【正文】 ix 41.).82(.s?截面效率指標(biāo)： ..0593???hkx?表明以上初擬的主梁跨中截面是合理的。 2cxAyI??截面幾何特性計(jì)算結(jié)果本設(shè)計(jì)主梁截面變化不大，其預(yù)制中梁跨中、支點(diǎn)截面，預(yù)制邊梁跨中、支點(diǎn)截面以及成橋后的跨中及支點(diǎn)的幾何特性可采用以上方法求得，其結(jié)果見下表 21。??nixixI1整個(gè)截面的形心軸至截面底緣 x 軸的距離為 。每條節(jié)線距離截面底緣 x 軸的距離為 hi，節(jié)線寬度為 bi 。 如圖 24 所示的 T 形截面計(jì)算方法如下。由于梯形分塊法是目前各種商用橋梁電算軟件的最常用的方法（即節(jié)線法），所以本設(shè)計(jì)也采用梯形分塊法計(jì)算毛截面的幾何特性。本算例考慮到主梁需要配置較多的鋼束，將鋼束按三層布置，一層最多三束，同時(shí)還根據(jù)《公預(yù)規(guī)》 條對(duì)鋼束凈矩及預(yù)留管道的要求，初擬馬蹄寬度為 700mm，高度 300mm，馬蹄與腹板交接處作三角過渡，高度200mm，以減少局部應(yīng)力。本設(shè)計(jì)腹板厚度取 300mm。本設(shè)計(jì)預(yù)制T 梁的翼板厚度取用 140mm，翼板根部加厚到 300mm 以抵抗翼緣根部較彎大的彎矩。當(dāng)建筑高度不受限制時(shí)，增大梁高往往是較經(jīng)濟(jì)的方案，因?yàn)樵龃罅焊呖梢怨?jié)省預(yù)應(yīng)力鋼束用量，同時(shí)梁高加大一般只是腹板加高，而混凝土用量增加不多，綜上所述，主梁采用 T 形截面，梁高為 ，高跨比為9H/L=1/是比較合適的。 結(jié)構(gòu)尺寸的擬定 主梁片數(shù)與主梁間距單幅橋面寬為 ，選用 5 片 T 梁。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為 ；?負(fù)彎矩鋼束采用單端張拉，錨下控制應(yīng)力為 ，.入預(yù)應(yīng)力鋼筋與錨圈口之間的摩擦損失。39。t準(zhǔn)值，本設(shè)計(jì)考慮混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí)開始張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，即混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C45 時(shí)開始張拉鋼束，因 = 39。 鋼絞線與混凝土的彈性模量比無量綱 注： 、 分別為鋼束張拉時(shí)混凝土軸心抗壓、抗拉強(qiáng)度標(biāo)39。 鋼筋混凝土瀝青混凝土鋼絞線2kN/ m179。ckf 39。 基本計(jì)算數(shù)據(jù)根據(jù)《 公預(yù)規(guī)》中各條規(guī)定，混凝土、鋼絞線和鋼筋的各項(xiàng)基本數(shù)據(jù)以及在各階段的容許值，見表 12 所列。橋面鋪裝：12cm 厚瀝青混凝土。預(yù)應(yīng)力管道：采用預(yù)埋圓形和扁形塑料波紋管成型。凡鋼筋直徑 12mm 者，均采用 HRB335 熱?軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑12mm 者，采用 R235 鋼，鋼板應(yīng)符合GB700——88 規(guī)定的 Q235 鋼板。預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622022）中 d= 的鋼絞線，公稱面積為 140，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 ，彈性模量 Ep = 105 。此方案，采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 型梁橋，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，經(jīng)濟(jì)合理，采用預(yù)制吊裝的施工方法，工期適宜，施工方便，技術(shù)成熟。見下表11表 11 方案比選設(shè)計(jì)方案一 設(shè)計(jì)方案二 設(shè)計(jì)方案三比較項(xiàng)目方 案 簡支 T 梁（50M）連續(xù) T 梁（16+18+16）M連續(xù)箱梁（25+25）M實(shí)用性 有成熟的工藝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，各 技術(shù)先進(jìn)，工藝要求較嚴(yán)格， 抗扭剛度大，變形小，行車2梁受力相對(duì)獨(dú)立，避免超靜定的復(fù)雜問題，行車較舒適所需設(shè)備較少，占用施工場地少，行車平穩(wěn)舒適平穩(wěn)舒適，占用施工場地多美觀性構(gòu)造簡單，線條簡潔能與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)好，造型美觀構(gòu)造簡單，線條簡潔明快， 線條簡潔明快施工難易最簡單，技術(shù)成熟，工期短，施工速度快比簡支梁難，比箱梁復(fù)雜，施工方法較多，最難，養(yǎng)護(hù)麻煩，土方量大，伸縮縫多經(jīng)濟(jì)型 最省錢 較省錢 最費(fèi)錢優(yōu)點(diǎn)制造簡單，整體性好，接頭方便，單孔靜定結(jié)構(gòu)，受力明確，構(gòu)造簡單施工方便，快捷可以充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)，施工設(shè)備機(jī)械化和構(gòu)件生產(chǎn)工廠化，可提高施工質(zhì)量，減低施工費(fèi)用超靜定結(jié)構(gòu)，受力好，結(jié)構(gòu)剛度大，橋面變形小，動(dòng)力性能好，超靜定結(jié)構(gòu)，受力好，穩(wěn)定性好，變形小，結(jié)構(gòu)剛度大缺點(diǎn)不能做到大跨徑，橋墩很多。 方案比選 鑒于架橋地質(zhì)地形情況，個(gè)人能力以及施工水平。I50m 米預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì) 目 錄摘 要 ....................................................IABSTRACT.................................................II目 錄 ..................................................III第 1 章 設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 .................................1 設(shè)計(jì)資料 ............................................1 橋梁跨徑及橋?qū)?..................................1 方案比選 ........................................1 材料及工藝 ......................................3 設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù) ....................................3 基本計(jì)算數(shù)據(jù) ....................................4第 2 章 設(shè)計(jì)要點(diǎn)及結(jié)構(gòu)尺寸擬定 ............................7 設(shè)計(jì)要點(diǎn) ............................................7 結(jié)構(gòu)尺寸的擬定 ......................................7 主梁片數(shù)與主梁間距 ..............................7 主梁結(jié)構(gòu)尺寸的擬定 ..............................8II第 3 章 主梁自重作用效應(yīng)計(jì)算 .............................15 永久作用效應(yīng)計(jì)算 ...................................15 永久作用集度 ...................................15 永久作用效應(yīng) ...................................17 可變作用效應(yīng)計(jì)算 ...................................18 沖擊系數(shù)和車道折減系數(shù) .........................18 跨中的荷載橫向分布系數(shù) .........................18 車道荷載取值 ...................................23 可變作用效用 ...................................23 主梁作用效應(yīng)組合 ...................................26第 4 章 預(yù)應(yīng)力鋼束估算及其布置 ...........................28 跨中截面鋼束的估算和確定 ...........................28 預(yù)應(yīng)力鋼束的布置 ...................................29 跨中截面的鋼束布置 .............................29 鋼束起彎角和線形的確定 .........................31 控制截面的鋼束重心位置計(jì)算 .....................33第 5 章 主梁截面幾何特性 .................................36 截面面積及慣矩計(jì)算 .................................36 計(jì)算公式 .......................................36III 有效分布寬度內(nèi)截面幾何特性計(jì)算 .................37 截面靜距計(jì)算 .......................................37 將跨中、四分點(diǎn)、支點(diǎn)截面的特性值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行匯總 ...44 第 6 章 鋼束預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算 ...............................46 預(yù)應(yīng)力鋼束與管道壁之間的摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失 .......46 由錨具變形、鋼束回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失 ...............48 混凝土彈性壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失 .....................50 由預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失 ...............51 混凝土的收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失 .................52 預(yù)應(yīng)力損失匯總及預(yù)加力計(jì)算 .........................57第 7 章 主梁截面承載力與應(yīng)力計(jì)算 ..........................59 持久狀況承載能力極限狀態(tài)承載力驗(yàn)算 .................59 正截面承載力計(jì)算 ...............................59 斜截面承載力驗(yàn)算 ...............................61 持久狀況正常使用極限狀態(tài)抗裂性驗(yàn)算 .................66 正截面抗裂性驗(yàn)算 ...............................67 斜截面抗裂驗(yàn)算 .................................68 持久狀況構(gòu)件應(yīng)力計(jì)算 ...............................73 正截面混凝土法向壓應(yīng)力驗(yàn)算 .....................73IV 預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)力驗(yàn)算 .............................74 斜截面混凝土主壓應(yīng)力驗(yàn)算 .......................75 短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗(yàn)算 .............................80 預(yù)加應(yīng)力階段的應(yīng)力計(jì)算 .........................80 吊裝應(yīng)力驗(yàn)算 ...................................81第 8 章 主梁變形驗(yàn)算 .....................................83 計(jì)算由預(yù)應(yīng)力引起的跨中反拱度 .......................83 計(jì)算由荷載引起的跨中撓度 ...........................87 結(jié)構(gòu)剛度驗(yàn)算 .......................................87 預(yù)拱度的設(shè)置 .......................................88第 9 章 主梁端部的局部承壓驗(yàn)算 ...........................89 局部承壓區(qū)的截面尺寸驗(yàn)算 ...........................89 局部抗壓承載力驗(yàn)算 .................................91第 10 章 橫隔梁計(jì)算 ......................................93 確定作用在跨中橫隔梁上的可變作用 ..................93 跨中橫隔梁的作用效應(yīng)影響線 ........................93 截面作用效應(yīng)計(jì)算 ..................................97 橫梁截面配筋與驗(yàn)算 ................................98第 11 章 行車道板的計(jì)算 .................................101V 永久作用 .........................................101 可變作用 .........................................103 行車道板截面設(shè)計(jì)、配筋與承載力驗(yàn)算 ...............106總 結(jié) ..................................................109致 謝 ..................................................110參考文獻(xiàn) ................................................1111 50 米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 型梁橋（中梁）畢業(yè)設(shè)計(jì) 第一章 設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 設(shè)計(jì)資料 橋梁跨徑及橋?qū)? 跨徑：50M(墩中心距離) 橋?qū)挘?5M 采用雙幅（2） 橋面形式：分離式雙向六車道。 公路Ⅰ級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) =,均布荷載的標(biāo)準(zhǔn)值 qk為0r,集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值 。根據(jù)安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的設(shè)計(jì)原則，我初步擬定了三個(gè)方案。 超靜定結(jié)構(gòu)，容易引起附加應(yīng)力水泥，木材和勞動(dòng)力消耗較多技