【正文】 。④、路基分層填筑、分層壓實(shí)。②、泥炭、淤泥、膨脹性巖土、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石、有機(jī)質(zhì)土、有機(jī)垃圾、不滿足強(qiáng)度和粒徑要求的建筑垃圾不能用作路基填料。根據(jù)本工程路基挖方土石比例，按照填筑過(guò)程中填料含石比例的不同，分別對(duì)填土路堤、土石混填路堤、填石路堤進(jìn)行填方試驗(yàn)段施工。根據(jù)測(cè)出達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、施工機(jī)械的機(jī)型、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，匯總編制試驗(yàn)段成果表，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。2）路基填筑試驗(yàn)段①在路基大面積填筑施工前進(jìn)行試驗(yàn)段的填筑。三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路面及坡面整修。配置足夠數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車，推土機(jī)、平地機(jī)整平，振動(dòng)碾壓密實(shí)。路基填筑本工程路基填筑優(yōu)先選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作填料，填料最大粒徑小于100～150mm。② 路塹邊坡根據(jù)地勘報(bào)告，挖方邊坡分級(jí)高度為6m，西側(cè)第一級(jí)為1:3，第二級(jí)為1:3，第三級(jí)為1:3，第四級(jí)為1:3；東側(cè)第一級(jí)為1:2，第二級(jí)為1:2，第三級(jí)為1:2，第四級(jí)為1:2。填方路基邊坡設(shè)計(jì)表邊坡高度（H）填土（或土石混填）路基坡率H≤8m1:8Hm≤16m第一級(jí)邊坡 1:，第二級(jí)邊坡1:； 16Hm≤24m第一級(jí)邊坡 1:，第二級(jí)邊坡1:；第三級(jí)邊坡1:2；為達(dá)到美觀的效果，邊坡修飾時(shí)可利用超寬碾壓削坡，曲線段將邊坡做成弧形。① 路堤邊坡。破碎錘破碎巖體時(shí)必須嚴(yán)格按照坡比進(jìn)行破碎，不允許出現(xiàn)虧坡或坡比過(guò)大的情況出現(xiàn)，第一級(jí)施工平臺(tái)上的巖層破到位并采用挖掘機(jī)和破碎機(jī)將坡面修正平整，按照設(shè)計(jì)尺寸開(kāi)挖截（排）水溝后進(jìn)行下一施工平臺(tái)巖體的破碎施工，直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。無(wú)法破除的石方采用弱松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)直接裝車?，F(xiàn)場(chǎng)安排施工人員根據(jù)實(shí)際地形安排破碎錘將液壓巖石破碎錘釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開(kāi)動(dòng)破碎錘利用破碎錘的沖擊力將巖石破碎；利用挖掘機(jī)將巖層一層一層的剝落。機(jī)械開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)坡面及基礎(chǔ)面時(shí)預(yù)留30cm保護(hù)層，再由人工配合機(jī)械修整至設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)面。土方采用履帶式挖掘機(jī)挖裝，推土機(jī)或裝載機(jī)輔助集渣，25t全封閉渣車外運(yùn)。 2）施工工藝根據(jù)復(fù)測(cè)的橫斷面放出的路基邊坡開(kāi)挖輪廓線，采用挖掘機(jī)清除表土后裝入全封閉渣土車運(yùn)至棄土場(chǎng)。G、開(kāi)挖至路床頂標(biāo)高時(shí)，盡快進(jìn)行路基結(jié)構(gòu)層施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層人工配合機(jī)械清除。E、在居民區(qū)附近進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)采取有效措施保護(hù)居民區(qū)附近居民安全。D、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主、設(shè)計(jì)、過(guò)控、監(jiān)理等單位共同到場(chǎng)確定方案。B、挖方路段土質(zhì)不能達(dá)到設(shè)計(jì)回填土要求的棄土運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。修整好的邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。通道縱挖法⑤、邊坡修整邊坡開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行放坡，機(jī)械開(kāi)挖靠近邊坡20～30cm時(shí)，采用人工進(jìn)行邊坡刷修。當(dāng)一層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm處。 單層橫向挖掘法B、多層橫向挖掘法從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按橫斷面分層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，當(dāng)開(kāi)挖深度超過(guò)4m時(shí)，采用此種開(kāi)挖方法。開(kāi)挖過(guò)程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場(chǎng)。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)3080cm，其壓實(shí)度不小于96%。在開(kāi)挖過(guò)程中不得亂挖和超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。根據(jù)設(shè)計(jì)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖設(shè)備條件確定開(kāi)挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖；路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分段分層開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按圖紙要求設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式的邊坡。同時(shí)開(kāi)挖兩側(cè)排水溝、截水溝等，完善排水系統(tǒng)。③、表土清除開(kāi)挖前清除地表雜物、草皮和樹(shù)根，保證可利用土方中無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物。待挖至接近地面設(shè)計(jì)高程時(shí)，要加強(qiáng)測(cè)量。堅(jiān)硬的石質(zhì)路塹采用弱松動(dòng)的控制爆破后用挖掘機(jī)直接裝車。（1）土方開(kāi)挖1）施工方法本工程屬于低矮丘陵與開(kāi)闊的平原地貌，地表覆蓋層為素填土及粉質(zhì)黏土，開(kāi)挖時(shí)根據(jù)地形、地質(zhì)情況采用強(qiáng)力挖掘機(jī)與控制爆破相結(jié)合的形式開(kāi)挖。路塹開(kāi)挖方式為：平緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開(kāi)挖；平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺(tái)階開(kāi)挖；土質(zhì)路塹采用逐層順坡開(kāi)挖。挖方地段：挖方地段應(yīng)進(jìn)行清表處理，（山體林地地段清表平均厚度為1m），清除的表土符合綠化要求的集中堆放，用作綠化用土，其余挖掘機(jī)裝放全封閉渣土車運(yùn)至棄土場(chǎng)。填前基底均需夯壓，基底壓實(shí)度不得小于90%。在積水洼地上填筑路堤時(shí)，排除明水、清淤后方可填筑。檢測(cè)地基承載力滿足要求后采用壓路機(jī)對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)，然后采用挖方合格的填料回填和壓實(shí)，清除的表土符合綠化要求的集中堆放，部分用作綠化用土，其余挖掘機(jī)裝放全封閉渣土車運(yùn)至棄土場(chǎng)?；滋幚碛猛仆翙C(jī)配合挖掘機(jī)清除紅線范圍內(nèi)的樹(shù)木、樹(shù)根、草皮、垃圾及有機(jī)雜質(zhì)等。（3）障礙物調(diào)查及保護(hù)我施工單位將進(jìn)行物探試驗(yàn)和人工探槽方式，搞清地下管網(wǎng)的具體位置、高程等基本資料，對(duì)可疑地方進(jìn)一步進(jìn)行物探試驗(yàn)以及探坑、探槽調(diào)查。（2）原地面復(fù)測(cè)控制網(wǎng)布置好經(jīng)審批后對(duì)路基原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，按照?qǐng)D紙上的路基橫斷面樁號(hào)進(jìn)行復(fù)測(cè)。合格的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，必須報(bào)審現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審批同意后方可使用。水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)單邊距離以平坦區(qū)域不大于100m為宜，山地地段根據(jù)地勢(shì)起伏適當(dāng)減少水準(zhǔn)點(diǎn)間距。 根據(jù)三角網(wǎng)，合理的進(jìn)行控制網(wǎng)點(diǎn)加密。2）設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)基點(diǎn)復(fù)核確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)。高程控制測(cè)量采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT F502011）中規(guī)定三等水準(zhǔn)測(cè)量的要求。工期要求：180日歷天，開(kāi)工日期以招標(biāo)人發(fā)布的開(kāi)工令為準(zhǔn)。某道路工程施工招標(biāo)施工組織設(shè)計(jì) 編制人：（蓋單位章）法定代表人或其委托代理人：（簽字或蓋章）年 月 日目 錄第一章 施工方案與技術(shù)措施 4第一節(jié) 機(jī)械土石方及路基工程 4第二節(jié) 道路工程 31第三節(jié) 給水管道施工 42第四節(jié) 排水工程 53第五節(jié) 高壓電力管及弱電管預(yù)埋工程 79第六節(jié) 綠化施工 99第七節(jié) 人行道施工 115第八節(jié) 交通工程施工 121第九節(jié) 路燈工程 136第十節(jié) 附屬設(shè)施 140第十一節(jié) 施工平面布置圖 142第二章 質(zhì)量管理體系及保證措施 143一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 143二、質(zhì)量保證體系 144三、質(zhì)量管理制度 147四、質(zhì)量管理保證措施 149第三章 安全管理體系與保證措施 162一、安全生產(chǎn)保證體系 162二、安全生產(chǎn)保證措施 174三、安全應(yīng)急救援預(yù)案及突發(fā)事故處理 184四、防汛應(yīng)急預(yù)案 194第四章 環(huán)境保護(hù)管理體系與保證措施 198一、環(huán)境保護(hù)管理體系 198二、環(huán)境保護(hù)管理措施 199第五章 工程進(jìn)度計(jì)劃與保證措施 205第一節(jié) 施工進(jìn)度保證措施 205第二節(jié) 文明施工措施 212第三節(jié) 季節(jié)性施工措施 215第四節(jié) 管線保護(hù)措施 221第六章 資源配備計(jì)劃 224第一節(jié) 主要材料需用量計(jì)劃 224第二節(jié) 主要施工機(jī)械設(shè)備 224第三節(jié) 試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表 225第四節(jié) 主要?jiǎng)趧?dòng)力需用量計(jì)劃 225第五節(jié) 設(shè)備、人員、材料的進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃安排 227第七章 主要項(xiàng)目管理人員 230第八章 施工設(shè)備 231附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 231第九章 試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備 232附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 232第一章 施工方案與技術(shù)措施本工程為 道路工程:建設(shè)地點(diǎn)： 。規(guī) 模：，路幅寬度為24米，為城市支路。 第一節(jié) 機(jī)械土石方及路基工程一、土石方工程施工準(zhǔn)備施工測(cè)量1）測(cè)量控制平面控制網(wǎng)測(cè)量等級(jí)采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT F502011）中規(guī)定的二等控制網(wǎng)要求。工程施測(cè)前對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制樁進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核的內(nèi)容包括水準(zhǔn)點(diǎn)閉合、導(dǎo)線方位角閉合、導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合，閉合合格并報(bào)送監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后才能使用。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測(cè)的位置（相鄰兩點(diǎn)要確保能夠通視），埋設(shè)測(cè)量標(biāo)志。三角網(wǎng)起始基線不少于2條，且不低于二級(jí)，單邊距離在200m范圍內(nèi)，三角網(wǎng)所有角度布設(shè)在30(～120(之間，困難情況下不應(yīng)小于25(，并測(cè)定其坐標(biāo)、相互間的距離、角度、高程等以便使用，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常校核檢查。采用往返測(cè)量，精度按國(guó)家四等水準(zhǔn)要求控制，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核及時(shí)調(diào)整，從而保證工程高程控制。各控制樁志埋設(shè)均按永久性標(biāo)志要求埋設(shè)，原有標(biāo)志均做好保護(hù)工作，便于尋找、恢復(fù)，主要控制樁志，有必要采取保護(hù)警示標(biāo)志。復(fù)測(cè)資料報(bào)監(jiān)理及過(guò)控等單位審批。對(duì)受施工影響的障礙物上報(bào)業(yè)主經(jīng)相關(guān)單位同意后進(jìn)行遷改，并在地下管線位置插上警示標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行保護(hù)，安排專人負(fù)責(zé)地下管線保護(hù)。一般地段：路堤基底為耕地、草地時(shí)，必須清除地表種植土、腐殖土、雜填土后經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)原地基承載力是否能滿足設(shè)計(jì)要求。因山體地面上喬木較多，地下根莖發(fā)達(dá)，山林地段清表平均厚度為1米。填方地段當(dāng)?shù)孛鏅M坡（或縱坡）為大于1：5時(shí)， m的臺(tái)階，臺(tái)階高度為每層填筑壓實(shí)厚度，并設(shè)置向內(nèi)傾4% 的橫坡。水（魚(yú)）塘地段：當(dāng)將魚(yú)塘（K2+000處）的水抽排至泄洪渠內(nèi)，挖出所有淤泥采用砂礫石換填，然后回填合格土至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。路基開(kāi)挖根據(jù)線路各里程土石方斷面及其土石方挖填工程量，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件編制土石方調(diào)配方案。 土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺(tái)階開(kāi)挖, 邊坡較高時(shí)分級(jí)開(kāi)挖；對(duì)邊坡較高的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，采用分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)支擋、分級(jí)防護(hù)坡腳加固的措施。對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，土方路塹深度不大時(shí)，挖掘機(jī)一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm處，余下采用人工配合機(jī)械進(jìn)行修坡、檢底及找平；路塹深度較大時(shí)，自上而下分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。2）、施工工藝①、土質(zhì)路塹施工工藝流程土質(zhì)路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖②、測(cè)量放線按照設(shè)計(jì)圖給定的測(cè)量數(shù)據(jù)，測(cè)放出開(kāi)挖邊線，并用石灰醒目標(biāo)示出邊線位置，以利于施工過(guò)程中辨識(shí)并提高工作效率?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員每開(kāi)挖一層對(duì)實(shí)際高程進(jìn)行測(cè)量一次，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)情況，在設(shè)計(jì)地面高程基礎(chǔ)上預(yù)留一定厚度的土，以便一次碾壓成型。清除的表土，運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，表土不可用作路基填筑。④、路塹開(kāi)挖在路基挖方開(kāi)工前將開(kāi)挖工程斷面上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開(kāi)挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而下的進(jìn)行。土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗(yàn)確定。實(shí)驗(yàn)方法采用重型擊實(shí)法。開(kāi)挖方式A、單層橫向挖掘法從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，當(dāng)開(kāi)挖深度不超過(guò)4m時(shí)，采用此種開(kāi)挖方法。多層橫向挖掘法C、通道縱挖法先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后利用通道將兩側(cè)拓寬擴(kuò)大工作面，并利用該通道做為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出路。該法適用于路塹較長(zhǎng)、較深的路塹開(kāi)挖，本合同段挖方段路基主要為此類型。開(kāi)挖過(guò)程中指定專人進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。 ⑥、注意事項(xiàng)：A、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，立即請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)確定處理方案。C、土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)按圖紙要求自上而下進(jìn)行分層分臺(tái)階開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖。開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。F、當(dāng)因天氣情況使挖出的材料無(wú)法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開(kāi)挖，直到天氣轉(zhuǎn)好。（2）石方開(kāi)挖1）施工方法石方開(kāi)挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開(kāi)挖方法。路基開(kāi)挖采用自上而下分層分段依次進(jìn)行，分層高度控制在3m，分段長(zhǎng)度150～200m。石方采用強(qiáng)力挖掘機(jī)破除，局部輔以弱松動(dòng)爆破，推土機(jī)或裝載機(jī)集渣，挖掘機(jī)裝入25t全封閉渣車運(yùn)至填方段落。 石方施工時(shí)將所要破碎的石方露出，由于開(kāi)挖破碎的方式為自上而下分層開(kāi)挖，因此首先根據(jù)實(shí)際地形修出施工便道及第一級(jí)施工平臺(tái)，方便破碎錘、鉤機(jī)及挖機(jī)擺放。挖掘機(jī)和推土機(jī)成堆整理成形，利用破碎錘繼續(xù)破碎石方再利用挖機(jī)和推土機(jī)挖推成堆?？捎糜诼坊钪氖浇?jīng)破碎解小達(dá)到設(shè)計(jì)要求的粒徑后裝車運(yùn)至填筑段進(jìn)行路基的填筑，不符合要求的廢棄土石方運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。（3）邊坡防護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合湘潭市的規(guī)劃要求，路基邊坡按穩(wěn)定邊坡坡率，進(jìn)行綠化防護(hù)處理。填方地段邊坡分級(jí)高度為8米，每級(jí)設(shè)置2米的護(hù)坡平臺(tái)，坡率4%，坡向向外，平臺(tái)設(shè)置截水溝。部分受水浸淹的邊坡坡率采用1：，并在設(shè)計(jì)水位下填砂礫石。挖方邊坡每級(jí)設(shè)置2m的護(hù)坡平臺(tái)，平臺(tái)設(shè)置截水溝。路基土石方填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”的作業(yè)程序組織施工。分層填筑路基填筑壓實(shí)工藝流程圖準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段攤鋪