【正文】 碾壓灑水晾曬施工準(zhǔn)備基底處理碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基修整路基填筑施工工藝（1）填筑試驗(yàn)1）填方材料的試驗(yàn)：在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣，按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42－2005）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水率、密實(shí)度、液限、塑限、承載比(CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，還應(yīng)做有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗(yàn)。②現(xiàn)場試驗(yàn)達(dá)到設(shè)計要求的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)結(jié)束時，試驗(yàn)段若達(dá)到下表質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，則可作為路基填筑的一部分；否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。3）路基填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求①、優(yōu)先選用級配好的礫類土、砂類土等粗粒土作填料，填料最大粒徑應(yīng)小于100～150mm。③、液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不能用作填料。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度和路基填料最小強(qiáng)度要求按照設(shè)計要求執(zhí)行。施工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計文件，會同設(shè)計單位進(jìn)行核對、交樁、復(fù)測、包固控制點(diǎn)、路基放樣，按要求清理現(xiàn)場地表內(nèi)所有雜草、樹木及根莖和所有障礙物等，地下管道的遷改或保護(hù)工作落實(shí)到位。2）填料要求填料母材來自借方及本路段挖方。選用較好的粗粒土作為路基的填料，應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土作為路床填料。3）填筑路堤路堤填筑前采用推土機(jī)清除原地面不低于50cm厚表層土雜質(zhì)及松軟浮土后，方可填筑。填前基底均需夯壓，基底壓實(shí)度不得小于90%。填石路堤施工時控制每層填筑厚度和粒徑，且最大粒徑不得超過層厚的2/3。路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量和均勻性。對于有坡地面視情況挖成臺階后進(jìn)行填筑碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。嚴(yán)格控制含水量：試驗(yàn)人員每層碾壓前要測定含水量。測量控制：準(zhǔn)確控制路基中線、水平面位置及標(biāo)高，防止欠填或超填，并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，每層碾壓完畢都要進(jìn)行測量。臺背回填必須采用小型夯機(jī)夯實(shí)小型夯實(shí)設(shè)備或人工補(bǔ)夯，保證密實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計要求，不得進(jìn)入下道工序施工。其后進(jìn)行基底平整和碾壓，經(jīng)檢測合格后方可填土。其余部分的填土采用合格土。挖方路段（挖土方）路基車道路基下設(shè)置80cm的砂礫土墊層，人行道下設(shè)置30cm沙礫石墊層。但兩側(cè)綠化帶應(yīng)超挖換填60cm種植土。二、特殊路基處理換填交界及新老路基交界處理為消除道路路基位于新老路基、陡坡路堤及換填挖交界處縱橫向的差異變形，半挖半填路基交界部位及人工填筑土路段采用挖臺階，同時在縱向、橫向挖填交界和陡坡路堤處加鋪3層土工格室，以消減路基填挖間的差異變形。①當(dāng)?shù)孛鏅M坡(或縱坡)陡于1：5時，需將原地面挖成寬度不小于3m的臺階，并設(shè)向內(nèi)傾4%的橫坡，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。②對于橫向半填半挖路基，挖方一側(cè)應(yīng)在路面結(jié)構(gòu)層以下超挖80cm后回填路床土并分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%；并沿橫斷面方向鋪設(shè)土工格室處理。若地表縱坡陡于橫向坡度時，土工格室沿縱斷面方向布設(shè)；若地表縱坡緩于橫坡，土工格室沿橫斷面方向布設(shè)。⑤填挖交界部分填料由挖方部分的巖土性質(zhì)確定，一般挖方為土質(zhì)及軟質(zhì)巖時，填方部分采用水穩(wěn)定性較好的填料。超挖回填部分路基壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。為保證路床強(qiáng)度，路基填筑時采用超挖換填措施。換填砂礫石1）、在換填段落認(rèn)后，先進(jìn)行排水和換填深度探挖，換填面積和深度須經(jīng)相關(guān)單位現(xiàn)場簽認(rèn)。3）、當(dāng)淤泥厚度小于3米時，采用全部挖出淤泥，基底采用換填及配砂礫石回填。砂礫石回填應(yīng)分層填筑并碾壓密實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)滿足驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后采用合格土石回填。塊石拋出淤泥面后，應(yīng)用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓，以使拋石壓實(shí)至設(shè)計要求，并在其上鋪設(shè)反濾層，在進(jìn)行其路基填筑。反濾層也隨之增加相應(yīng)寬度。強(qiáng)夯加固地基法強(qiáng)夯法用于處理厚雜填土地基，改善土體力學(xué)指標(biāo)，使之達(dá)到設(shè)計要求。待試夯結(jié)束一至數(shù)周后，對試夯場地進(jìn)行測試，并與夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比檢驗(yàn)強(qiáng)夯結(jié)果，確定正式施工采用的各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)。強(qiáng)夯夯擊能為5000kN*m，夯擊次數(shù)應(yīng)按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，每個夯點(diǎn)夯擊次數(shù)暫定為10次，夯坑填料采用挖方所得的中風(fēng)化泥巖(如果地下水位高的話，采用砂礫石），并同時滿足下列條件：A、最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm；B、夯坑周圍地面不應(yīng)有過大的隆起；C、不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。錘印搭接不得小于1/4夯錘直徑。夯擊點(diǎn)位置，間距取為4m，采用正方形布置。強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)為坡腳外不小于5m。夯錘采用圓形帶有氣孔的錘，且捶底面積不小于4m2。錘印搭接不得小于1/4夯錘直徑。碎石樁處理地基采用碎石樁處理：。墊層碎石樁頂墊層應(yīng)采用級配良好的碎石或砂礫，墊層厚50cm，墊層材料與樁體相同，最大粒徑不超過10cm，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。碎石樁采用振動沉管法施工，根據(jù)設(shè)計樁長按松方系數(shù)計算每根樁的用量，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制填料量。④設(shè)備就位后必須平整，確保施工過程中不發(fā)生傾斜盒移動，%，如發(fā)現(xiàn)偏差過大，必須及時調(diào)整。C、質(zhì)量檢驗(yàn)施工結(jié)束一周后由專門的檢測單位進(jìn)行質(zhì)量檢測。單樁載荷試驗(yàn)%，且每個施工作業(yè)點(diǎn)不少于3根。10）分層填筑采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。如采用自卸車卸土，根據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時控制厚度均勻。平整面做成坡向兩側(cè)2%～4%的橫向排水坡。12）灑水、晾曬填料碾壓前控制其含水量在最佳含水量177。當(dāng)填料含水量較低時，及時采取灑水車灑水濕潤填料，當(dāng)填料含水量過大，可采用推土機(jī)松土器拉松晾曬的方法。根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，采用20T振動碾進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間（曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)），先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進(jìn)行碾壓。三、擋土墻由于新遷改的高壓輸電線鐵塔位于K2+500道路左側(cè)路塹邊坡，對鐵塔基礎(chǔ)進(jìn)行保護(hù)，設(shè)計路塹墻。施工工藝流程 見下圖：基坑開挖測量、放樣結(jié) 束防撞墻澆筑墻身砼澆筑基礎(chǔ)砼澆筑墻背回填壓實(shí)地基承載力檢測舊路破除、管線遷移移相關(guān)要求按設(shè)計圖樁號及平面位置，由測量人員放線，定位，確定基坑口開挖線，并打木樁或撒石灰。機(jī)械開挖時應(yīng)欠挖1020cm，承載力檢驗(yàn)合格后，再由人工挖至設(shè)計標(biāo)高?；訖z驗(yàn)合格后，進(jìn)行基礎(chǔ)模板安裝，經(jīng)檢驗(yàn)合格后開始砼澆筑，砼澆筑按沉降縫分段整體澆筑，澆筑時一次成型。墻身沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫貫通。按路基填筑要求進(jìn)行施工。防撞墻的澆筑可與橋梁段防撞墻一齊施工。在基底的地質(zhì)變化明顯處設(shè)沉降縫，兩者可合并設(shè)置。泄水孔設(shè)置：最低一排泄水孔設(shè)置在地面線以上30cm，采用直徑5cmPVC管，*，規(guī)格400g/㎡，泄水孔間隔23m，呈梅花型布置。魚塘、水渠等浸水地段，浸水邊坡塘坎以下（或設(shè)計水位+）邊坡采用C20現(xiàn)澆混凝土實(shí)體護(hù)坡。以上工序全部使用人工進(jìn)行,灌草混播時,采用分兩次播種的方法,即先播種灌木,等灌木種籽出苗后(20～30天左右),再噴播草籽,以保證灌木的成活率。灌木的選擇根據(jù)設(shè)計要求確定?？屯羾姴ブ膊輸?shù)量為：線路左側(cè)約20896㎡，線路右側(cè)約10623㎡。（1）噴播植草施工工藝同路堤段。其配方應(yīng)針對不同環(huán)境的巖土體經(jīng)室內(nèi)配比試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)確定。①施工順序?yàn)椋喝斯で迤隆旅驽^釘施工→掛高鍍鋅機(jī)編網(wǎng)→現(xiàn)澆邊坡平臺→施工平臺截水溝→噴射厚層基材養(yǎng)護(hù)。主錨桿采用HRB400鋼筋，間距2m，錨桿長2m；輔錨桿采用HPB300鋼筋，間距2m，錨桿長1m。B、錨桿嚴(yán)格按設(shè)計施做，錨桿鉆孔使用小型鉆孔機(jī)人工鉆孔，孔距、位置、孔徑應(yīng)滿足設(shè)計要求。鉆孔平臺使用方木板，每塊方木板幾何尺寸為：35cm*400cm*5cm，并用22鐵絲綁扎固定牢固，鉆孔平臺使用鋼管作為安全防護(hù)，間距為80cm，高度為120cm，三面加掛安全網(wǎng)，鋼管直徑為48mm。五、路基排水路基排水路基排水構(gòu)筑物主要有梯形邊溝（填方邊坡坡腳）、矩形截水溝（挖方邊坡高度大于3m的坡頂）。邊溝穿越臨時支路開口處設(shè)置D1000鋼筋砼管涵連接。路基排水結(jié)合橋涵等排水設(shè)備，并與自然溝槽水系形成合理網(wǎng)絡(luò)，同時考慮當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施，不使農(nóng)田失灌或沖毀，不使水源保護(hù)污染。填方路段排水溝采用（I型）梯形邊溝，邊溝采用C20現(xiàn)澆砼，邊坡側(cè)坡比為1:,外側(cè)坡度為1:1。 （3）邊坡平臺截水溝：平臺截水溝（II型）尺寸為4040cm，溝壁為C20現(xiàn)澆砼。第二節(jié) 道路工程一、路面結(jié)構(gòu)形式（一）車行道路面4cmSBS改性瀝青砼SMA13 + 6cm厚中粒式普通瀝青砼AC20C + 6cm厚中粒式普通瀝青砼AC20C+25cm 5%水泥穩(wěn)定碎石+25cm 4%水泥穩(wěn)定碎石 + 20cm級配碎石。（二）人行道路面人行道面磚+3cm +15cm4%水泥穩(wěn)定碎石+15cm級配碎石墊層。二、級配碎石墊層施工（1）施工前對鋪筑路段按10m一個斷面進(jìn)行路線標(biāo)高及中邊樁測量。每間隔20米設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處根據(jù)現(xiàn)場情況增加立柱，高程懸掛鋼絲。鋼絲基準(zhǔn)線懸掛完成后，對基準(zhǔn)線進(jìn)行復(fù)測。（2）加工、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓施工1）級配碎石料在中心站用反擊破機(jī)械進(jìn)行破碎，采用設(shè)計的三種級配進(jìn)行加工、參配，嚴(yán)格控制好材料的質(zhì)量；。3）在正式加工級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的破碎設(shè)備，使加工成型的碎石料都能達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求。5）材料的運(yùn)輸采用15t以上的自卸式汽車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后由專人指揮，保證材料運(yùn)輸?shù)揭?guī)定的位置；材料的攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，局部地方采用人工輔助添料；攤鋪過后采用20T以上的振動式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓按照先輕后重的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，在施工過程中應(yīng)控制結(jié)構(gòu)層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。第一段拌和后，留3～5m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。為了保證達(dá)到設(shè)計要求壓實(shí)度，我部將分四次攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。25cm 4%水泥穩(wěn)定碎石層同樣分兩次攤鋪。水泥劑量應(yīng)不大于5%,%，我部將根據(jù)材料的來源和品質(zhì)，進(jìn)行水穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計并上報批準(zhǔn)后用于指導(dǎo)生產(chǎn)。水泥穩(wěn)定碎石基層材料要求如下：1）水泥水泥應(yīng)選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜大于6h）的普通硅酸鹽水泥。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場入罐時，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時，水泥溫度不能高于50℃，否則，應(yīng)采用降溫措施。碎石壓碎值≤28%，粗集料針片狀含量應(yīng)不大于18％（宜不大于15％）、要求液限小于28％，塑性指數(shù)小于9。細(xì)集料采用石料加工過程的細(xì)料部分及無污染的天然砂，含泥量不大于3%。水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）篩孔1910068~8638~5822~3216~288~150~33）水 應(yīng)使用符合設(shè)計及規(guī)范要求的水源。ｂ、清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；ｃ、用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時下基層表面濕潤且無積水。ｂ、測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上，橫梁亦為鐵制（Φ12Φ15mm，長300mm），固定好的橫梁呈水平狀。ｄ、基準(zhǔn)線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊、其拉力應(yīng)不小于800N。（3）拌和及運(yùn)輸在正式拌和之前，先調(diào)試粒料拌和機(jī)，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，并且備好的集料最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求。在施工前，應(yīng)對集料進(jìn)行下列試驗(yàn)：顆粒分析檢測、液限和塑性指數(shù)檢測、相對密度檢測、重型擊實(shí)試驗(yàn)、壓碎值試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、硫酸鹽含量試驗(yàn)。只有經(jīng)試驗(yàn)證明集料級配、配合比各項(xiàng)符合要求后才能進(jìn)行施工。當(dāng)氣溫較高時，對運(yùn)輸車上的混合料應(yīng)用編織布覆蓋，以防止水分過分蒸發(fā)。攤鋪機(jī)裝有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測力裝置。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)進(jìn)行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和開始到碾壓完成不超過水泥初凝時間）。一般攤鋪30～50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。開始用振動壓路機(jī)不振進(jìn)行穩(wěn)壓1遍，弱振１遍，然后強(qiáng)振碾壓4６遍，靜壓１遍。２）在操作中應(yīng)做到三塊，即快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓。3）對于路肩墻、水溝等壓路機(jī)難以壓實(shí)地段我項(xiàng)目部將配置直立式手扶夯實(shí)機(jī)具，配備相關(guān)人員負(fù)責(zé)夯實(shí)，保證壓實(shí)度。如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進(jìn)行接茬處理。2）操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計高程。4）將混合料按高程碾壓密實(shí)，然后將方木和沙礫材料除去，并將底基層清掃干凈。6）如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機(jī)駛離，將未壓實(shí)的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將以碾壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機(jī)就位鋪筑新的混合料。養(yǎng)生期間，封閉交通。面層施工工序：施工準(zhǔn)備→測量放樣→清潔基層→集中拌合混合料→運(yùn)輸和攤鋪混合料→碾壓。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求：①在場地內(nèi)不同種類的標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并加以標(biāo)記。集料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：①不同規(guī)格的集料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時適宜加蓋防雨頂棚。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應(yīng)重新過篩，若有污染時，應(yīng)用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。如材料的等級、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力。以攤鋪、拌合為主導(dǎo)機(jī)械并與自卸汽車、碾壓設(shè)備配套作業(yè)，進(jìn)行優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。①鋪筑試驗(yàn)路段油路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的長度宜為100米，太短不便施工，得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù)；試驗(yàn)段宜在直線上鋪筑。③通過試拌確定拌和機(jī)和上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。（5）瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸瀝青混