)駛離混合料末端15-20米,拉上線后用人工配合裝載機(jī)將末端混合料修補(bǔ)整齊,并緊靠混合料外側(cè)裝上端模板,模板高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。最后將槽鋼、鋼釬除去,并將松散的混合料及下承層表面清掃干凈,以備下次攤鋪。在7天內(nèi)應(yīng)保持底基層處于濕潤(rùn)狀態(tài),試驗(yàn)段成型后,及時(shí)進(jìn)行行交通管制,除灑水車(chē)外嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行。
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