【正文】 及技術(shù)發(fā)展） 交控市場(chǎng)調(diào)研n 了解交控市場(chǎng)的變化n 了解用戶(hù)需求的變化 交控新技術(shù)發(fā)現(xiàn)與探索n 及時(shí)跟蹤交控新技術(shù)、新產(chǎn)品n 了解交控新技術(shù)、新產(chǎn)品的應(yīng)用方法 新技術(shù)應(yīng)用方案提出n 根據(jù)市場(chǎng)需求提出交控新產(chǎn)品n 根據(jù)用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)交控系統(tǒng) 交通信息工程及控制任務(wù)解決（整合資源，主持綜合性交通信息工程及控制項(xiàng)目任務(wù)解決方案的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，考慮成本、質(zhì)量、安全性、可靠性、適應(yīng)性，能夠創(chuàng)造性地發(fā)現(xiàn)、評(píng)估和選擇完成交控開(kāi)發(fā)工程任務(wù)所需的方法和技術(shù)，確定解決方案。） 任務(wù)安排n 分解交控開(kāi)發(fā)任務(wù)n 細(xì)分系統(tǒng)和功能模塊 人力資源調(diào)配n 安排各項(xiàng)目組的人員和負(fù)責(zé)人n 確定各項(xiàng)目組的成員的職責(zé)和任務(wù) 時(shí)間進(jìn)度安排n 制定交通信息工程及控制項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)進(jìn)度n 落實(shí)控制進(jìn)度的相關(guān)措施 設(shè)備應(yīng)用計(jì)劃n 制定交通信息工程及控制項(xiàng)目的設(shè)備計(jì)劃n 購(gòu)置和調(diào)配設(shè)備 開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)管理n 制定交控開(kāi)發(fā)分階段的經(jīng)費(fèi)計(jì)劃n 控制成本與開(kāi)支 方案的實(shí)施、評(píng)估與改進(jìn)（主導(dǎo)實(shí)施解決方案，完成交控開(kāi)發(fā)任務(wù)，制定評(píng)估解決方案的標(biāo)準(zhǔn)并參與相關(guān)評(píng)價(jià)。） 交控產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)新n 設(shè)計(jì)新的交控產(chǎn)品n 應(yīng)用交控新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 交控開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新n 在交控開(kāi)發(fā)中使用新技術(shù)n 在交控開(kāi)發(fā)中使用新方法 交控系統(tǒng)的集成n 交控開(kāi)發(fā)中的技術(shù)集成n 新開(kāi)發(fā)系統(tǒng)與原有系統(tǒng)的集成3 參與交控開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及交控管理 交控行業(yè)政策與相關(guān)法律法規(guī)（掌握交控行業(yè)相關(guān)的政策、法律和法規(guī)；在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)，按確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序開(kāi)展工作。） 交控項(xiàng)目管理體系的建立 計(jì)劃和預(yù)算的組織、管理 任務(wù)組織與安排 交控開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理 交控開(kāi)發(fā)人員工作績(jī)效考評(píng) 危機(jī)處理（具備應(yīng)對(duì)危機(jī)與突發(fā)事件的能力，洞察質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序和預(yù)算的變化，并采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，確保項(xiàng)目或工程的順利進(jìn)行。） 交控項(xiàng)目和工程的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 交控項(xiàng)目和工程的評(píng)估方法 評(píng)估總結(jié)與建議4 有效的溝通與交流能力（能規(guī)范地使用專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言和工具進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的有效溝通與交流，擁有健全良好的人格，具有一定人格魅力，能在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮一定的領(lǐng)導(dǎo)作用。） 重視技術(shù)交流，善于溝通，根據(jù)聽(tīng)眾類(lèi)別采用適當(dāng)交流戰(zhàn)略 能夠利用不同的交流方式方法，表達(dá)自己的觀點(diǎn) 規(guī)范的技術(shù)語(yǔ)言的使用（能夠使用交控行業(yè)的技術(shù)語(yǔ)言，在跨文化環(huán)境下進(jìn)行溝通與表達(dá)。） 交控項(xiàng)目可行性分析報(bào)告 項(xiàng)目任務(wù)書(shū) 投標(biāo)書(shū)、招標(biāo)書(shū) 技術(shù)報(bào)告 研究報(bào)告 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 項(xiàng)目合同 環(huán)境適應(yīng)能力（具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力，自信、靈活地處理新的和不斷變化的人際環(huán)境和工作環(huán)境。） 組建高效團(tuán)隊(duì)n 根據(jù)交控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的需要，組建開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組 團(tuán)隊(duì)工作運(yùn)行n 對(duì)項(xiàng)目組成員合理分工，保障其有效運(yùn)作 團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)和演變n 能夠不斷總結(jié)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高團(tuán)隊(duì)水平 領(lǐng)導(dǎo)能力n 能夠領(lǐng)導(dǎo)或協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組的工作 技術(shù)協(xié)作n 能夠在項(xiàng)目組內(nèi)部開(kāi)展協(xié)作，共同攻關(guān)n 能夠協(xié)調(diào)外部資源，提高工作效率 新技術(shù)跟蹤（能夠跟蹤交通信息工程及控制領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，具備收集、分析、判斷、選擇國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)信息的能力。熟悉企業(yè)員工應(yīng)遵守的職業(yè)道德規(guī)范和相關(guān)法律知識(shí)。） 交控行業(yè)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) 交控行業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范 交控行業(yè)的職業(yè)行為準(zhǔn)則 職業(yè)素養(yǎng) 積極進(jìn)取和主動(dòng)精神 批判性思維 創(chuàng)造性思維 時(shí)間和資源管理 系統(tǒng)思維 職業(yè)規(guī)劃（為保持和增強(qiáng)其職業(yè)能力，檢查自身的發(fā)展需求，制定并實(shí)施繼續(xù)職業(yè)發(fā)展計(jì)劃。） 企業(yè)管理 企業(yè)文化 企業(yè)運(yùn)作 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃 技術(shù)創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)業(yè)意識(shí) 創(chuàng)業(yè)規(guī)劃 創(chuàng)業(yè)融資 工程界與社會(huì)關(guān)系 交控企業(yè)的社會(huì)影響 交控企業(yè)的社會(huì)規(guī)范 商業(yè)環(huán)境（二）自動(dòng)化（交通信息工程及控制）博士工程研究型卓越工程師知識(shí)能力體系1 交控工程技術(shù)知識(shí)和理論（具備從事大型或復(fù)雜交控工程技術(shù)問(wèn)題研究和交控產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的基本技能，系統(tǒng)深入地掌握了專(zhuān)門(mén)的交控工程技術(shù)知識(shí)和理論，了解本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。） 現(xiàn)代數(shù)學(xué)理論（具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)） 自然科學(xué)理論（具有寬厚的自然科學(xué)基礎(chǔ)） 經(jīng)濟(jì)管理理論（具備基本的工程經(jīng)濟(jì)、管理、社會(huì)學(xué)、情報(bào)交流、法律、環(huán)境等人文與社會(huì)學(xué)的知識(shí)，并對(duì)環(huán)境保護(hù)、生態(tài)平衡、可持續(xù)發(fā)展等社會(huì)責(zé)任等有較深入的認(rèn)知和理解。）（具有確立市場(chǎng)、發(fā)現(xiàn)用戶(hù)需求的洞察能力。） 解決問(wèn)題的綜合能力（具有系統(tǒng)運(yùn)用交控工程領(lǐng)域一般性原理及本專(zhuān)業(yè)理論與方法的綜合能力，有將交控新技術(shù)創(chuàng)造性地應(yīng)用于解決實(shí)際工程問(wèn)題的構(gòu)思、設(shè)計(jì)以及技術(shù)完善等的研究過(guò)程并獲得成功的經(jīng)歷。） 交控工程項(xiàng)目方案的實(shí)施、評(píng)估與改進(jìn)（主導(dǎo)實(shí)施交控工程項(xiàng)目方案，確保交控系統(tǒng)到達(dá)預(yù)期的目標(biāo)；制定評(píng)估項(xiàng)目方案的標(biāo)準(zhǔn)并參與相關(guān)評(píng)價(jià)；對(duì)交控系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試；主動(dòng)汲取從測(cè)試反饋的信息，進(jìn)而改進(jìn)交控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。） 掌握交控行業(yè)相關(guān)的政策、法律和法規(guī) 掌握與交控開(kāi)發(fā)相關(guān)的信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 協(xié)調(diào)能力（具有組織協(xié)調(diào)、銜接交控開(kāi)發(fā)項(xiàng)目適應(yīng)技術(shù)和管理變化需求的能力） 交控項(xiàng)目的技術(shù)協(xié)調(diào) 交控項(xiàng)目的管理協(xié)調(diào) 交控項(xiàng)目及工程組織（具有設(shè)計(jì)、預(yù)算、組織、指揮和管理大型交控工程系統(tǒng)、整合必要人力和資源的基本能力） 大型交控工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì) 項(xiàng)目的組織 人力和資源的整合 交控項(xiàng)目及工程管理（能夠建立適宜的管理系統(tǒng)；認(rèn)可質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序和預(yù)算；組織并領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組，協(xié)調(diào)項(xiàng)目活動(dòng)，完成任務(wù)） 建立交控工程項(xiàng)目的管理系統(tǒng) 確立交控工程項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序和預(yù)算 交控工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào) 危機(jī)處理（具有應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，能夠洞察質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序和預(yù)算的變化，并采取相應(yīng)的修正措施，指導(dǎo)項(xiàng)目或工程的順利進(jìn)行。） 領(lǐng)導(dǎo)軟件項(xiàng)目和工程的團(tuán)隊(duì) 評(píng)估團(tuán)隊(duì)和個(gè)人工作表現(xiàn) 交控項(xiàng)目和工程評(píng)估（指導(dǎo)和主持交控項(xiàng)目或工程評(píng)估，提出改進(jìn)建議。） 重視技術(shù)交流，善于溝通，根據(jù)聽(tīng)眾類(lèi)別采用適當(dāng)交流戰(zhàn)略 能夠利用不同的交流方式方法，表達(dá)自己的觀點(diǎn) 規(guī)范的技術(shù)語(yǔ)言的使用（能夠使用交控行業(yè)的技術(shù)語(yǔ)言，在跨文化、跨區(qū)域、跨行業(yè)環(huán)境下進(jìn)行溝通與表達(dá)。） 交控項(xiàng)目可行性分析報(bào)告 項(xiàng)目任務(wù)書(shū) 投標(biāo)書(shū)、招標(biāo)書(shū) 技術(shù)報(bào)告 研究報(bào)告 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 項(xiàng)目合同 環(huán)境適應(yīng)能力（具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力，自信、靈活地處理新的和不斷變化的人際環(huán)境。） 組建高效團(tuán)隊(duì)根據(jù)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的需要，組建開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組 團(tuán)隊(duì)工作運(yùn)行對(duì)項(xiàng)目組成員合理分工，保障其有效運(yùn)作 團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)和演變能夠不斷總結(jié)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高團(tuán)隊(duì)水平 領(lǐng)導(dǎo)能力能夠領(lǐng)導(dǎo)或協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組的工作 技術(shù)協(xié)作能夠在項(xiàng)目組內(nèi)部開(kāi)展協(xié)作，共同攻關(guān)能夠協(xié)調(diào)外部資源，提高工作效率 新技術(shù)跟蹤（能夠跟蹤交控工程領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，具備收集、分析、判斷、選擇國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)信息的能力。） 職業(yè)道德（熟悉交控行業(yè)適用的主要法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)。遵守所屬職業(yè)體系的職業(yè)行為準(zhǔn)則，并在法律和制度的框架下工作。） 學(xué)習(xí)能力（具有終身學(xué)習(xí)的能力和堅(jiān)定地追求卓越的態(tài)度） 社會(huì)責(zé)任 鐵路職工的社會(huì)角色和責(zé)任交控產(chǎn)品的質(zhì)量意識(shí)交控系統(tǒng)的安全意識(shí)交控行業(yè)的服務(wù)意識(shí)環(huán)保意識(shí)承擔(dān)有關(guān)健康、安全、福利等事務(wù)的責(zé)任 交控工程發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響 交控工程師的社會(huì)規(guī)范 歷史和文化環(huán)境熟悉國(guó)家的歷史和文化，陶冶情操熟悉計(jì)算機(jī)和交控工程的發(fā)展歷史 了解社會(huì)焦點(diǎn)和價(jià)值觀6 企業(yè)管理與創(chuàng)業(yè)（具有較強(qiáng)的企業(yè)管理能力，能進(jìn)行創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)，促進(jìn)工程界與社會(huì)系統(tǒng)的關(guān)系。2．在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，學(xué)生德、智、體達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，修滿(mǎn)培養(yǎng)計(jì)劃規(guī)定的各類(lèi)課程（含實(shí)踐）學(xué)分，達(dá)到或超過(guò)專(zhuān)業(yè)最低畢業(yè)學(xué)分?jǐn)?shù)，方可畢業(yè)。（2）學(xué)生在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，未取得最低畢業(yè)學(xué)分?jǐn)?shù)（獲得畢業(yè)學(xué)分3/4以上者），可續(xù)讀一年。達(dá)不到最低畢業(yè)學(xué)分?jǐn)?shù)，按結(jié)業(yè)處理。4．學(xué)生必須取得國(guó)家大學(xué)英語(yǔ)考試六級(jí)（含）以上的通過(guò)或優(yōu)秀證書(shū)，方可畢業(yè)。6．學(xué)生必須參加至少1項(xiàng)軟件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)或軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并以相應(yīng)形式得到確認(rèn)，方可畢業(yè)。8．拖欠學(xué)校規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用者，不得畢業(yè)。2．在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，學(xué)生德、智、體達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，修滿(mǎn)培養(yǎng)計(jì)劃規(guī)定的各類(lèi)課程（含實(shí)踐）學(xué)分，達(dá)到或超過(guò)專(zhuān)業(yè)最低畢業(yè)學(xué)分?jǐn)?shù)，方可畢業(yè)。（2）學(xué)生在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，未取得最低畢業(yè)學(xué)分?jǐn)?shù)（獲得畢業(yè)學(xué)分3/4以上者），可續(xù)讀一年。達(dá)不到最低畢業(yè)學(xué)分?jǐn)?shù)，按結(jié)業(yè)處理。4．學(xué)生必須取得商務(wù)英語(yǔ)或職業(yè)英語(yǔ)類(lèi)水平考試的合格證書(shū)，方可畢業(yè)。6．學(xué)生必須參加至少1項(xiàng)省部級(jí)以上大型復(fù)雜軟件項(xiàng)目或軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)踐或工程科學(xué)研究項(xiàng)目。8．受留校察看處分期限未滿(mǎn)者，不能畢業(yè)。三、自動(dòng)化（交通信息工程及控制）卓越工程師培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)矩陣（一）自動(dòng)化（交通信息工程及控制）碩士工程設(shè)計(jì)型卓越工程師培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)矩陣能力實(shí)現(xiàn)（課程名稱(chēng)或教學(xué)環(huán)節(jié)）1 交通信息工程及控制科學(xué)與技術(shù)知識(shí) 交通信息工程及控制科學(xué)與人文科學(xué) 應(yīng)用數(shù)學(xué)數(shù)理統(tǒng)計(jì)與多元統(tǒng)計(jì)，數(shù)值分析，隨機(jī)過(guò)程與時(shí)間序列分析，應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)，組合數(shù)學(xué)與圖論 算法分析與設(shè)計(jì)算法與復(fù)雜性理論自然辯證法，科學(xué)社會(huì)主義理論與實(shí)踐，第一外國(guó)語(yǔ)，專(zhuān)