【正文】 →安裝柱箍→安裝梁模板和板模板→澆筑柱砼→綁扎梁板鋼筋→待柱砼強度達設計值90%后，拆柱側?！е鷿仓喊屙?。鋼管支撐：，排距為1000㎜，梁立柱的縱向間距為800mm,梁底方木間距為200mm， 梁底雙扣件做為支撐，梁支撐立桿與板支撐立桿之間的距離為1000mm，梁排架與板排架連成滿堂腳手架整體，縱橫雙向拉結。斜撐。梁側模板：采用18mm厚膠合板，內龍骨采用50100mm木方。位于梁底的縱、橫向剪刀撐、水平剪刀撐則與板支撐體系的剪刀撐連貫設置。梁側木擱柵間距100mm。外龍骨采用模板呈45176。（兩側承重水平桿扣件計算為雙扣件）300900mm梁支模方案梁截面300900的梁支模方案進行驗算，梁兩側樓板按120mm厚，每邊均取500mm。鋼管支撐：，排距為1000㎜，梁立柱的縱向間距為800mm,梁底方木間距為200mm， 梁底雙扣件做為支撐，梁支撐立桿與板支撐立桿之間的距離為1000mm，梁排架與板排架連成滿堂腳手架整體，縱橫雙向拉結。斜撐。梁側模板：采用18mm厚膠合板，內龍骨采用50100mm木方。抱柱裝置的設置應該在柱混凝土澆筑5天后進行設置，搭設要求如下：抱柱裝置設置：使支架與建筑物的柱連結的裝置，如圖4所示。抱柱裝置：用鋼管抱箍分別在梁底、封頂桿層、封頂桿層往下連續(xù)三層和掃地桿層將支架連結的結構柱上設置?！?0176。支架內部分別設置縱橫兩向豎直剪刀撐，間距為：沿支架縱橫向每≤4m設一道；每道均為全高全長設置。水平剪刀撐：封頂桿設一道，封頂桿往下第一步設一道，封頂桿往下第三步設一道，掃地桿設一道，全平面設置。掃地桿與封頂桿的間距，平均分配確定步距后，在每一步距處縱橫向各設置一道水平桿。水平桿：在立柱低距地面200mm高處，沿縱橫水平方向按縱下橫上的程序設掃地桿。（,板厚120mm進行計算）樓板模板采用18mm厚膠合板，板底擱柵采用50100mm杉木枋；木擱柵間距300mm，木擱柵置于縱向水平鋼管支撐上。經(jīng)計算復核，梁、板支模（見詳圖）方案如下：（,板厚120mm進行計算）樓板模板采用18mm厚膠合板，板底擱柵采用50100mm杉木枋；木擱柵間距300mm，木擱柵置于縱向水平鋼管支撐上。三、施工工藝技術（一）、模板材料類型根據(jù)工程情況及材料、勞動力供應情況，本工程支模模板采用18mm厚木膠合板，斷面50100㎜長2米杉木枋作為柱子壓條、梁側板壓條、梁及板底擱柵，M14螺栓作為柱子、梁側面的對拉螺栓，鋼管、扣件作為結構梁支撐立柱。安裝柱模前，要清除雜物，焊接或修整模板的定位預埋件，做好測量放線工作，抹好模板下的找平砂漿。基礎處理：根據(jù)《建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構造安全技術規(guī)程》DB45/T 6182009的規(guī)定，本工程高大模板鋼管支架直接搭設在樓面混凝土板上，在立桿基礎下墊50*100的硬質墊木，且相應的立桿位置的下一層樓板處，加設同材質間距為800的鋼管進行回頂加固。本工程的梁板的模板支架搭設在樓板面上，需保證相應的高大模板搭設位置立桿落在的樓板上的混凝土強度達到75%后，才能進行相應位置高大模板施工（應保證有兩個支承層）根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部《印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知》建質[2009]87號中要求：“混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上。 大塘收費站綜合樓梁 截 面 板 厚搭設高度模 板 支 撐 搭 設11～16B～D軸250mm900mm100mm搭設間距900㎜900㎜，大塘那馬收費大棚梁截面板厚搭設高度 支 撐 搭 設1～6A～B軸400mm1350mm120mm搭設間距800㎜1000㎜， 大塘服務區(qū)加油站（下行）梁截面板厚搭設高度 支 撐 搭 設01～050A0B軸300mm900mm120mm搭設間距900㎜900㎜， 結合本公司及項目部擁有的材料情況，決定采用鋼管支撐方案施工。本工程高大模板劃分： 存在部分大梁模板的施工，其模板支撐體系屬于高大模板支撐體系。建筑層數(shù)2層。建筑結構形式為框架結構，合理使用年限為50年，抗震設防烈度為6度。建筑層數(shù)：6層，建筑高度：；建筑結構形式：框架結構，合理使用年限為：50年，抗震設防烈度為：6度區(qū)；本工程設計耐火等級為：Ⅱ級，屋面防水等級為：Ⅱ級。沿海高速公路改擴建一期工程房建工程標段項目結構設計一、編制依據(jù)： 法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、規(guī)范、標準、公司工法、工藝標準。 本工程采用的技術規(guī)范、標準1. 本工程合同文件及建設單位提供的設計施工圖及設計變更、合同補充文件、工程地質報告；2. 《混凝土結構設計規(guī)范》（GB500102010） 3. 《混凝土結構工程施工規(guī)范》（GB506662011）4. 《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502042015）5. 《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB503002013）6. 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1302011）7.《建筑結構荷載規(guī)范》（GB500092012）8.《施工技術》9.《建筑施工手冊》（第五版）10.《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59－2011）11.《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ332012）12.《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ80－91）13.《建筑拆除工程安全技術規(guī)范》（JGJ147－2004）14.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46－2005）15.《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》（JGJ146－2004）16.《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162－2008）17.《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范》（GB507202011）18.《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質2009）87號19.《建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則》（建質2009）254號20.《建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構造安全技術規(guī)范》DB45/T6182009《廣西壯族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳貫徹〈危險性較大的分部分項工程安全管理辦法〉實施細則》的通知(桂建管〔2015〕63號)24.《混凝土結構工程施工規(guī)范》 (GB506662011)二、工程概況工程名稱：廣西沿海高速公路改擴建一期工程大塘收費站綜合樓及收費大棚建設地點：位于南寧市良慶區(qū)325國道大塘鎮(zhèn)附近建筑規(guī)模： 大塘收費站綜合樓工程名稱：廣西沿海高速公路改擴建一期工程兩階段施工圖設計；大塘收費站綜合樓；總建筑面積：178。大塘那馬收費大棚工程名稱：廣西沿海高速公路改擴建一期工程兩階段施工圖設計大塘收費站大棚；建筑等級規(guī)模等級：本收費站道數(shù)共有十二道（五進七出）；大棚投影面積為1320m。 大塘服務區(qū)加油站（下行線）工程名稱：廣西沿海高速公路改擴建一期工程兩階段施工圖設計大塘服務區(qū)加油站（下行）；建筑等級規(guī)模等級：178。建筑結構形式為框架結構，合理使用年限為50年，抗震設防烈度為6度。各構件尺寸及搭設高度詳見下表，高支撐的搭設平面和結構見下圖。 支撐體系周邊均有框架立柱，均滿足抱柱裝置的設置，支架的搭設周邊無其他物件阻礙施工。”屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍。模板安裝施工的一般要求：豎向結構鋼筋等隱蔽工程驗收完畢、施工縫處理完畢后準備模板安裝。主體結構施工必須按先澆搗柱砼后再綁扎梁板鋼筋，最后才澆搗梁板砼順序進行。（二）、高大模板搭設及支撐方案（施工方法與技術參數(shù)）根據(jù)現(xiàn)行的規(guī)范要求，此方案中所指定的梁、板，在進行支撐體系安裝時，必須采用鋼管支撐體系，（）。樓板鋼管支架立柱采用鋼管滿堂腳手排架，腳手排架間距為900㎜900㎜，立桿底部用20020050㎜的墊板做墊塊，立桿頂部采用頂托加雙鋼管支撐樓板模板，頂托伸出長度不能大于200mm。樓板鋼管支架立柱采用鋼管滿堂腳手排架，腳手排架間距為900㎜900㎜，立桿底部用20020050㎜的墊板做墊塊，立桿頂部采用頂托加雙鋼管支撐樓板模板，頂托伸出長度不能大于200mm。可調頂托底部的立柱頂端沿縱橫向設置一道水平桿。本工程中還需在最頂步距兩水平桿中間加設一道水平桿。豎直剪刀撐：沿整個支架周邊、全高全長全立面設置豎直剪刀撐。剪刀撐傾角為45176?？缭?～7條立桿，寬度為6m。抱柱裝置做法按《建筑模板及作業(yè)平臺鋼管支架構造安全技術規(guī)范》（DB45/T6182009）中的圖4施工。 A 與一柱連結的抱柱 B 與多柱連結的抱柱1—混凝土柱；2—支架的水平桿；3—扣件；4—抱柱箍圖4 抱柱裝置250900mm梁支模方案梁截面250900的梁支模方案進行驗算，梁兩側樓板按120mm厚，每邊均取500mm。外龍骨采用模板呈45176。梁側木擱柵間距100mm。位于梁底的縱、橫向剪刀撐、水平剪刀撐則與板支撐體系的剪刀撐連貫設置。梁側模板：采用18mm厚膠合板，內龍骨采用50100mm木方。斜撐。鋼管支撐：，排距為1000㎜，梁立柱的縱向間距為800mm,梁底方木間距為200mm， 梁底雙扣件做為支撐，梁支撐立桿與板支撐立桿之間的距離為1000mm，梁排架與板排架連成滿堂腳手架整體，縱橫雙向拉結。（兩側承重水平桿扣件計算為雙扣件）4001350mm梁支模方案梁截面4001350的梁支模方案進行驗算，梁兩側樓板按120mm厚，每邊均取500mm。外龍骨采用模板呈45176。梁側木擱柵間距100mm，梁中設置三道直徑M14對拉螺拴3型扣件拉結固定，水平向間距為200+400+400。位于梁底的縱、橫向剪刀撐、水平剪刀撐則與板支撐體系的剪刀撐連貫設置。 （1）柱模板搭設工藝流程搭設安裝腳手架→沿模板邊線貼密封條→立柱子片?！惭b柱箍→校正柱子方正、垂直和位置→全面檢查校正→群體固定→辦預檢 (2)板模板搭設工藝流程搭設支架→安裝橫縱大小龍骨→調整板下皮標高及起拱→鋪設頂板模板→檢查模板上皮標高、平整度→辦預檢 （3）梁模板搭設工藝流程彈出梁軸線及水平線并進行復核→搭設梁模板支架（柱子混凝土澆筑5天后進行抱柱裝置的安裝）→安裝梁底楞→安裝梁底模板→梁底起拱→綁扎鋼筋→安裝梁側模板→安裝另一側模板→安裝上下鎖品楞、斜撐楞、腰楞和對拉螺栓→復核梁模尺寸、位置→與相鄰模板連接牢固→辦預檢（1）對模板施工隊伍進行全面詳細的安全技術交底。（3）現(xiàn)澆鋼筋砼梁、板，當跨度大于4m時，模板應起拱，起拱高度為全跨長度的1/1000～3/1000。（5）五級風以上應停止一切吊運作業(yè)。（7）當支撐呈一定角度傾斜，或其支撐的表面傾斜時，應采取可靠措施確保支點穩(wěn)定，支撐底腳必須有可靠的防滑移措施。2)支架內部應設置剪刀撐體系，以保證支架整體成為幾何不變架體，從支架內部防止支架發(fā)生側移。②板、梁支架頂部均需要有一道封頂桿、底部有掃地桿，并且縱橫兩向均不應缺桿。③支架內部縱橫兩向全高全長設置垂直剪刀撐，間距≤4m。3)外連裝置設置：①抱柱裝置：在可以與支架連結的每根結構柱(柱混凝土強度達到設計強度90％后)上設置，每個抱柱裝置均采用直角扣件與抱柱箍(短架管)把框架柱緊緊的抱牢，水平桿與抱柱箍采用直角扣件剛性連接。①水平桿的接長：所有支架的封頂桿、以及在封頂桿往下h處的水平桿和危險區(qū)域HD范圍內的水平桿采用搭接接長，禁止對接；相鄰兩水平桿的接頭不應在同一la或同一lb內。 1—桿件；2—扣件桿件對接接長④縱橫兩向所有水平桿（包括封頂桿、掃地桿）均應直接與立桿扣接，禁止用水平桿之間相互扣接的形式代替水平桿與立桿的扣接。6)可調頂托伸出長度限制：可調頂托伸出長度不應超過200 mm。7)扣件螺栓的擰緊力矩不應小于40 Nm。抽樣應按隨機并覆蓋所檢部位的原則進行，檢查中發(fā)現(xiàn)不合格點時，應在該點鄰近區(qū)域增加抽樣點。8)禁止輸送混凝土的泵管與支架連結。水平桿最大步高h≤ m。高大模板支架立桿的最大間距： la≤ m，lb≤ m。從封頂桿位置往下HD的區(qū)域為危險區(qū)域：H=9m＜10m，HD≥。用直角扣件在離地200mm處與立桿扣牢。③扣件安裝應符合下列規(guī)定： 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同； 螺栓寧緊扭力矩不應小于40Nm； 在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大于150mm； 對接扣件開口應朝上或朝內； 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于200mm。特別是梁板連接的部位支撐的立桿對接扣件，均要進行檢查。其他要求均應符合《建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構造安全技術規(guī)范》和《建筑施工模板安全技術規(guī)范》的要求。①有沒有技術交底記錄。③立桿支承：支架的支承面為地面時，應符合如下規(guī)定：搭設高大模板支架的，應先澆搗混凝土支撐面并鋪墊板后，再放置立桿。高大模板支架緊貼梁底設1道；在危險區(qū)域HD范圍以內沿柱高，每步水平桿均抱柱；在危險區(qū)域HD范圍以外沿柱高，每樓層至少設1道。⑤禁止事項：支承梁、板的立桿必須對接，禁止搭接；水平桿在禁止區(qū)域內，禁止對接；禁止用木桿接長作立桿；禁止使用疊層搭設的支撐體系。(2)檢查監(jiān)控應使用《建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構造安全技術規(guī)程》(DB45/T 6182009)?！「叽竽０逯Ъ馨踩c檢查表 工程名稱支架材質鋼管□施工單位監(jiān)理單位資 料 檢 查有專項施工方案□不少于5人的專家組論證專項施工方案并出具論證意見□論證后經(jīng)修改的方案經(jīng)施工企業(yè)技術負責人批準□有計算書（縱橫兩向立桿間距、步高取值，立桿穩(wěn)定計算或可以不計算的說明）□經(jīng)總監(jiān)理工程師批準